Menü

Nexen N Fera Sport SU2 Testergebnisse

Getestet 2020 bis 2026 8 Publikationen

In 22 unabhängigen Tests hat der Nexen N Fera Sport SU2 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 9. Seine stärkste Disziplin ist Geräusch, dort schlägt er 86% des Feldes in 14 Tests; seine schwächste ist Trockenhandling mit 26% in 12 Tests.

  • 22Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 9.Platz im Schnitt
  • 45%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 8Publikationen
Nexen N Fera Sport SU2

22 Tests, 2020 bis 2026

0%50%100%202020212022202320252026Durchschnitt 45%2020 Reifenmarktübersicht Bremstest (2020): P7 von 50, 88% des Feldes geschlagenADAC-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll) (2020): P5 von 16, 73% des Feldes geschlagen2020 Auto Image Sommerreifentest (2020): P6 von 20, 74% des Feldes geschlagenAMS-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll) (2020): P9 von 11, 20% des Feldes geschlagen2021 Auto Zeitung Sommer UHP Reifentest (2021): P10 von 10, 0% des Feldes geschlagen2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 (2021): P8 von 17, 56% des Feldes geschlagen2021 ACE / GTU Sommerreifentest (2021): P1 von 9, 100% des Feldes geschlagen2022 AMS Performance Sommerreifentest (2022): P5 von 10, 56% des Feldes geschlagen2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest (2022): P9 von 11, 20% des Feldes geschlagen2022 AutoBild 19 Zoll Sommer UHP Reifentest (2022): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2023 (2023): P14 von 50, 72% des Feldes geschlagen2023 AZ UHP Sommerreifentest (2023): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagen2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (2023): P17 von 20, 0% des Feldes geschlagen2023 Sport Auto UHP-Reifentest (2023): P11 von 11, 0% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P16 von 52, 71% des Feldes geschlagen2025 ADAC Summer Tyre Test (2025): P10 von 18, 47% des Feldes geschlagenAuto Bild Sommerreifentest 2025 (2025): P14 von 20, 21% des Feldes geschlagen2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest (2025): P4 von 7, 50% des Feldes geschlagenACE-Sommerreifentest 2026 (2026): P10 von 10, 0% des Feldes geschlagenSuper-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? (2026): P3 von 50, 96% des Feldes geschlagen2026 Autobild Summer Tyre Test (2026): P9 von 20, 53% des Feldes geschlagenAutoView Sportreifentest 2026 (2026): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 45%
Der neueste Test

AutoView Sportreifentest 2026 P5 von 7

Der Nexen N'Fera Sport SU2 wird Fünfter und ist der Preiseinstieg in diese Klasse. Er erreicht weder die Präzision noch das Bremsvermögen der Spitze, aber nichts an ihm ist unvorhersehbar oder beunruhigend, und der Preisabstand zu den Reifen über ihm ist real. Er passt zu einem Fahrer, der zum ersten Mal auf einen Sportreifen wechselt und dafür kein Premiumgeld ausgeben möchte.

Schwach: Trockenbremsen Gewinner: Continental MaxContact MC7

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nexen N Fera Sport SU2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 18 P7,6 von 21,4 53% -
Trockenhandling Schwach 12 P10,4 von 13,5 26% -
Trockener Kreis Geschwindigkeit 1 P4 von 7 50% -
Subj. Trockenhandling 4 P8,5 von 12 32% -
Nass
Nassbremsen 19 P8,4 von 21,2 52% -
Nassbremsen - Beton 1 P13 von 18 29% -
Nasshandling 12 P10,2 von 13,6 27% -
Subj. Nasshandling 3 P10,3 von 13,7 19% -
Nasser Kreis 8 P9,3 von 12,5 26% -
Aquaplaning geradeaus 13 P8,2 von 13,8 49% 2
Kurven Aquaplaning 9 P9,2 von 14,2 41% -
Komfort
Subj. Komfort 5 P2,4 von 13,6 86% 3
Geräusch Stark 14 P2,4 von 13,3 86% 5
Wert
Verschleiß 6 P10,5 von 19 48% -
Wert 5 P6,2 von 19,6 72% -
Rollwiderstand 12 P9,4 von 13,5 29% -
Kraftstoffverbrauch 1 P8 von 18 59% -
Abrieb 2 P11,5 von 19 43% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nexen N Fera Sport SU2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Maxxis Victra Sport 5 12 gemeinsam: 3 davor, 9 dahinter 12 3 9 - 25%
Dunlop SportMaxx RT 2 11 gemeinsam: 5 davor, 6 dahinter Vergleich mit SportMaxx RT 2 11 5 6 - 45%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 11 gemeinsam: 1 davor, 10 dahinter Vergleich mit Eagle F1 Asymmetric 6 11 1 10 - 9%
Falken Azenis FK510 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter 10 6 4 - 60%
Kumho Ecsta PS71 9 gemeinsam: 3 davor, 6 dahinter Vergleich mit Ecsta PS71 9 3 6 - 33%
Hankook Ventus S1 evo 3 9 gemeinsam: 3 davor, 6 dahinter 9 3 6 - 33%
Pirelli P Zero PZ4 9 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 9 2 6 1 25%
Michelin Pilot Sport 5 9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter Vergleich mit Pilot Sport 5 9 1 8 - 11%
Continental Premium Contact 6 9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter 9 1 8 - 11%
Sava Intensa UHP 2 8 gemeinsam: 6 davor, 2 dahinter 8 6 2 - 75%
Falken Azenis FK520 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter Vergleich mit Azenis FK520 8 2 6 - 25%
Michelin Pilot Sport 4 8 gemeinsam: 1 davor, 7 dahinter 8 1 7 - 13%
Giti GitiSportS2 7 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 7 5 1 1 83%
Laufenn S Fit EQ+ 7 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 7 5 1 1 83%
Fulda SportControl 2 7 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter 7 5 2 - 71%
Yokohama Advan Sport V107 7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter Vergleich mit Advan Sport V107 7 3 4 - 43%
Linglong Sport Master 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter Vergleich mit Sport Master 7 1 6 - 14%
Bridgestone Potenza Sport 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter Vergleich mit Potenza Sport 7 0 7 - 0%
Nokian PowerProof 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Vredestein Ultrac Pro 6 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter Vergleich mit Ultrac Pro 6 3 2 1 60%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Nexen N Fera SU1 Vorgänger 6 0 11. 37%
Nexen N Fera Sport SU2 Dieser Reifen 22 1 9. 45%

Leistungsanalyse

Aus 22 Tests. Aktualisiert am 8. September 2026.

In 22 Sommerreifen-Tests zeigt der Nexen N Fera Sport SU2 ein klares Muster als "Preis-Leistungs"-UHP-Reifen mit herausragendem Komfort und Bremsverhalten, jedoch inkonsistentem dynamischen Handling - insbesondere bei Nässe - und insgesamt mittelmäßigen Effizienzmetriken. Die Gesamtergebnisse liegen im Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtposition 8,5), mit einem bemerkenswerten Testsieg (1./9 im Jahr 2021 ACE/GTU), aber auch mehreren letzten Plätzen (z.B. 10./10 im Jahr 2026 ACE, 10./10 im Jahr 2021 Auto Zeitung, 11./11 im Jahr 2023 Sport Auto), was auf eine Leistungsvariabilität je nach Testformat und Wettbewerbern hinweist.

Seine stärksten, am häufigsten wiederholbaren Vorteile sind niedriger Außengeräuschpegel und guter Komfort, sowie starke Trockenbremsleistung, die oft in großen Feldern nahe der Spitze rangiert. Schwächen sind konsistenter im Handling-Balance und Kontrolle (das Trockenhandling kann in einigen Tests den letzten Platz belegen, und das Nassenhandling sitzt häufig in der unteren Hälfte), während Rollwiderstand und Verschleiß/Abnutzung selten führend in der Klasse sind und manchmal im Vergleich zu den besten Reifen in Gruppentests schlecht abschneiden.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Nexen N Fera Sport SU2 (17 Tests) und 15 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Trockenbremsen Stärke in 10 von 17 Tests von keinem Fahrer erwähnt
  • Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 8 von 17 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 22

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 4 Tests
P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

AutoView Sportreifentest 2026

AutoView 225/45 R18

Der Nexen N'Fera Sport SU2 wird Fünfter und ist der Preiseinstieg in diese Klasse. Er erreicht weder die Präzision noch das Bremsvermögen der Spitze, aber nichts an ihm ist unvorhersehbar oder beunruhigend, und der Preisabstand zu den Reifen über ihm ist real. Er passt zu einem Fahrer, der zum ersten Mal auf einen Sportreifen wechselt und dafür kein Premiumgeld ausgeben möchte.

SchwachTrockenbremsen GewinnerContinental MaxContact MC7

P9 von 20 53% des Feldes geschlagen

2026 Autobild Summer Tyre Test

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Der Nexen N'Fera Sport belegt den neunten Platz mit kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit sowie guten Sicherheitsreserven. Er ist eine solide Wahl im mittleren Preissegment. Die einzige erkennbare Schwäche im Handling ist das leicht verzögerte Einlenkverhalten, das die Lenkpräzision beeinträchtigt. Das Vorbeifahrgeräusch ist gering, wodurch er zu den leiseren Reifen im Test zählt.

StarkTrockenbremsenGeräusch GewinnerHankook Ventus Evo

P10 von 10 0% des Feldes geschlagen

ACE-Sommerreifentest 2026

ACE 225/40 R18

Der Nexen N'Fera Sport landete mit 128 Punkten auf dem letzten Platz, erhielt aber dennoch die Empfehlung „empfohlen“, was unterstreicht, dass kein Reifen in diesem Test wirklich schlecht war. Seine größte Schwäche lag im Bremsverhalten: Er erreichte nur 19 von 30 Punkten bei Nässe und 23 von 30 Punkten bei Trockenheit, nachdem er auf beiden Oberflächen die längsten Bremswege aufwies - 34,73 Meter trocken und 28,34 Meter nass, fast vier Meter und fast eine ganze Fahrzeuglänge hinter dem Besten bei Nässe. Seine Sicherheitswertung bei Trockenheit von 42 Punkten war die schlechteste im Testfeld, mit einem Handling-Ergebnis von nur 12 von 20 Punkten. Doch er zeigte in anderen Bereichen eine ganz andere Seite: Seine Nasshandling-Wertung von 16 Punkten lag im Mittelfeld, seine Kurven-Aquaplaning-Wertung von 10 von 10 Punkten platzierte ihn unter den Besten, und seine Wirtschaftlichkeitswertung von 23 Punkten war die höchste im Test - bedingt durch das beste Geräuschergebnis (7 von 10 Punkten) und den geringen Rollwiderstand (16 von 20 Punkten). Mit einem Preis von 70 € gehört es zu den günstigsten Optionen, doch die mangelhafte Bremsleistung stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, das man nicht ignorieren kann.

GewinnerMichelin Pilot Sport 4 S

2025 4 Tests
P4 von 7 50% des Feldes geschlagen

2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

Der Nexen N'Fera Sport SU2 überraschte die Tester als vielseitiger Allrounder mit beeindruckenden Eigenschaften. Der koreanische Reifen, der für seine gute Lenkpräzision und sein sicheres Handling auf trockener Fahrbahn gelobt wurde, erwies sich als positive Überraschung, insbesondere durch seine hervorragende Nasshaftung. Der Nexen überzeugte vor allem bei Aquaplaning-Tests, wo er das Wasser unter der Lauffläche äußerst effektiv verdrängte. Die Tester lobten sein ausgewogenes Fahrverhalten mit guter Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, obwohl er bei Nässe etwas instabil wurde. Insgesamt bietet er eine starke Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis.

StarkNasshandlingAquaplaning geradeausGeräusch SchwachRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

P14 von 20 21% des Feldes geschlagen

Auto Bild Sommerreifentest 2025

Auto Bild 225/40 R18

Der Nexen N'Fera Sport bot gute Aquaplaning-Reserven, kurze Bremswege und einen sehr geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkte. Seine Hauptschwächen waren das verzögerte Einlenkverhalten bei Nässe und die etwas begrenzte Laufleistung von 34.780 Kilometern. Der Reifen zeigte bei trockenen Bedingungen eine bessere Performance als bei Nässe, bot aber in allen Situationen akzeptable Sicherheitsreserven. Mit einem Kaufpreis von 320 € bot er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis von 9,20 € pro 1000 Kilometer, lieferte für seinen Preis eine solide Leistung und erhielt die Bewertung „zufriedenstellend“.

StarkSubj. KomfortGeräuschRollwiderstand SchwachTrockenhandling GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P10 von 18 47% des Feldes geschlagen

2025 ADAC Summer Tyre Test

ADAC 225/40 R18

Der Nexen N Fera Sport erzielt insgesamt die Bewertung „gut“ und erhält sowohl für Fahrsicherheit als auch für Umweltverträglichkeit gute Noten. Auf trockener Fahrbahn bietet er ein gutes Feedback, reagiert jedoch empfindlich auf Temperaturerhöhungen, was präzises Lenken etwas erschwert. Dennoch bleibt er bei Fahrmanövern stabil und bietet exzellente Bremsleistung. Auf nasser Fahrbahn erhält er ebenfalls die Bewertung „gut“ mit guter Bremsleistung, bietet aber nur ausreichenden Schutz vor Aquaplaning und ein zufriedenstellendes Handling, wobei leichtes Untersteuern auftritt. Seine Umweltverträglichkeit wird als „gut“ bewertet, mit guten prognostizierten Werten für Laufleistung, Abriebfestigkeit, Effizienz, geringem Gewicht und Kraftstoffverbrauch.

GewinnerContinental SportContact 7

2023 4 Tests
P11 von 11 0% des Feldes geschlagen

2023 Sport Auto UHP-Reifentest

Sport Auto 225/40 R18

Der N`Fera Sport SU2 bremst bei Nässe ordentlich, sonst eher geringes Gripniveau.

StarkGeräusch SchwachTrockenhandlingNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerContinental SportContact 7

P17 von 20 0% des Feldes geschlagen

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test

Auto Bild 225/45 R18

SchwachKurven AquaplaningRollwiderstand GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P7 von 10 33% des Feldes geschlagen

2023 AZ UHP Sommerreifentest

Auto Zeitung 235/35 R19

Der Nexen N’Fera Sport SU2 setzt zwar keine Glanzlichter, liefert aber ordentliche Ergebnisse und zeigt keine großen Schwächen. Das reicht zwar nicht für eine gute Platzierung, ist aber angesichts des Preises ok.

StarkAquaplaning geradeausGeräusch GewinnerContinental SportContact 7

2022 3 Tests
P5 von 10 56% des Feldes geschlagen

2022 AMS Performance Sommerreifentest

Auto Motor Und Sport 245/45 R19

Preiswert, aber ausgewogen, nur eingeschränkte Leistung bei Kurvenfahrten in nasser Fahrbahn.

StarkAquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräusch SchwachNasshandlingRollwiderstand GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2021 3 Tests
P8 von 17 56% des Feldes geschlagen

2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Nexen scheint beim Nexen N'Fera Sport den Fokus auf Trockenperformance gelegt zu haben, denn der Testwagen fährt präzise und mit hohem Grip. Nur bei Nässe kann der N'Fera Sport ein befriedigendes Ergebnis erzielen, da er im Nasshandling früh den Grip verliert. In Sachen Geräuschentwicklung ist er unauffällig, beim Spritverbrauch gehört er jedoch zu den schlechtesten im Test. Im Verschleißtest liegt er im Mittelfeld.

GewinnerFalken Azenis FK510

P10 von 10 0% des Feldes geschlagen

2021 Auto Zeitung Sommer UHP Reifentest

Auto Zeitung 225/40 R18

StarkSubj. KomfortGeräusch SchwachNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingRollwiderstand GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2020 4 Tests
P9 von 11 20% des Feldes geschlagen

AMS-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll)

Auto Motor Und Sport 225/45 R18

Okay - Sehr ruhig und komfortabel, Schwächen bei Nässe.

StarkSubj. KomfortGeräusch SchwachNasshandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeaus GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

P6 von 20 74% des Feldes geschlagen

2020 Auto Image Sommerreifentest

Auto Bild 245/45 R18

Exemplarisch.

StarkGeräusch GewinnerContinental Premium Contact 6

Zurück zur Nexen N Fera Sport SU2 Übersicht

Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Nexen Reifen

Übersicht

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.