Der Yokohama BluEarth Es ES32 ist ein Sommer-Tourenreifen, den Besitzer im Allgemeinen als leise, komfortabel und zuverlässig auf trockener Fahrbahn empfinden. Bei der Nasshaftung und der Laufleistung gehen die Meinungen stärker auseinander.
Tests sagenFür den Yokohama BluEarth Es ES32 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Yokohama BluEarth Es ES32 voraussichtlich rund 28.658 Meilen (46.120 km).
Was sagen Fahrer über den Yokohama BluEarth Es ES32?
Über 64 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama BluEarth Es ES32 im Schnitt 81%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8,6 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7,5. 27 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 82% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama BluEarth Es ES32?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama BluEarth Es ES32 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 68 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama BluEarth Es ES32?
Fahrer bewerten den Yokohama BluEarth Es ES32 über 51 Bewertungen mit 8,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama BluEarth Es ES32 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama BluEarth Es ES32 über 51 Bewertungen mit 7,5 von 10 beim Verschleiß. 27 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 16.093 km.
Weitere Fragen zum Yokohama BluEarth Es ES32(5)
Würden Fahrer den Yokohama BluEarth Es ES32 wieder kaufen?
76% der Fahrer würden den Yokohama BluEarth Es ES32 wieder kaufen, basierend auf den 62 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 42% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Yokohama BluEarth Es ES32?
Von den 56 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth Es ES32 erwähnen 28 das Thema Abrollgeräusch: 24 loben es („Leise“), 4 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Yokohama BluEarth Es ES32?
Von den 56 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth Es ES32 erwähnen 24 das Thema Trockengriff: 21 loben es („Starker Trockengriff“), 3 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Fahrkomfort beim Yokohama BluEarth Es ES32?
Von den 56 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth Es ES32 erwähnen 24 das Thema Fahrkomfort: 23 loben es („Komfortabel“), 1 kritisieren es („Hart“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Yokohama BluEarth Es ES32 erhältlich?
Der Yokohama BluEarth Es ES32 ist in 104 Größen erhältlich, die von 145-245/40-70 R13-18 reichen.
Fragen und Antworten für die Yokohama BluEarth Es ES32
Hallo, haben diese Reifen schwache Seitenwände und sind sie robust genug, um auch unwegsame Straßenverhältnisse zu bewältigen?
28. Januar 2026
Generell gilt: Ein Reifen, der auf Effizienz ausgelegt ist, ist nicht so robust wie ein spezieller Geländereifen. Da es sich um einen Reifen für den amerikanischen Markt handelt, sollte er für durchschnittliche US-Straßen und vielleicht sogar für kurze unbefestigte Wege auf der letzten Meile ausreichen. Ich würde jedoch nicht erwarten, dass dies der robusteste Reifen in Ihrer Größe ist.
Alle Fragen anzeigen(3)
Ist der Yokohama Bluearth ES32 ein Runflat-Reifen oder ein herkömmlicher Reifen?
31. August 2023
Herkömmlicherweise gibt es einige Runflat-Größen, diese werden vom Reifenverkäufer jedoch deutlich als Runflat gekennzeichnet.
Sind die Yokohama Bluearth ES ES32-Reifen Runflat-Reifen?
20. August 2020
Der Reifenhändler wird feststellen, ob es Runflat-Modelle des ES32 gibt
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 56 Bewertungen
Besitzer beschreiben den Yokohama BluEarth Es ES32 am häufigsten als leise und komfortabel, mit guter Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Besonders die Haftung auf trockener Fahrbahn wird durchgehend gelobt, obwohl etwa jeder zehnte Besitzer die Haftung bei Nässe kritisiert. Die Laufleistung variiert: Rund jeder zehnte berichtet von schnellem Verschleiß, während etwa doppelt so viele die lange Lebensdauer loben. Mehrere Besitzer halten ihn außerdem für preiswert. Insgesamt gilt er als komfortable Wahl für den Alltag und weniger als Reifen für besonders anspruchsvolle Einsätze.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 56 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 64 Bewertungen
Fahrerwertung81%
Komfort86%
Trockenhaftung84%
Progressivität81%
Straßenfeedback80%
Nassgriff78%
Verschleiß75%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 84%
“Ein sparsamer Reifen mit hohem Komfort. Dieser Reifen wird den jungen Rennfahrern nie gefallen, aber manche von uns betrachten das als Bonus. Auf zu meinem zweiten Satz Blue-Earth nach über 160.000 km täglichem Pendeln...”
“Der schlimmste Reifen, den ich je hatte, hatte einen Unfall, als der Reifen an Regentagen rutschte. Versuchte es aufgrund der guten Bewertung, aber glaube nicht, dass dieser Reifen für Regentage empfohlen wird”
“Mein Fahrzeug ist ein Citroën C-Elysee BLUEHDI 99cv. Das sind sehr gute Reifen, sie haben sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe eine sehr gute Haftung. Premiummarken sind nicht zu beneiden, meiner Meinung nach ist...”
Eh, macht seinen Job. Gute Kraftstoffeffizienz; könnte leiser sein. Der Grip ist nichts, worüber man prahlen könnte, aber es erfüllt seinen Zweck für mich. Würde wahrscheinlich wieder kaufen. Ich habe sie letzten Monat schon einmal gekauft, könnte aber beim nächsten Mal etwas Neues ausprobieren. Gut für Hybridpendler, die nicht sportlich fahren.
Sehr gute Reifen. Habe sie fast 6 Jahre auf meinem Toyota Aqua (Prius C) verwendet. Großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Heute wieder dasselbe Modell gekauft.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Höherer Kraftstoffverbrauch und mehr Straßenlärm als bei meinen vorherigen Michelin Primacy. Der Straßenlärm sollte laut den Spezifikationen niedriger sein als bei den Michelin-Reifen, aber das ist nicht der Fall. Ich werde diese Reifen nicht nochmal kaufen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Yokohama BluEarth Es ES32? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Habe vier Reifen montieren lassen, vorne und hinten an einem 25 Jahre alten Nissan Micra. Die Vorderreifen mussten nach 23.000 Meilen ersetzt werden, aber die Hinterreifen haben 45.000 Meilen gehalten und haben noch 5 mm Profil! Ich fahre vorsichtig, daher sind 23.000 Meilen ein wenig enttäuschend, aber 45.000 hinten, mit 5 mm Profil übrig, ist außergewöhnlich. Ich habe sie ursprünglich wegen der Kraftstoffeffizienz und des niedrigen Geräuschpegels (niedriger als Hankook, Michelin usw.) gekauft und sie haben in beiden Punkten geliefert.
Nach drei Jahren sind sie sehr hart und unbequem. Ein ordentlicher Reifen mit guter Bremsleistung - deutlich besser als der vorherige FALKEN SINCERA SN832. Ich würde einen neueren Reifen ausprobieren, wenn ich einen zu einem vernünftigen Preis fände, ansonsten würde ich sie wieder kaufen.
Einfach hervorragende Reifen! Sie sind in jeder Hinsicht perfekt, nur die Montage auf der Reifenmontiermaschine war eine absolute Katastrophe. Egal wie viel Reifenfett wir verwendet haben, die Wulste sprangen erst bei einem Reifendruck von 85 psi heraus - und das ist schon ziemlich viel!
Im Vergleich zu meinen alten Bridgestone EP150, die sehr leicht quietschten und untersteuerten, war das Einlenk- und Kurvengefühl auch etwas träge.
Die ES-32 sind hervorragend, man muss schon sehr sportlich fahren, damit sie anfangen zu quietschen. Das Fahrgefühl ist fantastisch, sie vermitteln einem unglaublich viel Vertrauen. Ehrlich gesagt, es ist, als würde man ein völlig anderes und deutlich überlegenes Fahrzeug fahren.
Ich habe jetzt meinen zweiten Satz dieser Reifen und bin zufrieden. Sie sind zwar nicht für Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, und wer maximal schnell fahren will, findet wahrscheinlich bessere Alternativen, aber für den normalen Gebrauch im Alltag sind sie super.
Vorab möchte ich anstellen dass ich meine Art von Tuning betreibe und das Ziel eine komfortable Fahrt ist.
Gefunden wurde der Reifen von mir nach einem Versuch mit Ganzjahresreifen die sich sowas von als Heulsusen auf der Autobahn deklassiert hatten, das jeder Reifen besser sein müsste. Da bis Weihnachten noch 2 Monate Zeit war und mehrere Autobahnfahrten anstanden habe ich kurzentschlossen mal 4 von den Yokohama's bestellt und auf die Stahlfelgen aufgezogen. Seit etwa 30 Jahren waren Reifen namhafter Hersteller meine Begleiter, ein Yokohama war noch nicht dabei.
Nach 50 Km wusste ich, dass ich 10 Jahre auf der Autobahn die falschen Reifen gefahren bin. Der Geradeauslauf und der Fahrkomfort ist klasse. Dieser Meinung bin ich jetzt so am Ende der ersten richtigen Sommersaison und etwa 15TK immer noch. Inzwischen wurden die Räder noch auf geringsten Höhenschlag gematcht und mit eigener Wuchtmaschine und Wuchtpulver die letzte Unwucht eleminiert. Diese Prozeduren wurden schon an vielen Reifen von mir durchgeführt. Aber bei den Yokohama's hat die ganze Geschichte zum bisher besten Ergebnis geführt.
Ich liebe die Reifen – sie passen sehr gut zum Fiat 500 Sport, in 195/50/15 (statt der werkseitigen 185/55/15). Superleise, tolles Handling bei Nässe und Trockenheit. Die Abnutzung scheint in Ordnung zu sein, aber der Wagen hat keine hohe Kilometerleistung. Habe den Pirelli P6 gegen einen deutlich besseren Reifen ausgetauscht – über 10.000 Meilen auf dem Vorderrad, keine Probleme und nur halb abgenutzt, was angesichts der vielen Stadtfahrten mit Kreuzungen und Kreisverkehren meiner Meinung nach gut ist. Habe gerade ein passendes Paar auf die Hinterachse montiert, also schöne Tage.
Ich fahre diese Reifen auf meinem Honda Jazz – zugegebenermaßen etwas übertrieben für einen Kompaktwagen, aber ich wollte unbedingt einen breiteren Reifen als die serienmäßigen 175er. Ich bin mit der Leistung äußerst zufrieden.
Im Alltagsbetrieb ist der Grip sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe hervorragend – überraschenderweise sogar noch besser bei Nässe. Pfützen bewältigt er mühelos, und das Auto liegt stabil und sicher auf der Straße. Auch die Bremswege sind beeindruckend.
Die Fahrqualität ist insgesamt sehr komfortabel. Wenn ich pingelig sein müsste, würde ich sagen, dass die letzten 3.000 km aufgrund der abgenutzten Lauffläche etwas weniger ruhig waren, aber das ist zu erwarten.
Alles in allem ist dieser Reifen definitiv überdurchschnittlich gut. Angesichts meines Autos und meines Fahrstils würde ich ihn jederzeit wieder kaufen.
Ich habe mir kürzlich einen Satz von vier Blueearth ES Es32-Reifen zugelegt. Die Nankang NS25 waren vorher schon da. Ich war mit den Nankangs, die ich seit September 2022 fahre und 44.000 km zurücklege, sehr zufrieden. Als Erstes fiel mir auf, wie leiser der Yokohama im Vergleich zum Nankang ist. Außerdem fühlte sich die Fahrt etwas ruhiger an. Ich bin bisher beeindruckt, aber für einen faireren Vergleich müsste ich sie mindestens ein Jahr lang fahren. Mit Nankangs hatte ich nie einen Platten, obwohl der Bridgeston, der den Nankangs vorausging, einige Pannen hatte.
