Zunächst möchte ich etwas korrigieren/hinzufügen, das ich in einer Rezension über den Mich PS4 gesagt habe, wo ich erwähnt habe, dass die Asy 6s nicht viel besser zu sein schienen. Es scheint, dass das letzte bisschen Profil der Asy 6s viel länger hält!, von 3 mm bei 12,6 k auf 1,7 mm (ein bisschen nah!) bei 21 k, also halten sie viel länger als die PS4 Reifen hinten! (Die PS4 Reifen hielten nur 13,2 k Meilen!!).
Für einen BMW 330d 2010.
245/40 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 245/40 R17 wissen: 112 Erfahrungsberichte über 1.708.187 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 112Fahrerbewertungen
- 1.708.187 kmdamit zurückgelegt
- 331Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 | 90% aus 3 Bewertungen | - |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 245/40 R17; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Die bestbewerteten Reifen in 245/40 R17
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 245/40 R17, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 245/40 R17 ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - 90% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
90% | 3 | 54.718 km | 9,7 |
| 2 |
Uniroyal RainSport 2
Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5
|
88% | 3 | 25.267 km | 8,8 |
| 3 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
85% | 3 | 75.639 km | 8,5 |
| 4 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
81% | 3 | 70.838 km | 9,2 |
| 5 |
Nankang AR 1
|
79% | 3 | 37.659 km | 6,5 |
| 6 |
Uniroyal RainSport 3
Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5
|
78% | 3 | 85.295 km | 7,7 |
| 7 |
Continental Sport Contact 5
Ersetzt durch Continental SportContact 7
|
70% | 3 | 23.014 km | 8,3 |
| 8 |
Falken FK452
Ersetzt durch Falken Azenis FK520
|
70% | 7 | 87.146 km | 7,8 |
| 9 |
Continental Sport Contact 3
Ersetzt durch Continental SportContact 7
|
68% | 3 | 77.248 km | 8 |
| 10 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
66% | 3 | 72.420 km | 8,9 |
| 11 |
Dunlop SportMaxx RT
Ersetzt durch Dunlop SportMaxx RT 2
|
65% | 3 | 20.278 km | 8,2 |
| 12 |
Goodyear Eagle F1 GSD3
Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
62% | 4 | 66.047 km | 7,6 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 245/40 R17
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 245/40 R17 und nicht als Spanne über ein Modell. 196 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 95 (bis zu 690 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). 23 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
57 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommer 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Sommer 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 Sommer 9,3
- Bridgestone Potenza Sport Sommer 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Sommer 9,2
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 15 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Sommer 8,6
- Bridgestone Turanza T005 Sommer 8,6
- Pirelli Powergy Sommer 8,5
- Continental UltraContact Sommer 8,5
- Vitour Tempesta P1 Sommer 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
67dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 245/40 R17 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:
- Yokohama BluEarth Es ES32 Sommer 8,2
- Yokohama Advan Fleva V701 Sommer 8
- Federal 595RSPRO Sommer 7,5
- Davanti DX640 Sommer 7,3
- Nexen N Fera SU1 Sommer 7,1
- Z Max Zealion Sommer 5
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 245/40 R17?
Über 21 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 25.749 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 20.117 km und 33.796 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 245/40 R17?
Ein Reifen der Größe 245/40 R17 ist 245 mm breit, seine Flanke ist 40% dieser Breite (98 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 628 mm.
| Reifenbreite | 245 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 98 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 628 mm |
| Umfang | ≈ 1.972 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 507 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 816 |
Auch geschrieben als
245/40R17 245/40 ZR17 245-40-17 245 40 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 245/40 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Mercedes Benz SLK 350
8 Bewertungen in dieser Größe
Honda S2000
5 Bewertungen in dieser Größe
Mercedes Benz C180K Avantgarde
4 Bewertungen in dieser Größe
BMW E36
4 Bewertungen in dieser Größe
Mercedes Benz C220 CDI Sports
4 Bewertungen in dieser Größe
BMW E36 328i Sport
3 Bewertungen in dieser Größe
Subaru BRZ
3 Bewertungen in dieser Größe
BMW BMW E36 325i
3 Bewertungen in dieser Größe
BMW 330D Touring
2 Bewertungen in dieser Größe
Mazda 3 Series
2 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 245/40 R17
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 47 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Falken FK452 Ersetzt durch Falken Azenis FK520 | Sommer | 70% | 7 | 87.146 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 62% | 4 | 66.047 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 90% | 3 | 54.718 km |
| Uniroyal RainSport 2 Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 88% | 3 | 25.267 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 85% | 3 | 75.639 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 81% | 3 | 70.838 km |
| Nankang AR 1 | Sommer | 79% | 3 | 37.659 km |
| Uniroyal RainSport 3 Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 78% | 3 | 85.295 km |
| Continental Sport Contact 5 Ersetzt durch Continental SportContact 7 | Sommer | 70% | 3 | 23.014 km |
| Continental Sport Contact 3 Ersetzt durch Continental SportContact 7 | Sommer | 68% | 3 | 77.248 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 66% | 3 | 72.420 km |
| Dunlop SportMaxx RT Ersetzt durch Dunlop SportMaxx RT 2 | Sommer | 65% | 3 | 20.278 km |
| Fulda SportControl 2 | Sommer | 86% | 2 | 805 km |
| Nitto Invo | Sommer | 85% | 2 | 24.623 km |
| Rovelo RPX 998 | Sommer | 82% | 2 | 30.577 km |
| Falken Azenis FK510 Ersetzt durch Falken Azenis FK520 | Sommer | 81% | 2 | 22.531 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Sommer | 79% | 2 | 48.280 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Sommer | 79% | 2 | 10.139 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Ersetzt durch Pirelli Cinturato C3 | Sommer | 77% | 2 | 30.577 km |
| Yokohama ADVAN Neova AD08RS | Sommer | 64% | 2 | 9.656 km |
| Maxxis MA Z1 Victra | Sommer | 57% | 2 | 96.560 km |
| Continental ContiSportContact 5 P Ersetzt durch Continental SportContact 7 | Sommer | 49% | 2 | 3.219 km |
| Toyo T1R Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommer | 48% | 2 | 16.254 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Sommer | 48% | 2 | 4.506 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 331 Reifen werden in 245/40 R17 hergestellt. Alle Reifen in 245/40 R17 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 245/40 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Der FK510 war ein großartiger Reifen für den täglichen Gebrauch. Er hat die gelegentlichen Track Days ohne größere Probleme überstanden, aber die Häufigkeit meiner Besuche wurde zu hoch, um bei einem 300tw-Reifen zu bleiben, also bin ich auf den Hankook RS4 und dann auf den Nankang CRS gewechselt, die in einer anderen Liga in Bezug auf Grip und Wärmeverwaltung spielen. Der FK510 ist jedoch viel weniger laut und viel besser bei Regen. Definitiv einer der besten, die ich unter nassen Bedingungen verwendet habe, besser als der Indy 500 meiner Meinung nach. Für einen sportlichen Alltagsfahrer ist es ein großartiger Reifen, und sein Nachfolger kann nur besser sein. Keine Überlegung, wenn Sie ihn zu einem guten Preis bekommen!
Mit über 20.000 Meilen auf meinen Conti Sport 02 war es mein drittes Set, da ich mehrere Fahrzeuge habe und sie mich nie im Stich gelassen haben. Ein fantastischer Reifen für trockenes und nasses Wetter und ab 2026 bin ich bei meinem 5. Set, nachdem ich ein paar der älteren Reifen ausgemustert habe. Track-tauglich für ein paar schnelle Runden, aber viel vertrauenswürdiger auf der Straße oder unter Touge-Bedingungen. Wenn du keine 200tw brauchst, sind die Sport 02 meiner Meinung nach der richtige Weg.
Ich habe diese Reifen 2022 in gestaffelter Montage gekauft. 215/40/17 und 245/40/17. Die Reifen passen gut zu meinem Fahrstil. Sie sind leise beim Cruisen und akzeptabel in Bezug auf den Komfort (die Seitenwand ist sehr steif). Wenn ich das Auto pushe, bieten sie viel Grip für den Straßengebrauch und wenn ich an die Grenze komme, quietschen die Reifen laut, was es einfach macht, die Grenze des Gummis vorherzusagen. Meiner Meinung nach sind sie die schönsten Reifen, die es gibt. Die Reifen haben noch viel Profil und ich kann keine Leistungsabnahme feststellen. Es scheint, dass die Reifengrößen, die ich habe, nicht mehr verkauft werden, nur noch 6 Größen jetzt. Wirklich schade, da es keinen guten Alternativreifen dafür gibt. Sie liegen perfekt zwischen den üblichen UHP-Reifen und Trackday-Reifen und sind ein Alleskönner, dazu sehen sie auch noch gut aus.
Diese Reifen sind speziell für mein Autocross-/Rennstreckenfahrzeug. Mein erster Eindruck war, dass sie sofort optimalen Grip boten und sich bei unterschiedlichen Wetterbedingungen (4-35 °C) sehr gut bewährten. Sie performten in jeder Hinsicht hervorragend. Ich fuhr damit Hunderte von Kilometern zu und von meinen Veranstaltungen und legte zusätzlich zu den gefahrenen Runden Tausende von Kilometern zurück. Sie funktionierten exzellent. Ich merkte gar nicht, dass sie nachgelassen hatten, bis ich mich bei einer kalten Runde drehte. Es stellte sich heraus, dass ich nur noch 0,8 mm Profiltiefe hatte, aber bis dahin war alles abgefahren. Sie gefielen mir so gut, dass ich sie für diese Saison wieder gekauft habe. Ich werde sie nach der Hälfte der Saison entweder gegen die RE71RZ oder die A052 tauschen.
Ausgezeichneter Reifen zu einem erschwinglichen Preis. Ich würde ihn wieder kaufen.
Ich habe diese auf meinem 650–700 kW Heckantrieb-Skyline. Grip besser als 100utqg nt01. Nicht besser als Mickey Street R. Mickeys schlingern nicht, aber diese tun es LEICHT bei Vollgas im 2. Gang, was beeindruckend ist. Offensichtlich kein Rutschen bei Nässe im Vergleich zu Mickeys beim Cruisen mit 100 km/h auf der Autobahn im Regen. Perfekt für einen leistungsstarken Alltagsreifen, aber seien Sie bei Nässe nicht zu rasend. Die Abnutzung ist viel besser als bei nt01 und Mickeys, die nur 1 Jahr halten. Diese ar1 sind über ein Jahr alt und haben noch viel vor sich. Seit dem Einbau nie spurt, lol, immer noch klobig. Würde sie 100 % wieder kaufen, nur wegen des Trockengrips bei Vollgas. Nassgrip im Alltag und lange Lebensdauer im Vergleich zu anderen Semislicks. Die besten, die ich hatte. Ich habe nt01 nt05 rsrr r1r mtComp ausprobiert. etStreetR. Beste Gesamtbalance für einen leistungsstarken Heckantrieb-Alltagsreifen.
guter Reifen auf der Ha einer c-klasse.Keine negativen Einflüsse und leise.Zudem sieht er gut aus .Stabile Profilblöcke. .
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.