Die besten Reifen für den Honda 1.8 VTi

Die weichen Seitenwände des Pirelli Cinturato All Season SF3 haben mich im Vergleich zum Michelin CrossClimate 2 enttäuscht, der mein Auto flach wie einen Ferrari erscheinen ließ. Dies wurde in den Testberichten nicht erwähnt und ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrspaßes und des Vertrauens.

Habe sie Mitte 2023 eingebaut und sie hauptsächlich bei warmem Wetter intensiv genutzt. Sie sind komfortabel, weil die Seitenwände weicher sind (ich habe die Version mit Geschwindigkeitsindex H), aber das bedeutet auch, dass sich das Auto in Kurven oder bei gefährlichen Manövern stärker neigt, sodass man manchmal denkt, das Auto würde seitlich umkippen (selbst ein niedriges Auto). Das Fahren auf der Autobahn fühlt sich aufgrund dieser Weichheit, die die Lenkung sehr weich macht, etwas unsicher an.
Sieht man vom Untersteuern und dem Abblättern des Profils der Vorderreifen ab, sind Haftung und Bremsverhalten bei normalen Straßenverhältnissen (nass und trocken) nahezu so gut wie bei einem Sommerreifen.
Im ersten Winter habe ich gemerkt, dass das Handling und der Grip zwar zu wünschen übrig ließen, aber irgendwie akzeptabel waren. Das Fahren war deshalb anstrengend, aber ich habe mich daran gewöhnt, langsamer zu fahren.
Auch danach in der warmen Jahreszeit war es, egal auf welcher Strasse, weiterhin ok.
Aber als der Schnee kam, blieb ich in einer leicht geneigten Kreuzung stecken, was im ersten Jahr kein Problem gewesen wäre. Ich war das einzige Auto, das dort stecken blieb. Außerdem war das Fahren mit einer dünnen Schneeschicht sehr gefährlich. Wenn man so vorsichtig wie möglich fuhr, wurde das Auto unkontrollierbar. Lenken war nicht möglich, ohne dass das Heck des Autos zur Seite ausscherte. Sanftes Bremsen konnte nicht verhindern, dass das Auto nach vorne rutschte.
Für mich ist dies das erste Mal seit über zwei Jahren, dass ich einige Reifen entsorge.
Nach einem Jahr ist dies also im Grunde ein mittelmäßiger Sommerreifen, der selbst bei wenig Schnee ziemlich gefährlich ist. Ich finde es inakzeptabel, dass ein Unternehmen wie Bridgestone dieses Produkt von so geringer Qualität verkauft.

Abnutzungsrate des Reifens insgesamt schlechter Grip bei Trockenheit, ok, Nässe akzeptabel.

Ich habe diese Reifen für meinen Honda Civic MK8 1.8 gekauft. Ich bin mit diesen Reifen durch Schnee und über 30 °C gefahren und bin mit der Leistung zufrieden. Dies sind keine Winter- oder Sommerreifen, sie sind Allwetter-/Ganzjahresreifen und sie sind die besten Reifen, die ich gekauft habe. Ich bin mit diesen Reifen in Großbritannien durch harten Schnee und Eis und heiße Sommerbedingungen gefahren. Im Sommer boten diese Reifen ein gutes Maß an Grip und Vertrauen beim Fahren. Der Grip bei Schnee/Kälte ist ausreichend, ebenso die Sommereigenschaften. Ich gebe diesen Reifen eine 8/10

Wow. Warum habe ich Jahrzehnte damit verbracht, wie empfohlen auf Tourenreifen zu fahren? Das Auto fährt einfach besser, es ist schwer zu beschreiben, es sei denn, Sie haben es selbst erlebt. Gönnen Sie sich etwas, das Leben ist zu kurz.

Ich benutze diesen Reifen hier in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Es ist billig und es hat gut funktioniert.

Sehr guter Reifen, erinnert mich an den deutschen Goodyear Efficient Grip, der im Libanon leider nicht mehr erhältlich ist.

Erstaunliche Reifen, die so weich sind wie Baumwolle. Tolles Handling beim Überfahren mit höherer Geschwindigkeit

Der schlimmste Reifen, den ich je hatte, hatte einen Unfall, als der Reifen an Regentagen rutschte. Versuchte es aufgrund der guten Bewertung, aber glaube nicht, dass dieser Reifen für Regentage empfohlen wird

ausgezeichneter Reifen. komfortabler und leistungsfähiger Reifen. werde wieder kaufen