Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 100 → 0 km/h

Die Sommerreifentestsaison 2021 beginnt früh. Das hervorragende Team der Auto Zeitung veröffentlicht im Februar seinen 10er-Sommerreifentest 225/40 R18 mit 10 Sätzen!

Da dieser Test so früh in der Saison veröffentlicht wird, bedeutet dies, dass der Test Ende 2020 abgeschlossen worden wäre, was bedeutet, dass der neue Bridgestone Potenza Sport fehlt, aber es ist immer noch ein ausgezeichneter Start in das Jahr, da AZ sich immer mit der Subjektivität von beschäftigt die Reifen, die trockenes Handling, nasses Handling und Komfort abdecken!

Alle Tests wurden mit einem Seat Leon FR durchgeführt, und die beliebte UHP-Reifengröße 225/40 R18 sollte viele mittelgroße Sportwagen abdecken, darunter den beliebten VW Golf, die Front eines BMW 1er, den Audi TT und viele andere Fahrzeuge.

Trocken

Es mag ein neues Jahr sein, aber es ist kein neues Ergebnis für Trockenbremsentests. Michelin Pilot Sport 4 belegt gegenüber dem Continental PremiumContact 6 erneut einen deutlichen Spitzenplatz. Maxxis zeigte ebenfalls eine beeindruckende Leistung mit dem immer beeindruckenden Maxxis Victra Sport 5.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin Pilot Sport 4	34.3 m	Beste	0 km/h
2Continental Premium Contact 6	34.7 m	+0,40 m	14 km/h
3Maxxis Victra Sport 5	34.8 m	+0,50 m	16 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	35.1 m	+0,80 m	20 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	35.2 m	+0,90 m	21 km/h
6Falken Azenis FK510	35.4 m	+1,10 m	23 km/h
6Nokian PowerProof	35.4 m	+1,10 m	23 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	35.5 m	+1,20 m	24 km/h
8Hankook Ventus S1 evo 3	35.5 m	+1,20 m	24 km/h
10Dunlop SportMaxx RT 2	36.2 m	+1,90 m	30 km/h

Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dunlop SportMaxx RT 2 noch mit 30 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 4 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Das trockene Handling spielte für die scharfe Lenkung des Kontinents eine Rolle und gab dem deutschen Reifen einen beeindruckenden Sieg beim trockenen Handling. Michelin, Maxxis, Goodyear und Hankook folgten eng in einer engen Gruppe.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	68.8 s	Beste
2Michelin Pilot Sport 4	69 s	+0,20 s
2Maxxis Victra Sport 5	69 s	+0,20 s
4Hankook Ventus S1 evo 3	69.1 s	+0,30 s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	69.1 s	+0,30 s
6Pirelli P Zero PZ4	69.2 s	+0,40 s
6Nokian PowerProof	69.2 s	+0,40 s
8Nexen N Fera Sport SU2	69.4 s	+0,60 s
9Falken Azenis FK510	69.6 s	+0,80 s
10Dunlop SportMaxx RT 2	69.7 s	+0,90 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Das subjektive Handling war ebenfalls sehr eng, nur Continental lag vor den Reifen, die beim trockenen Handling beeindruckten.

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	10 Points	Beste
2Michelin Pilot Sport 4	9 Points	-1,00 Points
2Pirelli P Zero PZ4	9 Points	-1,00 Points
2Maxxis Victra Sport 5	9 Points	-1,00 Points
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	9 Points	-1,00 Points
6Nokian PowerProof	8 Points	-2,00 Points
7Hankook Ventus S1 evo 3	7 Points	-3,00 Points
8Nexen N Fera Sport SU2	6 Points	-4,00 Points
9Falken Azenis FK510	5 Points	-5,00 Points
10Dunlop SportMaxx RT 2	4 Points	-6,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6 Points).

Nass

Goodyear und Continental sind bei Nassbremsentests führend, wobei der Goodyear Asymmetric 5 seinen ersten Sieg feierte. Falken beeindruckte erneut mit dem FK510.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	41.9 m	Beste	0 km/h
2Continental Premium Contact 6	42.1 m	+0,20 m	9 km/h
3Falken Azenis FK510	42.8 m	+0,90 m	19 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	44.8 m	+2,90 m	33 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	45.1 m	+3,20 m	35 km/h
6Nokian PowerProof	46.6 m	+4,70 m	41 km/h
7Dunlop SportMaxx RT 2	48.7 m	+6,80 m	49 km/h
8Maxxis Victra Sport 5	49.7 m	+7,80 m	52 km/h
9Nexen N Fera Sport SU2	50.1 m	+8,20 m	53 km/h
10Hankook Ventus S1 evo 3	50.6 m	+8,70 m	54 km/h

Es gibt einen 20,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,7 m ≈ 1,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hankook Ventus S1 evo 3 noch mit 54 km/h unterwegs, wenn der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Das Nasshandling brachte einen weiteren neuen Gewinner, diesmal Pirelli mit dem Pirelli P Zero PZ4. Goodyear und Continental, die beim Nassbremsen so gut abschnitten, ließen die Bestellung beim Nasshandling fallen.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli P Zero PZ4	62.6 s	Beste
2Nokian PowerProof	62.9 s	+0,30 s
3Michelin Pilot Sport 4	63.1 s	+0,50 s
4Maxxis Victra Sport 5	63.2 s	+0,60 s
5Dunlop SportMaxx RT 2	63.3 s	+0,70 s
5Hankook Ventus S1 evo 3	63.3 s	+0,70 s
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	63.4 s	+0,80 s
8Falken Azenis FK510	63.5 s	+0,90 s
9Continental Premium Contact 6	63.7 s	+1,10 s
10Nexen N Fera Sport SU2	64.9 s	+2,30 s

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 s).

Pirelli erwies sich auch als das beste subjektive Handling bei Nässe. Die Tester berichteten von einer neutralen Balance und beeindruckenden Rückmeldungen.

Subj. Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli P Zero PZ4	10 Points	Beste
2Nokian PowerProof	9 Points	-1,00 Points
3Maxxis Victra Sport 5	8 Points	-2,00 Points
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8 Points	-2,00 Points
5Falken Azenis FK510	7 Points	-3,00 Points
6Michelin Pilot Sport 4	6 Points	-4,00 Points
6Dunlop SportMaxx RT 2	6 Points	-4,00 Points
6Hankook Ventus S1 evo 3	6 Points	-4,00 Points
9Continental Premium Contact 6	5 Points	-5,00 Points
10Nexen N Fera Sport SU2	3 Points	-7,00 Points

Es gibt einen 70% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7 Points).

Dunlop, der im Trockenen kämpfte, hatte mit großem Abstand den besten Aquaplaning-Widerstand.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Dunlop SportMaxx RT 2	73.3 km/h	Beste
2Continental Premium Contact 6	71.7 km/h	-1,60 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71.5 km/h	-1,80 km/h
4Falken Azenis FK510	70.6 km/h	-2,70 km/h
5Michelin Pilot Sport 4	70.4 km/h	-2,90 km/h
6Nokian PowerProof	69.9 km/h	-3,40 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	69.8 km/h	-3,50 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	69.7 km/h	-3,60 km/h
9Maxxis Victra Sport 5	69.5 km/h	-3,80 km/h
10Pirelli P Zero PZ4	68.2 km/h	-5,10 km/h

Es gibt einen 7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,1 Km/H).

Umgebung

Nexen war das herausragende Merkmal der subjektiven Komfortbewertung mit dem N Fera Sport SU2.

Subj. Komfort
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nexen N Fera Sport SU2	9 Points	Beste
2Dunlop SportMaxx RT 2	8 Points	-1,00 Points
2Continental Premium Contact 6	8 Points	-1,00 Points
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8 Points	-1,00 Points
5Michelin Pilot Sport 4	7 Points	-2,00 Points
5Falken Azenis FK510	7 Points	-2,00 Points
5Pirelli P Zero PZ4	7 Points	-2,00 Points
5Maxxis Victra Sport 5	7 Points	-2,00 Points
5Nokian PowerProof	7 Points	-2,00 Points
10Hankook Ventus S1 evo 3	6 Points	-3,00 Points

Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Der Nexen hat auch das geringste externe Laufwerk durch Rauschen.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nexen N Fera Sport SU2	69.1 dB	Beste
2Dunlop SportMaxx RT 2	69.8 dB	+0,70 dB
2Pirelli P Zero PZ4	69.8 dB	+0,70 dB
4Falken Azenis FK510	70.4 dB	+1,30 dB
5Maxxis Victra Sport 5	71 dB	+1,90 dB
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71 dB	+1,90 dB
7Michelin Pilot Sport 4	71.1 dB	+2,00 dB
8Hankook Ventus S1 evo 3	71.2 dB	+2,10 dB
9Continental Premium Contact 6	71.4 dB	+2,30 dB
10Nokian PowerProof	71.9 dB	+2,80 dB

Es gibt einen 4,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,8 dB).

Der Dunlop gewann seinen zweiten Test mit dem niedrigsten Rollwiderstand im Test. Falken, Nexen und insbesondere Pirelli hatten einen signifikant höheren Rollwiderstand als die Gruppe.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Dunlop SportMaxx RT 2	8.38 kg/t	Beste	€0
2Hankook Ventus S1 evo 3	8.5 kg/t	+0,12 kg/t	€7
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.6 kg/t	+0,22 kg/t	€13
4Michelin Pilot Sport 4	8.64 kg/t	+0,26 kg/t	€16
5Nokian PowerProof	8.66 kg/t	+0,28 kg/t	€17
6Maxxis Victra Sport 5	8.78 kg/t	+0,40 kg/t	€24
7Continental Premium Contact 6	8.88 kg/t	+0,50 kg/t	€30
8Falken Azenis FK510	9.23 kg/t	+0,85 kg/t	€51
9Nexen N Fera Sport SU2	9.27 kg/t	+0,89 kg/t	€53
10Pirelli P Zero PZ4	9.99 kg/t	+1,61 kg/t	€96

Es gibt einen 19,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,61 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Pirelli P Zero PZ4 rund 58 L (€96) mehr Kraftstoff als der Dunlop SportMaxx RT 2.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Nachfolgend finden Sie den Preis für einen vollständigen Reifensatz in der Landeswährung (Euro).

Ergebnisse

Bestnoten bei Nässe und Trockenheit sowie ein geringer Rollwiderstand bescheren dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 den Testsieg.

Trocken97,9%

Nass97,1%

Komfort93,1%

Rollwiderstand97,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	35.1 m	+0,80 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	4. / 10	69.1 s	+0,30 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 10	9 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 10	41.9 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingNiedriger ist besser	7. / 10	63.4 s	+0,80 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	3. / 10	8 Points	-2,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 10	71.5 km/h	-1,80 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	2. / 10	8 Points	-1,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 10	71 dB	+1,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 10	8.6 kg/t	+0,22 kg/t

EU-Label: E/A/71
Preise: 390.00

Der PremiumContact 6 ist im Trockenen stark, kann im Nassen aber nicht ganz zu den Besten zählen.

Trocken99,5%

Nass93,8%

Komfort92,8%

Rollwiderstand94,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 10	34.7 m	+0,40 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	1. / 10	68.8 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 10	10 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 10	42.1 m	+0,20 m
NasshandlingNiedriger ist besser	9. / 10	63.7 s	+1,10 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	9. / 10	5 Points	-5,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 10	71.7 km/h	-1,60 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	2. / 10	8 Points	-1,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	9. / 10	71.4 dB	+2,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 10	8.88 kg/t	+0,50 kg/t

EU-Label: C/A/72
Preise: 410.00

Der Pirelli PZero PZ4 verfügt über ein ausgewogenes Nasshandling und landet damit auf dem dritten Platz in der Gesamtwertung.

Trocken97,7%

Nass96,3%

Komfort88,4%

Rollwiderstand83,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 10	35.2 m	+0,90 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	6. / 10	69.2 s	+0,40 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 10	9 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 10	45.1 m	+3,20 m
NasshandlingNiedriger ist besser	1. / 10	62.6 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. NasshandlingHöher ist besser	1. / 10	10 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	10. / 10	68.2 km/h	-5,10 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	5. / 10	7 Points	-2,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 10	69.8 dB	+0,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	10. / 10	9.99 kg/t	+1,61 kg/t

EU-Label: E/A/68
Preise: 360.00

Trocken99%

Nass92,7%

Komfort87,5%

Rollwiderstand97%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 10	34.3 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingNiedriger ist besser	2. / 10	69 s	+0,20 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 10	9 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	44.8 m	+2,90 m
NasshandlingNiedriger ist besser	3. / 10	63.1 s	+0,50 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	6 Points	-4,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 10	70.4 km/h	-2,90 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	5. / 10	7 Points	-2,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 10	71.1 dB	+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 10	8.64 kg/t	+0,26 kg/t

EU-Label: C/A/71
Preise: 440.00

Trocken93,6%

Nass95,1%

Komfort88%

Rollwiderstand90,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	35.4 m	+1,10 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	9. / 10	69.6 s	+0,80 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	9. / 10	5 Points	-5,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 10	42.8 m	+0,90 m
NasshandlingNiedriger ist besser	8. / 10	63.5 s	+0,90 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	5. / 10	7 Points	-3,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 10	70.6 km/h	-2,70 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	5. / 10	7 Points	-2,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 10	70.4 dB	+1,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 10	9.23 kg/t	+0,85 kg/t

EU-Label: E/A/69
Preise: 340.00

Trocken96,5%

Nass94,3%

Komfort86,9%

Rollwiderstand96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	35.4 m	+1,10 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	6. / 10	69.2 s	+0,40 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 10	8 Points	-2,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	46.6 m	+4,70 m
NasshandlingNiedriger ist besser	2. / 10	62.9 s	+0,30 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	2. / 10	9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 10	69.9 km/h	-3,40 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	5. / 10	7 Points	-2,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	10. / 10	71.9 dB	+2,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 10	8.66 kg/t	+0,28 kg/t

EU-Label: C/A/69
Preise: 310.00

Trocken98,3%

Nass91%

Komfort87,6%

Rollwiderstand95,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 10	34.8 m	+0,50 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	2. / 10	69 s	+0,20 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 10	9 Points	-1,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	49.7 m	+7,80 m
NasshandlingNiedriger ist besser	4. / 10	63.2 s	+0,60 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	3. / 10	8 Points	-2,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	9. / 10	69.5 km/h	-3,80 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	5. / 10	7 Points	-2,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 10	71 dB	+1,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 10	8.78 kg/t	+0,40 kg/t

EU-Label: C/A/72
Preise: 370.00

Trocken91,6%

Nass90,4%

Komfort93,9%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	10. / 10	36.2 m	+1,90 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	10. / 10	69.7 s	+0,90 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	10. / 10	4 Points	-6,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 10	48.7 m	+6,80 m
NasshandlingNiedriger ist besser	5. / 10	63.3 s	+0,70 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	6 Points	-4,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 10	73.3 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. KomfortHöher ist besser	2. / 10	8 Points	-1,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 10	69.8 dB	+0,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 10	8.38 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: C/A/68
Preise: 400.00

Trocken95,6%

Nass88,5%

Komfort81,9%

Rollwiderstand98,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	35.5 m	+1,20 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	4. / 10	69.1 s	+0,30 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 10	7 Points	-3,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 10	50.6 m	+8,70 m
NasshandlingNiedriger ist besser	5. / 10	63.3 s	+0,70 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	6 Points	-4,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 10	69.8 km/h	-3,50 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	10. / 10	6 Points	-3,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 10	71.2 dB	+2,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 10	8.5 kg/t	+0,12 kg/t

EU-Label: E/A/72
Preise: 350.00

Trocken94,5%

Nass84,8%

Komfort100%

Rollwiderstand90,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	35.5 m	+1,20 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	8. / 10	69.4 s	+0,60 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 10	6 Points	-4,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 10	50.1 m	+8,20 m
NasshandlingNiedriger ist besser	10. / 10	64.9 s	+2,30 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	10. / 10	3 Points	-7,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 10	69.7 km/h	-3,60 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	1. / 10	9 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 10	69.1 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	9. / 10	9.27 kg/t	+0,89 kg/t

EU-Label: E/A/71
Preise: 300.00

Reifen	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	Continental Premium Contact 6	Pirelli P Zero PZ4	Michelin Pilot Sport 4	Falken Azenis FK510	Nokian PowerProof	Maxxis Victra Sport 5	Dunlop SportMaxx RT 2	Hankook Ventus S1 evo 3	Nexen N Fera Sport SU2
Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	97,9%	99,5%	97,7%	99%	93,6%	96,5%	98,3%	91,6%	95,6%	94,5%
Nass	97,1%	93,8%	96,3%	92,7%	95,1%	94,3%	91%	90,4%	88,5%	84,8%
Komfort	93,1%	92,8%	88,4%	87,5%	88%	86,9%	87,6%	93,9%	81,9%	100%
Rollwiderstand	97,4%	94,4%	83,9%	97%	90,8%	96,8%	95,4%	100%	98,6%	90,4%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

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