Die besten Reifen für den Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

Einwandfreier Reifen zu einem fairen Preis. Sehr empfehlenswert.

Habe diese als Ersatz für Kormoran UHP gekauft.

Ich wollte einen Top-5-Reifen, aber zum bestmöglichen Preis. Ich bin auf den Hankook Ventus Evo als guten Allrounder gestoßen. Im Vergleich zu den üblichen PS5, Asymetric 6, Premium Contact 6/7 und Pirelli C7 CF3 war der Hankook zumindest in Norwegen günstiger. Ich habe den Evo S1 und den Evo S3 noch nicht getestet. Ich bin mir nicht sicher, wo der Ventus Evo leistungsmäßig zwischen der Prime- und der S1-Serie liegt. Vielleicht zwischen diesen beiden.

Ich will nicht behaupten, dass die Ventus Evos besser sind als die anderen genannten Optionen. Aber für das, was sie ersetzen, ist der Unterschied wie Tag und Nacht! Und ich und 95 % der anderen Fahrer werden keinen großen Unterschied zwischen diesen Evos und anderen Premiummarken feststellen. So gut sind die Top-Reifen heutzutage. Ich hatte früher Premium Contact 6 und Primacy 4 als Referenz auf meinen Autos. Die Hankooks sind komfortabler als die beiden anderen, bieten aber vielleicht nicht das gleiche anfängliche Lenkverhalten wie die Contis. Aber bei normaler Fahrt wird man das nie bemerken.

Die Vorteile sind wie erwähnt: Komfort, ein solides, gleichmäßiges Fahrverhalten und vielleicht der beste Nassgrip, den ich je erlebt habe. Das ABS stört bei Vollbremsungen auf nasser Fahrbahn kaum noch! In Norwegen mit über 300 Regentagen im Jahr ist das enorm wichtig!

Ein weiterer Pluspunkt ist der Rollwiderstand. Das Auto gleitet wie nie zuvor, besser als Contis und Michelin und viel besser als der Kormoran, der sich anfühlte, als würde man mit angezogener Bremse fahren.

Die Seitenwand sieht am besten aus, vergleichbar mit der Pilot Sport-Serie. Und außerdem ein schöner, dezenter Felgenschutz.

Ich habe den Verschleiß noch nicht getestet, aber normalerweise werden in Norwegen Reifen aufgrund ihres Alters vor dem Verschleiß gewechselt, wegen des zusätzlichen Wintersatzes und der niedrigen Geschwindigkeiten/des kalten Klimas. Bei uns verschleißen die Reifen nicht so schnell wie in den warmen, schnellfahrenden Ländern. Ich vermute, dass der Verschleiß für mich kein Problem sein wird.

Alles in allem ein toller Reifen und ich habe mit dem Hankook Ventus Evo vielleicht meinen Allround-Reifen der Wahl gefunden!

Wir empfehlen dies dringend.

Stand auf dem Auto, als ich es kaufte. Bin es 1,5 Sommer lang gefahren. Drei Worte: Nicht kaufen!

Ich bin ein Reifen-Nerd und habe nur Erfahrung mit den besten Reifen. Daher war dieser Reifen ein Schock.

- Verschleiß, schrecklich. Von 3 mm an den Schnüren bei 8000 km.

- Straßenlärm, extrem laut und dröhnend. Die Passagiere dachten, die Radlager seien kaputt.

- Nasshaftung. Grenzgefährlich. Starkes Untersteuern und schreckliches Bremsen bei Nässe.

- Trockenhaftung. Okay. Gleichzeitig ist dies der einzige Reifen, bei dem ich bei temperamentvoller, aber kontrollierter Fahrweise die Haftung verloren habe.

- Fahrgefühl. Nicht konstant. Manchmal gut, und manchmal fühlt es sich an, als würde die Seitenwand zerfallen.

Später auf Hankook Evo Prime umgestiegen. Und der Unterschied ist in jeder Hinsicht wie Tag und Nacht!

Sparen Sie nicht an Hunderten von Dollar, wenn es um den Unterschied zwischen sicheren und unsicheren Reifen geht!

Der einzige wirkliche Nachteil dieser Reifen ist, dass sie sich sehr schnell abnutzen, obwohl das nicht überraschend ist, wenn man bedenkt, dass es sich um eine weiche Mischung handelt. Aus diesem Grund würden sie sich wahrscheinlich nicht für ein Stadtrundfahrtauto eignen, nur aufgrund der Kosten, aber für alles, was ein leicht temperamentvolles Fahren oder gute Kurvenfahrten erfordert, sind diese definitiv eine sichere Sache. Ich würde noch einen Satz davon haben, obwohl es da draußen genauso gute Reifen für weniger gibt.

TL; DR Fulda Kristall Montero 3 ist besser als Sava Eskimo S3 + und Tigar / Taurus / Kormoran Winterreifen. Es ist in jeder Hinsicht ein Vollreifen. Es ist gut beim trockenen Bremsen und in Kurven. Es ist gut beim nassen Bremsen. Fulda hatte mich nie im Stich gelassen oder in eine riskante Situation gebracht. Während des Regens mit 80-90 km / h hatte ich noch nie Aquaplaning erlebt. Es ist sehr gut im Schnee, aber Sava ist in diesem Aspekt besser. Bei kaltem Wetter ist es ein guter Reifen, über 10 ° C ist mittelmäßig, aber fahrbar. Oberhalb von 15 ° C sollten Sie wieder auf Sommerreifen umsteigen (wegen COVID-19 habe ich es Ende März gewechselt). Ich würde lieber Sommerreifen (z. B. meinen Nexen N'blue HD plus @ 205/55/16) im Temperaturbereich von 5 bis 7 ° C auf trockener Straße und über 7 ° C bei Nässe fahren als diesen Winterreifen. Der Reifen begann bei 9-8 mm und endete nach 5 Monaten Fahrt bei 7-8 mm. Abschließend würde ich Fulda Reifen empfehlen, wenn Sie in einer mitteleuropäischen Stadt mit viel Regen und Trockenperioden und natürlich Schneetagen leben. Wenn Sie mehr Schnee erleben, würde ich mich für Sava Eskimo S3 + entscheiden. Fulda Kristall Montero 3 ist bei Nässe, Trockenheit besser als Sava-Reifen, bei Schnee jedoch weniger gut. Zusätzliche Informationen: 185/65/15 Fulda Kristall Montero ist "Made in France", Sava Kristall Montero 3 ist "Made in Poland" und Tigar / Taurus / Kormoran ist "Made in Serbia".

Einsatzort: Kroatien / Klima: warme Sommer mit Duschregen, regnerische Herbstmonate mit kalten Morgen- und Nachtstunden, warme Quellen mit Duschregen, regnerische und schneereiche Winter
Nach mehr als sechs Monaten mit diesen Reifen kann ich nur gute Worte dazu sagen. Trockener Griff ist einfach perfekt, ich hatte einige sehr enge Brüche und Nexen hatte mich nicht enttäuscht. Der Nassgriff ist auch sehr gut, ich habe überhaupt kein Aquaplaning erlebt. Es hält auch starken Regen sehr gut aus. Sie können schnell in Kurven auf der Straße einfahren und das Handling ist sehr zuverlässig. Die Reifen sind weich mit weichen Seiten, so dass Sie in schnellen und starken Kurven ein gewisses Winden spüren können. Wenn Sie dieses Gefühl nicht mögen, empfehle ich die XL-Version dieses Reifens mit stärkeren Seiten. Aber am Ende schaffen sie es einfach, es zu kontrollieren. Aufgrund seiner Weichheit gehe ich davon aus, dass sie sich etwas häufiger abnutzen. So weit, ist es gut. Sie sind sehr ruhig.
Alles in allem würde ich diesen oder einen anderen Reifen definitiv wieder von Nexen kaufen. Außerdem empfehle ich diese Reifen jedem, da es sich um ausgezeichnete Budgetreifen mit einigen Hochleistungs-Premium-Eigenschaften handelt.
Vergleichen Sie: besser als Sava-Reifen (Goodyear, Slowenien / Polen) in derselben Preisklasse, besser als Tigar und Taurus (Michellin, Serbien / Ungarn).