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Cooper Zeon RS3 G1

Der Cooper Zeon RS3 G1 ist ein Ultra High Performance Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

4.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
78%
Nassgriff
76%
Straßenfeedback
65%
Progressivität
44%
Verschleiß
68%
Komfort
84%
Kaufempfehlung
70%
5 Beurteilungen
65% Durchschnitt
48,453 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 4th)
Cooper Zeon RS3 G1

Cooper Zeon RS3 G1

All Season Mid-Range
BETA
4.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
91.7
2x / 3 Tests
Comfort
79.8
0.29x / 3 Tests
Value
67.6
0.38x / 1 prüfen
Dry
65.3
1.5x / 3 Tests
Snow
40
1.38x / 3 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
72.7
3 Tests
Handling
62.8
5 Tests
Traction
40
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2020
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 65.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.31
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2020 Reifen Bewertungen UHP All Season Reifentest Tyre Reviews 2020 245/40 R18 4/7 13 Kennzahlen
1
Tests
4th
Durchschnitt
4th
Am besten
4th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Hervorragendes Bremsen bei Nässe, gutes Bremsen bei Trockenheit, höchster Komfort.
Durchschnittliches Trocken- und Nasshandling, subjektiv fühlte er sich eher wie ein Tourenreifen als ein UHP-Reifen an.
Der Cooper Zeon RS3-G1 bot hervorragenden Komfort und guten Grip beim Trocken- und Nassbremsen, fühlte sich aber nicht so sportlich an wie die besten Reifen im Test.

Fragen und Antworten für die Cooper Zeon RS3 G1

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Top 3 Cooper Zeon RS3 G1 Beurteilungen

Bei 89% beim Fahren eines Mercedes Benz E350 (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Ich habe das Auto mit den Reifen im Juli 2024 gekauft. Heute ist der 26. November und ich habe 8.000 Meilen mit den Reifen zurückgelegt. Ich habe überhaupt keine Beschwerden darüber, wie die Reifen unter allen Bedingungen und bei sehr zügiger Geschwindigkeit über lange Stunden und in der Stadt mit der Straße zurechtkamen. Ich würde sie immer wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 734
November 26, 2024
Bei 61% beim Fahren eines Chevrolet C10 (275/40 R20) auf a combination of roads für 8,353 spirited Kilometer
Diese Reifen halten sich hervorragend im Trockenen. Ich habe einen 68er C10 mit LS-Austausch, den ich täglich fahre, und diese Reifen bereiten mir keine Probleme. Die meiste Zeit, die ich mit diesen Reifen fahre, fahre ich in der Stadt, aber gelegentlich fahre ich auch immer Pulls und Launches. Für den Launch/Drag-Racing eignen sich diese Reifen überraschend gut. Wenn ich fast die rote Drehzahl erreiche und in den nächsten Gang schalte, zwitschern diese Reifen nicht einmal. Sie sind sehr bequem und laufruhig und machen kaum Geräusche (das merke ich daran, dass mein Motor laut ist). Bei Regen verhaken sich diese Reifen, wenn Sie es wollen, aber wenn Sie herunterschalten und Gas geben, werden sie definitiv durchdrehen. Kurvenfahren mit diesen Reifen fühlt sich ziemlich gut an. Die Lenkung reagiert gut, aber ich weiß nicht viel über das Kurvenverhalten, weil ich sie noch nie an ihre Grenzen gebracht habe. Was Schnee und Eis betrifft: Aufgrund meiner Erfahrung mit einem Lkw mit Hinterradantrieb, leichtem Heck und Schaltgetriebe machen diese Reifen im Schnee kaum etwas und im Eis absolut nichts. Allerdings ist dies größtenteils auf das Gewicht des Hecks meines Lastwagens zurückzuführen, da die Vorderreifen die ganze Zeit über dort standen, während das Heck herumrutschte. Für das Geld sind diese Reifen also die besten, die Sie bekommen können.
July 31, 2023
Bei 51% beim Fahren eines BMW 218d Active Tourer (215/60 R18) auf mostly country roads für 100 easy going Kilometer
Preis prüfen Technische Daten Größe: 255/55R201110H XL Maximale Nutzlast: 2337 lbs Gewicht: 34 lbs Es ist großartig, wenn Sie Reifen mit perfekter Nasshaftung besitzen. Sie sind ideal für sicheres Fahren, Stabilität und Gleichgewicht, und der Michelin Defender LTX M/S ist ein solches Produkt. Dieses beeindruckende Merkmal wird durch das Design und die Konstruktionsmaterialien des Produkts verbessert.
March 15, 2023
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Latest Cooper Zeon RS3 G1 Beurteilungen

Bei 77% beim Fahren eines Ford Mustang gt (/50 R18) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Schöner Reifen für den Preis, wenn Sie billig sein wollen, würde nicht empfehlen, wenn Sie Ihr Auto mit höherer Geschwindigkeit fahren, werden sie sich lösen. Nicht schlecht im Regen, ich weiß nichts über Schnee. Sie verschleißen schnell, wenn sie vorne und hinten länger halten, also drehen Sie sie oft.
May 22, 2022
Bei 70% beim Fahren eines Acura RSX S Type (225/45 R17) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Sehr bequemer Reifen, guter Grip
January 22, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!