185/60 R15 Reifen

Die Reifen haben in griechischem Wetter eine gute Lebensdauer von 2 Jahren, danach zu viele Falten auf dem Reifen, was etwa 60% seiner Fähigkeiten kostet und es unangenehm macht, sie am Fahrzeug zu haben.
Ich habe viel Grip verloren, der über ein Jahr hinweg ausgezeichnet war.
Im 3. Jahr habe ich sie ersetzt, da ich mich nicht wohl fühlte, wenn ich auf trockenem Untergrund bremsen musste, und es gab am Ende der Lebensdauer viel Übersteuern!
Ich würde sie nicht nochmal kaufen.

Ein ruhiger Reifen, sehr vorhersehbar/nachgiebig an der Grenze, besonders im Regen, mit einer weichen Seitenwand. Diese Kilometer wurden mit sportlicher Fahrweise auf kurvenreichen Straßen zurückgelegt.

Ich habe diese Reifen vor der nächsten Wintersaison gewechselt. Bei sommerlichen Bedingungen ist der Nassgriff begrenzt, im Winter machen alle möglichen Wetterbedingungen (Kälte, Nässe, Matsch, Schnee, Eis) den Reifen unsicher zu benutzen.

Ich habe 2 Winter mit diesem Satz durchgemacht, ich möchte kein weiteres Risiko eingehen.

Toller Reifen. Wie Kleber bei Trockenheit, anständig bis gut im Regen. Würde ich auf jeden Fall wieder kaufen.

Im Vergleich zu den Goodyear 4Seasons Gen3 sind die Nokian schrecklich bei nassen oder trockenen Bedingungen, weil das subjektive Gefühl ist, dass sie keinen Grip haben, hauptsächlich in den Kurven.
Die Geräuschpegel sind gut.

Höherer Kraftstoffverbrauch und mehr Straßenlärm als bei meinen vorherigen Michelin Primacy. Der Straßenlärm sollte laut den Spezifikationen niedriger sein als bei den Michelin-Reifen, aber das ist nicht der Fall. Ich werde diese Reifen nicht nochmal kaufen.

Vor etwa einem Monat habe ich ein Set Goodyear EfficientGrip Performance Reifen montiert, nachdem der Reifenhändler mir dieses spezielle Modell dringend empfohlen hat.
Meine vorherigen Reifen waren Apollo Alnac 4G in einer anderen Größe, 195/55 R15, was ein viel budgetfreundlicherer Reifen ist. Meine Felgen unterstützen offiziell beide Größen.
Die Goodyears fühlen sich definitiv besser an, was Straßenlärm und Komfort über Unebenheiten im Vergleich zu den Apollos angeht.
Allerdings habe ich ein enormes Gefühl für das Lenken verloren. Das Lenken wurde vage, und das Auto vermittelte kein Vertrauen mehr, wenn man sportlicher fahren wollte.
Was mich noch mehr überrascht hat, war der Grip. Im Trockenen kann ich ehrlich gesagt nicht sagen, dass sie eine spürbare Verbesserung im Vergleich zu meinen vier Jahre alten Apollo-Reifen mit etwa 20.000 Meilen bieten. Im Nassen fühlen sie sich zunächst etwas stabiler an, aber sie geben fast kein Feedback, sodass man nie wirklich weiß, wie viel Grip man zur Verfügung hat.

Leider wurde mir das sehr klar, als ich auf einer nassen Abwärtsstraße nach Hause fuhr, bevor ich in eine trockene Kurve einbog. Ich bin in die Kurve gefahren, die mit meinen vorherigen Reifen niemals ein Problem dargestellt hätte und die ich schon viele Male durchfahren habe, aber ich hatte meinen ersten Unfall in meinem Leben. Zum Glück waren die Schäden relativ gering und hauptsächlich kosmetisch.

Zu Beginn schien das Auto nicht in der Lage zu sein, die Kurve zu halten und begann zu rutschen. Während ich eine konstante Lenkbewegung beibehielt, gewann die Vorderachse plötzlich Grip zurück, während die Hinterachse komplett den Grip verlor. Das Auto schnappte dann in einen viel heftigeren Übersteuern, anstatt den Grip progressiv zurückzugewinnen, was ich von meinen vorherigen Reifen erwartet hatte.
Ich habe es irgendwie geschafft, das Auto etwas zu begradigen, aber es rutschte immer noch mit sehr wenig Grip, bis ich schließlich eine Wand streifte.
Ich behaupte nicht, der beste Fahrer der Welt zu sein, aber ich habe in der Vergangenheit viel schlimmere Situationen erlebt, ohne solche plötzlichen und gewalttätigen Reaktionen des Autos, unabhängig von den Reifen, die ich verwendet habe.

Wie andere Rezensenten erwähnt haben, haben diese Reifen eine sehr weiche Seitenwand, was ich nach der Montage herausfand. Nach meiner Erfahrung nimmt das viel Feedback vom Lenken weg und macht es schwierig zu verstehen, was die Reifen tatsächlich tun oder wie nah man an der Grenze ist.

Sobald ich das Auto repariere, kommen diese Reifen runter.