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Sava Eskimo S3

Der Sava Eskimo S3 ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
74%
Nassgriff
65%
Straßenfeedback
68%
Progressivität
70%
Verschleiß
75%
Komfort
71%
Kaufempfehlung
75%
Schneegriff
91%
Eisgriff
87%
34 Beurteilungen
75% Durchschnitt
548,500 Gefahrene Kilometer
Sava Eskimo S3

Sava Eskimo S3

Winter Economy
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 34
Durchschnittsbewertung: 75.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.08
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Sava Eskimo S3 Beurteilungen

Bei 70% beim Fahren eines Volkswagen Golf (205/55 R16) auf a combination of roads für 43,500 spirited Kilometer
Ich habe 205/55/16 auf meinem Golf 5 4,5 Jahre lang und 70.000 km zu jeder Jahreszeit gefahren! Habe sie in diesen 4,5 Jahren nie gewechselt.

Die Reifen sind bis heute gut und ich bin dabei, sie durch den gleichen Typ zu ersetzen!
June 11, 2024
Bei 54% beim Fahren eines Citroën Saxo VTR (225/45 R17) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Großartig auf Schnee und Eis, habe mich nie damit abgefunden und das Profil war irgendwie weg. Auf dem Wasser war das Bremsen schrecklich und das Auto hielt nie an, würde nur für Schnee, Schlamm und Eis empfehlen, aber niemals bei Nässe.
October 9, 2020
Bei 78% beim Fahren eines Honda Accord iVtec Type S saloon (205/55 R16 H) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen zwei Winter lang auf meinem Honda Accord 2.4 iVtec (2004) gefahren. Sie erwiesen sich auf nassem und trockenem Asphalt bei niedriger Temperatur als sehr gut. Ich habe nicht wirklich die Möglichkeit, sie auf schneebedeckten Straßen zu testen, aber ein paar Zentimeter Schnee auf der Straße sind für diesen Reifen sowohl beim Brechen als auch beim Beschleunigen kein Problem. Ich bin sie ungefähr 10 km gefahren und kann keine realistischen Gebrauchsspuren geben.
December 8, 2020

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Latest Sava Eskimo S3 Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (205/55 R16) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Im trockenen Zustand sind sie nur durchschnittlich, im nassen Zustand gut, aber auf Schnee und Eis sind sie ausgezeichnet. Lang anhaltende.
Sehr guter Binder für das Geld.

February 17, 2019
Bei 72% beim Fahren eines Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/60 R14 T) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Kam mit dem Auto, als ich es kaufte, durchschnittlich trocken, sehr schlechter Nassgriff, aber auf Schnee und Eis ausgezeichnet. Was ist Temperatur niedriger, diese Reifenleistung sind besser. Bei höheren Geschwindigkeiten sind die Geräusche laut und bei normalem Fahrverhalten ist gut zu spüren, wenn sie anfangen, den Halt zu verlieren. Der Verschleiß ist auch sehr gut. Für den Preis insgesamt gute Reifen, besonders wenn Sie nach Schnee- und Eisleistung suchen.
January 21, 2019
Bei 83% beim Fahren eines Hyundai Getz (175/65 R14 T) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer
Ausgezeichneter Reifen für den Preis. Sehr langlebig mit feinem Komfort. Guter Griff auf Schnee und sehr gut in nass und trocken. Am Ende des Lebens nach sechs Winter- und zwei Sommerperioden erhebliche Leistungseinbußen auf Nässe.
April 20, 2018
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