Pirelli P Zero All Season

Dies sind die OEM-Reifen, die ab Werk auf meinem Polestar montiert waren. Die Trocken- und Nasshaftung und das Bremsen sind sehr beeindruckend und die Reifen haben großartige Fahreigenschaften und ein angenehmes Fahrgefühl. Leider ist die Leistung im Winter miserabel – während des ersten Schnees der Saison (etwa ein Zoll frisch gefallener Pulverschnee) dauerte das Bremsen aus 17 mph etwa 7-8 Mal länger als normal, wobei das ABS die ganze Zeit funktionierte. Später an diesem Tag bremste ich aus 20 mph und das Heck brach los und driftete ein wenig nach rechts. Die Reifen ließen sich gut korrigieren, das muss ich ihnen lassen, aber sie vermitteln nicht annähernd so viel Vertrauen wie die speziellen Winterreifen, die ich von den anderen Autos in meiner Flotte gewohnt bin. Ich würde diese Reifen gerne wieder für den Einsatz im Sommer und in der Regenzeit kaufen, aber seien Sie sich bewusst, dass es sich um die traditionellen „3-Jahreszeiten“-Reifen handelt, im Gegensatz zu einigen der neueren Ganzjahresreifen, die eine Leistung ähnlich der eines Winterreifens haben.

Einer der besten Allround-Reifen für das Leben in Maryland mit einem RWD-Fahrzeug. Wenn es mehr als 4 Zoll schneit, wechsle ich auf Winterreifen. Aber in den letzten 2 Jahren hatten wir fast keinen Schnee, also sind diese das ganze Jahr über geblieben.

Aktuell auf 35.000 Meilen Hinterrad 6mm vorne 4mm würde ich ja wieder kaufen aber dann sind das die einzigen Ganzjahresreifen in dieser Größe

Hallo, die Reifen fühlten sich von Anfang an zu hart an und boten nicht genügend Grip, was selbst im normalen Straßenverkehr zu Schleudern führte. Auf der Autobahn geriet das Auto in Pfützen ins Aquaplaning, sodass ich die Geschwindigkeit reduzieren und die Autobahn verlassen musste. Das Feedback der Reifen war durchschnittlich. In Kurven an sonnigen Tagen reagierten die Reifen sehr direkt und vermittelten ein sicheres Fahrgefühl. Diese Reifen hatten eine Verschleißkennzahl von 500, hielten aber nur 17.398 Meilen bis zu einer Profiltiefe von 3/32 Zoll, trotz gemischter Nutzung in Stadt und Autobahn. Der Fahrkomfort war sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn einigermaßen gegeben. Normalerweise halten meine Reifen 4 Jahre oder 50.000 Meilen, bevor ich einen neuen Satz kaufen muss. Diese Reifen hielten nur etwas über ein Jahr, daher würde ich sie nicht wieder kaufen. Ich würde mich wahrscheinlich für Goodyear Eagle Allwetterreifen entscheiden, da ich ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis (Abnutzung/Preis) erwarte und auch positive Bewertungen von Experten wie Tyre Reviews habe.

Das war der Reifen, der hinten an meinem VW ID.4 Pro S AWD (Baujahr 2023) montiert war. Er hielt 24.000 Meilen, und ich bin enttäuscht, dass er so schnell abgefahren ist. Die Vorderreifen haben noch etwas Profil und würden vielleicht noch ein paar tausend Meilen halten, aber sie haben eine andere Größe.