Der erste Winterreifentest des Jahres 2017 ist erschienen! Die deutsche Fachzeitschrift Auto Motor und Sport (AMS) hat zehn Ultra-High-Performance-Winterreifen der Größe 225/40 R18 getestet. Diese äußerst beliebte 18-Zoll-Reifengröße wird auf leistungsstarken Limousinen wie dem Audi A4, dem Skoda Octavia VRS und dem für diesen Test verwendeten 232 PS starken BMW 430i Gran Coupé montiert.
Obwohl AMS auf Tests auf Eis verzichtete, wurden die Fahreigenschaften bei trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn sowie der subjektive Komfort, die Außengeräusche und der Rollwiderstand sehr gründlich geprüft. Durch die Verwendung einer schwereren, leistungsstärkeren Limousine ist dieser Test besser auf den in Großbritannien üblichen Pkw der gehobenen Klasse übertragbar.
Die wichtigsten Testergebnisse und die Gesamtergebnisse finden Sie weiter unten. Wie immer können Sie Ihre Fragen und Kommentare gerne am Ende der Seite hinterlassen. Die Ergebnisse liegen erneut unglaublich eng beieinander, insbesondere zwischen den fünf besten Reifen.
Trocken
Bei trockenen Bedingungen dominierte Nokian und gewann sowohl den Brems- als auch den Handlingtest. Der Testsieger Continental erreichte in beiden Tests eine Top-3-Platzierung, während Kumho im Bremstest auf trockenen Bedingungen einen starken zweiten Platz belegte, im Handlingtest jedoch nur den neunten Platz erreichte.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 94 % |
Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Wer Reifentests verfolgt, wird nicht überrascht sein, dass der Continental die Nasshaftungstests dominierte und sowohl die Brems- als auch die Handlingtests gewann. Der zweitplatzierte Dunlop-Reifen folgte dem Continental in beiden Tests. Bei den Aquaplaning-Tests auf hohem Wasser hatte der Continental etwas mehr Mühe und erreichte nur den siebten Platz. Während der Fulda-Reifen bei der Nasshaftung schwächelte, gewann er die Aquaplaning-Tests, was die gegensätzlichen Designeigenschaften von Nasshaftung und Aquaplaning-Performance verdeutlicht. Nokian zeigte bei Nässe eine schwache Leistung.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 92 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 89 % |
Es gibt einen 11% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 92 % |
Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 93 % | |
| 92 % |
Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Schnee
Während der Dunlop bei trockenen Bedingungen nicht ganz mit dem Continental mithalten konnte, führte er bei den Schneetests das Feld an, wobei der Continental knapp vor dem Mittelfeld auf den Plätzen vier und fünf landete.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 92 % |
Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % |
Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Andere
Der neue Semperit war der leiseste Reifen im Test, und der Nokian hatte den geringsten Rollwiderstand.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Relativindex, 100 = Bester im Test ↑| Platz / Reifen | Ergebnis |
|---|---|
| 100 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 90 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 84 % | |
| 79 % | |
| 79 % |
Es gibt einen 21% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
Ergebnisse
Continental WinterContact TS 850 P
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Dunlop Winter Sport 5
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Semperit Speed Grip 3
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Michelin Pilot Alpin 4
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Nokian WR A4
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Pirelli Winter Sottozero 3
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Fulda Kristall Control HP2
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Hankook Winter i cept evo2
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Kumho WinterCraft WP71
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Cooper Weather Master SA2+
225/40 R18
Alle Einzelergebnisse (7)
| Prüfen | % |
|---|---|
| Trocken | — |
| Nass | — |
| Schnee | — |
| Komfort | — |
| Lärm | — |
| Kosten | — |
| Gesamt | — |
Diskussion