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Barum Polaris 6

Tourenwagen Winter Wintertauglich

Ein leiser, komfortabler und sehr effizienter Wintertourenreifen der Mittelklasse mit herausragender Schneeleistung für das Geld. Seine Hauptkompromisse liegen auf milderen nassen und insbesondere trockenen Straßen, wo die Bremswege und die Präzision hinter den besten zurückbleiben können.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 84% aus 6 Erfahrungsberichten 60% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 8. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests Zuletzt: P10 von 20 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Schnee Nass, Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 6Erfahrungsberichte
  • 33.957gefahrene km
  • 6Profi-Tests
Barum Polaris 6 2 Fotos

Tyre Reviews Score

Barum Polaris 6

8,6/10

Besser als 78 % aller Winterreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 6 Tests
  • 6 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests6 Tests · 3 Publikationen · 2025-2026 81 % 86 %
Erfahrungsberichte6 Erfahrungsberichte · bewertet mit 84 % 60 % 14 %
Zusammen 78 % 8,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 61 % 30 % 6
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 80 % 23 % 6
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 79 % 18 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 20 % 17 % 4
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 77 % 6 % 4
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 87 % 5 % 4

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 80 % 4
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 71 % 6
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 41 % 3

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Auto Bild Winterreifentest 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P10 / 20
  2. 2026 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze Auto Bild · 245/45 R19 P7 / 50
  3. 2026 ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P8 / 16
  4. 2025 2025 Autobild Winter Tyre Test Auto Bild · 225/40 R18 P8 / 20
  5. 2025 Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! Auto Bild · 225/40 R18 P10 / 51
  6. 2025 2025 Autozurnal Winterreifentest Autozurnal · 215/65 R17 P2 / 7
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 6 unabhängigen Tests landet der Barum Polaris 6 im Schnitt auf Platz 8.

6 Tests
0 Testsiege
8. Durchschnitt
2. Am besten
10. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20252026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Winterreifentest 2026 P10 von 20

Der Barum Polaris 6 belegt mit dem Urteil „gut“ und ohne Sicherheitsabzug Platz zehn. Auto Bild nennt ihn als eine der preiswerten Empfehlungen, mit starkem Schneebremsen, das durch schwächeres Nass- und Trockenhandling aufgewogen wird.

Stark: Schneeslalom Schwach: Nasser Kreis, Rollwiderstand Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Bild Winterreifentest 2026Auto Bild · 245/45 R19P10 / 20gut (Good)
2026Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 SätzeAuto Bild · 245/45 R19P7 / 50
2026ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P8 / 16
20252025 Autobild Winter Tyre TestAuto Bild · 225/40 R18P8 / 20gut (Good)
2025Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!Auto Bild · 225/40 R18P10 / 51
20252025 Autozurnal WinterreifentestAutozurnal · 215/65 R17P2 / 7

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Auszeichnungen
Bewertungen anderer Publikationen Empfohlen 2
Alternative Reifen
Alle
OptimoOptimo Winter Touring
Optimo Winter Touring
8,5/10
Trocken81Nass79Komfort41Schnee59Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 Bewertungen
Trocken57Nass73Komfort78Schnee36Testwerte
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 36 Bewertungen
Trocken34Nass72Komfort55Schnee90Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 Bewertungen
Trocken6Nass12Komfort2Schnee97Testwerte
KumhoKumho IZen KW23
Kumho IZen KW23
7,6/1083% 10 Bewertungen
Trockenhaftung8,3Nassgriff8,3Komfort8,5Verschleiß8,6Besitzerbewertungen
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 Bewertungen
Trockenhaftung8,2Nassgriff8,6Komfort8,8Verschleiß8,2Besitzerbewertungen
LinglongLinglong Sport Master Winter
Linglong Sport Master Winter
7,3/1082% 4 Bewertungen
Trocken83Nass62Komfort29Schnee26Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 Bewertungen
Trockenhaftung8,2Nassgriff9,4Komfort9,1Verschleiß9,2Besitzerbewertungen
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 Bewertungen
Trocken36Nass44Komfort7Schnee74Testwerte
Unterhaltskosten
Zum Test

In 245/45 R19 kostet der Barum Polaris 6 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €19,77 pro 1.000 km - rund €791 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026.

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30
Barum Polaris 6€19,77
Michelin Pilot Alpin 5€21,88
Pirelli P Zero Winter 2€22,57
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich95 verfügbare Größen

155-255Breite35-70Profil14-20Felge75-109 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 95 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-73dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen205/55 R16185/65 R15225/45 R17205/60 R16205/45 R17
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Barum Polaris 6 bei Nässe?
In den 6 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Barum Polaris 6 7% länger als Premium-Konkurrenten, 0,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,5/10 bei Nässe aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Barum Polaris 6 bei Trockenheit?
In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Barum Polaris 6 4,8% länger als Premium-Konkurrenten, 4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 20/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Trockenheit aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Barum Polaris 6 bei Schnee?
In den 6 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Barum Polaris 6 1,6% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 8% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 4 Schneetraktions-Tests ist er 1,4% besser als Premium-Konkurrenten, 0,5% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 11,9% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 80/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,7/10 bei Schnee aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Barum Polaris 6 auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Barum Polaris 6 6,7% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 79/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 auf Eis aus 6 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Barum Polaris 6?
In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Barum Polaris 6 1,4% niedriger als Premium-Konkurrenten, 1,7% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,6% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Barum Polaris 6 (8)
Wie lange hält der Barum Polaris 6?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Barum Polaris 6 voraussichtlich rund 25.901 Meilen (41.684 km).
Was sagen Fahrer über den Barum Polaris 6?
Über 6 Fahrerbewertungen erreicht der Barum Polaris 6 im Schnitt 84%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 9 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 8. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 80% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Barum Polaris 6 im Unterhalt?
In 245/45 R19 kostet der Barum Polaris 6 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €19,77 pro 1.000 km - rund €791 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Hankook Winter I*cept Evo 4 mit €16,30.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Barum Polaris 6?
Über alle Größen hinweg hat der Barum Polaris 6 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Barum Polaris 6?
Fahrer bewerten den Barum Polaris 6 über 5 Bewertungen mit 8,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Barum Polaris 6 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Barum Polaris 6 über 5 Bewertungen mit 9 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 11.265 km.
Würden Fahrer den Barum Polaris 6 wieder kaufen?
60% der Fahrer würden den Barum Polaris 6 wieder kaufen, basierend auf den 5 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 60% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Barum Polaris 6 erhältlich?
Der Barum Polaris 6 ist in 109 Größen erhältlich, die von 155-255/35-70 R14-20 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Barum Polaris 6

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 5 Bewertungen

Fahrer berichten, dass der Barum Polaris 6 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, mit bemerkenswert niedrigen Geräuschpegeln und einer sehr komfortablen, sanften Fahrt. Hoch bewertete Rezensionen loben auch sein generell sicheres Verhalten auf der Straße und die gute Gesamtleistung für den Preis. Ein wiederkehrendes Minderheitenanliegen ist ein sehr weiches, wackeliges/hüpfendes Gefühl, das das Vertrauen im Vergleich zu festeren, sportlicheren Reifen verringern kann.

Fahrer loben

  • Sehr leise/niedriges Straßenrauschen
  • Komfortable, sanfte Fahrqualität
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis/Erschwinglichkeit
  • Generell stabil und präzise genug im normalen Fahrbetrieb

Fahrer kritisieren

  • Weiches, wackeliges/hüpfendes Gefühl, das das Vertrauen verringern kann

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen

  • Fahrerwertung 84%
  • Verschleiß 90%
  • Trockenhaftung 88%
  • Schneegriff 87%
  • Nassgriff 85%
  • Straßenfeedback 85%
  • Progressivität 85%
  • Komfort 85%
  • Eisgriff 80%

Alle 5 Bewertungen zum Barum Polaris 6

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
68%
Mitglied
Dieses Jahr habe ich mich entschieden, meine originalen Michelin CrossClimates an der Vorderachse zu ersetzen, da die CCs, wie viele andere auch, an den Kanten Risse bekamen. Da ich in einem nordischen Land lebe, wollte ich außerdem einen wintertauglicheren Reifen. Nach vielen Testberichten und aufgrund des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses entschied ich mich für den BP 6. Ich hatte noch nicht viel Gelegenheit zum Fahren, daher kann ich noch keine detaillierte Analyse abgeben. Mein erster Eindruck ist aber recht gut. Er bietet mehr Grip auf Schnee und Eis als der CC. Allerdings ist der Reifen weicher als der CC, aber auch seltsamerweise etwas federnder. Da ich ein heckgetriebenes Auto fahre, möchte ich den Reifendruck vorne nicht höher einstellen als hinten, aber ich ziehe das in Betracht, um das Fahrverhalten zu verbessern.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 4
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 368
100%
Mitglied
  • Mazda 3 2014
  • 205/60 R16
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Leichtgängig
Ich habe mir gerade in Europa, genauer gesagt in Serbien, einen neuen Satz Reifen (DOT 2025) gekauft und bin damit etwa 50 km durch die Stadt, auf der Autobahn und auf Landstraßen gefahren. Die Temperatur lag bei etwa 9 Grad Celsius und die Straße war trocken. Ich wollte euch gleich meine ersten Eindrücke schildern, werde die Rezension aber aktualisieren, sobald ich die Reifen bei Schnee und kälteren Temperaturen getestet habe.

Mein erster Eindruck, nachdem ich vorher 10 Jahre alte Michelin Alpine A4 gefahren bin, ist: Diese Reifen sind wackelig. Und zwar extrem.

Das ist so ziemlich das einzige Manko, ansonsten ist alles phänomenal. Der Preis ist phänomenal. Die Geräuschentwicklung ist praktisch nicht vorhanden, ich wusste gar nicht, dass so etwas möglich ist. Das Fahrgefühl auf gerader Strecke oder Autobahn ist erstklassig, die Federung meines holprigen Mazda 3 wurde deutlich verbessert. Der Rollwiderstand ist subjektiv betrachtet sehr gering. Obwohl sich die Reifen extrem weich anfühlen, war das Kurvenfahren überraschend präzise und problemlos.

Wenn da nicht dieses nervige Nachfedern wäre, würde ich meinen neuen Reifen lieben. Aber ich habe ständig das Gefühl, dass mir die Sportlichkeit fehlt, die Michelin mit seiner strafferen Abstimmung bietet. Mit diesem schwammigen Gefühl unter den Beinen fehlt mir einfach das Vertrauen. Ich hoffe, dass sich dieses unangenehme Gefühl bei niedrigeren Temperaturen legt, da die Gummimischung dann vielleicht etwas steifer wird. Falls Sie Reifen mit schmaleren Seitenwänden für Ihre Felgengröße haben, tritt dieses Problem möglicherweise gar nicht auf.
Barum Polaris 6: Foto eines Besitzers
85%
Mitglied
Ich habe mich aufgrund seines günstigen Preises für den Barum Polaris 6 entschieden. Mein Auto ist ein Mercedes W204 C180 Kompressor. Ich hatte noch keine Gelegenheit, ihn auf Schnee und Eis zu testen, aber er ist ein unglaublich leiser und komfortabler Reifen. Ich wurde nicht enttäuscht. Ich kann ihn nur empfehlen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 441

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
98%
Mitglied
Wirklich guter Reifen, ehrlich gesagt erstaunt darüber
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 9
Hilfreich 901
90%
Mitglied
Sehr guter Reifen, ich fahre ihn jetzt seit 3 Monaten und habe überhaupt keine Probleme
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 1.072
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