Continental ControlContact Sport SRS+

Der Continental ControlContact Sport SRS Plus ist ein Ultra High Performance All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 74%
Straßenfeedback 61%
Progressivität 61%
Verschleiß 70%
Komfort 54%
Kaufempfehlung 51%
Schneegriff 55%
Eisgriff 42%

Reifenbeurteilungs-Daten von 9 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 61% over 176,000 gefahrenen Kilometern.

The ControlContact Sport SRS+ is ranked 19th of 23 All Season Ultra High Performance Reifen.

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Top 3 Continental ControlContact Sport SRS Plus Beurteilungen

Bei 66% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK7 GTI (/40 R18) auf mostly town für 30,000 average Kilometer
Diese Dinge hielten eine ganze Weile, trockener Grip und Handling waren ziemlich gut, aber ich würde ihnen bei schlechtem Wetter nicht unbedingt als zuverlässigen A / S-Reifen trauen. Hatte gegen Ende seiner Lebensdauer einen skizzenhaften Moment auf einer Eisfläche, als es nicht viel Profil gab, also nicht unbedingt die Schuld der Reifen. Insgesamt eine ziemlich anständige Option, wenn Sie ein begrenztes Budget haben, insbesondere wenn Sie sich nicht allzu viele Gedanken über die Leistung machen. Der Straßenlärm ist sehr minimal und sie sind auch ziemlich komfortabel.
Helpful 106 - Reifen beurteilt in September 20, 2021
Bei 81% beim Fahren eines Mercedes Benz E350 (225/45 R17) auf a combination of roads für 9,000 spirited Kilometer
Nun, ich sehe andere Rezensionen und bin gerade von Michelin zu diesen Reifen gewechselt und war bisher ziemlich beeindruckt. Angesichts der Tatsache, dass mein E-Klasse-Benz ein schweres Auto (4200 lbs.) Allradantrieb mit 369 lb-ft Drehmoment ist, nutzen sich diese Reifen wirklich gut ab. Ich habe diese bei Schnee, Regen und Autobahn gefahren. Mit 9000 km sehen sie kaum abgenutzt aus. Mein vorheriger Satz Michelin hat sich 10 K vor ihrem Leben abgenutzt (Zugegeben, dies ist ein schweres Auto mit viel Drehmoment). Ich liebe sie.
Helpful 41 - Reifen beurteilt in March 22, 2022
Bei 69% beim Fahren eines Dodge Charger RT (/45 R20) auf mostly motorways für 50,000 spirited Kilometer
Ich fahre einen 2018er Dodge Charger RT, der ein Hinterrad ist, und für Ganzjahresreifen funktionierten diese Reifen gut im Schnee, keine Angst wie bei billigeren Markenreifen. Auch gut auf nasser Fahrbahn und fantastisch auf trockener Fahrbahn.
Helpful 38 - Reifen beurteilt in March 17, 2022
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Latest Continental ControlContact Sport SRS Plus Beurteilungen

Bei 45% beim Fahren eines Mercedes Benz (245/45 R17) auf mostly town für 7,000 spirited Kilometer
Der Straßenlärm und die Vibrationen dieser Reifen sind schrecklich. Ich bin mehr als 7.000 Meilen mit den Reifen gefahren und habe sie einmal rotieren lassen. Der Straßenlärm und die ständigen Vibrationen dieser Reifen werden mich wahrscheinlich dazu veranlassen, nie wieder Continental-Reifen zu kaufen. Was die Leistung betrifft, funktionieren diese Reifen in Salt Lake City gut. Da es in Salt Lake nicht viel regnet, fällt es mir schwer, die Reifen bei Nässe einzuschätzen. Die Leistung der Reifen ist jetzt gut. Der größte Nachteil dieser Reifen ist der Straßenlärm und die ständige Vibration am Lenkrad.
Helpful 12 - Reifen beurteilt in August 4, 2023
Bei 20% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/40 R18) auf mostly motorways für 1,000 easy going Kilometer
Ich hatte einen Satz Pirellis Weather Centuriautos auf meinem GTI und 2 entwickelten Blasen und Vibrationen innerhalb von ein paar tausend Meilen. Sie wurden durch diese CONTROL CONTACT SPORT SRS+ ersetzt. Überprüfen Sie die Bewertungen und sie wurden als leiser, komfortabler Reifen aufgeführt. Pferdehockey. Es gibt ein konstantes Dröhnen vom Heck des Autos, das nicht da war, als ich den Pirellis hatte. Ich glaube nicht, dass ich damit 60.000 km leben kann. Der Pirellis hatte auch ein viel aggressiveres Profilmuster, das auf dem Schnee, den wir diesen Winter haben, gut funktionierte. Die Continentals werden die kurze Steigung zu meinem Haus kaum schaffen.
Helpful 18 - Reifen beurteilt in February 21, 2023
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Bei 83% beim Fahren eines Toyota Scion iM (225/45 R17) auf a combination of roads für 200 spirited Kilometer
Ein solider Reifen, der einige Pirrells ersetzte, die laut, unberechenbar und schnell abgenutzt waren. Die Seitenwandkurve ist ziemlich solide, es ist ein viel leiserer Reifen und hat sich wunderbar in einem ziemlich starken Regensturm gehalten
Helpful 18 - Reifen beurteilt in October 20, 2022
Bei 56% beim Fahren eines Volkswagen Golf Mk6 (225/45 R18) auf mostly town für 8,800 average Kilometer
Die Komfortbewertung ist niedrig, mit nur 8.800 Meilen auf ihnen sind sie LAUT. Es klingt, als wäre ein Flugzeug über Ihnen, wenn Sie mit 40 km / h oder mehr fahren.
Helpful 24 - Reifen beurteilt in August 1, 2022
Bei 39% beim Fahren eines Toyota ALPHARD 3.0 MZG (/45 R18) auf mostly motorways für 30,000 average Kilometer
Möglicherweise der lauteste Reifen, den ich an meinem Auto hatte, sehr enttäuscht
Helpful 26 - Reifen beurteilt in July 9, 2022