P5 von 11
60% des Feldes geschlagen
Hankook Winter i cept evo2 Testergebnisse
Getestet 2015 bis 2019
6 Publikationen
In 10 unabhängigen Tests landet der Hankook Winter i cept evo2 im Schnitt auf Platz 7. Seine stärkste Disziplin ist Trockenhandling, dort schlägt er 77% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 10% in 5 Tests.
- 10Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 7.Platz im Schnitt
- 43%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 6Publikationen
10 Tests, 2015 bis 2019
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 43%
Der neueste Test
2019 19-Zoll-Winterreifen-Test P5 von 11
Bilanz nach Disziplin
Wo der Hankook Winter i cept evo2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Schwach | 5 | P11,2 von 12,8 | 10% | - |
| Trockenhandling Stark | 5 | P3,6 von 12,8 | 77% | 1 |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 5 | P9,6 von 12,8 | 27% | - |
| Nasshandling | 5 | P9,4 von 12,8 | 34% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 4 | P8,3 von 13,5 | 41% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 5 | P6,4 von 12,8 | 60% | 1 |
| Schneehandling | 5 | P8,2 von 12,4 | 43% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 4 | P10,3 von 13,5 | 26% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P13 von 20 | 37% | - |
| Wert | 1 | P11 von 20 | 47% | - |
| Rollwiderstand | 4 | P10 von 13,5 | 29% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Hankook Winter i cept evo2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Winter Sottozero 3
9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 4
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Continental WinterContact TS 850 P
6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Yokohama W drive V905
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Kumho WinterCraft WP71
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nokian WR D4
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Uniroyal MS+ 77
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Bridgestone Blizzak LM001
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nokian WR A4
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Firestone Winterhawk 3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Winter i cept evo2 Dieser Reifen | 10 | 0 | 7. | 43% |
| Hankook Winter i cept evo3 Nachfolger | 21 | 2 | 5. | 65% |
Leistungsanalyse
Aus 8 Tests. Aktualisiert am 15. September 2025.
Der Hankook Winter i*cept evo2 bietet ausgewogene Wintertauglichkeit mit herausragendem Handling auf trockener und verschneiter Strecke sowie konkurrenzfähigem Bremsen auf Schnee. In acht Tests erreichte er im Durchschnitt ein Mittelfeld (7,4) und belegte in mehreren Handling-Untertests die ersten drei Plätze. Er zeigt jedoch wiederkehrende Schwächen beim Trockenbremsen, Nassbremsen/Handling und der Effizienz (Rollwiderstand, Geräuschentwicklung) sowie ein besonders schlechtes Testergebnis im Jahr 2017. Insgesamt eignet er sich für Fahrer, die dynamisches Fahrgefühl und Schneekontrolle über kürzeste Bremswege und Laufruhe stellen. Die Leistung variiert je nach Größe/Test, aber die Muster deuten auf zuverlässige Traktion auf Schnee und agiles Handling hin, die durch unterdurchschnittliche Bremskraft und Komfort-/Effizienzwerte ausgeglichen werden.
Leistungsstärken
-
Trockenhandling
Stark
in 5 von 8 Tests
Details
- 1. Platz Trockenhandling 2017 Sport Auto (225/40 R18)
- 3. Platz Trockenhandling im Jahr 2017 AMS (225/40 R18, +0,3 % vom Bestwert)
- 3. Platz Trockenhandling im Auto Bild SUV 2017 (114 km/h, +0,6 % vom Bestwert)
-
Schneeleistung
Mäßig
Details
- 1. Platz Schneebremsen 2017 Sport Auto (29,7 m)
- Top 5 Bremsen/Handling auf Schnee im Jahr 2019 (5/12 Bremsen, +3,6 %; 5/11 Handling, +1,4 %)
- Top 3 Schneebremsen 2017 Auto Bild SUV (22,4 Mio., +1,8%)
-
Nasshandling/-kontrolle
Unerheblich
Details
- 4. Platz Nasshandling im Jahr 2019 (+2,2 % vom Besten)
- Mittelfeld beim Nasshandling im 2017 AMS (8/10, +6,3 %) und 2017 SUV (7/11, +4,3 %)
-
Wert/Preis (ausgewählte Tests)
Unerheblich
Details
- Preis 5/11 im Jahr 2019 (+33 % vom Bestwert)
- Preis 4/10 im SUV 2017 (+84,6 % vom Besten; immer noch oberes Drittel)
-
Schneetraktion
Stark
in 4 von 8 Tests
Details
-
Rollwiderstand
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Schneehandling
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Schneebremsen
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen
Stark
in 4 von 8 Tests
Details
- 12/12 im Jahr 2019 (+19,6 % vom Bestwert)
- 11/11 im Auto Bild SUV 2017 (+23 % vom Besten)
- 10/10 im Sport Auto 2017 (+7,5 % vom Besten)
- 15/21 in Auto Bild 2017 (+20,3 % vom Besten)
-
Nassbremsen
Stark
in 4 von 8 Tests
Details
- 10/10 im Jahr 2017 AMS (+12,1 % vom Bestwert)
- 9/11 im SUV 2017 (+9,6 % vom Bestwert)
- 17/21 in Auto Bild 2017 (+15,8 % vom Besten)
- 4/12 im Jahr 2019 (+4,2 % vom Bestwert; vereinzelt besseres Ergebnis)
-
Rollwiderstand/Effizienz
Mäßig
Details
- 12/12 im Jahr 2019 (+28,4 % vom Bestwert)
- 15/21 im Jahr 2017 Auto Bild (+15,6%)
- 8/11 im Jahr 2017 SUV (+12,7%)
-
Lärm/Komfort
Mäßig
Details
- 12/12 im Jahr 2019 Lärm (+7,1 % vom Bestwert)
- 8/10 im Jahr 2017 AMS (+1,2%)
- 15/21 im Jahr 2017 Auto Bild (+3,7%)
-
Nasshandling/Aquaplaning-Konsistenz
Mäßig
Details
- 21/21 Nasshandling 2017 Auto Bild (+8,9%)
- 7/10 Nasshandling im Jahr 2017 bei Sport Auto (+4,1 %)
- 8/10 Nasshandling im Jahr 2017 AMS (+6,3%)
- Straight Aqua 9/12 im Jahr 2019 (+7,1%) und 8/11 im Jahr 2017 SUV (+8,5%)
-
Schneehandling
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Verhalten im Grenzbereich
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Hankook Winter i cept evo2 (8 Tests) und 25 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Schneetraktion Stärke in 4 von 8 Tests 11 loben, 1 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling Stärke in 5 von 8 Tests 3 loben, 0 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Nassgriff Schwäche in 1 von 8 Tests 8 loben, 2 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Fahrkomfort in keinem Test erwähnt 10 loben, 1 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Abrollgeräusch in keinem Test erwähnt 6 loben, 0 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Preis-Leistung in keinem Test erwähnt 4 loben, 0 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Flankensteifigkeit in keinem Test erwähnt 0 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 10
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2019 1 Test
2017 4 Tests
P4 von 10
67% des Feldes geschlagen
Sport Auto Winterreifentest 2017
Bedingt empfohlen
P6 von 10
44% des Feldes geschlagen
2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test
Zufriedenstellend
P20 von 20
0% des Feldes geschlagen
2017 Auto Bild Winter Tyre Test
Durchschnitt.
P8 von 10
22% des Feldes geschlagen
AMS Performance Winterreifentest 2017 (18 Zoll)
Empfohlen mit Einschränkungen
2016 4 Tests
P6 von 8
29% des Feldes geschlagen
P6 von 8
29% des Feldes geschlagen
P5 von 13
67% des Feldes geschlagen
P5 von 13
67% des Feldes geschlagen
2015 1 Test
P5 von 8
43% des Feldes geschlagen
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