Ein guter Mittelklassereifen, den ich als etwas weicheren Tourenreifen bezeichnen würde. Definitiv kein UHP, wenn es um den Grip geht. Für den normalen Alltagsbetrieb erfüllen die Reifen alle Anforderungen. Sie funktionieren bei Nässe und Trockenheit gut, sind aber bei Trockenheit insgesamt besser. Sie vermitteln ein gutes progressives Gefühl, aber nicht das direkte Gefühl, das man von einem Reifen dieser Größe für über 130 £ bekommen könnte. Meine vorherigen Reifen waren Pirelli P7 Cintarato, von denen ich aufgrund von Rissen in der Reifenwand nach nur ein paar Saisons abgerückt bin. Mein Grund, mich für den Fulda zu entscheiden, waren die insgesamt guten Bewertungen auf mehreren Bewertungsseiten, der Preis, die Herstellung in Deutschland (und das sind sie auch, was ich aus irgendeinem Grund beruhigend finde), die Spezifikation (95Y), die mir sagt, dass die Karkasse robust sein wird, und vielleicht die Reifenwände etwas steifer als 91er. Fulda ist auch schon seit vielen, vielen Jahren im Geschäft, also müssen sie etwas richtig machen. So wie ich es mir vorgestellt habe, wäre ich zufrieden, wenn ich weniger als 100 £ pro Einbau bezahlt habe und ein paar Saisons bekomme. Da die Pirellis derzeit 150 £ pro Stück kosten, habe ich keine Lust, das Risiko noch einmal einzugehen. Es war auch toll, einen Seitenwandschutz zu sehen, der in dieser Preisklasse selten ist.
Wenn ich die beiden Marken vergleiche, würde ich sagen, dass die Fulda Sport Control 2 leiser sind, aus einer weicheren Gummimischung bestehen und komfortabler sind. Die Pirelli-Modelle halten meiner Meinung nach viel länger (härtere Gummimischung) und haben bei Nässe möglicherweise einen leichten Vorteil, obwohl die Fulda-Modelle als besser eingestuft werden. Auch in puncto Straßenrückmeldung, Anfahrkommunikation und Reifenseitenwanddesign haben die Pirellis die Nase vorn. Pfund für Pfund bin ich mit meiner Entscheidung zufrieden. Der Unterschied zwischen den beiden ist nicht groß genug, um die zusätzlichen Kosten zu rechtfertigen, und für hauptsächlich lokale Pendelfahrten reichen sie völlig aus. Da ich weniger ausgegeben habe, kann ich es mir außerdem leisten, alle paar Jahre neue Reifen zu kaufen, die immer besser sind als ältere Reifen. Zum Verschleiß kann ich nichts sagen, da sie noch nicht lange getragen wurden.
Meine Reifengröße war 245/40/17 95Y. Ich fahre hauptsächlich lokale Fahrten von etwa 10 bis 15 Meilen pro Tag und nutze das Auto dann normalerweise zweimal im Jahr für Europafahrten. Ich fahre nicht hart und schnell, aber ich spüre gerne die Kommunikation des Autos, besonders auf schnelleren Landstraßen, und diese Reifen machen diesen Spaß.
