Petlas SnowMaster 2 Sport

Name: Petlas SnowMaster 2 Sport
Brand: Petlas
Rating: 77 (3 reviews)

Ultra High Performance Winter Wintertauglich

Der Petlas SnowMaster 2 Sport ist ein preisgünstiger mitteleuropäischer Winter-Performance-Reifen, der im vollständigen Test einen respektablen Bremsweg auf trockener Fahrbahn und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch erzielt. Eine unpräzise Lenkung auf trockener Fahrbahn, schwache Fahreigenschaften auf Schnee und eine begrenzte Aquaplaning-Resistenz sind die schwerwiegenderen Vorbehalte.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 77% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 21. durchschnittliche Platzierung in 4 unabhängigen Tests Zuletzt: P16 von 20 · 2026 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Wert, Trocken Komfort, Schnee Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

3Erfahrungsberichte
16.093gefahrene km
4Profi-Tests

1 Fotos

Tyre Reviews Score

Petlas SnowMaster 2 Sport

6,8/10

Besser als 43 % aller Winterreifen

Mittlere Konfidenz
4 Tests
3 Erfahrungsberichte

Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests4 Tests · 2 Publikationen · 2024-2026	43 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	43 %	6,8

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	42 %	30 %	4
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	20 %	23 %	4
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	41 %	18 %	1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	69 %	17 %	2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	72 %	6 %	2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	26 %	5 %	2

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	50 %	4
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	34 %	1
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	15 %	2

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 90 % des Testwerts. Die übrigen 10 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2026 Auto Bild Winterreifentest 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P16 / 20
2026 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze Auto Bild · 245/45 R19 P16 / 50
2025 2025 ADAC Winter Tyre Test ADAC · 225/40 R18 P23 / 31
2024 Reifenbremstest Winter 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P30 / 55

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 4 unabhängigen Tests landet der Petlas SnowMaster 2 Sport im Schnitt auf Platz 21.

4 Tests

0 Testsiege

21. Durchschnitt

16. Am besten

30. Schlechtestes

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Winterreifentest 2026 P16 von 20

Der Petlas Snowmaster 2 Sport teilt sich mit dem Urteil „befriedigend“ Platz 16. Er ist eine preiswerte Option mit guter Effizienz, doch sein Nass- und Schneegrip liegen hinter dem Feld.

Schwach: Nasshandling, Schneeslalom, Geräusch Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Alle unabhängigen Tests des Petlas SnowMaster 2 Sport, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis
2026	Auto Bild Winterreifentest 2026Auto Bild · 245/45 R19	P16 / 20
2026	Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 SätzeAuto Bild · 245/45 R19	P16 / 50
2025	2025 ADAC Winter Tyre TestADAC · 225/40 R18	P23 / 31
2024	Reifenbremstest Winter 55 2024Auto Bild · 205/55 R16	P30 / 55

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach Disziplin Direkter Vergleich Jedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen

Alle

Pirelli P Zero Winter 2

9,8/1091% 4 Bewertungen

Trocken99Nass99Komfort88Schnee78Testwerte

Hankook Winter I*cept Evo 4

9,6/1096% 2 Bewertungen

Trocken100Nass96Komfort87Schnee68Testwerte

Goodyear UltraGrip Performance 3

9,5/1088% 15 Bewertungen

Trocken89Nass95Komfort85Schnee87Testwerte

Michelin Pilot Alpin 5

9,5/1087% 33 Bewertungen

Trocken99Nass90Komfort89Schnee92Testwerte

Continental WinterContact TS 870 P

9,3/1085% 33 Bewertungen

Trocken94Nass92Komfort77Schnee73Testwerte

Hankook Winter i cept evo3

9,2/1086% 23 Bewertungen

Trocken77Nass89Komfort11Schnee68Testwerte

Goodyear UltraGrip Performance+

9,2/1086% 20 Bewertungen

Trocken56Nass90Komfort38Schnee86Testwerte

Vredestein Wintrac Pro

9,0/1087% 30 Bewertungen

Trocken67Nass86Komfort33Schnee58Testwerte

Dunlop Winter Sport 5

8,9/1083% 47 Bewertungen

Trocken45Nass85Komfort18Schnee83Testwerte

Unterhaltskosten

Zum Test

In 245/45 R19 kostet der Petlas SnowMaster 2 Sport in Kauf und Betrieb voraussichtlich €13,44 pro 1.000 km - rund €538 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026.

Petlas SnowMaster 2 Sport€13,44

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30

Michelin Pilot Alpin 5€21,88

Pirelli P Zero Winter 2€22,57

Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km

Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich122 verfügbare Größen

155-295Breite35-80Profil13-22Felge73-110 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 122 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

B7%

C70%

D22%

Nass

B100%

Lärm

71-74dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen215/55 R17 225/40 R18 215/45 R17

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Petlas SnowMaster 2 Sport bei Nässe?

In den 4 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas SnowMaster 2 Sport 9,3% länger als Premium-Konkurrenten, 2,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 42/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,3/10 bei Nässe aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Petlas SnowMaster 2 Sport bei Trockenheit?

In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas SnowMaster 2 Sport 2,2% länger als Premium-Konkurrenten, 1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 69/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Petlas SnowMaster 2 Sport bei Schnee?

In den 4 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas SnowMaster 2 Sport 7,9% länger als Premium-Konkurrenten, 6,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Schneetraktions-Tests ist er 5,4% schlechter als Premium-Konkurrenten, 3,8% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,1% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 20/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Schnee aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Petlas SnowMaster 2 Sport auf Eis?

In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Petlas SnowMaster 2 Sport 0,1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 41/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 auf Eis aus 3 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Petlas SnowMaster 2 Sport?

In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Petlas SnowMaster 2 Sport 3,3% niedriger als Premium-Konkurrenten, 6,6% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,5% niedriger als Budget-Konkurrenten.

Weitere Fragen zum Petlas SnowMaster 2 Sport (4)

Wie lange hält der Petlas SnowMaster 2 Sport?

Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Petlas SnowMaster 2 Sport voraussichtlich rund 29.344 Meilen (47.224 km).

Was kostet der Petlas SnowMaster 2 Sport im Unterhalt?

In 245/45 R19 kostet der Petlas SnowMaster 2 Sport in Kauf und Betrieb voraussichtlich €13,44 pro 1.000 km - rund €538 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Petlas SnowMaster 2 Sport?

Über alle Größen hinweg hat der Petlas SnowMaster 2 Sport am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.

In welchen Größen ist der Petlas SnowMaster 2 Sport erhältlich?

Der Petlas SnowMaster 2 Sport ist in 135 Größen erhältlich, die von 155-295/35-80 R13-22 reichen.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Petlas SnowMaster 2 Sport

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Was Fahrer sagen

Über 3 Fahrerbewertungen erreicht der Petlas SnowMaster 2 Sport im Schnitt 77%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,3 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 7.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

Fahrerwertung 77%
Verschleiß 83%
Schneegriff 83%
Trockenhaftung 80%
Progressivität 80%
Straßenfeedback 77%
Nassgriff 73%
Komfort 73%
Eisgriff 70%

Alle 3 Bewertungen zum Petlas SnowMaster 2 Sport

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen

75%

Mitglied 19. Februar 2025

Skoda Fabia Mk4 1.5 TSI ACT
215/45 R17
4.828 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Ich benutze ihn seit 4 Monaten und bin ungefähr 5000 km gefahren. Den Großteil davon in der Stadt und auf der unbefestigten Straße, wo mein Arbeitsplatz ist. Der Reifen funktioniert sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen sehr gut und hat einen guten Bremsweg. Auch auf Schnee hatte ich keine Probleme. Was die Geräuschentwicklung angeht, kann man die Reifen bei jeder Geschwindigkeit hören. Für mich war es ein Reifen mit einem großartigen Preis-Leistungs-Verhältnis und ich kann sagen, dass er in dieser Hinsicht erfolgreich war. Wenn er nächste Saison die gleiche Weichheit beibehält, glaube ich, dass er mich weiterhin sehr zufriedenstellen wird.

83%

Mitglied 10. Dezember 2024

Hyundai i20N
225/40 R18
3.219 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll

Ich benutze sie, seit sie letztes Jahr herauskamen. In Istanbul, wo ich lebe, schneit es nicht viel, aber ich habe mir diesen Reifensatz gekauft, nur um im Winter Berge zu besteigen. Das vorherige Modell war bereits als das beste im Schnee bekannt, aber dieses Modell ist auf kalten und trockenen Oberflächen noch besser geworden. Auf nasser Fahrbahn war es überhaupt nicht schlecht. Meine Sommerreifen sind Conti PC7 und danach habe ich mich bei kaltem Wetter wohl und sicher gefühlt. Beim Bergauffahren auf Schnee war auch das Feedback der Lenkung zufriedenstellend. Der Reifenverkäufer sagte, dass das Profil dieses Modells ein wenig dem der Nokian-Reifen ähnelt. Wenn es Ihnen vor allem darum geht, die Grenzen für Spaß auf Schnee auszutesten, ist dieser Reifen das Richtige für Ihr Geld.

73%

Mitglied 5. April 2024

Ford Focus
215/55 R17
8.047 km
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig

Gutes Handling bei Trockenheit. Nicht schlecht bei Nässe und Schnee. Gutes Feedback, Lenkreaktion. Guter Preis.

Welche Reifen fahren Sie?

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