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Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Ersetzt den Bridgestone Potenza RE 71RS

Der Bridgestone Potenza RE 71 RZ ist ein Sommerreifen für extreme Performance mit präziser Lenkung, positivem Bremsgefühl und geringem Verschleiß auf der Rennstrecke. Sein reines Rundenzeitt tempo liegt in diesen Tests hinter den stärksten Konkurrenten, während Hitzebeständigkeit und Balance weniger konstant ausfallen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 83% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 2. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests Zuletzt: P2 von 3 · 2026 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2026.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 1.609gefahrene km
  • 2Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Bridgestone Potenza RE 71 RZ

8,5/10

Besser als 88 % aller Trackday- und Wettbewerbsreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 2 Tests
  • 1 Erfahrungsbericht
Werte der 48 getesteten Trackday- und Wettbewerbsreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 2 Publikationen · 2026 88 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 88 % 8,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Bei 8,5 gedeckelt: Für einen höheren Wert braucht ein Reifen 3 unabhängige Tests.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Trackday- und Wettbewerbsreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 60 % 63 % 2
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 37 % –

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 61 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 54 % des Testwerts. Die übrigen 46 % stammen von seinem Vorgänger, dem Bridgestone Potenza RE 71RS, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Tire Rack Test straßentauglicher Trackreifen 2026 Tire Rack · 275/35 R18 P2 / 3
  2. 2026 Die BESTEN straßentauglichen Trackreifen 2026 im Test Tyre Reviews · 275/35 R18 P2 / 5

In 2 unabhängigen Tests landet der Bridgestone Potenza RE 71 RZ im Schnitt auf Platz 2.

2 Tests
0 Testsiege
2. Durchschnitt
2. Am besten
2. Schlechtestes
Der neueste Test

Tire Rack Test straßentauglicher Trackreifen 2026 P2 von 3

Der Bridgestone Potenza RE 71 RZ wurde aufgenommen, um zwei Kategorien zu verbinden, und er rechtfertigte seinen Platz. Beim reinen Tempo war er der langsamste der drei, sowohl über eine Runde als auch über die kühle Vormittagssession, doch er baute von allen im Test am wenigsten ab und rückte auf Platz zwei vor, sobald die Nachmittagshitze da war. Tire Rack fand, dass der Unterschied weniger in der Rundenzeit lag als im Gefühl: die Vorderachse ließ sich mitten in der Kurve ins Untersteuern übersättigen, und abseits davon neigte der Reifen zum Übersteuern, sodass er nie so satt lag wie seine Rivalen. Er gab über den Tag außerdem am wenigsten Profil ab, der einzige nennenswerte Verschleiß lag an der Außenkante der mittleren Rippe. Für einen Fahrer, der einen einzigen Satz für Pendelstrecke und Rennstrecke sucht, war er der flexibelste Reifen dieses Vergleichs.

Stark: Trockenhandling Langstrecke Schwach: Trockenhandling - Kühl, Trockenhandling Gewinner: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

Alle unabhängigen Tests des Bridgestone Potenza RE 71 RZ, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Tire Rack Test straßentauglicher Trackreifen 2026Tire Rack · 275/35 R18P2 / 3Best Cross-Category Value
2026Die BESTEN straßentauglichen Trackreifen 2026 im TestTyre Reviews · 275/35 R18P2 / 5Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

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An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ

An introduction to the Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Bridgestone Potenza RE 71 RZ bei Trockenheit?
Der Bridgestone Potenza RE 71 RZ hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 60/100, und Besitzer bewerten ihn mit 10/10 bei Trockenheit aus 1 Bewertung.
Welchen Reifen ersetzt der Bridgestone Potenza RE 71 RZ?
Der Bridgestone Potenza RE 71 RZ ist der Nachfolger des Bridgestone Potenza RE 71RS in der Produktpalette von Bridgestone.
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Potenza RE 71 RZ

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 83%
  • Trockenhaftung 100%
  • Progressivität 100%
  • Nassgriff 90%
  • Straßenfeedback 80%
  • Verschleiß 70%
  • Komfort 40%

Alle 1 Bewertungen zum Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
83%
Mitglied
Erste Eindrücke
Diese RE71RZ sind einfach magisch.
Ich habe RS schon einmal benutzt und hatte einige Probleme damit, dass sie keine kombinierten Eingangssignale mochten.
Das Bremsen und Einlenken in Kurven war mit dem RS nicht optimal, mit dem RZ scheint es keinerlei Probleme zu geben.
Der Tragekomfort ist ebenfalls ausgezeichnet.
38 Autocross-Läufe und 1.000 Straßenkilometer und immer noch 7/32 Profiltiefe
Mit diesen Reifen bin ich beim PAX-Rennen bis auf den 2. Platz gekommen, und das trotz der Teilnahme von hochkarätigen nationalen Meistern.
Ich war noch nie auch nur annähernd so weit oben.
Sie erwärmen sich recht schnell.
Die Temperatur dürfte beim Autocross etwa 120-125°F betragen.
Ich besprühe sie mit Wasser und starte die Läufe bei etwa 115 °F.
Auf diese Weise hat der Reifen am Ende eine Temperatur von etwa 130 °F.
Die Lenkung ist wahnsinnig präzise.
Sie erzeugen im Grenzbereich ein geringes Geräusch.
Sie scheinen nach einigen Heizzyklen an Haftung zu gewinnen.
Ich werde den Testbericht nach ein paar Tagen auf der Rennstrecke aktualisieren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 7
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 63

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