Michelin Pilot Sport 5 Energy

Name: Michelin Pilot Sport 5 Energy
Brand: Michelin
Rating: 86 (3 reviews)

Ultra High Performance Sommer

Der Michelin Pilot Sport 5 Energy ist ein UHP-Sommerreifen mit guten Ergebnissen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß. Im Vergleich zum regulären Pilot Sport 5 verringert er den Rollwiderstand, geht dabei jedoch einen Kompromiss bei der Nasshaftung ein. Im Test war er weniger effizient als seine speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Konkurrenten.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 86% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 1. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: Ohne Wertung · 2026 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Nass, Trocken Wert Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

4Erfahrungsberichte
12.553gefahrene km
1Profi-Tests

5 Fotos

Tyre Reviews Score

Michelin Pilot Sport 5 Energy

8,5/10

Besser als 99 % aller Sommerreifen

Begrenzte Konfidenz
2 Tests
4 Erfahrungsberichte

Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 1 Publikation · 2026	99 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	99 %	8,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Bei 8,5 gedeckelt: Für einen höheren Wert braucht ein Reifen 3 unabhängige Tests.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	99 %	47 %	2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	99 %	43 %	2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	76 %	10 %	2

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	99 %		2
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	81 %		2

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 85 % des Testwerts. Die übrigen 15 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2026 Michelin Pilot Sport 5 Energy vs. Pilot Sport 5: Auf wie viel muss man wirklich verzichten? TUV · 255/40 R20 Ohne Wertung

Alle Tests

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Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2026	Michelin Pilot Sport 5 Energy vs. Pilot Sport 5: Auf wie viel muss man wirklich verzichten?TUV · 255/40 R20	Ohne Wertung

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Michelin Pilot Sport 5 Energy

Alternative Reifen

Alle

Toyo Proxes Sport 2

9,1/1092% 9 Bewertungen

Trocken92Nass81Komfort48Wert14Testwerte

Yokohama Advan Sport V107

8,8/1073% 25 Bewertungen

Trocken97Nass76Komfort14Wert5Testwerte

Maxxis Victra Sport 5

8,8/1077% 32 Bewertungen

Trocken85Nass84Komfort53Wert17Testwerte

Firestone Firehawk Sport

8,6/1076% 6 Bewertungen

Trocken86Nass66Komfort54Wert56Testwerte

Fulda SportControl

8,6/1086% 41 Bewertungen

Trockenhaftung9,2Nassgriff8,6Komfort8,6Verschleiß8,5Besitzerbewertungen

Kumho Ecsta PS71

8,5/1077% 94 Bewertungen

Trocken73Nass92Komfort11Wert18Testwerte

Nexen N Fera Sport SU2

8,4/1069% 18 Bewertungen

Trocken78Nass76Komfort91Wert29Testwerte

GT-Radial SportActive 2

8,3/1087% 8 Bewertungen

Trocken55Nass76Komfort93Wert44Testwerte

Debica Presto UHP2

8,2/1082% 43 Bewertungen

Trocken64Nass69Komfort71Wert41Testwerte

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich34 verfügbare Größen

215-315Breite30-55Profil18-23Felge95-116 H-YLast-/Geschwindigkeitsindex2026Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 34 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

A88%

B12%

Nass

A74%

B26%

Lärm

72-75dB A/B

Beliebte Größen255/45 R19 245/50 R19 245/45 R19

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Michelin Pilot Sport 5 Energy bei Nässe?

In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Pilot Sport 5 Energy 3,1% kürzer als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 100/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Nässe aus 4 Bewertungen.

Wie gut ist der Michelin Pilot Sport 5 Energy bei Trockenheit?

In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Pilot Sport 5 Energy 2,7% kürzer als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 100/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Trockenheit aus 4 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Michelin Pilot Sport 5 Energy?

In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Michelin Pilot Sport 5 Energy 5,2% niedriger als Premium-Konkurrenten.

Wie lange hält der Michelin Pilot Sport 5 Energy?

Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Michelin Pilot Sport 5 Energy voraussichtlich rund 19.697 Meilen (31.699 km).

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Michelin Pilot Sport 5 Energy?

Über alle Größen hinweg hat der Michelin Pilot Sport 5 Energy am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von A für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 73 dB für Geräuschemission.

Weitere Fragen zum Michelin Pilot Sport 5 Energy (1)

In welchen Größen ist der Michelin Pilot Sport 5 Energy erhältlich?

Der Michelin Pilot Sport 5 Energy ist in 37 Größen erhältlich, die von 215-315/30-55 R18-23 reichen.

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Fahrerbewertungen zum Michelin Pilot Sport 5 Energy

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Was Fahrer sagen

Über 4 Fahrerbewertungen erreicht der Michelin Pilot Sport 5 Energy im Schnitt 86%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,3 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 7,3.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

Fahrerwertung 86%
Trockenhaftung 93%
Nassgriff 88%
Progressivität 85%
Verschleiß 85%
Komfort 85%
Straßenfeedback 73%

Alle 3 Bewertungen zum Michelin Pilot Sport 5 Energy

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen

83%

Mitglied 28. Oktober 2026

Mittlere Lebensphase

255/45 R19
10.461 km

Nach 10.000 km ist der Michelin Pilot Sport 5 Energy einer der besten Set-and-Forget-Reifen, die ich ausprobiert habe - er bewältigt Grip, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Geräuschentwicklung so mühelos bei allen Wetterbedingungen für den täglichen Gebrauch mit gelegentlichem sportlichem Fahren. Auch wenn er etwas lauter wird, je näher er den 10.000 km kommt, bleibt das Reifenrauschen insgesamt sehr gut kontrolliert, ohne lästigen Kabinenlärm. Die Energieeffizienz ist für einen UHP-Reifen gut und erreicht etwa 12 Wh/km auf einem typischen 20 km langen Pendelweg mit 80 % Autobahn und 20 % Stadtverkehr. Der einzige Bereich, in dem man sich mehr wünscht, ist der Fahrkomfort, da er über scharfen Unebenheiten und rauen Straßenfugen etwas hart wirken kann.

Erste Eindrücke83% 322 km19. Juni 2026

Teile eine schnelle erste Bewertung des neuen PS5 Energy, da die Online-Daten rar sind. Ich habe meine serienmäßigen Hankook Ventus S1 Evo 3 EV ersetzt und könnte nicht glücklicher sein.

Was ich an den serienmäßigen Hankooks gehasst habe:

1. Sehr hart über Hügel und kleinere Straßenunebenheiten.

2. Niedrigeren Druck zu fahren, um den Komfort zu verbessern, verursachte ein spürbares langsames "Ziehen".

3. Die Traktionskontrolle schnitt ständig die Leistung ab, wenn ich auf nassen Straßen oder Parkhaus-Rampen beschleunigte.

4. Die Lenkung fühlte sich schwer, klobig und wenig agil an.

Wie sich der Michelin PS5 Energy schlägt:

1. Der Komfort: Ich hatte Angst, dass ein UHP-Reifen laut und steif sein würde. Es ist das genaue Gegenteil. Es ist viel weicher und viel leiser auf rauem Asphalt. Entscheidenderweise filtert er die meisten harten Straßenvibrationen und Rückmeldungen heraus und verbirgt sie, was großartig sein wird, um die Fahrt entspannt zu halten und die Ermüdung auf langen Fahrten zu minimieren.

2. Das Handling: Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Lenkung fühlt sich leichter, sehr reaktionsschnell und wendig an. Spurwechsel fühlen sich komplett fest an und das Kurvenfahren ist völlig natürlich.

3. Die Effizienz: Absolut brillant. Selbst bei leichtem Regen hat er erstaunliche ~111 Wh/km erreicht. Er bietet Leistungstraktion ohne die typische Reichweitenstrafe für EVs.

80%

Mitglied 26. Oktober 2026

Erste Eindrücke

Diese wurden gekauft, um einige e.Primacys zu ersetzen, die mit dem Auto geliefert wurden. Diese hatten etwa 4-5 mm Profil übrig bei 14000 Meilen, gaben mir aber nie Vertrauen bei nassen Bedingungen, weshalb der Bedarf nach einem Ersatz entstand.

Ich war hin- und hergerissen zwischen dem Primacy 5 Energy, diesen und möglicherweise dem Hankook Ion Evo. Der Hankook sah für meine Augen hässlich aus (was zeigt, wie wenig es zwischen diesen Reifen gibt) und ich konnte den Primacy 5 mit akustischem Schaum in meiner Größe nicht finden, auf den ich nicht verzichten wollte, da ich ihn für den Komfort im Innenraum großartig fand.

Im Vergleich zum ePrimacy, der auf der Straße leise war, haben diese einen etwas lauteren Reifenlärm. Das gesagt, scheinen sie Stöße viel besser abzufangen und bieten viel Vertrauen beim Kurvenfahren und Beschleunigen bei nassen Bedingungen.

Es gibt einen Kompromiss dafür, sie haben einen höheren Rollwiderstand, selbst wenn sie mit A bewertet sind, schien der ePrimacy alles für die Effizienz zu opfern.

Ich denke, es wird Ihnen schwerfallen, zwischen diesen und dem Primacy 5 Energy zu wählen. Dies ist ein sehr "Touring"-Sportreifen, jene sind ein festerer Touring-Reifen. Sie halten wahrscheinlich etwas länger mit einem leiseren Geräusch, aber ich bin mir nicht sicher, ob sich das ohne sie auszuprobieren im Innenraum übersetzt.

96%

Mitglied 12. Oktober 2026

Erste Eindrücke

Volkswagen Tiguan
245/50 R19
161 km

Ich habe alle Pilot Sport-Modelle durchprobiert und das ist verrückt! Der Rollwiderstand ist wahnsinnig! So glatt wie Seide und mal sehen, wie lange sie auf dem brennenden Asphalt von Singapur halten! Sie sehen auch fabelhaft aus mit dem neuen Seidenstrumpf-Logo an der Reifenwand.

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