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2018 Test World Sommerreifentest
- Getestete Größe
- 225/45 R17
- Getestete Reifen
- 16
- Disziplinen
- 7
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 99,11 | 31,8 | 9 | 98,3 | 26,8 | 27,5 | 10 | 88,5 | 99,7 | 62,8 | 98,4 | |
StärkenKurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn, hervorragendes Handling unter allen Bedingungen, ausgezeichnete Balance bei Notmanövern, hervorragendes Feedback unter allen Bedingungen. Zu beachtenRelativ hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,3 × 39% = 38,34 Nass99,73 × 56% = 55,85 Komfort98,41 × 5% = 4,92 | |||||||||||||
| 2 | 2 | 97,71 | 32,1 | 9 | 97,5 | 27,9 | 27,4 | 10 | 84,5 | 97,7 | 62,2 | 99,4 | |
StärkenGutes Fahrverhalten und kurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn, geringer Rollwiderstand, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenKeine Angaben. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,53 × 39% = 38,04 Nass97,69 × 56% = 54,7 Komfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 3 | 4 | 96,50 | 32,2 | 8 | 95,6 | 26,8 | 27,7 | 8 | 85,1 | 96,9 | 61,9 | 99,8 | |
StärkenKürzeste Bremswege bei Nässe, geringe Geräuschentwicklung, schnelle und präzise Lenkung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenKeine Angaben. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,57 × 39% = 37,27 Nass96,85 × 56% = 54,24 Komfort99,84 × 5% = 4,99 | |||||||||||||
| 4 | 3 | 97,64 | 32,0 | 10 | 99,5 | 28,0 | 27,5 | 9 | 83,5 | 96,2 | 62,5 | 98,9 | |
StärkenPräzise Reaktionen auf Lenkbewegungen, vorhersehbares Verhalten und sehr hohe Haftung auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenDurchschnittliche Bremsleistung bei Nässe, geringe Aquaplaning-Resistenz. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,49 × 39% = 38,8 Nass96,24 × 56% = 53,89 Komfort98,88 × 5% = 4,94 | |||||||||||||
| 5 | 7 | 94,75 | 32,9 | 6 | 90,4 | 28,2 | 27,3 | 10 | 84,0 | 97,4 | 62,2 | 99,4 | |
StärkenGutes Fahrverhalten und Stabilität bei Nässe, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenRelativ lange Bremsstrecke bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,43 × 39% = 35,27 Nass97,35 × 56% = 54,52 Komfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 6 | 6 | 95,63 | 31,8 | 6 | 93,2 | 28,0 | 27,3 | 9 | 86,2 | 97,0 | 62,2 | 99,4 | |
StärkenGutes Fahrverhalten bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenÜbersteuern im Trockenen, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,2 × 39% = 36,35 Nass97 × 56% = 54,32 Komfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 7 | 5 | 96,28 | 31,8 | 8 | 96,6 | 27,3 | 27,8 | 8 | 83,8 | 95,8 | 62,4 | 99,0 | |
StärkenEin ausgewogener Reifen mit guter Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn. Zu beachtenBei Notmanövern die Balance im Übersteuerzustand halten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,6 × 39% = 37,67 Nass95,81 × 56% = 53,65 Komfort99,04 × 5% = 4,95 | |||||||||||||
| 8= | 8 | 94,65 | 32,9 | 7 | 92,1 | 28,1 | 28,0 | 9 | 86,4 | 96,0 | 62,2 | 99,4 | |
StärkenGute Nasshaftung. Zu beachtenUntersteuern bei trockenen Bedingungen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,13 × 39% = 35,93 Nass95,98 × 56% = 53,75 Komfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 8= | 9 | 93,68 | 32,6 | 6 | 91,2 | 28,2 | 27,9 | 8 | 86,2 | 95,0 | 62,4 | 99,0 | |
StärkenGutes Fahrverhalten bei Nässe, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenUngeeignete Handhabung bei trockenen Bedingungen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,17 × 39% = 35,55 Nass94,95 × 56% = 53,17 Komfort99,04 × 5% = 4,95 | |||||||||||||
| 8= | 11 | 93,08 | 33,4 | 7 | 90,9 | 27,5 | 27,8 | 6 | 86,5 | 94,0 | 62,2 | 99,4 | |
StärkenGute Bremsleistung bei Nässe. Zu beachtenSchlechtes Gleichgewicht bei Notfallmanövern. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,92 × 39% = 35,46 Nass94,03 × 56% = 52,66 Komfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 11 | 10 | 93,22 | 32,9 | 6 | 90,4 | 27,8 | 28,1 | 8 | 83,0 | 94,6 | 62,2 | 99,4 | |
StärkenGeräuscharm. Zu beachtenUntersteuern bei trockenen und nassen Bedingungen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,43 × 39% = 35,27 Nass94,62 × 56% = 52,99 Komfort99,36 × 5% = 4,97 | |||||||||||||
| 12 | 13 | 90,29 | 34,2 | 6 | 87,4 | 27,8 | 28,4 | 5 | 84,2 | 91,5 | 61,8 | 100,0 | |
StärkenGeringste Geräuschentwicklung, stabiles Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen, niedriger Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuern bei trockenen und nassen Bedingungen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken87,37 × 39% = 34,08 Nass91,46 × 56% = 51,22 Komfort100 × 5% = 5 | |||||||||||||
| 13 | 12 | 92,64 | 32,7 | 6 | 90,9 | 29,1 | 28,0 | 8 | 84,2 | 93,4 | 63,2 | 97,8 | |
StärkenKeine Angaben. Zu beachtenLanges Bremsen auf nasser Fahrbahn, Übersteuern bei Notmanövern. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,92 × 39% = 35,46 Nass93,37 × 56% = 52,29 Komfort97,78 × 5% = 4,89 | |||||||||||||
| 14 | 14 | 88,77 | 35,0 | 4 | 82,2 | 29,0 | 27,6 | 6 | 87,2 | 92,6 | 63,4 | 97,5 | |
StärkenKeine Angaben. Zu beachtenSchlechtes Bremsverhalten bei trockener und nasser Luft, schlechtes Gleichgewicht bei Notmanövern. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken82,21 × 39% = 32,06 Nass92,55 × 56% = 51,83 Komfort97,48 × 5% = 4,87 | |||||||||||||
| 15 | 15 | 88,50 | 35,0 | 6 | 85,6 | 28,5 | 28,0 | 4 | 81,6 | 89,6 | 62,8 | 98,4 | |
StärkenAkzeptable Handhabung bei trockener Kleidung. Zu beachtenSchlechtes Bremsverhalten bei trockener und nasser Luft, schlechtes Gleichgewicht bei Notmanövern. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken85,61 × 39% = 33,39 Nass89,62 × 56% = 50,19 Komfort98,41 × 5% = 4,92 | |||||||||||||
| 16 | 16 | 85,26 | 35,0 | 3 | 80,5 | 28,5 | 29,0 | 3 | 81,0 | 87,3 | 61,9 | 99,8 | |
StärkenGeräuscharm, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenLanges Bremsen bei trockener und nasser Fahrbahn, Unter- und Übersteuern an verschiedenen Punkten bei trockener und nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken80,51 × 39% = 31,4 Nass87,27 × 56% = 48,87 Komfort99,84 × 5% = 4,99 | |||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin Pilot Sport 4
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 39% Tatsächlicher Einfluss 51%
- Nass Gewichtung 56% Tatsächlicher Einfluss 49%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 1%
- Subj. Nasshandling macht 5,6% der Wertung aus, erzeugt aber 31% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Nasshandling macht 20,7% der Wertung aus, erzeugt aber nur 7% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 7
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 32,4% | 26% |
| Subj. Trockenhandling | 6,6% | 24% |
| Nassbremsen | 20,7% | 7% |
| Nasshandling | 20,7% | 7% |
| Subj. Nasshandling | 5,6% | 31% |
| Aquaplaning geradeaus | 9% | 5% |
| Geräusch | 5% | 1% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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