Sehr gut bei trockenem und nassem Wetter. Ausgezeichnet im Schnee. Gute Reaktion und Rückmeldung, gute Bremsreaktion. Ich werde wahrscheinlich diesen Reifen wieder kaufen. Besser als der frühere Viking.
Winter Ultra High Performance Reifen
Alle Winter Ultra High Performance Reifen bei Tyre Reviews im Ranking. Die 68 Reifen dieser Kategorie werden anhand von 54 unabhängigen Reifentests und 1.066 Erfahrungsberichten über 17.317.590 km Fahrstrecke bewertet.
- 68Reifen in dieser Kategorie
- 54unabhängige Tests
- 1.066Fahrerbewertungen
- 17.317.590 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Bester insgesamt | Pirelli P Zero Winter 2 9,8 | TR Score 9,8 / 10 mittlere Datensicherheit |
| Favorit der Fahrer | Michelin Pilot Alpin 4 8,3 Aktuelle Version: Michelin Pilot Alpin 5 | 93% aus 28 Erfahrungsberichten |
| Jüngster Testsieger | Michelin Pilot Alpin 5 9,5 | Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 |
| Bester Budget-Reifen | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | TR Score 8,5 / 10 bester der Economy-Marken |
Bester insgesamt ist der höchste TR Score der Kategorie; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit der besten Bewertung derjenigen, die ihn fahren. Die vollständigen Ranglisten und alle Belege stehen weiter unten.
Die besten Winter Ultra High Performance Reifen im Ranking
Der bestbewertete Reifen der Kategorie ist der Pirelli P Zero Winter 2 mit einem TR Score von 9,8 von 10. 57 der 68 Reifen hier haben bereits einen Score; der Rest ist weiter unten aufgeführt.
Der TR Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet danach, wie viele Belege dahinterstehen. Reifen erhalten erst einen Score, wenn genug Daten vorliegen; eingestellte Reifen werden nicht gerankt, bleiben aber in der Gesamtübersicht unten.
Du willst die Daten hinter den Top-Empfehlungen sehen? Beste UHP-Winterreifen →
Die besten Winter Ultra High Performance Reifen je Disziplin
Das Gesamtranking verdeckt Zielkonflikte: Ein Reifen kann trocken führen und beim Komfort zurückliegen. Das sind die Kategorie-Führenden je Disziplin, aus den TR Scores pro Disziplin.
Beste auf Schnee
Bewertet über 31 Reifen dieser Kategorie:
Beste auf Eis
Bewertet über 16 Reifen dieser Kategorie:
Beste bei Nässe
Bewertet über 35 Reifen dieser Kategorie:
Beste bei Trockenheit
Bewertet über 30 Reifen dieser Kategorie:
Komfortabelste
Bewertet über 30 Reifen dieser Kategorie:
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Bewertet über 30 Reifen dieser Kategorie:
Disziplin-Scores laufen von 0 bis 100 innerhalb der jeweiligen Disziplin und entstehen aus denselben Testergebnissen und Fahrerbewertungen wie der Gesamt-TR-Score.
Was ist ein Ultra High Performance Reifen?
Ultra-High-Performance-Reifen sind die Straßenreifen der Enthusiasten - die Bereifung für Hot Hatches, sportliche Limousinen und schnelle Kombis. Sie stellen Lenkpräzision und Grip voran und akzeptieren dafür etwas mehr Geräusch und Verschleiß als ein Touring-Reifen.
Winterreifen nutzen weiche, silikareiche Mischungen und starke Lamellierung, die unter etwa 7 Grad, auf Schnee und auf Eis funktionieren. Die Kategorie umfasst drei verschiedene Produkte - mitteleuropäische, nordische und Spikereifen - für unterschiedliche Winter.
Unabhängige Tests von Winter Ultra High Performance Reifen
Jeder veröffentlichte Vergleichstest dieser Kategorie in unserem Index - insgesamt 54, neueste zuerst. Testergebnisse fließen direkt in die TR Scores oben ein.
Der erfolgreichste Reifen in den Tests dieser Kategorie: der Michelin Pilot Alpin 5 mit 5 Siegen aus den 54 hier erfassten vollständigen Vergleichstests.
Sieger werden nur genannt, wenn ein Test einen einzelnen Gesamtsieger gekürt hat. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen oder ein zu kleines Feld fahren, zählen trotzdem als Beleg, nennen hier aber keinen Sieger.
Die Winter Ultra High Performance Reifen mit den besten Fahrerbewertungen
Rein nach den Menschen bewertet, die sie fahren, ist der beste Reifen der Kategorie der Michelin Pilot Alpin 4 - 93% aus 28 Erfahrungsberichten. 49 Reifen haben genug Bewertungen, um sich zu qualifizieren; dieselbe Rangfolge steht hinter der Kategorie-Platzierung auf jeder Reifenseite.
Ein Reifen braucht mindestens 3 Erfahrungsberichte, um hier zu erscheinen. Fahrerbewertungen honorieren andere Dinge als Tests - Komfort, Verschleiß und Preis-Leistung zeigen sich über tausende Kilometer, nicht auf der Teststrecke.
Das sagen Fahrer über Winter Ultra High Performance Reifen
Die neuesten Erfahrungsberichte aus dieser Kategorie, in den eigenen Worten der Fahrer.
Not a lot of grip in the dry and wet compared to a summer tyre. Especially in corners the tyre is not really predictable and does understeer a lot. tread depth is great and has almost not decreased over one winter season.
Ein sehr, sehr leiser Reifen in dieser Dimension.
Habe ihn nicht bis zum Limit getestet, aber auf trockenem und nassem Untergrund, guter Grip.
Zur Handhabung, schwer zu sagen, ich bin von 225/45/17 Sommer auf diesen 205/55/16 gewechselt und habe sofort die Verzögerung bei schnellen Manövern bemerkt. Aber das könnte an der größeren Seitenwand liegen.
275/40/20 und 315/35/20.
Tolle Reifen, ich hatte vorher Pirelli Winterreifen, die Continental waren besser. Sie hielten 57.000 km
Ein heckgetriebenes Auto mit diesem Reifen im Winter ist einfach fantastisch. Ich hatte sie auf dem XC90 und davor auf dem Kuga. Basierend auf meinen Erfahrungen mit dem BMW 640 denke ich ehrlich, dass diese und die Winter-Michelin einer der besten Wahl für 19-20 Zoll Alufelgen sind.
Schrecklich auf Eis und bei niedrigen Temperaturen. Könnte für milde Wintersituationen in Ordnung sein.
Ich kann die Goodyear-Reifen, die ich gerne benutze, nur empfehlen.
Das ist ein außergewöhnlicher Reifen im Winter, ich habe ihn jetzt gegen den Michelin PA 5 getauscht, der auf Schnee sogar noch besser ist, aber ein wenig auf Nassen schwächelt. Aber mit keinem von beiden kann man etwas falsch machen. Ich kann es kaum erwarten, bis meine Michelin abgefahren sind, damit ich Pirelli ausprobieren kann.
Toller Reifen, ich habe meinen GY Ultragrip performance 3 durch diesen ersetzt und ich kann sagen, dass sie auf Schnee sogar besser sind als GY. Wo Michelin gegenüber GY schwächelt, ist bei Nässe. Ich finde Goodyear auf nassen Oberflächen etwas besser, aber beide Reifen sind außergewöhnlich.
EU-Label-Daten: Winter Ultra High Performance Reifen
46 der 68 Reifen dieser Kategorie tragen EU-Label-Daten. Das sind die Label-Spitzenreiter der Kategorie, jeweils mit den besten verfügbaren Werten je Größe.
A Beste Nasshaftung
8 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die bestbewerteten:
A Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 2 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die bestbewerteten:
67dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen dieser Kategorie sind ab 67 dB Außengeräusch gelabelt:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Neue Winter Ultra High Performance Reifen
Der jüngste Neuzugang der Kategorie ist der Momo North Pole W 20 EUROPA. 3 Reifen sind in den letzten zwei Jahren dazugekommen:
| Reifen | Auf dem Markt seit | TR Score |
|---|---|---|
| Momo North Pole W 20 EUROPA | 2026 | 8,5 |
| Hankook Winter I*cept Evo 4 | 2025 | 9,6 |
| Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2 | 2025 | noch kein Score |
Neue Reifen brauchen Zeit für einen TR Score - Tests müssen gefahren und Erfahrungsberichte geschrieben werden. Ein fehlender Score ist eine Datenlücke, kein Urteil.
Beliebte Vergleiche: Winter Ultra High Performance Reifen
Die Duelle, die Leser dieser Kategorie am häufigsten abwägen - mit jedem gemeinsamen Test und den Bewertungen beider Reifen nebeneinander.
Continental WinterContact TS 870 P
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear UltraGrip Performance 3
vs
Michelin Pilot Alpin 5
Continental WinterContact TS 870 P
vs
Michelin Pilot Alpin 5
Hankook Winter i cept evo3
vs
Michelin Pilot Alpin 5
Dunlop Winter Sport 5
vs
Pirelli Winter Sottozero 3
Continental WinterContact TS 870 P
vs
Hankook Winter i cept evo3
Goodyear UltraGrip Performance 3
vs
Hankook Winter i cept evo3
Dunlop Winter Sport 5
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3
Ratgeber und Artikel zu Winter Ultra High Performance Reifen
- Continental WinterContact TS 860 S - Erste Fahrt 18. Oktober 2018
- Continental WinterContact TS860 S - Pressemitteilung 21. November 2017
- Ratgeber zum Kauf von Winterreifen 2012 18. Oktober 2012
Alle Winter Ultra High Performance Reifen bei Tyre Reviews
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenig Belegen für ein Ranking, geordnet nach Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Goodyear UltraGrip Performance 3, Continental WinterContact TS 870 P, Michelin Pilot Alpin 5.
6 weitere Reifen dieser Kategorie haben noch keine Bewertungen
Hankook IceBear W300A, Minerva Frostrack UHP, Pirelli ICE ZERO ASIMMETRICO PLUS, RoadX RXFROST WH12, Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2, Vredestein Wintrac Nextreme
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.