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Bridgestone Turanza T005

Der Bridgestone Turanza T005 ist ein Premium-Sommer-Touring-Reifen, der stark auf Sicherheit bei Nässe und herausragende Effizienz setzt. In der Praxis und bei unabhängigen Tests hebt er sich durch vertrauenserweckenden Grip und Bremsverhalten bei Nässe hervor, sowie durch eine Klassenbeste niedrige Rollwiderstand, die zur Kraftstoffeffizienz (und Reichweite von Elektrofahrzeugen) beiträgt. Auf trockenen Straßen bleibt er sicher und vorhersehbar, was ihn zu einem einfach zu handhabenden Reifen im Alltag macht. Die Hauptkompromisse sind ein höheres Straßenrauschen und eine Tendenz, schneller abzunutzen, als viele Fahrer in dieser Kategorie erwarten.

8.9
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
78%
Straßenfeedback
73%
Progressivität
72%
Verschleiß
66%
Komfort
72%
Kaufempfehlung
62%
177 Beurteilungen
72% Durchschnitt
2,224,835 Gefahrene Kilometer
25 Tests (Durchschnitt: 3rd)
Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005

Summer Premium
BETA
8.9 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Value
81.7
0.42x / 62 Tests
Dry
80.3
1.8x / 72 Tests
Wet
79.9
2x / 119 Tests
Off road
66.9
0.53x / 9 Tests
Comfort
62.7
0.32x / 42 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
82.3
72 Tests
Handling
80.6
76 Tests
Traction
64.7
7 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 25
Veröffentlichungen: 12
Zeitraum: 2020 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 177
Durchschnittsbewertung: 72%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.37
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) Motor 2025 205/55 R16 4/7 11 Kennzahlen
Motor-Sommerreifentest 2023 Motor 2023 205/55 R16 3/8 8 Kennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 4/50 12 Kennzahlen
Reifentests 2023 Sommerreifentest Tyre Reviews 2023 205/55 R16 3/13 13 Kennzahlen
2022 Auto Express SUV-Reifentest Auto Express 2022 235/55 R18 1/7 0 Kennzahlen
2022 AZ SUV-Reifentest Auto Zeitung 2022 215/55 R17 1/10 8 Kennzahlen
2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest Vi Bilagare 2022 205/55 R16 3/10 10 Kennzahlen
Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test Tyre Reviews 2022 225/45 R17 5/9 10 Kennzahlen
2022 AMS Performance Sommerreifentest Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 2/10 10 Kennzahlen
Auto Image Sommerreifentest 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 4/22 12 Kennzahlen
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest ADAC 2022 215/60 R16 3/18 0 Kennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll ADAC 2022 185/65 R15 2/16 0 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 1/44 2 Kennzahlen
2021 Auto Express Sommerreifentest Auto Express 2021 225/45 R17 4/10 0 Kennzahlen
2021 Camper Van / SUV Reifentest Pro Mobil 2021 235/55 R17 4/8 9 Kennzahlen
2021 Motor Sommer Reifentest Motor 2021 225/55 R17 4/10 10 Kennzahlen
2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest Auto Bild 2021 205/55 R16 5/20 10 Kennzahlen
2021 Sport Auto Sommer Reifentest Sport Auto 2021 195/55 R16 2/11 9 Kennzahlen
2021 All Road SUV Sommerreifentest Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 3/10 13 Kennzahlen
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 4/17 1 Kennzahlen
2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 3/15 1 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 7/53 2 Kennzahlen
2020 Auto Express Sommerreifentest Auto Express 2020 205/55 R16 5/10 0 Kennzahlen
2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest Tyre Reviews 2020 205/55 R16 6/12 12 Kennzahlen
2020 Neuer 17-Zoll-Sommerreifentest al volante 2020 225/45 R17 3/10 6 Kennzahlen

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25
Tests
3rd
Durchschnitt
1st
Am besten
7th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Obwohl der Bridgestone Turanza T005 ein Modell ist, das vom Markt genommen wird, liefert er in den meisten Testkategorien eine solide Leistung. Er glänzt insbesondere bei der Aquaplaning-Sicherheit, gewinnt den Kurven-Aquaplaning-Test mit 2,98 m/s² und belegt beim Geradeaus-Aquaplaning den zweiten Platz. Auch bei der subjektiven Bewertung des Trockenhandlings schneidet der Bridgestone gut ab (zweiter Platz mit 6,9 Punkten) und zeigt ein gutes Fahrerfeedback und Präzision. Seine Hauptschwächen zeigen sich beim Nassbremsen (sechster Platz mit 54,2 Metern) und bei der Außengeräuschentwicklung (letzter Platz mit 66,8 dB). Mit einem respektablen Rollwiderstand und guten Trockenhandling-Eigenschaften zeigt der Turanza T005, warum er ein erfolgreicher Premium-Reifen war. Seine ausgewogene, aber nicht klassenführende Leistung in den meisten Kategorien erklärt jedoch seinen geteilten vierten Platz trotz seines Premium-Preises (437 €).
3rd/13
Ok, Nasshaftung, gute Aquaplaning-Beständigkeit, sehr gutes Trockenbremsen, extrem niedriger Rollwiderstand.
Längeres Bremsen bei Nässe, träges Handling bei Trockenheit, hohe Außengeräusche.
Der Bridgestone verlor ein paar Punkte beim Nassbremsen, wo er ziemlich durchschnittlich war, und beim Trockenhandling, wo er sich träge anfühlte und weniger Grip hatte als die Besten, aber den Rollwiderstandstest meisterte dieser Reifen absolut mit Bravour, volle 15 % besser als der zweitbeste Reifen, der Goodyear. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug oder einen Plug-in-Hybriden fahren, könnte dies der beste Reifen der Gruppe sein. Sehr empfehlenswert.

ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
4th/50
Ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Umweltbilanz, hohe Effizienz (Bestnote.)
Keiner erwähnt.
Fahrsicherheit: Bei der Fahrsicherheit sichert sich der Bridgestone Turanza T005 eine insgesamt gute Note. Der Bridgestone Turanza T005 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine ordentliche Rückmeldung am Lenkrad, zeigt sich im Grenzbereich sicher und glänzt mit kurzen Trockenbremswegen. Auf nasser Fahrbahn glänzt der Bridgestone bei Bremswegmessung, Längsaquaplaning und Nasshandling mit gutem Grip und sicherem Fahrverhalten. Nur beim Queraquaplaning kommt er nicht über eine befriedigende Note hinaus.

Umweltbilanz: In der Umweltbilanz erreicht der Bridgestone Turanza T005 ein gutes Ergebnis. In puncto Effizienz glänzt er dank seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs, seine prognostizierte Laufleistung wird jedoch als nur gut bewertet.
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
165/70 R14 81 T C A 70
175/65 R14 82 T C A 70
185/60 R14 82 H C A 70
185/70R14 88 T C A 70
15 Zoll
195/65 R15 95 H XL B A 72
195/55 R15 85 H B A 71
195/55 R15 85 V B A 71
185/65 R15 88 T A B 70
185/65 R15 88 T A B 70
185/65 R15 92 T XL B A 71
185/65 R15 88 T B A 70
195/65 R15 91 T B A 71
195/65 R15 95 T XL B A 72
185/65R15 92 T XL B A 71
195/65R15 95 H XL B A 71
195/65 R15 91 V B A 71
185/65 R15 88 H A B 70
185/65 R15 88 H B A 70
195/65 R15 91 H B A 71
195/65 R15 95 H XL B A 72
195/65R15 91 V B A 71
16 Zoll
205/55 R16 91 V B A 71
205/55 R16 94 V XL B A 71
205/55 R16 91 H B A 71
205/60 R16 96 H XL B A 72
215/60 R16 99 H XL B A 72
205/60 R16 92 H B A 71
205/60 R16 96 V XL B A 72
205/55 R16 91 V A A 71
205/55 R16 91 V A A 71
215/70 R16 100 H B A 71
215/60 R16 95 V A A 71
215/60 R16 95 V A A 71
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/55 R16 94 V XL A A 69
205/55 R16 94 V XL A A 69
205/55 R16 91 V A B 71
205/55 R16 91 V A B 71
215/60 R16 95 V A A 71
215/60 R16 95 V A A 71
205/60 R16 92 H A A 71
205/60 R16 92 H A A 71
205/60 R16 92 H B B 71
205/60 R16 92 H B B 71
215/60 R16 95 V C A 71
215/60 R16 95 V A B 72
215/60 R16 95 V A B 72
205/60 R16 96 W XL B B 70
205/60 R16 96 W XL A B 70
205/55 R16 91 W B B 70
205/55 R16 91 W A B 70
205/55R16 91 V B A 71
205/55R16 91 V B A 71
205/60 R16 92 V B A 71
215/60 R16 99 V XL B A 72
205/55 R16 91 V A B 69
205/55 R16 91 V A B 69
205/55 R16 91 W C B 71
205/55 R16 91 W B B 71
205/55 R16 91 W C B 71
205/55 R16 91 W B B 71
205/55 R16 94 W XL B A 71
205/55 R16 91 W B A 71
205/60 R16 96 W XL B B 70
205/60 R16 96 W XL B B 70
205/60 R16 96 W XL A B 70
205/60 R16 96 W XL A B 70
205/55 R16 91 W A B 70
205/55 R16 91 W A B 70
205/55 R16 91 W B B 70
205/55 R16 91 W B B 70
205/60 R16 92 H B B 71
215/60R16 95 V A B 71
215/60R16 95 V A B 71
205/60R16 92 H A B 71
17 Zoll
225/45 R17 91 V B A 71
225/45 R17 91 Y B A 71
225/45 R17 94 W XL B A 72
225/45 R17 94 Y XL B A 72
215/45 R17 91 W XL C A 72
215/45 R17 91 W XL C A 72
205/50 R17 89 V B A 71
215/45 R17 91 Y XL B A 72
235/65 R17 104 V B A 71
225/50 R17 98 W XL B A 72
215/55 R17 98 W XL B A 72
205/50 R17 93 V XL B A 72
215/45 R17 87 W B A 71
225/50 R17 98 Y XL B A 72
215/55 R17 94 W B A 71
235/65 R17 108 V XL A A 72
225/50 R17 94 Y A B 69
225/50 R17 94 Y A B 69
225/45 R17 91 Y B A 71
225/45 R17 91 Y B A 71
225/45 R17 91 W B A 71
225/45 R17 91 W B A 71
205/50 R17 89 V B A 71
205/50 R17 89 V B B 71
205/50 R17 89 V B A 71
205/50 R17 89 V B B 71
225/60 R17 99 V B A 71
265/65 R17 112 H B A 72
225/45 R17 91 W C A 71
215/55 R17 94 V A A 71
225/45 R17 91 W C A 71
215/55 R17 94 V A A 71
215/55 R17 98 H XL A A 72
215/55 R17 98 H XL A A 72
215/55 R17 94 V A B 70
215/55 R17 94 V A B 70
225/45 R17 94 V XL A A 69
225/45 R17 94 V XL A A 69
225/50 R17 94 Y B A 69
225/50 R17 94 Y B A 69
215/55 R17 94 V A A 71
215/55 R17 94 V A A 71
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 91 W B A 71
215/55 R17 94 V C A 71
215/45 R17 91 W XL B A 70
215/45 R17 91 W XL B A 70
225/45 R17 91 W C A 71
225/45 R17 91 W C A 71
225/50 R17 98 Y XL B B 70
225/50 R17 98 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y A B 70
225/50 R17 94 Y A B 69
225/50 R17 94 Y B A 69
225/45 R17 94 Y XL B B 70
225/45R17 94 Y XL B A 71
225/45R17 94 Y XL B A 71
225/50R17 98 Y XL B A 71
205/50R17 93 W XL B A 71
215/55R17 94 V A B 68
225/50 R17 98 Y XL C A 71
225/50 R17 94 Y C A 71
225/50 R17 94 Y C A 71
225/45 R17 91 Y C B 71
225/45 R17 91 Y C B 71
225/45R17 94 Y XL B A 72
225/50R17 98 Y XL B A 72
215/55R17 94 W B A 71
205/50 R17 93 W XL B A 72
225/60 R17 99 Y B A 71
225/60 R17 99 Y B A 71
225/50 R17 98 Y XL A B 70
225/50 R17 98 Y XL A B 70
225/50 R17 98 Y XL B B 70
225/50 R17 98 Y XL B B 70
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y XL B B 70
225/45 R17 94 Y XL B B 70
225/45R17 94 V XL B A 69
225/50R17 94 Y A B 68
225/45R17 94 Y XL A B 70
225/45R17 91 W B A 71
18 Zoll
225/40 R18 92 W XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/40 R18 93 Y B A 71
245/40 R18 97 Y XL B A 69
245/40 R18 97 Y XL B A 69
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL B A 72
245/45 R18 100 Y XL A A 72
245/45 R18 100 Y XL A A 72
235/60 R18 107 W XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A A 72
245/45 R18 100 Y XL A A 72
245/40 R18 97 Y XL A B 69
225/40 R18 92 W XL A B 72
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 W XL A B 71
225/40 R18 92 W XL A B 71
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 W XL A B 72
225/40 R18 92 W XL A B 72
245/40 R18 97 Y XL B A 69
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/40R18 97 Y XL B A 71
245/40R18 97 Y XL B A 71
245/45R18 100 Y XL B A 71
245/45R18 100 Y XL B A 71
225/40R18 92 Y XL B A 71
225/40 R18 92 Y XL C B 71
225/40 R18 92 Y XL C B 71
245/45 R18 100 Y XL B A 72
255/35 R18 94 Y XL B A 72
245/40 R18 97 Y XL B A 72
245/40R18 97 Y XL B A 72
245/45 R18 100 Y XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL B A 72
245/45 R18 96 W C A 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45R18 96 W C A 70
225/40R18 92 Y XL A B 70
19 Zoll
235/35 R19 91 Y XL B A 72
235/35 R19 91 Y XL D A 72
20 Zoll
255/45 R20 105 W XL B A 72
255/45R20 105 W XL B A 72
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Turanza T005

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August 10, 2018

Sind diese Reifen für den 2009 Honda F-rv cdti EX 2.0l Diesel geeignet?

Solange die von Honda angegebene Größe und Tragfähigkeit gegeben ist, spricht nichts dagegen, dass der T005 geeignet ist.
September 3, 2018

Wäre es OK, diese vorne anzubringen und meine Conti Premcontacts 5 hinten ... auf einem Golf ...

Solange Sie die Reifen paarweise wechseln, sollte das kein Problem sein. Normalerweise wird empfohlen, die neuesten Reifen hinten am Auto anzubringen.
September 24, 2018

Ich bin dabei, mir ein Paar Reifen zu kaufen und damit einen Satz sehr zufriedenstellender Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V zu ersetzen, den ich seit dreieinhalb Jahren fahre. Ich habe die neusten Tests dieser Größe gelesen, in der Hoffnung, dass die Goodyears noch immer gut genug sind. Aber sie scheinen von der neuesten Generation der Michelins, Contis und Bridgestones geschlagen worden zu sein. Ich habe mir die aktuellen Preise angesehen und bin mir fast sicher, ob ich einen Satz T005 oder Primacy 4 wählen soll. Die Bridgestone scheinen insgesamt zufriedenstellender, aber die Michelins sind für ihre längere Lebensdauer und ihre bessere Bremsleistung bei Nässe bekannt. Sie sind etwas teurer (10 %), haben aber einen Felgenschutz (was mir ganz gut gefällt). Können Sie mir bei der Entscheidung helfen, welche ich für einen Familienkombi nehmen soll, der hauptsächlich in der Stadt oder auf Landstraßen gefahren wird?

Beide sind ausgezeichnete Reifen. Michelin bietet während der gesamten Lebensdauer des Reifens eine sehr gute Leistung, daher würde ich wahrscheinlich auf ihrer Seite stehen, allerdings wird es zwischen den beiden ein sehr knappes Rennen geben.
October 6, 2018

Bei einem bekannten Online-Reifenhändler ist der 205/55 R16 91W derzeit günstiger als der 91V. Gibt es eventuelle Nachteile, wenn man sich für den 91W entscheidet? (Wird der W schwerer sein?)

Ohne die Besonderheiten des Reifens zu kennen, ist das schwer zu sagen, aber die Unterschiede werden gering sein, wenn überhaupt welche vorhanden sind. Stellen Sie nur sicher, dass einer der Reifen nicht die Erstausrüstungskennzeichnung eines Autoherstellers trägt.
January 31, 2019

Bieten diese einen guten Felgenschutz? Bieten sie zumindest eine kleine Bordsteinkante?

Der Felgenschutz kann je nach Größe unterschiedlich sein. Sie müssen sich daher an Bridgestone wenden, um herauszufinden, welchen Felgenschutz Ihre Größe T005 bieten könnte.
February 18, 2019

Ich habe mir zu meinem neuen Golf GTI Performance, den ich seit Dezember fahre, die Bridgestone Turanza T005 in der Größe 225/40/18 geholt. Ich habe sie noch nicht benutzt, da ich jetzt auf Winterreifen fahre. Ich bin etwas enttäuscht, dass ich mir zu einem sportlichen Auto Tourenreifen geholt habe und überlege, sie zu verkaufen und mir den Michelin PS4 zuzulegen. Kann ich bitte einen Rat bekommen? Einige Informationen zu meinen Fahrgewohnheiten: Ich gehe nie auf eine Rennstrecke, ich neige dazu, bei nicht optimalen (z. B. nassen) Bedingungen vorsichtig zu fahren, der Verschleiß ist mir egal, da ich normalerweise etwa 9.000 Meilen pro Jahr fahre und meine Reifen wahrscheinlich zuerst altersbedingt und nicht verschleißbedingt wechseln werde. Die Kilometerleistung ist mir egal, es sei denn, der Unterschied ist so drastisch wie 20 %. Mir ist Komfort und angemessener Grip bei Nässe für das Fahren im Alltag wichtig (ich hätte Angst, die Cup 2 zu fahren, nur vom Anblick des Profils her) und ich möchte bei trockenen Bedingungen etwas Spaß haben (Grip beim Anfahren, Bergstraßen usw.). Meine Frage lautet: Auf wie viel Sportlichkeit verzichte ich bei den Turanzas im Vergleich zu den PS4s? In Anlehnung an Ihren Test PS4 vs. PS4S vs. Cup2: Wenn die PS4 100 % sportlich ist, wie würden Sie dann den Turanza bewerten? Auf wie viel Komfort verzichte ich, wenn ich es umgekehrt mache?

Eine gute Frage. Da der T005 gerade den ADAC-Reifentest 2019 gewonnen hat (jetzt auf der Website), würde ich ihn auf jeden Fall ausprobieren, bevor ich mir Gedanken über einen Wechsel mache. Es sieht nicht so aus, als ob man von anderen Marken mehr Grip bekommt, und ich bin mir nicht sicher, ob sich das Handling bei etwas wie der PS4 so enorm verbessern würde. Probieren Sie den T005 aus, Sie werden vielleicht überrascht sein!
March 3, 2019

Hallo. Ich schaue mir einen Satz dieser Reifen in 195/50 R 16 für ein aktuelles MX5-Modell an. Es ist das Alltagsauto meiner Frau, daher ist Sportlichkeit nicht das Wichtigste, aber gute Leistung bei Nässe ist wichtig. Am Wochenende wird er zum Spaß auf B-Straßen gefahren, daher ist progressives Handling eine sekundäre Anforderung, wenn nicht ultimativer Grip. Gibt es andere Reifen, die ich in Betracht ziehen sollte? Diese sind nur für den Sommergebrauch.

In dieser Größe ist der Bridgestone eine gute Option. Die einzige andere Möglichkeit wäre der Dunlop Sport BluResponse, aber das ist mittlerweile ein älteres Muster.
April 26, 2019

Hallo! Ich denke an T005 für meinen Q3 (235/55R17), sonst nehme ich den FK510. Was sind Ihrer Meinung nach die Hauptunterschiede zwischen diesen beiden für ein solches Auto? Bitte bedenken Sie, dass die Straßen, auf denen ich fahre, nur minimale Traktion bieten (rutschiger Asphalt, insbesondere bei leichtem Regen nach mehreren trockenen Tagen) und außerdem viele Unebenheiten aufweisen. PS: Ich schätze, Sie wissen, dass Sie einen tollen Job machen!

Theoretisch sollte der T005 mehr auf Komfort ausgerichtet sein und der FK510 etwas sportlicher, aber in Wirklichkeit werden sie sehr nah beieinander liegen. Der Falken scheint in den Tests etwas konstanter abzuschneiden.
May 26, 2019

Hallo, ich denke darüber nach, von 195/55/16 auf 205/55/16 zu wechseln. Würde sich dies auf die Übersetzung oder andere Dinge am Auto auswirken, da der Reifen dann größer wäre?

Ja, das Auto würde dadurch langsamer beschleunigen und die Genauigkeit des Tachos ändern. Wenn Sie „Reifengrößenrechner“ googeln, erhalten Sie genaue Daten zu dieser Änderung.
October 14, 2019

Ich habe gerade Traunza T005 195/65/15 für meinen Honda Civic 2005 VTI 1.6 gekauft. Ich finde, er ist laut und die Seitenwände sind sehr weich. Kann ich dafür eine Erklärung bekommen?

Fast alle modernen Tourenreifen haben dünne, weiche Seitenwände, da diese den Rollwiderstand verringern. Sie können lauter erscheinen als die Reifen, die sie ersetzt haben, da Reifen mit höherer Profiltiefe lauter sind als stark abgenutzte Reifen.
November 29, 2019

Ich habe gerade Turanza T005 an meinem Audi Q2 montiert und seitdem spüre ich den Straßenwiderstand bei niedrigen Geschwindigkeiten viel stärker und bei hohen Geschwindigkeiten vibriert die ganze Kabine (nicht sehr stark, aber ich kann es spüren). Ich habe die Reifen insgesamt viermal bei drei verschiedenen Fachleuten auswuchten lassen, aber es hat sich nichts geändert. Soll ich mich beim Fahren so fühlen? Sind diese Reifen laufrichtungsgebunden und vielleicht falsch montiert? Kann ich überprüfen, ob die Reifen falsch montiert sind?

Nein, das T005 kann nicht verkehrt herum montiert werden, sondern muss mit der Außenseite auf der Außenseite des Rads montiert werden. Wenn die Räder gut ausgewuchtet sind, deutet dies auf einen möglichen Reifenschaden, ein beschädigtes Rad oder Probleme mit der Federung des Autos hin.
September 26, 2022

Ich möchte die Vorderräder meiner E-Klasse durch Tarunza T005 RFTs ersetzen, aber auf den meisten Websites werden sie als BMW-Reifen angezeigt. Handelt es sich um eine spezielle BMW-Variante oder sind sie alle gleich und kann ich sie auf meiner E-Klasse montieren? Als ich das Auto gekauft habe, hatte es neue Tarunza-Hinterräder, weshalb ich das Set-up anpassen möchte

Wenn er als BMW-Reifen ausgewiesen wird, handelt es sich um einen speziellen BMW-Runflat. Wenn Sie keine Aftermarket-Version finden, handelt es sich möglicherweise um eine Größe, die nur für BMW-Runflats erhältlich ist. Normalerweise sind die Unterschiede zwischen den Erstausrüsteranforderungen von BMW und Mercedes recht ähnlich, sodass es wahrscheinlich nicht das Ende der Welt wäre, wenn Sie sich für diesen Reifen entscheiden würden.
April 13, 2023

Kann die Größe 265/60R18 T005 auf einem Toyota Prado VX 4.0l Modell 2018 montiert werden?

Leider können wir keine Angaben zur spezifischen Fahrzeugausstattung machen. Generell müssen Sie die Reifengröße und die Tragfähigkeit mit der Bedienungsanleitung vergleichen. Die Informationen finden Sie auch auf den Türschlössern.
September 28, 2023

Warum haben meine neuen Bridgestone-Reifen nur eine Profiltiefe von 6 mm?

Einige Hersteller verwenden bei ihren Reifen eine geringere Anfangsprofiltiefe, um den Rollwiderstand zu senken und/oder Geld zu sparen.
March 21, 2024

Hallo, ich möchte die Reifen an meinem Hyundai Scoupe austauschen (185/60 R14). Ich hatte die originalen Goodyear Efficientgrip Performance, Goodyear Efficientgrip Performance 2 wird in dieser Größe nicht hergestellt. Ich kann die gleichen Goodyear-Reifen kaufen, aber Turanza T005 sieht mit seinem neueren Profil besser aus. Gibt es noch andere Optionen für mich? Danke ;)

Der Turanza T005 ist in den kleineren Größen ein ausgezeichneter Reifen. Einige Leute berichten von hohem Verschleiß, aber wenn Sie nicht viele Kilometer fahren, ist das für Sie vielleicht kein Problem.
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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 155 Benutzerbewertungen

Fahrer beschreiben den Bridgestone Turanza T005 als einen sicheren, vorhersehbaren Touring-Reifen mit starkem Nassbremsverhalten/Grip und insgesamt soliden Trockenleistungen für den täglichen Gebrauch. Viele berichten auch von guter Kraftstoffeffizienz/geringem Rollwiderstand und akzeptablem Komfort, insbesondere im Vergleich zu härteren Runflats oder Budgetreifen. Allerdings beschwert sich ein erheblicher Teil der Nutzer über schneller als erwarteten Abrieb (manchmal ungleichmäßiger/Schulterabrieb), zusammen mit merklichem Straßenlärm und einem weichen Seitenwand/entfernten Lenkgefühl, das das sportliche Fahren weniger befriedigend macht. Einige Besitzer stellen auch fest, dass die Leistung nachlässt, wenn das Profil niedrig ist und bei kälteren Bedingungen.

Stärken
  • Starker nassgrip und vertrauen beim nassbremsen
  • Sichere
  • Vorhersehbare handhabung im alltag (touring-orientiert)
  • Gute kraftstoffeffizienz / geringer rollwiderstand
  • Guter trocken-grip für normales fahren
  • Bequeme fahrt im vergleich zu härteren oem/runflat-setups
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Schneller als erwarteter abrieb / kürzere lebensdauer (oft schulter- oder ungleichmäßiger abrieb)
  • Merklicher straßenlärm/dröhnen (insbesondere auf rauen oberflächen und mit dem abrieb des reifens)
  • Weiche seitenwände und reduzierte lenkpräzision/rückmeldung (nicht ideal für sportliches fahren)
  • Preis/wert wird im vergleich zu alternativen als hoch wahrgenommen
  • Grip/verhalten kann sich bei kälte und/oder niedrigem verbleibenden profil verschlechtern

Top 3 Bridgestone Turanza T005 Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Toyota Auris (225/45 R17) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. 4 Reifen vor 3,5 Jahren gekauft. Am Dienstag ausgetauscht, Risse in den Reifenflanken. Habe die Reifen bei Kwik Fit überprüfen lassen.
June 1, 2025
Bei 89% beim Fahren eines BMW 320d efficient dynamics (225/55 R16) auf mostly motorways für 50,000 average Kilometer
Aktualisierung der Überprüfung zum Lebensende: 15. Juli 2025.
Ein Reifenpaar, aktuell vorne, hat die zulässige Belastungsgrenze erreicht und musste ersetzt werden (Foto 1, 2). Ich konnte den Turanza nicht beschaffen und hatte am Ende eine gute Grip-Leistung. Ich habe sie gestern montiert, daher gibt es keine Vergleichsmöglichkeiten.
Ich habe die anderen schlechten Bewertungen für Turanza gelesen und war erstaunt, wie das möglich ist. Liegt es nur am Wahrscheinlichkeitsgesetz oder an etwas anderem? Ich glaube, ich bin über 80.000 Kilometer gefahren, wie unten dargestellt, ohne Probleme. Das Paar wurde in Ungarn hergestellt. Ich habe noch ein Paar an der Hinterachse (Foto 3, 4).
Ich hatte nie Probleme – in den letzten Jahren bin ich in Canterbury auf schlechten Straßen mit Schlaglöchern gefahren. Seit sechs Jahren hatte ich keinen einzigen Platten oder Riss. Was will man mehr von einem Reifen?
Ich habe einen weiteren Satz Turanza-Reifen von Costco für das Auto meiner Frau aus dem Citigroup-Verbund gekauft. Die Reifen haben Risse bekommen und einer ist wahrscheinlich durch den Kontakt mit einem Bordstein und einen zu niedrigen Reifendruck von 22 psi geplatzt.
Schließlich konnte ich nur genau das gleiche Set aus der gleichen Charge und Fabrik verlangen, was fast unmöglich ist.
Ich wünsche Ihnen allen eine gute Reise!


Mein BMW 320d wurde mit Runflat-Reifen ausgeliefert, das Fahrverhalten war jedoch sehr steif und es gab viele Geräusche und Vibrationen.
Ich rief bei BMW an und fragte nach dem Reifentyp, mit dem mein Auto ursprünglich ausgestattet war.
Es waren 225/55/16R-Reifen ohne Runflat-Funktion. Die Firma, bei der ich das Auto gekauft habe, hat für 4 neue Bridzestone Turanza bezahlt.
Ich fuhr das Auto wöchentlich von Aberdeen in die Midlands und dann von den Midlands an die Südküste.
Ich bin bei allen Bedingungen und zu jeder Tageszeit gefahren und hatte nie ein Problem.
Ich fühle mich bei allen Bedingungen und auch bei Regen und Nässe wirklich sicher.
Im Winter habe ich Winterreifen verwendet – Michelin Alpine, da das Fahren mit dem BMW auf Schnee mit Sommerreifen gefährlich ist.
Ich hatte nur einen Platten, tatsächlich war eine kleine Schraube von einem meiner Garagenprojekte in den Reifen eingedrungen. Ich habe sie nach Hunderten von Kilometern entfernt und geflickt.
Der beste Reifen aller Zeiten.
Ich habe in meinem alten E30 andere Bridgestone-Typen getestet, Michelin, Vredestein und andere, aber der spezielle Reifen scheint flexibel, sicher, zuverlässig, langlebig und vertrauenswürdig zu sein.
Ich habe den Reifen mit mittlerem und höherem Druck gefahren, auch als er leer war.
Dies ist meine erste Bewertung für Autoreifen.
02.09.2023
July 16, 2025
Bei 93% beim Fahren eines Toyota Yaris (185/60 R15) auf mostly town für 90,000 Kilometer
Hervorragende Reifen. Beim Yaris 2012 Diesel halten sie fast 90.000 km. Ich hatte noch nie einen so guten Reifen. Perfekter Grip und sehr gutes Bremsverhalten bei Nässe. Gutes Kurvenverhalten.
May 17, 2025

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Latest Bridgestone Turanza T005 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 61% beim Fahren eines Audi A1 (225/45 R17) auf für 16,000 Kilometer
Ich habe diese Reifen an drei Ecken meines A1 montiert. Nach 37.000 km hat mein originaler Hinterreifen noch 4 mm Profil. Dieser Hinterreifen hat nach 16.000 km nur noch 3 mm. Sie sind zwar komfortabel, aber sportliches Fahren macht mir damit keinen Spaß, und sie verschleißen viel zu schnell.
February 19, 2026
Erste Eindrücke Review
Bei 84% beim Fahren eines Audi Audi A6 2.0 tdi Quattro S Line (225/45 R17) auf für 19,000 Kilometer
Ich bewerte diese Reifen, da viele Leute Reifen nach nur wenigen gefahrenen Kilometern bewerten. Ich fahre einen Audi A6 Avant 2.0 TDI Quattro. Die Reifen haben ihren Zweck gut erfüllt. Fahrverhalten und Bremsleistung bei trockener Fahrbahn sind, wie erwartet, sehr gut. Der Geräuschpegel von 70 dB war nicht wahrnehmbar und liegt heutzutage im Durchschnitt. Fahrverhalten bei Nässe und Aquaplaning sind bis auf ca. 3 mm Profiltiefe vorbildlich.
Mein Fahrstil ist nicht aggressiv, aber ich fahre mit einer gewissen Geschwindigkeit in Kurven und bremse später als der Durchschnittsfahrer. Ich versuche, Kurven eher flach zu nehmen, lasse das Auto in der Kurve langsam fahren und beschleunige erst am Scheitelpunkt allmählich (um einen Eindruck von meinem Fahrstil und meiner Fahrleistung zu geben).
Nach 19.000 Meilen (ca. 30.500 km) gemischter Autobahn- und Landstraßennutzung habe ich vorne links noch ca. 2,4 mm und vorne rechts ca. 3,1 mm Profiltiefe. Ungefähr ab diesem Punkt lässt die Profiltiefe dieser Reifen bei sehr nassen Autobahnverhältnissen rapide nach, insbesondere beim Aquaplaning. Ich vermute, dass sich das Bremsverhalten bei Nässe ähnlich verschlechtert. Bei langsamer Fahrt (unter 100 km/h) fährt sich das Auto weiterhin gut und bietet in den meisten Situationen guten Grip. Da ich mit den älteren T005-Reifen über deren gesamte Lebensdauer sehr zufrieden war, habe ich mir bei diesem Reifenverschleiß die neueren Turanza 6 bestellt. Ich kann diese Reifen uneingeschränkt empfehlen – sie bieten ein sicheres, berechenbares und zuverlässiges Fahrverhalten unter allen Bedingungen.
February 1, 2026
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 83% beim Fahren eines Lotus Elise (205/50 R16) auf für 4,000 Kilometer
Ein hervorragender Sport-Touring-Reifen, insbesondere bei Nässe. Ich habe ihn 2019 gekauft und seitdem jedes Jahr als Winterreifen auf meinem Lotus Elise verwendet.
Ich habe den Reifen auch auf der Rennstrecke mit meinem Elise über mehrere Sessions an verschiedenen Tagen getestet und war für einen Straßenreifen recht zufrieden. Er bietet ein hervorragendes Handling und Feedback, neigt aber nach 8-9 Runden natürlich etwas zur Überhitzung. Auf der Straße ist er sehr gut: angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand, gutes Handling und exzellenter Grip bei Nässe (auch beim Bremsen und in Kurven). Der Verschleiß ist ebenfalls hervorragend. Insgesamt war dieser Reifen eine sehr positive Überraschung für mich.
January 26, 2026
Erste Eindrücke Review
Bei 59% beim Fahren eines Honda CRV (215/65 R16) auf für 20,000 Kilometer
Ich habe Anfang 2022 vier neue Reifen (215/65/R16) auf meinen Honda CR-V Baujahr 2005 montiert. Damals bin ich von den Turanza AR20 auf die T005 umgestiegen. Mit diesem Reifensatz bin ich rund 20.000 Meilen gefahren, hauptsächlich in der Stadt und auf Landstraßen mit vielen Unebenheiten und Schlaglöchern.
Anfangs war es eine enorme Verbesserung hinsichtlich Komfort und Geräuschentwicklung im Innenraum im Vergleich zu meinen alten AR20-Reifen. Die Haftung auf trockenen Reifen war im Großen und Ganzen gleichbleibend gut, aber nicht herausragend. Die Haftung auf nassen Reifen hingegen war beeindruckend. Insgesamt ein großartiger Reifen für meine Zwecke.
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Der größte Nachteil dieses Reifens ist der Verschleiß. Er war ungleichmäßig, das Profil hielt nicht lange, und mein Satz hielt nur 20.000 Meilen (2022–2025). Während dieser Zeit hatten alle vier Reifen mehrere Pannen – sie zogen Nägel magisch an! Wahrscheinlich wegen der weichen Gummimischung. Zugegeben, die Straßen in meinem Land sind nicht gerade die saubersten oder glattesten, aber ich hatte nicht mit so einem schlechten Zustand gerechnet.
Insgesamt bin ich mit dem Reifen zufrieden, er hat seinen Zweck erfüllt. Was mich vom erneuten Kauf abhält, ist der Preis; er war mir für das Gebotene zu teuer.
January 24, 2026
Erste Eindrücke Review
Bei 89% beim Fahren eines Perodua Ativa (205/65 R17) auf für 30,000 Kilometer
Es war eine angenehme Überraschung, dass die Hersteller diese Reifen für einen Kleinwagen dieser Preisklasse gewählt haben (anderswo ist er als Daihatsu Rocky oder Toyota Raize bekannt). Mein Schwager, der einen neuen BMW fährt, war ebenfalls beeindruckt – er dachte, ich hätte die Originalreifen gegen diese Turanza ausgetauscht, als ich den Wagen bekam (was ich natürlich nicht getan hätte, da es mir zu verschwenderisch gewesen wäre). Wie dem auch sei, 31 Monate später scheinen die Reifen noch eine beachtliche Profiltiefe zu haben. Sie haben sich im tropischen Klima, in dem ich lebe, sehr bewährt – heiße Tage, die innerhalb einer Stunde in heftigen Regen umschlagen können. Das Auto hat sich mit diesen Reifen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen gut verhalten. Wahrscheinlich würde ich sie wieder durch Bridgestone ersetzen, aber in der neuesten Version – dem Turanza 6.
January 17, 2026
Erste Eindrücke Review
Bei 57% beim Fahren eines Cupra Formentor 4Drive 310hp (245/40 R19) auf a combination of roads für 18,000 average Kilometer
Ich bin mit den Reifen, die ab Werk am Auto montiert waren, nicht zufrieden. Sie sind sehr laut, besonders auf der Autobahn, und bieten bei Geschwindigkeiten über 145 km/h keine Fahrstabilität. Auf kurvenreichen Bergstraßen und in der Stadt bei Nässe tritt starkes Untersteuern auf, sodass ich nicht sportlich fahren kann. Auf der Autobahn bei starkem Regen besteht im Vergleich zu anderen Reifen ein erhöhtes Aquaplaning-Riss. Die Lenkung ist träge, und nach nur einer Saison, nach vier Saisons und etwa 29.000 km, weisen die Reifen zahlreiche Risse auf, manche größer, manche kleiner. Nach dieser Laufleistung betrug die Profiltiefe nur noch 3,7–4 mm. Ich habe die Reifen abmontiert und durch PS5-Reifen ersetzt.
January 2, 2026
Bei 81% beim Fahren eines Hyundai i20N (225/40 R18) auf a combination of roads für 15 spirited Kilometer
Nach einem Jahr Nutzung dieser Reifen auf meinem Hyundai i20N muss ich sagen, dass sie zwar nicht die besten Reifen für einen sportlichen Kompaktwagen sind, aber insgesamt eine gute durchschnittliche Leistung bieten.
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Sie funktionieren bei trockenen Bedingungen sehr gut und der Verschleiß ist sehr gleichmäßig, obwohl sie keine Karkasse mit einer sehr harten Seitenwand haben.
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Bei Nässe verhalten sie sich unter normalen Fahrbedingungen einwandfrei. Ich hatte weder Probleme mit Aquaplaning in Pfützen auf der Autobahn noch brenzlige Situationen.
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Die einzigen Nachteile, die ich sehe, sind vor allem der Preis und die Tatsache, dass die Seitenwand bei sportlicher Fahrweise und starker Beanspruchung nachgibt, noch bevor der Reifen an Haftung verliert. Mir ist jedoch bewusst, dass dieser Reifen nicht für die Performance eines UHP-Reifens ausgelegt ist, daher halte ich ihn für ideal für Vielfahrer, denen der Preis nicht so wichtig ist.
December 14, 2025
Bei 66% beim Fahren eines Dacia Dacia Sandero MK 111 .9 TCE Expession (185/65 R15) auf mostly country roads für 17,000 easy going Kilometer
Die Reifen passen perfekt auf meinen Dacia Sandero. Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit ist sehr gut, und auch der Kraftstoffverbrauch ist sehr niedrig. Allerdings sind die Reifen deutlich laut, und der Fahrkomfort lässt zu wünschen übrig. Ich fahre nicht rasant, und die Reifen haben sich gleichmäßig abgenutzt und sehen so aus, als würden sie noch 24.000 km halten. Ich freue mich aber schon auf einen komfortableren und leiseren Reifensatz.
December 13, 2025
Bei 68% beim Fahren eines Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/60 R16) auf a combination of roads für 5,802 spirited Kilometer
Ich wollte auf meinem VW Jetta Mk7 einen Sommerreifen testen, da ich im Winter Winterreifen fahre und mir eine bessere Nasshaftung als die serienmäßigen Ecopia EP422+ meiner Sommerreifen wünschte. Der Turanza T005 erfüllte meine Erwartungen hinsichtlich Nasshaftung, insbesondere beim Beschleunigen und Bremsen. Bei trockenen Bedingungen bietet er zwar guten Grip, aber die Seitenwand fühlt sich sehr weich an, sodass die maximale Haftung aufgrund der etwas trägen Reaktion schwer auszunutzen ist. Die Haftungsgrenzen werden weder über die Lenkung noch über das Fahrwerk klar vermittelt. Die serienmäßigen Ecopia EP422+ vermitteln bei trockenen Bedingungen ein präziseres Fahrgefühl. Obwohl der Turanza T005 kein besonders dynamischer Reifen ist, machen ihn seine starke Nasshaftung und Bremsleistung zu einer sicheren Wahl für den Alltag.
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Der Fahrkomfort ist insgesamt gut, mit einem sehr geschmeidigen Fahrgefühl und guter Dämpfung von rauen Oberflächen. Nach Stößen ist eine moderate Nachschwingung spürbar, und die Aufprallgeräusche sind etwas dröhnend. Beides sind keine gravierenden Mängel, die stören, aber im Vergleich zu den serienmäßigen Ecopia EP422+ und meinen Conti VikingContact 7 Winterreifen deutlich wahrnehmbar.
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Der von mir gekaufte Reifen entpuppte sich als Nissan-Originalreifen. Das merkte ich erst, als einer der Reifen einen Schnitt in der Seitenwand hatte und der Ersatzreifen ein anderes Profil mit dem Audi-Code „A0“ aufwies. Da ich in den USA keinen passenden Nissan-Reifen mehr finden konnte, habe ich diese Reifen vorzeitig ausgetauscht. Nach 5800 Meilen hatten sie nur noch 0,8 mm Profiltiefe. Da ich sie zu früh ausgetauscht habe, kann ich den Verschleiß nicht bewerten und daher keine Leistungseinbußen feststellen.
December 10, 2025
Bei 78% beim Fahren eines BMW 218d Active Tourer (225/45 R19) auf a combination of roads für 19,000 spirited Kilometer
Ich bewerte diesen Reifen sozusagen ohne Vergleichsmöglichkeit, da er auf meinem ersten Allradfahrzeug montiert ist. Ich kann viele Aspekte nicht genau mit anderen Reifen vergleichen, aber der Turanza hat 48.000 Meilen gehalten und mich auch im Winter mit minimalem Profil zuverlässig ans Ziel gebracht, bevor er ausgetauscht werden musste.
December 10, 2025
Bei 44% beim Fahren eines Renault Megane (225/40 R18) auf mostly town für 4,000 average Kilometer
Ich bin von den fantastischen Continental PremiumContact 6 auf die Bridgestone Turanza T005 umgestiegen, weil ich mir für den Stadtverkehr mehr Komfort wünschte. Nach 6.000 km bereue ich den Kauf ehrlich gesagt. Klar, die Fahrt ist angenehmer, aber die Haftung auf trockener Fahrbahn ist deutlich schlechter. Der Bremsweg ist länger, und das ABS greift fast jedes Mal ein, wenn ich stark bremse – und das schon bei Geschwindigkeiten zwischen 40 und 60 km/h.
Jedes Mal, wenn ich aus einer Ausfahrt beschleunigen will, drehen die Reifen durch, selbst bei normaler Beschleunigung. Die Lenkung fühlt sich jetzt leicht an, als hätte ich keinerlei Kontakt zur Straße. Und Kurvenfahrten mit über 60 km/h lassen das Auto instabil und unruhig wirken. Am schlimmsten ist es bei einer Notbremsung – die Reifen rutschen einfach durch und rutschen weiter. Ich fühle mich damit überhaupt nicht mehr sicher.
In nur drei Monaten hatte ich mehr Rutschpartien und ABS-Eingriffe als in den gesamten drei Jahren mit meinen alten Reifen. Ich denke schon darüber nach, sie zu entsorgen. Die Nasshaftung habe ich nicht getestet, und ehrlich gesagt ist sie mir auch nicht wichtig, da es bei mir kaum regnet.
December 5, 2025
Bei 50% beim Fahren eines MG mg4 (235/45 R18) auf a combination of roads für 37,282 average Kilometer
Ich fahre in meinem Auto, einem MG4 Luxury 61 kWh Long Range mit 150 kW Motorleistung, ein Turanza T005 EV. Selbst bei trockener Fahrbahn blockiert das Fahrzeug, und sobald der kleinste Regentropfen den Boden berührt, werden alle Traktionshilfen aktiviert, wodurch das Auto ins Rutschen gerät.
November 25, 2025
Bewerten Sie die Bridgestone Turanza T005