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Pirelli Powergy 2 Galerie ansehen (1)
205-255/40-60 R17-20 18 Größen 2025

Pirelli Powergy 2

Der Pirelli Powergy 2 ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

Trockenhaftung
60%
Nassgriff
60%
Straßenfeedback
50%
Progressivität
50%
Komfort
80%
1 Beurteilungen
60% Durchschnitt
5,000 Gefahrene Kilometer
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
205/55R16 94 V XL B B 69
205/60R16 96 W XL B B 69
215/60R16 99 V XL B B 69
17 Zoll
205/50R17 93 Y XL B B 69
215/45R17 91 Y XL B B 69
215/55R17 98 Y XL B B 69
225/50R17 98 Y XL B B 69
225/45R17 94 Y XL B B 69
235/65R17 108 W XL B B 69
18 Zoll
235/60R18 107 W XL B B 69
245/40R18 97 Y XL B B 69
225/40R18 92 Y XL B B 69
245/45R18 100 Y XL B B 69
19 Zoll
235/35R19 91 Y XL B B 69
20 Zoll
255/45R20 105 Y XL B B 73
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Pirelli Powergy 2 >>

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Latest Pirelli Powergy 2 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 60% beim Fahren eines Volkswagen (235/45 R18) auf für 5,000 Kilometer
Ich habe diese Reifen auf gemischten Straßen gefahren. 5.000 Meilen bisher. Ich kann noch nichts zur Abnutzung sagen oder ob ich sie wieder kaufen würde. Ehrlich gesagt ist es ein fairer Preis für das, was man bekommt. Der Komfort ist wirklich gut und der Straßenlärm auch, sie sind leise Reifen. Ich habe sie auf der Autobahn für etwa 250 km getestet und das Auto mit 140/180 km/h gehalten. Ich habe ein wenig Vibration bemerkt (keine Probleme mit der Ausrichtung oder dem Auswuchten, ich vernachlässige nichts). Das Straßenfeedback und der Grip sind nicht zufriedenstellend. Man weiß nicht, wie weit man gehen kann oder wie viel sie in Kurven halten, da das Auto dazu neigt, sein Gewicht zu verlagern, und das macht mir ein wenig Angst, was unnötige Brems- oder Lenkkorrekturen verursacht. Das Gleiche gilt auch für Landstraßen und Berge bei +15°C unter allen Bedingungen. Wenn man sanft fährt, ist es ein Kinderspiel, aber manchmal fahre ich gerne aggressiv und diese Reifen geben einem nicht viel Vertrauen in den Grip. Ich bin hauptsächlich bei trockenem Wetter gefahren. Aber für die Meilen, die ich bei Nässe gemacht habe, ist es ziemlich das Gleiche. Was das Bremsen angeht, sind sie sanft und wirklich gut bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber in den städtischen Szenarien, die ich hatte (viele davon), wenn man plötzlich und stark bremst, kann man nicht vorhersagen, wo das Auto anhalten wird. Bisher haben sie mich oft gerettet und sie haben gute Arbeit geleistet, aber ich habe immer noch kein Vertrauen (Bremsbeläge und -scheiben vorne und hinten wurden 1.000 Meilen vor den Reifen gewechselt. (ATE-Bremsen) Der Grip ist unterschiedlich auf verschiedenen Arten von Asphalt. Die vorherigen Reifen, die ich hatte, waren Hankook Ventus Prime 2 und es gibt keinen Vergleich mit Pirelli in Bezug auf den Grip. Hankook ist viel besser. Das Auto fühlte sich an, als wäre es auf der Straße festgeklebt, aber jetzt muss man immer extra vorsichtig sein. Insgesamt kann ich sagen, dass diese Reifen für entspannte und sichere Fahrer gedacht sind und sie wirklich gut für Komfort, Geräusch und Laufleistung sind. Der Grip ist hervorragend, wenn man ein sicherer Fahrer ist und das Auto nicht drängt. Wenn man aggressiv fährt, geben diese Reifen überhaupt kein Vertrauen. Nicht sicher, ob ich wieder kaufen werde.
May 4, 2026
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