235/40 R19 Reifen

Ich kann die Kumho PS72 sehr empfehlen. Ich habe sie jetzt seit etwa 1.000 km und bin ziemlich zufrieden. Sie sind leise und das Handling fühlt sich präzise an.
Für den Preis denke ich, dass sie ein großartiger Performance-Reifen sind. Natürlich würde ich nicht sagen, dass sie insgesamt besser sind als die Michelin PS4/PS5, aber sie sind leiser und der Grip, besonders bei Nässe, ist sehr gut. Angesichts des Preises denke ich, dass sie wirklich ihre Kategorie übertreffen.
Ich hatte auch vorher Pirelli P Zero PZ4 und ehrlich gesagt, war ich von ihnen nicht beeindruckt. Der Grip bei Trockenheit und Nässe war im Vergleich zu den Kumhos enttäuschend.

Ich bin von einem Sommer Pirelli P7 gewechselt, die laut waren, und nur okay im Trockenen und schlecht im Nassen. Der Umstieg auf diese Conti All Season war eine Offenbarung; fantastischer Grip im Nassen, im Trockenen und auf Schnee und Eis. Und so leise! Und sie nutzen sich so gut ab, haben fast 20.000 km zurückgelegt und haben noch 5,5 mm Profil. Ja, ich werde sie bei Bedarf durch die neueste Version ersetzen.

Ich hatte 2 Sätze dieser Reifen, bin die gleiche Strecke gefahren. Sie sind sehr laut, selbst mit einem der Sätze, der die akustische Schaumstoffeinlage hat.
Ein Satz ist ungleichmäßig, sodass das Auto bei 40-50 km/h auf und ab hüpft. Es war kein Montagefehler.

An meinem Tesla Model 3 Highland. Alles gute Grip bei trockenen und nassen Bedingungen, das Handling ist nicht so toll. Zu Beginn wirklich niedriger Geräuschpegel, wenn der Verschleiß an den Seiten zunimmt, steigt das Geräusch.

*Hinweis: Nur Reifen, die ich bisher auf dem Auto verwendet habe.

Trockengrip (8) - Hervorragende Bremsleistung und Bodenhaftung. Bei mehr als 30 % Gas aus dem Stand kann die Haftung der Vorderräder (Vorderradantrieb) leicht verloren gehen, was für die meisten Fahrer jedoch normal ist.

Nasshaftung (5) - Nicht überragend, aber akzeptabel. Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn ist gut, doch bei stärkerem Bremsdruck lässt die Bremswirkung nach, und beim Beschleunigen, insbesondere auf der Autobahn, kann es zu Aquaplaning kommen. Bei Regen vorsichtig beschleunigen.

Rückmeldung von der Straße (9) - Sehr gut. Die Straßenverhältnisse sind gut spürbar, die Seitenneigung ist minimal und deutlich wahrnehmbar, und das Bremsgefühl ist exzellent. Die Gasannahme ist etwas schwerer zu erfassen, was sanfte Anfahrten etwas knifflig, aber nicht unmöglich macht, solange man nicht zu stark beschleunigt.

Handling (9) - Ausgezeichnet. Sehr sportliches Fahrgefühl unter den richtigen Bedingungen. Liegt gut in Kurven, die Grenzen sind deutlich spürbar, und das Fahrzeug fängt sich schnell wieder, wenn man das Lenkrad etwas zu stark bewegt.

Verschleiß (9) - Die Reifen hielten trotz sportlicher Fahrweise und ohne Reifenrotation etwa 80.000 km (laut US-Garantie sind 130.000 km mit Reifenrotation vorgesehen). Viele Online-Bewertungen bemängeln jedoch einen Verschleiß von nur 16.000-32.000 km. Diese Bewertungen beziehen sich häufig auf Sportwagen, Luxusfahrzeuge oder Elektroautos. Falls dies auf Sie zutrifft, sollten Sie über bessere Reifen nachdenken. Ich hatte mit meinem zweiten Reifensatz eine Reifenpanne, die nichts mit dem ersten Satz zu tun hatte, den ich hier bewerte. Das war aber meine einzige Panne mit diesen Reifen.

Komfort (6) - Für den Alltag ausreichend, aber auf Schlaglöchern und unebenen Straßen unkomfortabel. Mit diesen Reifen und Niederquerschnittsfelgen fühlt es sich an, als hätte man das Auto bei jedem Schlagloch zerstört - zum Glück ist mir das bisher nicht passiert. Unabhängig von der Felgengröße spürt man auf unebenen Straßen die Unebenheiten der Fahrbahn deutlich. Auf asphaltierten Straßen ist das in Ordnung und nützlich, auf unbefestigten und holprigen Straßen jedoch sehr störend. Außerdem kann es dort recht laut werden. Ich würde diese Reifen nicht lange behalten, wenn ich nicht in einer Gegend mit ganzjährig guten Straßenverhältnissen leben würde.

Schnee/Eis (N/A) - Ich habe noch nicht genügend Erfahrung mit diesen Bedingungen, um sie bewerten zu können. Meine gelegentlichen Fahrten damit haben jedoch bei leichtem Schneefall und Eis bei niedrigen Geschwindigkeiten gut funktioniert. Diese Reifen sind nicht für Schnee- und Eisverhältnisse über gelegentlichen leichten Schneefall hinaus geeignet.

Wiederkauf (5) - Ich habe diese Reifen zwar wieder gekauft, aber nur widerwillig und ohne mich vorher über Alternativen informiert zu haben, was ich im Nachhinein bereue. Versteht mich nicht falsch, es handelt sich nicht um Billigreifen, sondern um Reifen einer renommierten Marke, die ihren Zweck gut erfüllen. Sie bieten ein exzellentes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und eine lange Lebensdauer, was sie bei trockenen Bedingungen angenehm und langlebig macht. Ihre schwache Nasshaftung und der geringe Komfort veranlassen mich jedoch, andere Optionen in Betracht zu ziehen, und ich rate Ihnen, dies ebenfalls zu tun. Es gibt durchaus gute Continental-Reifen, die komfortabel sind und wahrscheinlich auch bei Regen ein besseres Fahrverhalten bieten. Kaufen Sie aber nicht diesen Reifen, der bei vielen Autos standardmäßig montiert ist und den die Leute scheinbar nicht besonders mögen - und ehrlich gesagt, kann ich das gut verstehen.