In 39 unabhängigen Tests hat der Falken Azenis FK510 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 5. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 76% des Feldes in 31 Tests; seine schwächste ist Subj. Trockenhandling mit 27% in 10 Tests.
39Unabhängige Tests
2Testsiege
10Podiumsplätze
5.Platz im Schnitt
48%Geschlagenes Feld im Schnitt
14Publikationen
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39 Tests, 2016 bis 2025
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
Der FK510 ist ausgewogen und leicht zu fahren. Er kombiniert angenehmes Fahrverhalten mit starker Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn. Zwar könnte er beim Lenken und im Trockenen etwas mehr Grip vertragen, bleibt aber ein harmonischer, vertrauenerweckender Reifen, der solide Ergebnisse ohne größere Kompromisse liefert.
Stark: Nassbremsen ·Gewinner: Kumho Ecsta Sport S PS72
Bilanz nach Disziplin
Wo der Falken Azenis FK510 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
Bilanz nach Disziplin
Disziplin
Tests
Ø Platz
Geschlagenes Feld
Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen
30
P8,3 von 13,2
38%
-
Trockenhandling
26
P6,3 von 10,5
42%
-
Trockener Kreis
1
P8 von 10
22%
-
Subj. Trockenhandling Schwach
10
P6,8 von 9,5
27%
-
Subj. Straßen Note
1
P6 von 10
44%
-
Nass
Nassbremsen Stark
31
P3,6 von 13,3
76%
4
Nasshandling
27
P5,5 von 10,7
54%
2
Subj. Nasshandling
10
P4,8 von 9,5
54%
1
Nasser Kreis
6
P6,5 von 9,8
37%
-
Aquaplaning geradeaus
22
P4,8 von 10,7
58%
-
Kurven Aquaplaning
5
P4,4 von 11
65%
-
Komfort
Subj. Komfort
6
P5,3 von 10,7
46%
1
Geräusch
20
P5,6 von 11
50%
-
Reifengewicht
1
P5 von 8
43%
-
Wert
Verschleiß
4
P7 von 19
68%
-
Wert
2
P3 von 20
89%
1
Rollwiderstand
21
P6,7 von 10,3
37%
-
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Falken Azenis FK510 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
In 39 Sommertests lieferte der Falken Azenis FK510 eine solide Leistung im oberen Mittelfeld und glänzte beim Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn und bei Aquaplaning, während er beim Bremsen/bei Präzision und Effizienz auf trockener Fahrbahn hinterherhinkt. Er hat mehrere Siege und Podiumsplätze bei Nasstests errungen, gelegentlich Gesamtsiege (ADAC 2021; ACE 2018) und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis/Verschleiß gezeigt, aber inkonsistentes Bremsen auf trockener Fahrbahn und höherer Rollwiderstand verhindern, dass er durchgängig Spitzenplätze belegt. Wichtige Muster: durchweg starkes Bremsen und Kontrolle auf nasser Fahrbahn (oft unter den ersten 1-3), sehr gutes Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis/Verschleiß. Die Schwächen konzentrieren sich auf das Bremsen auf trockener Fahrbahn und die subjektive Präzision/Rückmeldung sowie auf überdurchschnittlichen Rollwiderstand und gelegentliche Geräuschentwicklung. Insgesamt ein nässeorientierter UHP mit überzeugendem Preis-Leistungs-Verhältnis und Sicherheit bei Regen, aber nicht die schärfste oder effizienteste Wahl für Leistung auf trockener Rennstrecke.
Leistungsstärken
Leistung bei nassem WetterStarkDetails
1. Gesamtrang ADAC 2021 mit 3. Platz Nassbremsen (33,4 m, +2,1 %)
Sport Auto 2021: 1. Nasshandling, 1. subjektiv nass, 2. Nassbremsen (+0,3 %)
Auto Bild 2018 19": 1. Nassbremsung (46,7 m) und 1. Nasshandling (81,7 km/h)
Sport Auto 2018: 1. Nassbremsen (29,1 m) und 2. Nasshandling (+3,7 %)
Auto Bild 2017 Sportwagen: 1. Nassbremsung (45 m)
Aquaplaning-WiderstandStarkDetails
Auto Bild 2022 19": 2. Aquaplaning in der Kurve (+0,3 %) und 3. Aquaplaning geradeaus (+1,6 %)
Auto Bild 2021 UUHP: 2. Aquaplaning in Folge (+0,3%)
Auto Bild 2019: 5. Aquaplaning in Folge (+4,1 %) im 20-Reifen-Feld
Gute Fahrt 2019: 2. Aquaplaning in Folge (+1,0 %)
Wert und VerschleißMäßigDetails
Auto Bild 2020: 2. Abnutzung (39.063 km, +13 %) und 1. Wertindex
ADAC 2020 18“: 3. Abnutzung (38.500 km, +2,8 %)
Auto Bild 2019: Spitzenwertkennzahl (5. Wert, +35,4 %) und ausgezeichneter Bestwert unter den Top 6
Sport Auto 2022: Niedrigster Preis (1/10)
Gesamtauszeichnungen/PlatzierungenMäßigDetails
1. Gesamtrang ADAC 2021 (225/50 R17)
1. Gesamtrang ACE 2018 (235/45 R18)
2. Gesamtrang AMS 2018 (225/45 R17) punktgleich mit Continental
Jede Testerbewertung zum Falken Azenis FK510 (30 Tests) und 143 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
EigenschaftTesterFahrer
Nassgriff Stärke in 9 von 30 Tests 52 loben, 8 kritisieren von 143 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Trockenhandling Stärke in 7 von 30 Tests 27 loben, 5 kritisieren von 143 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Nasshandling Stärke in 12 von 30 Tests 15 loben, 0 kritisieren von 143 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Preis-Leistung Stärke in 5 von 30 Tests 35 loben, 0 kritisieren von 143 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 7 von 30 Tests 8 loben, 2 kritisieren von 143 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
EigenschaftTesterFahrer
Hochgeschwindigkeitsstabilität Schwäche in 1 von 30 Tests 8 loben, 3 kritisieren von 143 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 39
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Keine Tests entsprechen diesen Filtern. Einen Filter entfernen, um mehr zu sehen.
Der FK510 ist ausgewogen und leicht zu fahren. Er kombiniert angenehmes Fahrverhalten mit starker Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn. Zwar könnte er beim Lenken und im Trockenen etwas mehr Grip vertragen, bleibt aber ein harmonischer, vertrauenerweckender Reifen, der solide Ergebnisse ohne größere Kompromisse liefert.
Tyre Reviews · 225/40 R18 Getestet von Tyre ReviewsEmpfohlen
In dieser 18-Zoll-Größe ist der FK510 ein sportlicher Reifen mit gutem Trocken- und Nasshandling, kurzem Nassbremsverhalten und guter Aquaplaning-Beständigkeit
Der Falken FK510 fährt sich sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe hervorragend. Bei Trockenheit glänzt er mit guter Präzision und kurzen Bremswegen, bei Nässe mit hervorragender Kontrolle in allen Situationen. Zudem ist er einer der leisesten Reifen im Test.
Der FK510 erweist sich als exzellenter Allround-Reifen und schließt den Test mit einer ausgewogenen Leistung ab. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
StarkTrockenhandlingAquaplaning geradeaus SchwachRollwiderstand GewinnerMichelin Pilot Sport 4
Continental Premium Contact 6
Michelin Pilot Sport 4
Dunlop SportMaxx RT 2
Toyo Proxes Sport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2
Vredestein Ultrac Vorti
Hankook Ventus S1 evo 3
Pirelli P Zero PZ4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N Fera Sport SU2
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental Sport Contact 6
Nokian PowerProof
Kumho Ecsta PS71
Bridgestone Turanza T005
Maxxis Victra Sport 5
Pirelli P Zero
Sava Intensa UHP 2
Maxxis Premitra HP5