Fulda Kristall Montero 3

Sehr schlechtes Handling, das Auto verliert in Kurven die Kontrolle. Gut auf trockenen, schlecht auf nassen Straßen. Habe sie neu für meinen Clio gekauft. Würde sie nicht noch einmal kaufen. Schlecht, sogar mit meinem 1,2-Motor. Untersteuern auf nasser Fahrbahn kommt oft vor.

I bought these tires new in autumn of 2019 for an Opel Astra H. Since then I have done about 45.000km on them. This includes a fair share of gravelroads.

They are at about 4.5mm now and still have good traction, even in the snow, but obviously not as good as when they were new. They will be replaced after this winter with new winter tires.

They took a beating on gravelroads wich had the result of small rubberflakes chunking out from the outer thirds of the contact patch. However these didnt go as deep as the groves go, so I did not replace them for that issue.

Grundsätzlich ein toller Winterreifen. Hatte ich diese vor ein paar Jahren mit guten Ergebnissen in meinen Volvo S60 eingebaut, probierte ich sie erneut für unseren kleinen Punto aus. Sie fühlen sich im Schnee sehr stabil und sicher an. Ich bin ein temperamentvoller Fahrer und leicht, mein Auto von Zeit zu Zeit zu schieben. Mit diesen Kristal Montero 3 ist das kein Problem. Bremsweg und Beschleunigung bei Schnee und Matsch sind hervorragend. Bei dem feuchten dänischen Wetter untersteuern sie manchmal etwas, aber ich denke, das liegt an der Natur des kleinen Fiat. Ich kann diese winterlichen Fuldas wärmstens empfehlen.

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Gekauft mit älteren DOT-Reifen (2 Jahre alt). Drei Monate gefahren, bei Temperaturen über 5 Grad boten sie ausreichend Grip. Sobald die Temperaturen aber unter 5 Grad fielen, war es vorbei. Der gefährlichste Reifen, den ich je gefahren bin (es fuhr sich wie ein Plastikreifen, selbst bei Geradeausfahrt aktivierte der Seitenwind das ESP!). Sofort verkauft und das Auto überprüft. Ich dachte, es läge am ESP, aber es stellte sich heraus, dass das Auto in Ordnung war. Ich fahre jetzt wieder mit meinem 7 Jahre alten Mittelklassewagen Gislaved. Nie wieder.

Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, den Fulda Kristall Montero 3 auf Tiefschnee, Eis und festgefahrenem Schnee einem Härtetest zu unterziehen, und ich bin mehr als beeindruckt.
Diese Reifen durchschneiden mühelos tiefen Schnee. Selbst bei hohem Schnee hatte ich keinerlei Probleme, in enge Parklücken ein- und auszuparken. Festfahren gehört der Vergangenheit an.
Die Lenkung und die Gesamtkontrolle sind hervorragend. Selbst auf rutschigem Untergrund fährt das Auto genau dorthin, wo man es hinlenkt.
Eine der herausragendsten Eigenschaften ist die Traktion. Es gab praktisch kein Durchdrehen oder Rutschen der Räder, selbst beim Anfahren auf festgefahrenem Schnee. Ich hatte beim Bremsen ein starkes Fahrgefühl, ohne zu rutschen oder die Kontrolle zu verlieren, was mir absolutes Vertrauen hinter dem Steuer gab.
Sehr empfehlenswert!

Kilometerstand ca. 30.000 km. Immer problemlos trocknen bei trockenen, nassen und verschneiten Bedingungen. Auf dem Eis wie alles - es gleitet auf dem Eis. Leise und tragen wenig. Was will ich mehr von Winterreifen ... sie sind zuverlässig und ich würde sie wieder kaufen

Sehr zufrieden mit Fulda Winterreifen. Ich habe sie seit 2 Jahren an meinem Auto, habe sie nach Sava Eskimo eingebaut und man konnte sofort den Unterschied spüren. Das Autofahren ist viel leiser und das Handling ist so viel, wie Sie für eine entspannte Fahrt benötigen. In diesen 2 Jahren kann ich keinen Fadenverschleiß feststellen. Hatte auch ein paar Mal Schnee auf der Straße, aber der Grip war außergewöhnlich. Würde sie wieder kaufen, kein Problem!

TL; DR Fulda Kristall Montero 3 ist besser als Sava Eskimo S3 + und Tigar / Taurus / Kormoran Winterreifen. Es ist in jeder Hinsicht ein Vollreifen. Es ist gut beim trockenen Bremsen und in Kurven. Es ist gut beim nassen Bremsen. Fulda hatte mich nie im Stich gelassen oder in eine riskante Situation gebracht. Während des Regens mit 80-90 km / h hatte ich noch nie Aquaplaning erlebt. Es ist sehr gut im Schnee, aber Sava ist in diesem Aspekt besser. Bei kaltem Wetter ist es ein guter Reifen, über 10 ° C ist mittelmäßig, aber fahrbar. Oberhalb von 15 ° C sollten Sie wieder auf Sommerreifen umsteigen (wegen COVID-19 habe ich es Ende März gewechselt). Ich würde lieber Sommerreifen (z. B. meinen Nexen N'blue HD plus @ 205/55/16) im Temperaturbereich von 5 bis 7 ° C auf trockener Straße und über 7 ° C bei Nässe fahren als diesen Winterreifen. Der Reifen begann bei 9-8 mm und endete nach 5 Monaten Fahrt bei 7-8 mm. Abschließend würde ich Fulda Reifen empfehlen, wenn Sie in einer mitteleuropäischen Stadt mit viel Regen und Trockenperioden und natürlich Schneetagen leben. Wenn Sie mehr Schnee erleben, würde ich mich für Sava Eskimo S3 + entscheiden. Fulda Kristall Montero 3 ist bei Nässe, Trockenheit besser als Sava-Reifen, bei Schnee jedoch weniger gut. Zusätzliche Informationen: 185/65/15 Fulda Kristall Montero ist "Made in France", Sava Kristall Montero 3 ist "Made in Poland" und Tigar / Taurus / Kormoran ist "Made in Serbia".

Sehr gute Reifen. Sehr reaktionsschnell und griffig. Ersetzte diese Reifen von Sava Eskimo S3 + und man konnte sofort den Unterschied erkennen. Werde diese Reifen auf jeden Fall wieder kaufen!