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Bridgestone Turanza T005

Ersetzt durch den Bridgestone Turanza 6 Ersetzt den Bridgestone Turanza T001 Evo

Ein Premium-Touring-Sommerreifen, der sich auf sehr niedrigen Rollwiderstand und sicheres Verhalten auf nassen Straßen im Alltag konzentriert. Er ist komfortabel und sicher, kann jedoch lauter sein als die Konkurrenz und schneller abnutzen, als man für diese Klasse erwarten würde.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 72% aus 200 Erfahrungsberichten 57% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 4. durchschnittliche Platzierung in 47 unabhängigen Tests · 4 Siege Zuletzt: P4 von 7 · 2025 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Nass Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 200Erfahrungsberichte
  • 4.676.938gefahrene km
  • 47Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Bridgestone Turanza T005

8,6/10

Besser als 79 % aller Sommerreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 38 Tests
  • 200 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests38 Tests · 15 Publikationen · 2018-2025 83 % 87 %
Erfahrungsberichte200 Erfahrungsberichte · bewertet mit 72 % 53 % 13 %
Zusammen 79 % 8,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 80 % 44 % 36
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 76 % 40 % 35
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 88 % 9 % 29
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 27 % 7 % 29

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 80 % 36
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 72 % 30

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 99 % des Testwerts. Die übrigen 1 % stammen von seinem Vorgänger, dem Bridgestone Turanza T001 Evo, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2025 2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) Motor · 205/55 R16 P4 / 7
  2. 2024 Sport Auto Sommerreifentest 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P3 / 6
  3. 2023 Motor-Sommerreifentest 2023 Motor · 205/55 R16 P3 / 8
  4. 2023 ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC · 205/55 R16 P4 / 50
  5. 2023 Reifentests 2023 Sommerreifentest Tyre Reviews · 205/55 R16 P3 / 13
  6. 2022 2022 Auto Express SUV-Reifentest Auto Express · 235/55 R18 P1 / 7 Nur Platzierung
Alle 47 Tests anzeigen
  1. 2022 2022 AZ SUV-Reifentest Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 10
  2. 2022 2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest Vi Bilagare · 205/55 R16 P3 / 10
  3. 2022 Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test Tyre Reviews · 225/45 R17 P5 / 9
  4. 2022 2022 AMS Performance Sommerreifentest Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P2 / 10
  5. 2022 Auto Image Sommerreifentest 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P4 / 21
  6. 2022 2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest ADAC · 215/60 R16 P3 / 18 Nur Platzierung
  7. 2022 ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll ADAC · 185/65 R15 P2 / 16 Nur Platzierung
  8. 2022 Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P1 / 50
  9. 2021 2021 Auto Express Sommerreifentest Auto Express · 225/45 R17 P4 / 10 Nur Platzierung
  10. 2021 2021 Camper Van / SUV Reifentest Pro Mobil · 235/55 R17 P4 / 8
  11. 2021 2021 Motor Sommer Reifentest Motor · 225/55 R17 P4 / 10
  12. 2021 2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 20
  13. 2021 2021 Sport Auto Sommer Reifentest Sport Auto · 195/55 R16 P2 / 11
  14. 2021 2021 All Road SUV Sommerreifentest Auto Bild Allrad · 215/60 R17 P3 / 10
  15. 2021 2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P4 / 17
  16. 2021 2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P3 / 15
  17. 2021 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 53
  18. 2020 2020 Auto Express Sommerreifentest Auto Express · 205/55 R16 P5 / 10 Nur Platzierung
  19. 2020 2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest Tyre Reviews · 205/55 R16 P6 / 12
  20. 2020 2020 Neuer 17-Zoll-Sommerreifentest Al Volante · 225/45 R17 P3 / 10
  21. 2020 ViBilagare SUV-Reifentest 2020 Vi Bilagare · 225/60 R18 P4 / 8
  22. 2020 AMS-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll) Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 P6 / 11
  23. 2020 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test Auto Zeitung · 225/50 R17 P2 / 20
  24. 2020 ADAC-Sommerreifentest für SUVs 2020 ADAC · 235/55 R17 P2 / 12
  25. 2019 Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019 Auto Navigator · 205/55 R16 P3 / 15
  26. 2019 NAF-Sommerreifentest 2019 205/55 R16 P7 / 7
  27. 2019 Schwedischer Sommerreifentest 2019 Test World · 205/55 R16 P4 / 13
  28. 2019 ACE-Sommerreifentest 2019 ACE · 205/55 R16 P4 / 9 Nur Platzierung
  29. 2019 Auto Bild Sportwagenreifentest 2019 Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 P8 / 11
  30. 2019 AMS-Sommerreifentest für SUVs 2019 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P2 / 11
  31. 2019 Sommerreifentest für SUVs und Geländewagen 2019 Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P6 / 10
  32. 2019 2019 Auto Bild Summer Tyre Test Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 20
  33. 2019 2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch Tyre Test Gute Fahrt · 225/40 R18 P7 / 10
  34. 2019 2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 53
  35. 2019 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test Auto Zeitung · 235/45 R18 P5 / 10
  36. 2019 ADAC Sommerreifentest 2019 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 16 Nur Platzierung
  37. 2018 Auto Express Sommerreifentest 2018 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 10 Nur Platzierung
  38. 2018 Test neuer und abgefahrener Sommerreifen 2018 Auto Navigator · 205/55 R16 P2 / 16
  39. 2018 2018 Test World Sommerreifentest Test World · 225/45 R17 P5 / 16
  40. 2018 Auto Bild 2018 15-Zoll-Sommerreifentest Auto Bild · 195/65 R15 P7 / 20
  41. 2018 AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P2 / 51 Nur Platzierung

In 47 unabhängigen Tests hat der Bridgestone Turanza T005 4 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4.

47 Tests
4 Testsiege
4. Durchschnitt
1. Am besten
10. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20182025

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) P4 von 7

Der Bridgestone Turanza T005, obwohl ein auslaufendes Modell, liefert in den meisten Testkategorien solide Ergebnisse. Besonders hervorzuheben ist seine Aquaplaning-Resistenz: Er gewann den Kurven-Aquaplaning-Test mit 2,98 m/s² und belegte den zweiten Platz im Geradeaus-Aquaplaning-Test. Auch in der subjektiven Bewertung des Trockenhandlings schneidet der Bridgestone gut ab (zweiter Platz mit 6,9 Punkten) und zeigt ein gutes Feedback und Präzision. Seine größten Schwächen zeigen sich beim Bremsen auf nasser Fahrbahn (sechster Platz mit 54,2 Metern) und bei den Außengeräuschen (letzter Platz mit 66,8 dB). Mit einem respektablen Rollwiderstand und guten Trockenhandling-Eigenschaften beweist der Turanza T005, warum er ein erfolgreicher Premiumreifen war. Seine ausgewogene, aber nicht klassenführende Leistung in den meisten Kategorien erklärt jedoch den geteilten vierten Platz trotz des hohen Preises (437 €).

Stark: Subj. Trockenhandling, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling, Geräusch Gewinner: Continental UltraContact NXT

Alle unabhängigen Tests des Bridgestone Turanza T005, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20252025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)Motor · 205/55 R16P4 / 7
2024Sport Auto Sommerreifentest 2024Sport Auto · 215/40 R18P3 / 6
2023Motor-Sommerreifentest 2023Motor · 205/55 R16P3 / 8
2023ADAC Sommerreifentest 2023ADAC · 205/55 R16P4 / 50
2023Reifentests 2023 SommerreifentestTyre Reviews · 205/55 R16P3 / 13Getestet von Tyre Reviews Empfohlen
20222022 Auto Express SUV-ReifentestAuto Express · 235/55 R18P1 / 7
20222022 AZ SUV-ReifentestAuto Zeitung · 215/55 R17P1 / 10
20222022 ViBilagare Eco vs. normaler ReifentestVi Bilagare · 205/55 R16P3 / 10
2022Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen TestTyre Reviews · 225/45 R17P5 / 9Getestet von Tyre Reviews
20222022 AMS Performance SommerreifentestAuto Motor Und Sport · 245/45 R19P2 / 10
2022Auto Image Sommerreifentest 2022Auto Bild · 215/55 R17P4 / 21
20222022 ADAC 16" SUV SommerreifentestADAC · 215/60 R16P3 / 18
2022ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 ZollADAC · 185/65 R15P2 / 16
2022Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022Auto Bild · 215/55 R17P1 / 50
20212021 Auto Express SommerreifentestAuto Express · 225/45 R17P4 / 10
20212021 Camper Van / SUV ReifentestPro Mobil · 235/55 R17P4 / 8
20212021 Motor Sommer ReifentestMotor · 225/55 R17P4 / 10
20212021 Auto Bild 16 Zoll SommerreifentestAuto Bild · 205/55 R16P5 / 20
20212021 Sport Auto Sommer ReifentestSport Auto · 195/55 R16P2 / 11
20212021 All Road SUV SommerreifentestAuto Bild Allrad · 215/60 R17P3 / 10
20212021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17P4 / 17
20212021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P3 / 15
20212021 53 SommerreifenbremsprüfungAuto Bild · 205/55 R16P7 / 53
20202020 Auto Express SommerreifentestAuto Express · 205/55 R16P5 / 10
20202020 Tire Reviews Ultimativer SommerreifentestTyre Reviews · 205/55 R16P6 / 12Getestet von Tyre Reviews Empfohlen
20202020 Neuer 17-Zoll-SommerreifentestAl Volante · 225/45 R17P3 / 10
2020ViBilagare SUV-Reifentest 2020Vi Bilagare · 225/60 R18P4 / 8
2020AMS-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll)Auto Motor Und Sport · 225/45 R18P6 / 11
20202020 Auto Zeitung Summer Tyre TestAuto Zeitung · 225/50 R17P2 / 20
2020ADAC-Sommerreifentest für SUVs 2020ADAC · 235/55 R17P2 / 12
2019Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019Auto Navigator · 205/55 R16P3 / 15
2019NAF-Sommerreifentest 2019NAF · 205/55 R16P7 / 7
2019Schwedischer Sommerreifentest 2019Test World · 205/55 R16P4 / 13
2019ACE-Sommerreifentest 2019ACE · 205/55 R16P4 / 9
2019Auto Bild Sportwagenreifentest 2019Auto Bild Sportscars · 245/45 R18P8 / 11
2019AMS-Sommerreifentest für SUVs 2019Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P2 / 11
2019Sommerreifentest für SUVs und Geländewagen 2019Auto Bild Allrad · 225/55 R17P6 / 10
20192019 Auto Bild Summer Tyre TestAuto Bild · 225/45 R17P10 / 20
20192019 Gute Fahrt Summer 18 Inch Tyre TestGute Fahrt · 225/40 R18P7 / 10
20192019 Sommer 53 ReifenbremsvergleichAuto Bild · 225/45 R17P10 / 53
20192019 Auto Zeitung Summer Tyre TestAuto Zeitung · 235/45 R18P5 / 10
2019ADAC Sommerreifentest 2019 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P1 / 16
2018Auto Express Sommerreifentest 2018Auto Express · 225/45 R17P7 / 10
2018Test neuer und abgefahrener Sommerreifen 2018Auto Navigator · 205/55 R16P2 / 16
20182018 Test World SommerreifentestTest World · 225/45 R17P5 / 16
2018Auto Bild 2018 15-Zoll-SommerreifentestAuto Bild · 195/65 R15P7 / 20
2018AutoBild Sommerreifenübersicht 2018Auto Bild · 195/65 R15P2 / 51

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

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Unterhaltskosten
Zum Test

In 215/55 R17 kostet der Bridgestone Turanza T005 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €23,95 pro 1.000 km - rund €958 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Image Sommerreifentest 2022.

Bridgestone Turanza T005€23,95
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2022; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich186 verfügbare Größen

155-315Breite30-70Profil14-22Felge74-112 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2016Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 186 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

67-74dB A/B

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Bridgestone Turanza T005 bei Nässe?
In den 36 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Turanza T005 1,6% länger als Premium-Konkurrenten, 2,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 80/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,7/10 bei Nässe aus 200 Bewertungen.
Wie gut ist der Bridgestone Turanza T005 bei Trockenheit?
In den 35 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Turanza T005 0,3% kürzer als Premium-Konkurrenten, 2,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 76/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,1/10 bei Trockenheit aus 200 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Bridgestone Turanza T005?
In den 26 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Bridgestone Turanza T005 9,3% niedriger als Premium-Konkurrenten, 15,3% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,3% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Bridgestone Turanza T005?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Bridgestone Turanza T005 voraussichtlich rund 24.372 Meilen (39.223 km).
Was sagen Fahrer über den Bridgestone Turanza T005?
Über 200 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Turanza T005 im Schnitt 72%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,1 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 6,8. 91 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 55% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Bridgestone Turanza T005 (11)
Was kostet der Bridgestone Turanza T005 im Unterhalt?
In 215/55 R17 kostet der Bridgestone Turanza T005 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €23,95 pro 1.000 km - rund €958 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Image Sommerreifentest 2022. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Goodyear EfficientGrip Performance 2 mit €18,33.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Turanza T005?
Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Turanza T005 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Bridgestone Turanza T005?
Fahrer bewerten den Bridgestone Turanza T005 über 164 Bewertungen mit 7,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Bridgestone Turanza T005 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Bridgestone Turanza T005 über 164 Bewertungen mit 6,8 von 10 beim Verschleiß. 91 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 20.921 km.
Würden Fahrer den Bridgestone Turanza T005 wieder kaufen?
57% der Fahrer würden den Bridgestone Turanza T005 wieder kaufen, basierend auf den 189 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 22% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Bridgestone Turanza T005?
Von den 176 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Turanza T005 erwähnen 84 das Thema Nassgriff: 60 loben es („Sicherer Nassgriff“), 24 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Bridgestone Turanza T005?
Von den 176 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Turanza T005 erwähnen 80 das Thema Trockengriff: 62 loben es („Starker Trockengriff“), 18 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Bridgestone Turanza T005?
Von den 176 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Turanza T005 erwähnen 79 das Thema Laufleistung: 37 loben es („Hohe Laufleistung“), 42 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Bridgestone Turanza T005?
Der Bridgestone Turanza T005 ist der Nachfolger des Bridgestone Turanza T001 Evo in der Produktpalette von Bridgestone.
Wurde der Bridgestone Turanza T005 bereits ersetzt?
Der Bridgestone Turanza T005 wurde durch den Bridgestone Turanza 6 ersetzt.
In welchen Größen ist der Bridgestone Turanza T005 erhältlich?
Der Bridgestone Turanza T005 ist in 676 Größen erhältlich, die von 155-315/30-70 R14-22 reichen.
Fragen von Besitzern (16)
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Bridgestone Turanza T005

Ich fahre einen BMW 3er Sportline 1.6 mit 170 PS und 225/50 R17 T005-Reifen mit BMW-Sternkennzeichnung, die ohne Runflat-Funktion geliefert wurden. Mehr anzeigen Ich fahre einen BMW 3er Sportline 1.6 mit 170 PS und 225/50 R17 T005-Reifen mit BMW-Sternkennzeichnung, die ohne Runflat-Funktion geliefert wurden. Die Reifen fahren sich komfortabel und leise, aber da das Auto selbst gut isoliert ist, kann ich nicht genau sagen, wie viel davon tatsächlich auf die Reifen zurückzuführen ist. Was mich interessiert: Besonders bei warmem Wetter, wenn ich in leichten Kurven etwas Gas gebe, fühlt es sich manchmal so an, als würde das Heck des Wagens leicht ausbrechen, fast so, als ob es auf Seife fahren würde. Dann fängt es sich wieder und stabilisiert sich. Ich kann nicht sagen, ob das einfach eine Eigenart eines Hecktrieblers ist oder ob die Reifen relativ wenig Grip haben. Würde ich einen Unterschied in Bezug auf Grip und Fahrverhalten bemerken, wenn ich diese Reifen verkaufe und auf Hankook Ventus Evo K137-Reifen mit BMW-Sternkennzeichnung wechsle? Weniger anzeigen
18. August 2026
Im Allgemeinen werden Sie keinen Unterschied in der Haftung auf trockener Fahrbahn zwischen Premium- und Originalreifen feststellen. Ich vermute, dass Ihre Wahrnehmung eine Eigenschaft des Fahrzeugs ist.
Alle Fragen anzeigen (16)
Hallo, ich möchte die Reifen an meinem Hyundai Scoupe austauschen (185/60 R14). Ich hatte die originalen Goodyear Efficientgrip Performance, Goodyear Efficientgrip… Mehr anzeigen Hallo, ich möchte die Reifen an meinem Hyundai Scoupe austauschen (185/60 R14). Ich hatte die originalen Goodyear Efficientgrip Performance, Goodyear Efficientgrip Performance 2 wird in dieser Größe nicht hergestellt. Ich kann die gleichen Goodyear-Reifen kaufen, aber Turanza T005 sieht mit seinem neueren Profil besser aus. Gibt es noch andere Optionen für mich? Danke ;) Weniger anzeigen
21. März 2024
Der Turanza T005 ist in den kleineren Größen ein ausgezeichneter Reifen. Einige Leute berichten von hohem Verschleiß, aber wenn Sie nicht viele Kilometer fahren, ist das für Sie vielleicht kein Problem.
Warum haben meine neuen Bridgestone-Reifen nur eine Profiltiefe von 6 mm?
28. September 2023
Einige Hersteller verwenden bei ihren Reifen eine geringere Anfangsprofiltiefe, um den Rollwiderstand zu senken und/oder Geld zu sparen.
Kann die Größe 265/60R18 T005 auf einem Toyota Prado VX 4.0l Modell 2018 montiert werden?
13. April 2023
Leider können wir keine Angaben zur spezifischen Fahrzeugausstattung machen. Generell müssen Sie die Reifengröße und die Tragfähigkeit mit der Bedienungsanleitung vergleichen. Die Informationen finden Sie auch auf den Türschlössern.
Ich möchte die Vorderräder meiner E-Klasse durch Tarunza T005 RFTs ersetzen, aber auf den meisten Websites werden sie als BMW-Reifen angezeigt. Mehr anzeigen Ich möchte die Vorderräder meiner E-Klasse durch Tarunza T005 RFTs ersetzen, aber auf den meisten Websites werden sie als BMW-Reifen angezeigt. Handelt es sich um eine spezielle BMW-Variante oder sind sie alle gleich und kann ich sie auf meiner E-Klasse montieren? Als ich das Auto gekauft habe, hatte es neue Tarunza-Hinterräder, weshalb ich das Set-up anpassen möchte Weniger anzeigen
26. September 2022
Wenn er als BMW-Reifen ausgewiesen wird, handelt es sich um einen speziellen BMW-Runflat. Wenn Sie keine Aftermarket-Version finden, handelt es sich möglicherweise um eine Größe, die nur für BMW-Runflats erhältlich ist. Normalerweise sind die Unterschiede zwischen den Erstausrüsteranforderungen von BMW und Mercedes recht ähnlich, sodass es wahrscheinlich nicht das Ende der Welt wäre, wenn Sie sich für diesen Reifen entscheiden würden.
Ich habe gerade Turanza T005 an meinem Audi Q2 montiert und seitdem spüre ich den Straßenwiderstand bei niedrigen Geschwindigkeiten viel stärker und bei hohen… Mehr anzeigen Ich habe gerade Turanza T005 an meinem Audi Q2 montiert und seitdem spüre ich den Straßenwiderstand bei niedrigen Geschwindigkeiten viel stärker und bei hohen Geschwindigkeiten vibriert die ganze Kabine (nicht sehr stark, aber ich kann es spüren). Ich habe die Reifen insgesamt viermal bei drei verschiedenen Fachleuten auswuchten lassen, aber es hat sich nichts geändert. Soll ich mich beim Fahren so fühlen? Sind diese Reifen laufrichtungsgebunden und vielleicht falsch montiert? Kann ich überprüfen, ob die Reifen falsch montiert sind? Weniger anzeigen
29. November 2019
Nein, das T005 kann nicht verkehrt herum montiert werden, sondern muss mit der Außenseite auf der Außenseite des Rads montiert werden. Wenn die Räder gut ausgewuchtet sind, deutet dies auf einen möglichen Reifenschaden, ein beschädigtes Rad oder Probleme mit der Federung des Autos hin.
Ich habe gerade Traunza T005 195/65/15 für meinen Honda Civic 2005 VTI 1.6 gekauft. Ich finde, er ist laut und die Seitenwände sind sehr weich. Mehr anzeigen Ich habe gerade Traunza T005 195/65/15 für meinen Honda Civic 2005 VTI 1.6 gekauft. Ich finde, er ist laut und die Seitenwände sind sehr weich. Kann ich dafür eine Erklärung bekommen? Weniger anzeigen
15. Oktober 2019
Fast alle modernen Tourenreifen haben dünne, weiche Seitenwände, da diese den Rollwiderstand verringern. Sie können lauter erscheinen als die Reifen, die sie ersetzt haben, da Reifen mit höherer Profiltiefe lauter sind als stark abgenutzte Reifen.
Hallo, ich denke darüber nach, von 195/55/16 auf 205/55/16 zu wechseln. Würde sich dies auf die Übersetzung oder andere Dinge am Auto auswirken, da der Reifen dann… Mehr anzeigen Hallo, ich denke darüber nach, von 195/55/16 auf 205/55/16 zu wechseln. Würde sich dies auf die Übersetzung oder andere Dinge am Auto auswirken, da der Reifen dann größer wäre? Weniger anzeigen
26. Mai 2019
Ja, das Auto würde dadurch langsamer beschleunigen und die Genauigkeit des Tachos ändern. Wenn Sie „Reifengrößenrechner“ googeln, erhalten Sie genaue Daten zu dieser Änderung.
Hallo! Ich denke an T005 für meinen Q3 (235/55R17), sonst nehme ich den FK510. Was sind Ihrer Meinung nach die Hauptunterschiede zwischen diesen beiden für ein… Mehr anzeigen Hallo! Ich denke an T005 für meinen Q3 (235/55R17), sonst nehme ich den FK510. Was sind Ihrer Meinung nach die Hauptunterschiede zwischen diesen beiden für ein solches Auto? Bitte bedenken Sie, dass die Straßen, auf denen ich fahre, nur minimale Traktion bieten (rutschiger Asphalt, insbesondere bei leichtem Regen nach mehreren trockenen Tagen) und außerdem viele Unebenheiten aufweisen. PS: Ich schätze, Sie wissen, dass Sie einen tollen Job machen! Weniger anzeigen
26. April 2019
Theoretisch sollte der T005 mehr auf Komfort ausgerichtet sein und der FK510 etwas sportlicher, aber in Wirklichkeit werden sie sehr nah beieinander liegen. Der Falken scheint in den Tests etwas konstanter abzuschneiden.
Hallo. Ich schaue mir einen Satz dieser Reifen in 195/50 R 16 für ein aktuelles MX5-Modell an. Mehr anzeigen Hallo. Ich schaue mir einen Satz dieser Reifen in 195/50 R 16 für ein aktuelles MX5-Modell an. Es ist das Alltagsauto meiner Frau, daher ist Sportlichkeit nicht das Wichtigste, aber gute Leistung bei Nässe ist wichtig. Am Wochenende wird er zum Spaß auf B-Straßen gefahren, daher ist progressives Handling eine sekundäre Anforderung, wenn nicht ultimativer Grip. Gibt es andere Reifen, die ich in Betracht ziehen sollte? Diese sind nur für den Sommergebrauch. Weniger anzeigen
3. März 2019
In dieser Größe ist der Bridgestone eine gute Option. Die einzige andere Möglichkeit wäre der Dunlop Sport BluResponse, aber das ist mittlerweile ein älteres Muster.
Ich habe mir zu meinem neuen Golf GTI Performance, den ich seit Dezember fahre, die Bridgestone Turanza T005 in der Größe 225/40/18 geholt. Mehr anzeigen Ich habe mir zu meinem neuen Golf GTI Performance, den ich seit Dezember fahre, die Bridgestone Turanza T005 in der Größe 225/40/18 geholt. Ich habe sie noch nicht benutzt, da ich jetzt auf Winterreifen fahre. Ich bin etwas enttäuscht, dass ich mir zu einem sportlichen Auto Tourenreifen geholt habe und überlege, sie zu verkaufen und mir den Michelin PS4 zuzulegen. Kann ich bitte einen Rat bekommen? Einige Informationen zu meinen Fahrgewohnheiten: Ich gehe nie auf eine Rennstrecke, ich neige dazu, bei nicht optimalen (z. B. nassen) Bedingungen vorsichtig zu fahren, der Verschleiß ist mir egal, da ich normalerweise etwa 9.000 Meilen pro Jahr fahre und meine Reifen wahrscheinlich zuerst altersbedingt und nicht verschleißbedingt wechseln werde. Die Kilometerleistung ist mir egal, es sei denn, der Unterschied ist so drastisch wie 20 %. Mir ist Komfort und angemessener Grip bei Nässe für das Fahren im Alltag wichtig (ich hätte Angst, die Cup 2 zu fahren, nur vom Anblick des Profils her) und ich möchte bei trockenen Bedingungen etwas Spaß haben (Grip beim Anfahren, Bergstraßen usw.). Meine Frage lautet: Auf wie viel Sportlichkeit verzichte ich bei den Turanzas im Vergleich zu den PS4s? In Anlehnung an Ihren Test PS4 vs. PS4S vs. Cup2: Wenn die PS4 100 % sportlich ist, wie würden Sie dann den Turanza bewerten? Auf wie viel Komfort verzichte ich, wenn ich es umgekehrt mache? Weniger anzeigen
18. Februar 2019
Eine gute Frage. Da der T005 gerade den ADAC-Reifentest 2019 gewonnen hat (jetzt auf der Website), würde ich ihn auf jeden Fall ausprobieren, bevor ich mir Gedanken über einen Wechsel mache. Es sieht nicht so aus, als ob man von anderen Marken mehr Grip bekommt, und ich bin mir nicht sicher, ob sich das Handling bei etwas wie der PS4 so enorm verbessern würde. Probieren Sie den T005 aus, Sie werden vielleicht überrascht sein!
Bieten diese einen guten Felgenschutz? Bieten sie zumindest eine kleine Bordsteinkante?
31. Januar 2019
Der Felgenschutz kann je nach Größe unterschiedlich sein. Sie müssen sich daher an Bridgestone wenden, um herauszufinden, welchen Felgenschutz Ihre Größe T005 bieten könnte.
Bei einem bekannten Online-Reifenhändler ist der 205/55 R16 91W derzeit günstiger als der 91V. Gibt es eventuelle Nachteile, wenn man sich für den 91W entscheidet? Mehr anzeigen Bei einem bekannten Online-Reifenhändler ist der 205/55 R16 91W derzeit günstiger als der 91V. Gibt es eventuelle Nachteile, wenn man sich für den 91W entscheidet? (Wird der W schwerer sein?) Weniger anzeigen
6. Oktober 2018
Ohne die Besonderheiten des Reifens zu kennen, ist das schwer zu sagen, aber die Unterschiede werden gering sein, wenn überhaupt welche vorhanden sind. Stellen Sie nur sicher, dass einer der Reifen nicht die Erstausrüstungskennzeichnung eines Autoherstellers trägt.
Ich bin dabei, mir ein Paar Reifen zu kaufen und damit einen Satz sehr zufriedenstellender Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V zu ersetzen, den ich… Mehr anzeigen Ich bin dabei, mir ein Paar Reifen zu kaufen und damit einen Satz sehr zufriedenstellender Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V zu ersetzen, den ich seit dreieinhalb Jahren fahre. Ich habe die neusten Tests dieser Größe gelesen, in der Hoffnung, dass die Goodyears noch immer gut genug sind. Aber sie scheinen von der neuesten Generation der Michelins, Contis und Bridgestones geschlagen worden zu sein. Ich habe mir die aktuellen Preise angesehen und bin mir fast sicher, ob ich einen Satz T005 oder Primacy 4 wählen soll. Die Bridgestone scheinen insgesamt zufriedenstellender, aber die Michelins sind für ihre längere Lebensdauer und ihre bessere Bremsleistung bei Nässe bekannt. Sie sind etwas teurer (10 %), haben aber einen Felgenschutz (was mir ganz gut gefällt). Können Sie mir bei der Entscheidung helfen, welche ich für einen Familienkombi nehmen soll, der hauptsächlich in der Stadt oder auf Landstraßen gefahren wird? Weniger anzeigen
24. September 2018
Beide sind ausgezeichnete Reifen. Michelin bietet während der gesamten Lebensdauer des Reifens eine sehr gute Leistung, daher würde ich wahrscheinlich auf ihrer Seite stehen, allerdings wird es zwischen den beiden ein sehr knappes Rennen geben.
Wäre es OK, diese vorne anzubringen und meine Conti Premcontacts 5 hinten ... auf einem Golf ...
3. September 2018
Solange Sie die Reifen paarweise wechseln, sollte das kein Problem sein. Normalerweise wird empfohlen, die neuesten Reifen hinten am Auto anzubringen.
Sind diese Reifen für den 2009 Honda F-rv cdti EX 2.0l Diesel geeignet?
10. August 2018
Solange die von Honda angegebene Größe und Tragfähigkeit gegeben ist, spricht nichts dagegen, dass der T005 geeignet ist.

Fahrerbewertungen zum Bridgestone Turanza T005

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 171 Bewertungen

Das Feedback der Besitzer zum Bridgestone Turanza T005 ist gemischt (Durchschnitt 68,6 %), aber die meisten sind sich einig, dass er zuverlässigen Grip im Alltag bietet, insbesondere auf trockenen Straßen und oft auch bei Nässe. Komfort und Kraftstoffeffizienz sind ebenfalls häufige Highlights, wobei viele ein entspanntes, leichtes Reisefeeling beschreiben. Die Hauptnachteile sind die Verfeinerung und Langlebigkeit: Rund ein Drittel der Besitzer beschwert sich über Straßenlärm, während die Lebensdauer der Lauffläche umstritten ist und insgesamt leicht negativ tendiert, da viele von einer schnelleren Abnutzung als erwartet berichten. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe (etwa einer von fünf) mag auch das Lenkgefühl nicht und beschreibt es oft als leicht oder ohne Rückmeldung, und einige berichten von schwacher Leistung bei kaltem Wetter.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 176 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 200 Bewertungen

  • Fahrerwertung 72%
  • Trockenhaftung 81%
  • Nassgriff 77%
  • Straßenfeedback 73%
  • Progressivität 73%
  • Komfort 72%
  • Verschleiß 68%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 89%

“Aktualisierung der Überprüfung zum Lebensende: 15. Juli 2025. Ein Reifenpaar, aktuell vorne, hat die zulässige Belastungsgrenze erreicht und musste ersetzt werden (Foto 1, 2). Ich konnte den Turanza nicht beschaffen und...”

  • BMW 320d efficient dynamics
  • 80.467 km
Vollständige Bewertung lesen → 916 fanden das hilfreich
Am kritischsten 16%

“Ich muss sagen, dass ich in meinen 25 Jahren mit einem unserer Autos noch nie so schlechte Reifen hatte wie diese Bridgestone Turanza T005-Reifen. Sie wurden vor 3 Jahren gekauft und dauerten nur 25000 Meilen. Überhaupt...”

  • Audi A3 2.0 TDI 140
  • 40.234 km
Vollständige Bewertung lesen → 853 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 81%

“Ich hatte diese Reifen etwa 4 Jahre lang (Nov. 2021 – Sep. 2025) und damit etwa 106.000 Kilometer auf meinem Mitsubishi Colt 2011 1.3. Bin das ganze Jahr über in Griechenland unterwegs. Sie sind außergewöhnlich gut bei...”

  • Mitsubishi Colt
  • 104.607 km
Vollständige Bewertung lesen → 316 fanden das hilfreich

Alle 164 Bewertungen zum Bridgestone Turanza T005

Notenverteilung über 158 geschriebene Bewertungen
67%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich benutze gleichzeitig sowohl den Turanza6 als auch den Turanza5. Der Turanza6 rutscht nicht leicht und löst das ABS nicht aus. Der Turanza5 hat, obwohl er erst 5000 km gefahren wurde, von Tag eins an bei mittlerem/festem Bremsen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine sehr frühe Tendenz, das ABS auszulösen. Er ist deutlich härter und weniger komfortabel als der Turanza6. Definitiv kein Reifen, der sein Geld wert ist.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 9
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 0
83%
Mitglied
Erste Eindrücke

Diese Reifen habe ich gekauft, um die originalen Conti's zu ersetzen, die mit dem Auto geliefert wurden. Die Bridgestone T005 haben ein modernes Blockprofil, etwa 7,5 mm Profil bei Neuzustand, und passen wirklich gut zum Aussehen des Autos.
Sehr griffige Reifen bei allen Wetterbedingungen in Großbritannien, man fühlt sich sicher und stabil auf der Straße, selbst als die Reifen auf 3 mm runter waren, war das Handling und die Griffigkeit immer noch ausgezeichnet, die Reifen hielten 25000 Meilen, 3 Jahre und wurden in dieser Zeit einmal rotiert.
Sie haben sich gleichmäßig abgenutzt und es gab keine Alterung oder Rissbildung des Gummis, was ich bei anderen Marken erlebt habe.
Preislich liegen diese Reifen im Einklang mit anderen Premium-Reifenmarken, und ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1
97%
Mitglied
Lebensende

Insgesamt war meine Erfahrung mit diesen Reifen ausgezeichnet. Das Auto wird hauptsächlich außerhalb der Stadt auf Autobahnen gefahren und legt lange Strecken zurück-mehr als 1.200 km-mehrmals im Jahr. Mein Fahrstil ist standardmäßig und vorsichtig; er ist nicht sportlich, und ich dränge das Fahrzeug nicht an seine Grenzen. Bei hohen Geschwindigkeiten-konstant am gesetzlichen Autobahnlimit (120-130 km/h)-haben sich die Turanza als herausragend erwiesen. Ein kleiner Nachteil ist das etwas höhere Straßenrauschen, insbesondere auf schlecht ausgebauten Straßen. Die Reaktionsfähigkeit des Reifens bleibt makellos, selbst jetzt nach erheblichem Kilometerstand; seine Leistungseigenschaften sind konstant geblieben, wie sie bei Neuwagen waren. Grip und Bremsverhalten im Regen sind ausgezeichnet, ebenso wie seine Leistung auf trockenen Straßen-selbst bei sehr heißem Wetter und während längerer Fahrten. Es vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und verzeiht kleine Fahrfehler. Vor etwa 1.200 km trat ein Riss in der Seitenwand auf, nahe der Felge. Der Händler führte dies auf ein technisches Problem zurück-wahrscheinlich Materialermüdung aufgrund der hohen Laufleistung-und bot eine kleine Entschädigung an. Dennoch glaube ich nicht, dass dies den Gesamtwert oder die Qualität des Reifens mindert. Es ist erwähnenswert, dass ich diese Reifen zum zweiten Mal auf das Auto montiert habe und ich dies wahrscheinlich wieder tun werde.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1
  1. Erste Eindrücke91% 9.656 km
    Ich montiere seit 2 Monaten die Reifen in der Dimension 185/65/15 88T in Citroen Picasso und bin 9000km gefahren. Das Fahrgefühl ist sehr gut, die Informationen, die der Fahrer von der Straße erhält, sind vollständig. Der Reifen hat ein sehr gutes Fahrgefühl ähnlich der Spitze des Genres, das Geräusch ist intensiver, aber nicht störend. Es ähnelt dem Geräuschpegel eines abgefahrenen Reifens. In puncto Komfort ist er ganz gut, aber nicht der beste, den ich bei anderen Reifen (Continental, Michelin, Hankook) empfunden habe, die intensiven Unebenheiten spürt man am meisten. Im Fahrverhalten ist der Reifen hervorragend. Auf trockenen Straßen der ultimative Grip, Stabilität auf Geraden (150km) und Kurven und auf guten bis sehr guten Straßen. Das Bremsen dauerte einmal auf einer schlechten Straße, es funktionierte sehr gut, bei einem 70 km langen Stopp ohne ABS in etwa 20 m. Bei Nässe merkt man nicht, dass es nass ist, wenn man sich auf einer mäßig - guten Straßenoberfläche mit einer Geschwindigkeit von bis zu 110km bewegt. Neben einem hervorragenden Grip beim Bremsen, obwohl es nichts Abruptes brauchte, war es ein sehr hohes Ergebnis. Fazit war ein sehr guter Kauf, ich bestätige die internationalen Bewertungstests zu diesem speziellen Bridgestone t005 und es ist sehr zu empfehlen.

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Fahren Sie den Bridgestone Turanza T005?
43%
Mitglied
Erste Eindrücke

Es ist unglaublich, wie lange Premiumreifen nur halten können. Meine Frau ist nur eine durchschnittliche Fahrerin mit gelegentlicher Autobahnbenutzung, fährt aber hauptsächlich alleine zum Einkaufen. Das sind wahrscheinlich die schlechtesten Reifen, die wir je besessen haben. Die alte Toyota meiner Frau mit über 100.000 km hat bereits ihr drittes Reifenset, und keines davon war Bridgestone.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 2
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1
70%
Mitglied
Erste Eindrücke

Die Reifen sind größtenteils in Ordnung, obwohl ich mehr von ihnen erwartet habe. Sie waren vorinstalliert am Auto und ich würde sagen, dass sie, obwohl ich kein größeres Problem hatte, nicht zu meinem Fahrstil passen. Das Handling bei trockenen Bedingungen ist in Ordnung und hat ein sportliches Gefühl, aber bei Nässe könnte es viel besser sein, besonders am Ende der Lebensdauer, in dem Moment, in dem die Vorderreifen (das Auto ist Frontantrieb) anfingen, ein wenig Grip zu verlieren und sogar bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu „quietschen“.

Für mich ist das Schlimmste der Komfort und der Lärm. Ich habe das Gefühl, dass sie zu steif sind und Vibrationen in die Karosserie des Autos übertragen. Zum Beispiel hatte ich in einem anderen Auto Goodyear Efficientgrip montiert und die waren viel besser. Jetzt habe ich mich entschieden, Falken ZE320 zu montieren und die passen besser zu meinen Vorlieben.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 7
94%
LordMat
Lebensende

Diese Reifen waren ab Werk auf dem Perodua Ativa in Malaysia montiert (entspricht dem Daihatsu Rocky/Toyota Raize). Sehr großzügig vom Hersteller, diese auf einem kompakten SUV für 73.000 RM (18.000 USD) und darunter zu montieren. Mein Schwager, der einen neuen BMW fährt, war davon beeindruckt und dachte, ich hätte "aufgerüstet". Selbst bei diesem Kilometerstand (nach 3,5 Jahren) ist noch genug Gummi vorhanden, um selbstbewusst zu fahren. Ich werde diese wieder kaufen - oder den neuen Turanza 6 - in ein paar Monaten. Denn sie haben sich besonders bei diesem Fahrzeug bewährt, auch andere Nutzer hatten positive Erfahrungen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 4
  1. Erste Eindrücke89% 48.280 km
    Es war eine angenehme Überraschung, dass die Hersteller diese Reifen für einen Kleinwagen dieser Preisklasse gewählt haben (anderswo ist er als Daihatsu Rocky oder Toyota Raize bekannt). Mein Schwager, der einen neuen BMW fährt, war ebenfalls beeindruckt – er dachte, ich hätte die Originalreifen gegen diese Turanza ausgetauscht, als ich den Wagen bekam (was ich natürlich nicht getan hätte, da es mir zu verschwenderisch gewesen wäre). Wie dem auch sei, 31 Monate später scheinen die Reifen noch eine beachtliche Profiltiefe zu haben. Sie haben sich im tropischen Klima, in dem ich lebe, sehr bewährt – heiße Tage, die innerhalb einer Stunde in heftigen Regen umschlagen können. Das Auto hat sich mit diesen Reifen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen gut verhalten. Wahrscheinlich würde ich sie wieder durch Bridgestone ersetzen, aber in der neuesten Version – dem Turanza 6.
90%
Mitglied
Erste Eindrücke

Der Reifen war auf trockenen und nassen Straßen bis zum Ende sehr gut, als ich ihn ersetzt habe. Ich hätte ihn ein wenig länger behalten, aber nach 5 Jahren, als ich zur Inspektion ging, sagten sie mir, ich solle ihn wegen des Alters ersetzen. Bis dahin hatte ich keinen Grip-Verlust bemerkt; er war bis zum Ende sehr gut, aber er war ziemlich laut.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 7
90%
Mitglied
Erste Eindrücke

Gute Manövrierfähigkeit auf nassen oder trockenen Straßen. Auch gut bei Notbremsungen. Mein erstes Set war von 2019 und hielt bis 2024 bei etwa 35 146 Meilen. An meinem Auto habe ich nur Bridgestone-Reifen, an meinem letzten Jobauto hatte ich Debica, die maximal 2 Saisons und 9320 Meilen hielten.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 7
83%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe diese Reifen vom Hersteller montieren lassen. Insgesamt bin ich bisher zufrieden, ich habe sie zwei Saisons gefahren, etwa 7000 Kilometer und ich kann mit Freude sagen, dass sie sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit keine Probleme hatten. Ich weiß nicht, wie es um die Langlebigkeit steht, das werden wir sehen, aber insgesamt haben sie mich auch aus einigen unangenehmen Bremsvorfällen herausgeholt!

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 7
76%
Mitglied
Lebensende
Die Reifen sind eindeutig dafür gemacht, lange zu halten, guter Grip bei milden und heißen Temperaturen, aber bei niedrigen Temperaturen war es schlecht, also vorsichtig sein, wenn es nass und kalt ist.
Die Reifen waren ein wenig steif, aber in der ersten Hälfte ihrer Lebensdauer leise, dann wurden sie etwas laut.
Wie auch immer, ein anständiger Reifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 12
  1. Erste Eindrücke74% 56.327 km
    Sehr gute Langlebigkeit, da ich 60.000 km erreicht habe und die Reifen fast wie neu aussehen, guter Rollwiderstand, sehr gutes Trockenhandling, nur ordentliche Nassleistung, aber bedenken Sie, dass die Aquaplaning-Fähigkeit sehr gering ist. Bei kaltem Wetter und Nässe werden sie nahezu gefährlich und sind daher nicht der ideale Reifen für den Winter. Ich würde sie nicht noch einmal kaufen, da der Komfort schlecht ist, sich das Auto zu steif anfühlt und sie auf nicht perfektem Asphalt einfach nur laut sind.
74%
Mitglied
Erste Eindrücke
Ich finde, dass für Reifen um 140 €, die preislich ähnlich wie Michelin, Continental, Goodyear sind, die Kilometerzahl im Vergleich zu anderen Marken niedrig ist, die etwa 50.000 km für 10 € mehr gemacht haben. Ich ziehe in Betracht, GT Radial Sport Active2 oder BF Goodrich Advantage 2 zu kaufen, die auf 45.000 km für weniger als 90 € pro Reifen geschätzt werden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 11
81%
Mitglied
Erste Eindrücke

Über die 82,5K Kilometer, die ich mit ihnen gefahren bin, haben sie einen wirklich guten Eindruck hinterlassen! Der Verschleiß ist gleichmäßig, der Grip bei Nässe ist wirklich schön, das Handling bei Überdruck ist vorhersehbar und das Lenkgefühl ist erstaunlich, das Feedback, wenn man kurz davor ist, den Grip zu verlieren, ist stark und gibt einem Spielraum zum Anpassen, sie sind extrem kraftstoffeffizient und während der ersten 60K Kilometer wurden sie geschont und hatten noch 6,5 Millimeter. Es gab viele aggressive Beschleunigungen und viel sportliches Fahren seitdem. Der Kraftstoffverbrauch ist gut, jetzt bei etwa 3,5 Millimetern rundum sind sie immer noch sehr gut bei starkem Regen, und obwohl ich mich weigere, es bei Regen hart zu treiben, gibt es immer noch ein wirklich gutes Gefühl, selbst wenn es leicht oder weniger leicht übersteuert, lässt es einem immer noch Spielraum zum Anpassen und es ist ein sehr kommunikatives Reifen, der fast automatisch seinen optimalen Grip-Punkt für die Geschwindigkeit findet, mit der man fährt. Ich wechsle früh wegen der hohen Regenmengen in Dänemark und möchte kein Aquaplaning riskieren. Die nächsten Reifen sind Nexen N'fera Primus

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 14
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