GT Radial SportActive 2
BetrachtenDer GT Radial SportActive 2 verbessert den SportActivie, indem er das Nassbremsen um 15 %, das Nasshandling um 10 % und die Aquaplaning-Resistenz um 10 % verbessert. Der neue Reifen verbessert auch die Laufleistung um 5 % und behält dabei einen niedrigen Geräuschpegel bei, der auf dem EU-Reifenlabel mit 69 dB gemessen wird.
Der GT Radial SportActive 2 wird zunächst in 14 Größen mit Felgen von 16-20", Querschnittsbreiten von 205-275, Seriengrößen von 35-55 und mit Geschwindigkeitsindizes in ganz WY erhältlich sein.
Voraussichtliche Laufleistung
24,109
Meilen
Hohes Vertrauen
6
Beurteilungen
86%
Durchschnitt
107,200
Gefahrene Kilometer
7
Tests (Durchschnitt: 10th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen7
Tests
10th
Durchschnitt
4th
Am besten
21st
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Sommerreifen-Test-Shootout 2025
21st/52
225/40 R18 • 2025
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023
15th/48
225/45 R18 • 2023
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
4th/21
225/45 R18 • 2023
Sicheres Nass- und Trockenhandling, sehr gute Aquaplaningeigenschaften, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Mäßiges Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn.
Alternative Reifen
8.4/10
8.1/10
8.0/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 Zoll | |||
| 225/45R17 94 Y | D | A | 69 |
| 225/45R17 94 Y XL | D | A | 69 |
| 225/45R17 94 Y XL | D | A | 69 |
| 215/45R17 91 W XL | D | A | 69 |
| 215/45R17 91 Y XL | D | A | 69 |
| 215/45R17 91 Y XL | D | A | 69 |
| 215/45R17 91 W XL | D | A | 69 |
| 215/45R17 91 Y XL | D | A | 69 |
| 18 Zoll | |||
| 225/40R18 92 Y | D | A | 69 |
| 245/45R18 100 Y | C | A | 69 |
| 225/40R18 92 Y XL | D | A | 69 |
| 225/40R18 92 Y XL | D | A | 69 |
| 245/45R18 100 Y XL | C | A | 69 |
| 245/45R18 100 Y XL | C | A | 69 |
| 255/35R18 94 Y XL | D | A | 69 |
| 255/35R18 94 Y XL | D | A | 69 |
| 245/40R18 97 Y XL | C | A | 69 |
| 245/40R18 97 Y XL | C | A | 69 |
| 245/40R18 97 Y XL | C | A | 69 |
| 255/35R18 94 Y XL | D | A | 69 |
| 19 Zoll | |||
| 235/35R19 91 Y | D | A | 69 |
| 235/35R19 91 Y XL | D | A | 69 |
| 235/35R19 91 Y XL | D | A | 69 |
| 20 Zoll | |||
| 255/45R20 105 W | B | A | 70 |
| 255/45R20 105 W XL | B | A | 70 |
| 255/45R20 105 W XL | B | A | 70 |
| 245/35R20 95 Y XL | D | A | 69 |
| 245/35R20 95 Y XL | D | A | 69 |
| 245/35R20 95 Y XL | D | A | 69 |
Fragen und Antworten für die GT Radial SportActive 2
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June 24, 2023
Hallo Leute, hätte dieser Reifen der Größe 225/45 R19 einen Felgenschutz?
Ich habe mit GT Radial gesprochen und sie sagen, dass diese Größe einen Felgenschutz hat :)
June 2, 2024
Verfügt der Active Sport 2 Reifen der Größe 255/35/20 97y über den Felgenschutz?
Ja, alle UHP GT Radial-Reifen verfügen über einen Felgenschutz. Er ist zwar nicht so groß wie bei manchen Reifen von Bridgestone und Pirelli, aber er ist vorhanden.
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Top 3 GT Radial SportActive 2 Beurteilungen
Bei 90%
beim Fahren eines
Holden Commodore VE
(245/45 R18)
auf mostly country roads
für 1,200 spirited Kilometer
Sportreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und sehr gutem Grip bei Trockenheit und Nässe. Aquaplaning tritt deutlich seltener auf und ermöglicht scharfe Kurven mit deutlich höherer Geschwindigkeit als bei günstigeren Marken. Etwas höheres Reifengeräusch im Vergleich zu teureren Marken. Sehr empfehlenswert für diesen Preis.
Bei 96%
beim Fahren eines
Kia Motors Kia Optima K5
(225/45 R18)
auf mostly motorways
für 50,000 average Kilometer
Einer der besten Reifen, die ich je benutzt habe. Für das Geld lohnt es sich. Besonders nasses Abtropfen und Komfort
Bei 83%
beim Fahren eines
Volvo S80 D5
(225/45 R18)
auf mostly country roads
für 13,000 average Kilometer
Komfortabler und leiser Sportreifen mit gutem Feedback. Größtes Minus ist die geringe Fahrstrecke, ~18tkm und weg.
Latest GT Radial SportActive 2 Beurteilungen
Erste Eindrücke Review
Bei 74%
beim Fahren eines
Ford Fiesta mk7
(205/40 R17)
auf
für 5,000 Kilometer
Ich fahre diesen Reifen auf dem Ford Fiesta Sport meiner Frau. Auf meinem eigenen Auto habe ich den Goodyear Asy5. Der Asy5 ist deutlich besser, das muss ich sagen. Auch wenn die Testergebnisse recht ähnlich sind. Der GT Radial ist eine gute Option, bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ein solider Mittelklassereifen. Er fühlt sich für mich etwas hart an, in schnellen Kurven neigt er zum Untersteuern, und der Komfort ist auch nicht so gut wie beim Asy5. Aber insgesamt nicht schlecht, besser als der Nankang AS2+, den ich vorher hatte.