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255/45 R20 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 255/45 R20 wissen: 2 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 81 Erfahrungsberichte über 1.643.714 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 81Fahrerbewertungen
- 1.643.714 kmdamit zurückgelegt
- 2Tests in dieser Größe
- 497Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Michelin Latitude Sport 3 8,5 Aktuelle Version: Michelin Pilot Sport 4 SUV | 81% aus 4 Bewertungen | Continental SportContact 7 9,7 2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen |
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate SUV 9,3 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 2 SUV | 69% aus 3 Bewertungen | - |
| Winter | - | - | Bridgestone Blizzak LM005 8,9 AMS-SUV-Winterreifentest 2023 |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 255/45 R20; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 255/45 R20
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 255/45 R20 gefahren, insgesamt 2, neueste zuerst.
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2023 | AMS-SUV-Winterreifentest 2023 | Bridgestone Blizzak LM005 | 7 |
Sommer Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen | Continental SportContact 7 | 10 |
Die bestbewerteten Reifen in 255/45 R20
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 255/45 R20, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 255/45 R20 ist der Michelin Latitude Sport 3 - 81% aus 4 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin Pilot Sport 4 SUV.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Sport 3
Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
81% | 4 | 178.637 km | 8,5 |
| 2 |
Accelera Iota ST68
|
72% | 3 | 33.796 km | 6,6 |
| 3 |
Pirelli Scorpion Verde
|
39% | 5 | 104.607 km | 7,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 255/45 R20 ist der Michelin CrossClimate SUV - 69% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 2 SUV.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate SUV
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 2 SUV
|
69% | 3 | 70.843 km | 9,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 255/45 R20
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 255/45 R20 und nicht als Spanne über ein Modell. 392 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 105 (bis zu 925 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 189 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
123 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Sommer 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Goodyear Vector All Season 4 Ganzjährig 9,7
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommer 9,5
- Michelin Pilot Sport 4 S Sommer 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Ganzjährig 9,4
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 39 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Winter 9,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Sommer 9,4
- Hankook iON Evo Sommer 9,3
- Bridgestone Potenza Sport Sommer 9,3
- Continental VikingContact 8 Winter 9,2
67dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 255/45 R20 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:
- Pirelli Cinturato C3 Sommer 9,4
- Yokohama Advan Sport V107 Sommer 8,8
- Hankook iON evo SUV Sommer 8,5
- Dunlop Blue Response TG Sommer 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
- Yokohama BluEarth XT AE61 Sommer 7,9
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 255/45 R20?
Über 28 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 32.187 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 25.749 km und 48.280 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 255/45 R20?
Ein Reifen der Größe 255/45 R20 ist 255 mm breit, seine Flanke ist 45% dieser Breite (115 mm) hoch, und er passt auf eine 20-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 738 mm.
| Reifenbreite | 255 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 115 mm |
| Felgendurchmesser | 20" (508 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 738 mm |
| Umfang | ≈ 2.317 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 432 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 695 |
Auch geschrieben als
255/45R20 255/45 ZR20 255-45-20 255 45 20
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 255/45 R20?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Audi Q5
22 Bewertungen in dieser Größe
Volvo XC60
6 Bewertungen in dieser Größe
Mercedes Benz GLC 250 4 Matic
5 Bewertungen in dieser Größe
Volvo XC60 D5 AWD Auto
5 Bewertungen in dieser Größe
Alfa Romeo Stelvio 2,0 280 hp
4 Bewertungen in dieser Größe
Audi SQ5
2 Bewertungen in dieser Größe
Kia Motors Kia EV6 AWD
2 Bewertungen in dieser Größe
Volvo XC60 T6 AWD
2 Bewertungen in dieser Größe
BMW X3 2.0d XDrive
2 Bewertungen in dieser Größe
Hyundai Santa Fe
2 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 255/45 R20
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 46 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Verde | Sommer | 39% | 5 | 104.607 km |
| Michelin Latitude Sport 3 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 4 SUV | Sommer | 81% | 4 | 178.637 km |
| Accelera Iota ST68 | Sommer | 72% | 3 | 33.796 km |
| Michelin CrossClimate SUV Ersetzt durch Michelin CrossClimate 2 SUV | Ganzjährig | 69% | 3 | 70.843 km |
| Accelera Iota | Sommer | 87% | 2 | 9.656 km |
| Falken FK510 SUV | Sommer | 84% | 2 | 64.374 km |
| Bridgestone Dueler HP Sport | Sommer | 77% | 2 | 43.452 km |
| Giti GitiSport S1 SUV | Sommer | 75% | 2 | 9.978 km |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | Sommer | 73% | 2 | 12.263 km |
| Continental Cross Contact LX Sport | Ganzjährig | 68% | 2 | 30.577 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 68% | 2 | 27.359 km |
| Continental EcoContact 6 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 58% | 2 | 40.234 km |
| Avon ZX7 | Sommer | 56% | 2 | 23.335 km |
| Michelin Pilot Sport EV | Sommer | 50% | 2 | 34.601 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 497 Reifen werden in 255/45 R20 hergestellt. Alle Reifen in 255/45 R20 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 255/45 R20 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Solider Grip bei Trockenheit, okay Komfort, jedoch ist der sehr signifikante Nachteil dieses Reifens die Laufleistung - hat bei mir kaum 20.000 km gehalten, sehr weiche Seitenwand mit mehreren Beulen am Ende der Lebensdauer, sehr flaches Profil zu Beginn (ca. 6 mm) und sehr weich - hat nach 19.000 km etwa 3 mm erreicht. Sehr schlechter Reifen, kann ich niemandem empfehlen.
Ein sehr zufriedenstellender Reifen in den meisten Belangen, obwohl der Komfort mittelmäßig ist.
Ich mochte die Reifen zuerst. Nach 15.000 Meilen war das Profil abgeflacht und sie waren sehr laut. Ich habe die Reifen unter Garantie durch einen anderen Reifen ersetzt.
Ich fahre vorsichtig, aber ich habe trotzdem festgestellt, dass diese Reifen leicht an ihre Grenzen stoßen. Besonders wenn sie abgenutzt sind, quietschen sie bei engen Kurven, selbst wenn man langsam fährt, wie auf einem Parkplatz.
Sie waren ziemlich komfortabel, wurden aber sehr laut, als sie sich abnutzten, insbesondere über 80 km/h.
Mein Satz war OE für meinen PHEV Outlander und war nach 45.000 km/28.000 mi auf 0,5 mm des Indikators abgenutzt. Ich hätte sie vielleicht bis 50.000 km schonen können, wenn ich sie bei 30.000 km rotiert hätte.
Diese Reifen sind nicht für Offroad geeignet, aber ich fahre mehrmals pro Woche auf Schotterstraßen. Sie gaben ein gutes Vertrauen, als sie neu waren, wurden aber auf Schotterstraßen rutschig, als sie anfingen, sich abzunutzen.
Es könnte an dem niedrigen Profil meiner Reifen (255/45/20) liegen, aber ich habe in ihrer kurzen Lebensdauer 3 Felgen durch Schlaglöcher beschädigt.
Insgesamt war ich von diesen Reifen ziemlich enttäuscht, sie waren anfangs ganz anständig, aber sie nutzten sich schnell ab und wurden in mehreren Aspekten zunehmend schlecht, während sie sich abnutzten. Ich war gespannt darauf, sie zu ersetzen, und würde empfehlen, sie durch etwas anderes zu ersetzen, wenn Ihr Fahrzeug mit diesen ausgestattet ist, selbst wenn Sie den Abnutzungsmarker noch nicht erreicht haben.
Sie waren ziemlich komfortabel, wurden aber sehr laut, als sie sich abnutzten, insbesondere über 80 km/h.
Mein Satz war OE für meinen PHEV Outlander und war nach 45.000 km/28.000 mi auf 0,5 mm des Indikators abgenutzt. Ich hätte sie vielleicht bis 50.000 km schonen können, wenn ich sie bei 30.000 km rotiert hätte.
Diese Reifen sind nicht für Offroad geeignet, aber ich fahre mehrmals pro Woche auf Schotterstraßen. Sie gaben ein gutes Vertrauen, als sie neu waren, wurden aber auf Schotterstraßen rutschig, als sie anfingen, sich abzunutzen.
Es könnte an dem niedrigen Profil meiner Reifen (255/45/20) liegen, aber ich habe in ihrer kurzen Lebensdauer 3 Felgen durch Schlaglöcher beschädigt.
Insgesamt war ich von diesen Reifen ziemlich enttäuscht, sie waren anfangs ganz anständig, aber sie nutzten sich schnell ab und wurden in mehreren Aspekten zunehmend schlecht, während sie sich abnutzten. Ich war gespannt darauf, sie zu ersetzen, und würde empfehlen, sie durch etwas anderes zu ersetzen, wenn Ihr Fahrzeug mit diesen ausgestattet ist, selbst wenn Sie den Abnutzungsmarker noch nicht erreicht haben.
Ich spüre viele Unebenheiten auf der Straße, ich muss das Lenkrad immer festhalten. Diese Reifen sind für die perfekte Straße gemacht.
Nichts zu beanstanden, außer dass die Rillen nach nur 10.000 km und fast 2 Jahren reißen, bei korrektem Druck und Lagertemperaturen im Winter. Wirklich enttäuscht.
Gute Durchschnittsreifen, nicht für sportliches Fahren, aber sie haben einen tollen Job auf dem Skoda Enyaq meiner Frau gemacht. Guter Komfort und Geräuschpegel.
Fahren Sie Reifen in 255/45 R20?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.