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Bridgestone Blizzak LM001

Ersetzt durch den Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Der Bridgestone Blizzak LM001 ist ein Premium-Touring-Winterreifen, den Fahrer häufig für seine zuverlässige Kältegriffigkeit, insbesondere auf Schnee und Eis, sowie für seine beruhigende Nassbremsleistung loben. Unabhängige Tests platzieren ihn insgesamt im Mittelfeld, bestätigen jedoch ein allgemein sicheres Verhalten auf nassen Straßen mit starker Aquaplaning-Resistenz. Der Nachteil ist, dass er auf trockenen Straßen und bei milderen Winterbedingungen weniger überzeugend sein kann, wo die Bremsleistung variabler ist.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 78% aus 8 Erfahrungsberichten 63% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 8. durchschnittliche Platzierung in 20 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 10 · 2018 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Nass, Trocken Komfort, Schnee Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 75.758gefahrene km
  • 20Profi-Tests
  • 235verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Bridgestone Blizzak LM001

7,9/10

Besser als 65 % aller Winterreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
  • 8 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 2 Publikationen · 2017-2018 69 % 89 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 78 % 40 % 11 %
Zusammen 65 % 7,9

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 72 % 30 % 2
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 30 % 23 % 2
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 18 % –
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 61 % 17 % 2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 55 % 6 % 2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 36 % 5 % 2

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 66 % 2
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 58 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 85 % des Testwerts. Die übrigen 15 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2018 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test Auto Bild · 245/45 R18 P6 / 10
  2. 2018 ACE Ganzjahres- und Winterreifentest 2018 ACE · 185/65 R15 P8 / 12 Nur Platzierung
  3. 2017 2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P5 / 10
  4. 2017 Auto Express Winterreifentest 2017 Auto Express · 225/45 R17 P8 / 8 Nur Platzierung
  5. 2016 Auto Express Winterreifentest 2016 Auto Express · 205/55 R16 P6 / 8 Nur Platzierung
  6. 2016 2016 AutoBild Winter Tyre Test Auto Bild · 205/55 R16 P9 / 20 Nur Platzierung
Alle 20 Tests anzeigen
  1. 2016 AutoBild Winterreifen-Test 2016 205/55 R16 P9 / 20 Nur Platzierung
  2. 2016 Marktübersicht Winterreifen 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 49 Nur Platzierung
  3. 2016 Winterreifen Marktüberblick 2016 205/55 R16 P10 / 49 Nur Platzierung
  4. 2016 2016 AZ Winter Tyre Test - 205/55 R16 Auto Zeitung · 205/55 R16 P9 / 14 Nur Platzierung
  5. 2016 AZ Winterreifen-Test (205/55 R16) 2016 205/55 R16 P9 / 14 Nur Platzierung
  6. 2016 2016 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P7 / 15 Nur Platzierung
  7. 2016 ADAC Winterreifen-Test (185/65 R15) 2016 185/65 R15 P7 / 15 Nur Platzierung
  8. 2016 2016 ADAC Winter Tyre Test - 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P8 / 13 Nur Platzierung
  9. 2016 ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016 225/45 R17 P8 / 13 Nur Platzierung
  10. 2015 2015 Auto Bild Top 18 Winter Tyre Test Auto Bild · 185/60 R15 P9 / 18 Nur Platzierung
  11. 2015 2015 ADAC Winter Tyre Test - 165/70 R14 ADAC · 165/70 R14 P5 / 16 Nur Platzierung
  12. 2015 2015 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P5 / 19 Nur Platzierung
  13. 2015 Marktübersicht Winterreifen 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P18 / 51 Nur Platzierung
  14. 2014 2014 ADAC Winter Tyre Test - 195/65 R15 ADAC · 195/65 R15 P2 / 14 Nur Platzierung

In 20 unabhängigen Tests landet der Bridgestone Blizzak LM001 im Schnitt auf Platz 8.

20 Tests
0 Testsiege
8. Durchschnitt
2. Am besten
18. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20142018

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

2018 Autobild UHP Winter Tyre Test P6 von 10

Stark: Aquaplaning geradeaus Schwach: Trockenbremsen Gewinner: Vredestein Wintrac Pro

Alle unabhängigen Tests des Bridgestone Blizzak LM001, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20182018 Autobild UHP Winter Tyre TestAuto Bild · 245/45 R18P6 / 10
2018ACE Ganzjahres- und Winterreifentest 2018ACE · 185/65 R15P8 / 12
20172017 Auto Bild SUV Winter Tyre TestAuto Bild Allrad · 225/55 R17P5 / 10
2017Auto Express Winterreifentest 2017Auto Express · 225/45 R17P8 / 8
2016Auto Express Winterreifentest 2016Auto Express · 205/55 R16P6 / 8
20162016 AutoBild Winter Tyre TestAuto Bild · 205/55 R16P9 / 20
2016AutoBild Winterreifen-Test 2016205/55 R16P9 / 20
2016Marktübersicht Winterreifen 2016Auto Bild · 205/55 R16P10 / 49
2016Winterreifen Marktüberblick 2016205/55 R16P10 / 49
20162016 AZ Winter Tyre Test - 205/55 R16Auto Zeitung · 205/55 R16P9 / 14
2016AZ Winterreifen-Test (205/55 R16) 2016205/55 R16P9 / 14
20162016 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P7 / 15
2016ADAC Winterreifen-Test (185/65 R15) 2016 185/65 R15P7 / 15
20162016 ADAC Winter Tyre Test - 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P8 / 13
2016ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016225/45 R17P8 / 13
20152015 Auto Bild Top 18 Winter Tyre TestAuto Bild · 185/60 R15P9 / 18
20152015 ADAC Winter Tyre Test - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14P5 / 16
20152015 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P5 / 19
2015Marktübersicht Winterreifen 2015Auto Bild · 185/60 R14P18 / 51
20142014 ADAC Winter Tyre Test - 195/65 R15ADAC · 195/65 R15P2 / 14

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich93 verfügbare Größen

155-295Breite35-70Profil14-21Felge75-113 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex2014Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 93 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

68-75dB A/B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Bridgestone Blizzak LM001 bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Blizzak LM001 1,4% länger als Premium-Konkurrenten, 1,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 72/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,9/10 bei Nässe aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Bridgestone Blizzak LM001 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Blizzak LM001 0,9% kürzer als Premium-Konkurrenten, 0,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,8% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 bei Trockenheit aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Bridgestone Blizzak LM001 bei Schnee?
In den 2 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Blizzak LM001 2,8% länger als Premium-Konkurrenten, 1,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 45,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 30/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Schnee aus 8 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Bridgestone Blizzak LM001?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Bridgestone Blizzak LM001 2% höher als Premium-Konkurrenten, 7,5% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,6% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Blizzak LM001?
Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Blizzak LM001 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Bridgestone Blizzak LM001 (2)
Wurde der Bridgestone Blizzak LM001 bereits ersetzt?
Der Bridgestone Blizzak LM001 wurde durch den Bridgestone Blizzak LM001 EVO ersetzt.
In welchen Größen ist der Bridgestone Blizzak LM001 erhältlich?
Der Bridgestone Blizzak LM001 ist in 235 Größen erhältlich, die von 155-295/35-70 R14-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Blizzak LM001

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Blizzak LM001

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 8 Bewertungen

Die meisten Fahrer bewerten den Bridgestone Blizzak LM001 positiv und heben seine starke Traktion auf Schnee und Eis, sein sicheres Nassbremsen sowie seine allgemeine Zuverlässigkeit und seinen Komfort hervor. Gut bewertete Testberichte betonen das präzise Handling bei kalten Temperaturen, die stabile Leistung und den akzeptablen Verschleiß. Eine Minderheit nennt Nachteile wie hohe Straßengeräusche, erhöhten Kraftstoffverbrauch und schwächere Trocken-/Nasshaftung bei milderen Bedingungen. Insgesamt wird der LM001 als leistungsfähiger Winterreifen mit einigen Kompromissen bei Komfort und Effizienz gelobt.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 78%
  • Schneegriff 90%
  • Verschleiß 87%
  • Eisgriff 80%
  • Nassgriff 79%
  • Straßenfeedback 76%
  • Progressivität 76%
  • Trockenhaftung 75%
  • Komfort 75%

Alle 3 Bewertungen zum Bridgestone Blizzak LM001

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen
75%
Mitglied
Habe einen gebrauchten Radsatz mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und neuen LM001 Blizzaks, einer von Audi homologierten AO-Variante, gekauft, um sie im Winter mit meinem 2018er Passat zu verwenden. Sie haben sich auf Schnee und bei täglicher Nässe immer wieder als sehr zuverlässig erwiesen Trockenes Pendeln oder Hochgeschwindigkeitsfahrten in die Berge auf der anderen Seite des Landes, ohne zu schnell abzunutzen oder mich zu viel langsamer fahren zu lassen als mit den Sommerreifen (235/45-18). Komfort und Geräuschentwicklung sind ebenfalls zufriedenstellend. Die Trockentraktion und der seitliche Grip sind die schwächsten Punkte, aber sie bremsen sowohl trocken als auch nass recht gut, sodass die Sicherheit einigermaßen geschont wird.
Am Anfang dachte ich, dass sie nur eine mittelmäßige Leistung erbringen würden, da es sich um ein altes Modell handelt, aber nachdem ich sie drei Winter lang verwendet habe, bin ich auf jeden Fall zufrieden und ein Austausch gegen dasselbe Modell wird nicht ausgeschlossen sein.
Nach 17.500 km auf beiden Achsen haben sie immer noch alle vier eine Profiltiefe von mehr als 5 mm, sodass der Verschleiß für mich akzeptabel ist. Allerdings nicht das Beste.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 9
Hilfreich 984
78%
Mitglied
Wirklich solider Reifen insgesamt. Laufen 225/40/18 auf einem Stage 2 Golf 6 GTI, ziemlich schwer an der Front, aber mit kaltem Wetter, nassen Oberflächen und Schleim auf den Winterstraßen erstaunlich gut zurechtzukommen. Trockener Grip ist auch bei niedrigen Temperaturen gut und sie sind in Kurven großartig, sehr scharf und präzise. Wheelspin ist überhaupt nicht schlecht, war wirklich beeindruckt davon, wie der Reifen auf ein getuntes FWD-Hothatch reagiert. Hatte Dunlops im Winter zuvor und sie waren wirklich enttäuschend. Die Abnutzung ist in Ordnung, eine Saison ist vergangen, die Fronten und Rückseiten werden getauscht, und es sind noch mindestens zwei weitere Jahreszeiten übrig, wenn man das temperamentvolle Fahren berücksichtigt, aber im Winter keine Streckentage. Kein Problem mit dem Komfort, wenn man das Setup bedenkt, nicht zu hart, genau richtig. Sehr zufrieden, starke Seitenwände, gute Bewältigung der Schnee- und Bergfahrten, auch hier und da ein bisschen Offroad und das Auto ohne Probleme voll beladen. Würde wieder kaufen, wenn sich die Gelegenheit bietet, würde mich aber für den neueren und verbesserten LM005 gegenüber dem LM001 entscheiden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 7
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 945
55%
Mitglied
Bei 10 ° C im Dezember in Großbritannien bieten diese im Vergleich zu einem Sommerreifen einen sehr schlechten Trocken- und Nassgriff. Der Komfort ist jedoch anständig. Der V12 DB11 hat einfach zu viel Leistung, ist ständig auf TC und der Bremsweg wird vergrößert
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 990

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