255/30 R20 Reifen

Ich kam von den Pilot Sport 5 und habe die Ultrac Vorti + ausprobiert, ich muss sagen, dass die UVs VIEL besseren Grip und ein besseres Gefühl/Handling auf trockener Straße haben als die PS5. Der Grip auf trockener Straße ist von Anfang an sehr gut, aber sobald sie warm sind, sind sie verrückt! Viele Leute sagen, dass die TT RS mk3 (8S) zum Untersteuern neigt, aber mit diesen Reifen habe ich nie Untersteuern erlebt, bedenkt, dass ich mein Auto wirklich hart fahre (in Kurven und auf der Autobahn). Eine Sache, in der sie nicht die besten sind, ist nass, die PS5 sind viel "sicherer" beim Nassen Bremsen und Nassen Grip/Handling. Mit den UVs hatte ich ein paar "beängstigende" Momente, also bin ich ein bisschen vorsichtiger, wenn es nass ist. Oh ja, ich kann die Seitenwand nicht vergessen... Die UVs haben eine wirklich steife Seitenwand und ich LIEBE ES, die PS5 fühlten sich in den Kurven zu schwammig an, während sich die UVs wirklich stabil anfühlen, aber das Aussehen der Seitenwand der PS5 ist auf einem anderen Niveau im Vergleich zu den UVs. Der Komfort ist bei den PS5 besser, aber ich erwarte keinen Komfort von UUHP-Reifen, also ist mir das nicht wirklich wichtig... der Verschleiß ist definitiv höher bei den UVs, ich werde sie bald wechseln, weil die Vorderreifen ungefähr halb durch sind, während die Hinterreifen "brandneu" aussehen, mit den PS5 habe ich mehr als 20.000 km gemacht und sie sahen brandneu aus, also war der Verschleiß verrückt! Aber nochmal, es ist mir egal, wie lange der Reifen hält, denn ich suche nach ultimativer Haftung und Gefühl :) Um es zusammenzufassen: PS5, wenn du einen langweiligen, sicheren Reifen willst / UVs, wenn du einen griffigen, direkten Sportreifen zu einem super Preis willst (der übrigens immer noch sicher ist)

Optimale Trockenhaftung, die einem Semislick ziemlich nah kommt. Nasshaftung ebenfalls überdurchschnittlich. Ab 10°C oder weniger Außentemperatur verliert der Reifen extrem an Grip. Bei sportlicher Fahrweise geringe Haltbarkeit. Vorderachse Durchschnitt 15.000km, Hinterachse Durchschnitt 20.000km. Der Reifen vermittelt Fahrspaß pur und ich fahre ihn seit vielen Jahren ausschließlich.

Ich musste die Reifen von Pirelli Pzero wechseln und entschied mich für die Falken FK520 anstelle der PS4, da es in Österreich einen riesigen Preisunterschied (1000 €) gibt. Und ich wurde nicht enttäuscht … die Reifen bringen wirklich Leistung … es ist verrückt … das hätte ich nie erwartet …

Ich hätte nicht gedacht, dass ich mit diesem Top-Markenreifen irgendwelche Probleme haben würde. Selbst wenn ich bei 15 km von vorne nach hinten und 6 mm links hinten und 5 mm vorne tauschte, dachte ich immer noch, dass ich mir bei nassen Straßenverhältnissen keine Sorgen machen müsste.

Geradeausbremsung, ausgezeichnet. Ich habe mich in weniger als zwei Fahrzeuglängen vor einem Seitenaufprall auf ein Auto gerettet, das mit 27 Meilen pro Stunde auf Null gefahren ist. Die Dashcam hat diese Details sehr genau übermittelt. Ich hatte einen kleinen Kratzer statt einer großen Delle. Trockene Bedingungen.

Aber in jeder Kurve, in jeder Steilkurve bei Nässe ist es ein Glücksspiel, ob diese Reifen haften oder nicht. Selbst als sie noch ganz neu waren, war der seitliche Halt schockierend.

Habe das Goodyear asymmetrisch 5 einen Monat lang ausprobiert. Tauschen Sie die schreckliche, aber teure PS4s für eine Woche und endlich gegen dieses hervorragende RT2. Ich wurde weggeblasen. Plötzlich leisere Reifen. So viel geschmeidiger zu fahren als die PS4s n Asymmetric 5. Außerdem direktere Lenkung. Ich bin so froh, dass ich das ausprobiert habe. Besser zu fahren als die asymmetrische 5. Waaaaaaay besser zu fahren als die beschissene PS4. Beste Entscheidung überhaupt.

Nachdem ich nach der Verwendung des goodyear asymmetrisch 5 auf diese Reifen gewechselt hatte, war ich wirklich schockiert, wie veraltet sich das Auto anfühlt. Unebenheiten der Straße vibrieren durch die Kabine, mehr Lärm, die Seitenwand ist weich, aber die Reifen sind hart. Also im Gegensatz zum asymmetrischen 5, der härtere Seitenwände hat, aber sehr weich zu fahren ist und Straßenunebenheiten absorbiert. Das Lenkgefühl fühlt sich auch so inkonsistent an. Ich denke, viele Leute kaufen das nur, weil es teuer ist. Eine Woche lang benutzt, auf Dunlop RT2 umgestellt und nie bereut. Auf Anhieb fühlt es sich so viel geschmeidiger an, leiser mit direkterer Lenkung. Finger weg von diesem veralteten Reifen. Teuer heißt nicht besser. Vertrau mir.

Außergewöhnliche Reifen für ihren Wert.
OEM Yokohama V105 waren schlechter ... viel schlechter, nicht nur im Komfort, sondern auch in der Leistung bei Trockenheit und Nässe. Nur das Straßenfeedback könnte verbessert werden ...
Sehr guter Reifen und ohne viele Informationen im Netz war neugierig, sie auszuprobieren und bereue es überhaupt nicht ...