Es ist selten, dass Reifentests subjektive Fahreigenschaften bewerten, da diese für Reifentester nur schwer quantifizierbar sind. Der neueste Reifentest der finnischen Fachzeitschrift Test World bewertet jedoch das subjektive Fahrverhalten der Reifen auf einer Skala von eins bis zehn, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Dies ist besonders interessant, wenn es Ihnen nicht auf die letzten 0,1 Sekunden Rundenzeit auf trockener Fahrbahn ankommt, sondern Sie Wert auf subjektive Eigenschaften wie Lenkgefühl, Feedback und Fahrzeugbalance legen.
Dieser Test umfasst sechzehn 225/45 R17 UHP-Reifenprofile an einem Audi A3 - vielleicht nicht das Nonplusultra in Sachen Fahrdynamik, aber dennoch ein Einblick in Reifen, die wir normalerweise nicht zu Gesicht bekommen.
Trocken
Seltsamerweise veröffentlichte Test World keine Rundenzeiten für das Handling auf trockener Fahrbahn, sondern bewertete stattdessen das Bremsverhalten aus 90 km/h und subjektive Einschätzungen. Continental, Hankook und Michelin schnitten in den Trockentests gut ab und boten kurze Bremswege sowie ein gutes subjektives Handling.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 31.8 m | Beste | |
| 31.8 m | Beste | |
| 31.8 m | Beste | |
| 32 m | +0,20 m | |
| 32.1 m | +0,30 m | |
| 32.2 m | +0,40 m | |
| 32.6 m | +0,80 m | |
| 32.7 m | +0,90 m | |
| 32.9 m | +1,10 m | |
| 32.9 m | +1,10 m | |
| 32.9 m | +1,10 m | |
| 33.4 m | +1,60 m | |
| 34.2 m | +2,40 m | |
| 35 m | +3,20 m | |
| 35 m | +3,20 m | |
| 35 m | +3,20 m |
Es gibt einen 10,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,2 m ≈ 0,7 Autolängen).
Subj. Trockenhandling
Subjektive Bewertung des Trockenhandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 10 Points | Beste | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 3 Points | -7,00 Points |
Es gibt einen 70% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7 Points).
Nass
Bei Nässe ergänzte Test World das Programm um einen Nasshandling- und einen Aquaplaning-Test. Wie bereits 2018 zu sehen war, dominierte der neue Falken beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und lag in der Nasshandling-Runde 0,4 Sekunden zurück.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 26.8 m | Beste | |
| 26.8 m | Beste | |
| 27.3 m | +0,50 m | |
| 27.5 m | +0,70 m | |
| 27.8 m | +1,00 m | |
| 27.8 m | +1,00 m | |
| 27.9 m | +1,10 m | |
| 28 m | +1,20 m | |
| 28 m | +1,20 m | |
| 28.1 m | +1,30 m | |
| 28.2 m | +1,40 m | |
| 28.2 m | +1,40 m | |
| 28.5 m | +1,70 m | |
| 28.5 m | +1,70 m | |
| 29 m | +2,20 m | |
| 29.1 m | +2,30 m |
Es gibt einen 8,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 m ≈ 0,5 Autolängen).
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 27.3 s | Beste | |
| 27.3 s | Beste | |
| 27.4 s | +0,10 s | |
| 27.5 s | +0,20 s | |
| 27.5 s | +0,20 s | |
| 27.6 s | +0,30 s | |
| 27.7 s | +0,40 s | |
| 27.8 s | +0,50 s | |
| 27.8 s | +0,50 s | |
| 27.9 s | +0,60 s | |
| 28 s | +0,70 s | |
| 28 s | +0,70 s | |
| 28 s | +0,70 s | |
| 28.1 s | +0,80 s | |
| 28.4 s | +1,10 s | |
| 29 s | +1,70 s |
Es gibt einen 6,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,7 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 88.5 km/h | Beste | |
| 87.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 86.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 86.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 86.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 86.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 85.1 km/h | -3,40 km/h | |
| 84.5 km/h | -4,00 km/h | |
| 84.2 km/h | -4,30 km/h | |
| 84.2 km/h | -4,30 km/h | |
| 84 km/h | -4,50 km/h | |
| 83.8 km/h | -4,70 km/h | |
| 83.5 km/h | -5,00 km/h | |
| 83 km/h | -5,50 km/h | |
| 81.6 km/h | -6,90 km/h | |
| 81 km/h | -7,50 km/h |
Es gibt einen 8,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,5 Km/H).
Subj. Nasshandling
Subjektive Bewertung des Nasshandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 10 Points | Beste | |
| 10 Points | Beste | |
| 10 Points | Beste | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 3 Points | -7,00 Points |
Es gibt einen 70% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7 Points).
Umfeld
Test World veröffentlichte die Ergebnisse zum Rollwiderstand als prozentuale Abweichung vom besten Testreifen. Der Bridgestone wies den niedrigsten Rollwiderstand auf und diente somit als 100%-Referenzwert. Der Pirelli lag im Mittelfeld und verbrauchte 2,6 % mehr Kraftstoff als der Bridgestone. Der Yokohama-Reifen landete auf dem letzten Platz, verbrauchte aber dennoch nur 5,7 % mehr Kraftstoff als der Testsieger.
Auch hier lagen die Geräuschpegel im Innenraum sehr nah beieinander; der Unterschied zwischen den besten und schlechtesten Reifen im Test betrug weniger als 2 dB.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 61.8 dB | Beste | |
| 61.9 dB | +0,10 dB | |
| 61.9 dB | +0,10 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.4 dB | +0,60 dB | |
| 62.4 dB | +0,60 dB | |
| 62.5 dB | +0,70 dB | |
| 62.8 dB | +1,00 dB | |
| 62.8 dB | +1,00 dB | |
| 63.2 dB | +1,40 dB | |
| 63.4 dB | +1,60 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Ergebnisse
Michelin Pilot Sport 4
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 28 |
| Subjektiv | 9 |
| Nässe subjektiv | 10 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 8 |
| Gesamt | 8.9 |
Gesamt: 79.9
Nokian Hakka Black 2
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 9 |
| Nass | 24 |
| Subjektiv | 9 |
| Nässe subjektiv | 10 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 8.5 |
Gesamt: 76.5
Falken Azenis FK510
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 9 |
| Nass | 25 |
| Subjektiv | 8 |
| Nässe subjektiv | 8 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 10 |
| Gesamt | 8.3 |
Gesamt: 75.3
Continental Premium Contact 6
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 21 |
| Subjektiv | 10 |
| Nässe subjektiv | 9 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 8 |
| Gesamt | 8.1 |
Gesamt: 72.1
Bridgestone Turanza T005
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 8 |
| Nass | 22 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 10 |
| Rollwiderstand | 10 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7.9 |
Gesamt: 72.9
Vredestein Ultrac Vorti
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 24 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 9 |
| Rollwiderstand | 4 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7.8 |
Gesamt: 69.8
Hankook Ventus S1 evo2
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 10 |
| Nass | 22 |
| Subjektiv | 8 |
| Nässe subjektiv | 8 |
| Rollwiderstand | 4 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7.7 |
Gesamt: 68.7
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 6 |
| Nass | 22 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 8 |
| Rollwiderstand | 8 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7.5 |
Gesamt: 66.5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 8 |
| Nass | 21 |
| Subjektiv | 7 |
| Nässe subjektiv | 9 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7.5 |
Gesamt: 68.5
Kumho Ecsta PS71
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 24 |
| Subjektiv | 7 |
| Nässe subjektiv | 6 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7.5 |
Gesamt: 67.5
Pirelli CINTURATO P7
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 6 |
| Nass | 20 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 8 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 9 |
| Gesamt | 7 |
Gesamt: 62
Cooper Zeon CS8
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 6 |
| Nass | 19 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 5 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 10 |
| Gesamt | 6.1 |
Gesamt: 58.1
Yokohama Advan Sport V105
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 8 |
| Nass | 17 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 8 |
| Rollwiderstand | 2 |
| Lärm | 6 |
| Gesamt | 6 |
Gesamt: 53
Nankang Sportnex AS2+
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 3 |
| Nass | 21 |
| Subjektiv | 4 |
| Nässe subjektiv | 6 |
| Rollwiderstand | 3 |
| Lärm | 6 |
| Gesamt | 5.4 |
Gesamt: 48.4
Triangle Sportex TSH11
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 3 |
| Nass | 16 |
| Subjektiv | 6 |
| Nässe subjektiv | 4 |
| Rollwiderstand | 5 |
| Lärm | 8 |
| Gesamt | 5.1 |
Gesamt: 47.1
Gislaved Ultra Speed
225/45 R17
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 3 |
| Nass | 12 |
| Subjektiv | 3 |
| Nässe subjektiv | 3 |
| Rollwiderstand | 9 |
| Lärm | 10 |
| Gesamt | 4.4 |
Gesamt: 44.4
Diskussion