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Bridgestone Blizzak LM001 EVO Galerie ansehen (1)
185-225/45-65 R15-17 10 Größen 2017 Wintertauglich

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Der Bridgestone Blizzak LM001 EVO ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

8.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
90%
Straßenfeedback
87%
Progressivität
83%
Verschleiß
77%
Komfort
87%
Kaufempfehlung
77%
Schneegriff
70%
Eisgriff
73%
3 Beurteilungen
80% Durchschnitt
25,000 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Winter Premium
BETA
8.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Comfort
99.1
0.32x / 3 Tests
Wet
86
1.93x / 9 Tests
Value
72.8
0.42x / 9 Tests
Snow
72
1.5x / 6 Tests
Dry
56.8
1.13x / 6 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
73.7
9 Tests
Handling
71.8
9 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 3
Durchschnittsbewertung: 80.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.55
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
185/60 R15 84 T C B 71
195/65 R15 91 T C B 72
195/65 R15 95 T XL C B 72
16 Zoll
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
17 Zoll
225/50 R17 98 V XL D B 72
225/50 R17 98 H XL D B 72
225/45 R17 91 H D B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Bridgestone Blizzak LM001 EVO >>

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Top 3 Bridgestone Blizzak LM001 EVO Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Jeep Renegade longitude4x4 (215/60 R17 H) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Ausgeglichener Reifen besser geeignet für trockene und nasse Straßen. Der Verschleiß ist aufgrund der begrenzten Profiltiefe und der Mischung zu schnell.
November 2, 2020
Bei 74% beim Fahren eines BMW 320d touring (225/50 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Dies ist ein Testbericht zum Ende der Lebensdauer eines 7 Jahre alten LM001 EVO. Er ist ein hervorragender Reifen beim Nassbremsen, verliert aber an Nasshandling und Aquaplaning-Sicherheit. Die Schneeleistung ist unterdurchschnittlich, und ich würde diesen Reifen nicht für schneebedeckte Regionen empfehlen. Der Komfort ist in Ordnung, aber mit zunehmendem Alter des Reifens werden die Reifengeräusche im Innenraum deutlicher. Bei trockenen Bedingungen (weniger Kälte) verschleißt dieser Reifen schneller. Kurz gesagt: Dieser Reifen ist nicht mein Favorit
September 24, 2025
Bei 92% beim Fahren eines Ford Focus (205/55 R16) auf mostly motorways für 0 spirited Kilometer
Sehr leise, scharf am Lenkrad, bei Kälte und Nässe ist hervorragend, Schnee ist ziemlich gut, aber nicht das Beste, Bremsen hervorragend, ich werde wieder kaufen.
November 19, 2019

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