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2021 Auto Zeitung Sommer UHP Reifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe: 225/40 R18
Getestete Reifen: 10
Disziplinen: 10

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin Pilot Sport 4	34.3 m	Beste	0 km/h
2Continental Premium Contact 6	34.7 m	+0,40 m	14 km/h
3Maxxis Victra Sport 5	34.8 m	+0,50 m	16 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	35.1 m	+0,80 m	20 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	35.2 m	+0,90 m	21 km/h
6Falken Azenis FK510	35.4 m	+1,10 m	23 km/h
6Nokian PowerProof	35.4 m	+1,10 m	23 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	35.5 m	+1,20 m	24 km/h
8Hankook Ventus S1 evo 3	35.5 m	+1,20 m	24 km/h
10Dunlop SportMaxx RT 2	36.2 m	+1,90 m	30 km/h

Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dunlop SportMaxx RT 2 noch mit 30 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 4 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	68.8 s	Beste
2Michelin Pilot Sport 4	69 s	+0,20 s
2Maxxis Victra Sport 5	69 s	+0,20 s
4Hankook Ventus S1 evo 3	69.1 s	+0,30 s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	69.1 s	+0,30 s
6Pirelli P Zero PZ4	69.2 s	+0,40 s
6Nokian PowerProof	69.2 s	+0,40 s
8Nexen N Fera Sport SU2	69.4 s	+0,60 s
9Falken Azenis FK510	69.6 s	+0,80 s
10Dunlop SportMaxx RT 2	69.7 s	+0,90 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	10 Points	Beste
2Michelin Pilot Sport 4	9 Points	-1,00 Points
2Pirelli P Zero PZ4	9 Points	-1,00 Points
2Maxxis Victra Sport 5	9 Points	-1,00 Points
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	9 Points	-1,00 Points
6Nokian PowerProof	8 Points	-2,00 Points
7Hankook Ventus S1 evo 3	7 Points	-3,00 Points
8Nexen N Fera Sport SU2	6 Points	-4,00 Points
9Falken Azenis FK510	5 Points	-5,00 Points
10Dunlop SportMaxx RT 2	4 Points	-6,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6 Points).

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	41.9 m	Beste	0 km/h
2Continental Premium Contact 6	42.1 m	+0,20 m	9 km/h
3Falken Azenis FK510	42.8 m	+0,90 m	19 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	44.8 m	+2,90 m	33 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	45.1 m	+3,20 m	35 km/h
6Nokian PowerProof	46.6 m	+4,70 m	41 km/h
7Dunlop SportMaxx RT 2	48.7 m	+6,80 m	49 km/h
8Maxxis Victra Sport 5	49.7 m	+7,80 m	52 km/h
9Nexen N Fera Sport SU2	50.1 m	+8,20 m	53 km/h
10Hankook Ventus S1 evo 3	50.6 m	+8,70 m	54 km/h

Es gibt einen 20,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,7 m ≈ 1,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hankook Ventus S1 evo 3 noch mit 54 km/h unterwegs, wenn der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli P Zero PZ4	62.6 s	Beste
2Nokian PowerProof	62.9 s	+0,30 s
3Michelin Pilot Sport 4	63.1 s	+0,50 s
4Maxxis Victra Sport 5	63.2 s	+0,60 s
5Dunlop SportMaxx RT 2	63.3 s	+0,70 s
5Hankook Ventus S1 evo 3	63.3 s	+0,70 s
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	63.4 s	+0,80 s
8Falken Azenis FK510	63.5 s	+0,90 s
9Continental Premium Contact 6	63.7 s	+1,10 s
10Nexen N Fera Sport SU2	64.9 s	+2,30 s

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 s).

Subj. Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli P Zero PZ4	10 Points	Beste
2Nokian PowerProof	9 Points	-1,00 Points
3Maxxis Victra Sport 5	8 Points	-2,00 Points
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8 Points	-2,00 Points
5Falken Azenis FK510	7 Points	-3,00 Points
6Michelin Pilot Sport 4	6 Points	-4,00 Points
6Dunlop SportMaxx RT 2	6 Points	-4,00 Points
6Hankook Ventus S1 evo 3	6 Points	-4,00 Points
9Continental Premium Contact 6	5 Points	-5,00 Points
10Nexen N Fera Sport SU2	3 Points	-7,00 Points

Es gibt einen 70% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7 Points).

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Dunlop SportMaxx RT 2	73.3 km/h	Beste
2Continental Premium Contact 6	71.7 km/h	-1,60 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71.5 km/h	-1,80 km/h
4Falken Azenis FK510	70.6 km/h	-2,70 km/h
5Michelin Pilot Sport 4	70.4 km/h	-2,90 km/h
6Nokian PowerProof	69.9 km/h	-3,40 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	69.8 km/h	-3,50 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	69.7 km/h	-3,60 km/h
9Maxxis Victra Sport 5	69.5 km/h	-3,80 km/h
10Pirelli P Zero PZ4	68.2 km/h	-5,10 km/h

Es gibt einen 7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,1 Km/H).

Komfort

Subj. Komfort
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nexen N Fera Sport SU2	9 Points	Beste
2Dunlop SportMaxx RT 2	8 Points	-1,00 Points
2Continental Premium Contact 6	8 Points	-1,00 Points
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8 Points	-1,00 Points
5Michelin Pilot Sport 4	7 Points	-2,00 Points
5Falken Azenis FK510	7 Points	-2,00 Points
5Pirelli P Zero PZ4	7 Points	-2,00 Points
5Maxxis Victra Sport 5	7 Points	-2,00 Points
5Nokian PowerProof	7 Points	-2,00 Points
10Hankook Ventus S1 evo 3	6 Points	-3,00 Points

Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Nexen N Fera Sport SU2	69.1 dB	Beste
2Dunlop SportMaxx RT 2	69.8 dB	+0,70 dB
2Pirelli P Zero PZ4	69.8 dB	+0,70 dB
4Falken Azenis FK510	70.4 dB	+1,30 dB
5Maxxis Victra Sport 5	71 dB	+1,90 dB
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71 dB	+1,90 dB
7Michelin Pilot Sport 4	71.1 dB	+2,00 dB
8Hankook Ventus S1 evo 3	71.2 dB	+2,10 dB
9Continental Premium Contact 6	71.4 dB	+2,30 dB
10Nokian PowerProof	71.9 dB	+2,80 dB

Es gibt einen 4,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,8 dB).

Wert

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Dunlop SportMaxx RT 2	8.38 kg/t	Beste	€0
2Hankook Ventus S1 evo 3	8.5 kg/t	+0,12 kg/t	€7
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.6 kg/t	+0,22 kg/t	€13
4Michelin Pilot Sport 4	8.64 kg/t	+0,26 kg/t	€16
5Nokian PowerProof	8.66 kg/t	+0,28 kg/t	€17
6Maxxis Victra Sport 5	8.78 kg/t	+0,40 kg/t	€24
7Continental Premium Contact 6	8.88 kg/t	+0,50 kg/t	€30
8Falken Azenis FK510	9.23 kg/t	+0,85 kg/t	€51
9Nexen N Fera Sport SU2	9.27 kg/t	+0,89 kg/t	€53
10Pirelli P Zero PZ4	9.99 kg/t	+1,61 kg/t	€96

Es gibt einen 19,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,61 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Pirelli P Zero PZ4 rund 58 L (€96) mehr Kraftstoff als der Dunlop SportMaxx RT 2.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.