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Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Pirelli reifen Extreme Performance Sommer

Der Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 ist ein Extreme Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.2
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
98%
Nassgriff
57%
Straßenfeedback
90%
Progressivität
97%
Verschleiß
38%
Komfort
77%
Kaufempfehlung
80%
6 Beurteilungen
77% Durchschnitt
50,589 Gefahrene Kilometer
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

Summer Premium
BETA
7.2 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 76.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.1
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
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Top 3 Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Beurteilungen

Bei 89% beim Fahren eines Alfa Romeo Giulia QF (285/35 R19) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Erstaunlicher Grip, Reaktionsfähigkeit. Ich konnte einfach nicht glauben, mit welchem enormen Grip ich spielen kann. Diese beiden Eigenschaften haben mich überzeugt. In Bezug auf Nasshaftung und Handling überhaupt nicht schlecht, wenn der Reifen eine gewisse Temperatur hat.
Ich habe im Winter bei Nässe versucht, mit einem dicken Reifen ein wenig zu driften und wurde zum Passagier in meinem Giulia Quad :D
Es ist ein fantastischer Reifen für den Sommer.
Die Vorderreifen hielten 13.000 Meilen, die Hinterreifen könnten 3.000 oder 9.000 Meilen halten, je nach Ihrem Fahrstil.
Hilfreich 800
September 9, 2024
Bei 79% beim Fahren eines Audi TT RS (255/30 R20) auf a combination of roads für 8,500 spirited Kilometer
Optimale Trockenhaftung, die einem Semislick ziemlich nah kommt. Nasshaftung ebenfalls überdurchschnittlich. Ab 10°C oder weniger Außentemperatur verliert der Reifen extrem an Grip. Bei sportlicher Fahrweise geringe Haltbarkeit. Vorderachse Durchschnitt 15.000km, Hinterachse Durchschnitt 20.000km. Der Reifen vermittelt Fahrspaß pur und ich fahre ihn seit vielen Jahren ausschließlich.
Hilfreich 234
September 24, 2025
Bei 74% beim Fahren eines Alfa Romeo Giulia QF (285/30 R19) auf a combination of roads für 8,089 spirited Kilometer
Erstaunlicher Trockengriff und Gefühl, auch ziemlich komfortabel, Nassgriff eigentlich in Ordnung, aber nasse TRAKTION eine andere Sache, aber mein Alfa QV versucht, mehr als 500 PS durch einen Satz Hinterräder zu bringen, und daher ist es nicht allzu überraschend, dass er besonders auf einem etwas übersteuern kann kalter Morgen, aber solange Sie sich dessen bewusst sind und ihn nicht wie einen Fiesta ST fahren, werden Sie die Geschichte erzählen. Mein JAG XFR auf Dunlop SP Sport Maxx's war eine wildere Fahrt, das ist sicher. Möglicherweise eine Alfa-Sache, aber das Krabbeln bei voller Sperre ist abscheulich ärgerlich - ob es der Reifen ist, den ich als noch etwas mehr als 1 mm sehen werde, bevor er ersetzt werden muss (derzeit etwas mehr als 8k auf ihnen von neu), also erwarte, dass sie etwas mehr als 10.000 Meilen halten, was? ist das andere Thema - trockener Griff wie dieser kommt nicht ohne Kompromisse... ffs.
Hilfreich 839
November 25, 2021

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Latest Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Beurteilungen

Bei 64% beim Fahren eines Alfa Romeo Giulia QF (285/30 R19 W) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
Großartig auf trocken, beängstigend auf nass. Mein Auto ist Alfa Romeo Giulia QV
Hilfreich 894
May 22, 2020
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