Im Winterreifentest 2018 von Auto Motor und Sport [AMS] wurden elf Winterreifenprofile in der beliebten Winterreifengröße 205/55 R16 auf einem Seat Ibiza getestet.
Wie immer finden Sie die vollständigen Ergebnisse und eine Zusammenfassung der Daten weiter unten. Bei Fragen oder Anmerkungen können Sie diese gerne am Ende der Seite stellen.
Trocken
Der Continental WinterContact TS860 hatte beim Bremstest einen großen Vorsprung, Vredestein und Toyo belegten die Plätze zwei und drei.
Toyo und Continental setzten ihre starke Leistung bei trockenen Bedingungen fort und belegten in der Trockenhandling-Wertung die Plätze zwei und drei. Bridgestone sicherte sich diesmal mit dem LM001 EVO den Sieg. Der Pirelli Cinturato Winter hatte Schwierigkeiten und landete insgesamt auf dem letzten Platz.
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Toyo Snowprox S953
- Hankook Winter i cept RS2
- Continental WinterContact TS 860
- Vredestein Snowtrac 5
- Nexen Winguard Snow G WH2
- Goodyear UltraGrip 9
- Giti GitiWinterW1
- Nokian WR D4
- Kumho Winter Craft WP51
- Pirelli Cinturato Winter
Nass
Die Nässetests ermöglichten es Continental erneut, zu beweisen, dass der TS860 der beste Winterreifen Mitteleuropas auf dem Markt ist und sowohl beim Bremsverhalten als auch beim Handling auf nasser Fahrbahn überzeugte. Goodyear belegte in beiden Tests einen starken zweiten Platz, Bridgestone komplettierte die Top Drei. Kumho hatte diesmal Schwierigkeiten.
- Continental WinterContact TS 860
- Goodyear UltraGrip 9
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Hankook Winter i cept RS2
- Pirelli Cinturato Winter
- Nexen Winguard Snow G WH2
- Vredestein Snowtrac 5
- Nokian WR D4
- Giti GitiWinterW1
- Toyo Snowprox S953
- Kumho Winter Craft WP51
Der Hankook wies die beste Aquaplaning-Resistenz im Test auf.
- Hankook Winter i cept RS2
- Pirelli Cinturato Winter
- Goodyear UltraGrip 9
- Continental WinterContact TS 860
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Nokian WR D4
- Kumho Winter Craft WP51
- Vredestein Snowtrac 5
- Toyo Snowprox S953
- Nexen Winguard Snow G WH2
- Giti GitiWinterW1
Schnee
Der günstigste Reifen im Test, der Giti Winter W1, dominierte die Schneetests und schlug den etablierten „Schneemeister“, den Nokian WRD4.
- Hankook Winter i cept RS2
- Giti GitiWinterW1
- Nokian WR D4
- Continental WinterContact TS 860
- Kumho Winter Craft WP51
- Pirelli Cinturato Winter
- Vredestein Snowtrac 5
- Goodyear UltraGrip 9
- Nexen Winguard Snow G WH2
- Toyo Snowprox S953
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Umfeld
Das Nokian wies im Test den geringsten Rollwiderstand auf.
Bei den Geräuschmessungen lagen alle elf Reifen nur 2,2 dB auseinander.
- Kumho Winter Craft WP51
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Pirelli Cinturato Winter
- Hankook Winter i cept RS2
- Goodyear UltraGrip 9
- Continental WinterContact TS 860
- Nexen Winguard Snow G WH2
- Nokian WR D4
- Giti GitiWinterW1
- Toyo Snowprox S953
- Vredestein Snowtrac 5
Der Giti war mit Abstand der günstigste Reifen im Test und kostete fast die Hälfte des Testsiegers Continental.
- Giti GitiWinterW1
- Kumho Winter Craft WP51
- Nexen Winguard Snow G WH2
- Toyo Snowprox S953
- Hankook Winter i cept RS2
- Nokian WR D4
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Vredestein Snowtrac 5
- Pirelli Cinturato Winter
- Goodyear UltraGrip 9
- Continental WinterContact TS 860
Ergebnisse
Gut auf Schnee, hervorragend bei Nässe, sicher bei Trockenheit.
Leichtes Untersteuern auf Schnee.
Testspielsieger.
Gesamt: 62.9
Dry
9.1
Wet
9.9
Snow
8.8
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
9
Overall
9.1
Gute Fahreigenschaften im Schnee, präzise Lenkung und guter Grip bei trockenen und nassen Bedingungen.
Beim Fahren im Schnee etwas unausgewogen.
Sehr empfehlenswert.
Gesamt: 58.2
Dry
7.8
Wet
9.3
Snow
7.9
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
8.2
Beste Performance auf Schnee, gute Balance bei trockenen Bedingungen, geringster Rollwiderstand.
Bei Nässe durchschnittlich, etwas laut.
Sehr empfehlenswert.
Gesamt: 56.8
Dry
7.7
Wet
6.2
Snow
9.8
Comfort
6
Rolling Resistance
10
Noise
9
Overall
8.1
Hervorragende Haftung und Handhabung auf Schnee, sichere Balance bei Nässe und Trockenheit.
Relativ lange Bremszeit bei Trockenheit, hoher Rollwiderstand.
Sehr empfehlenswert.
Gesamt: 54.8
Dry
7.6
Wet
8.3
Snow
8.9
Comfort
8
Rolling Resistance
5
Noise
9
Overall
8
Sicherer Halt auf Schnee, hoher Komfort.
Durchschnittliche Trockenlaufeigenschaften, hoher Rollwiderstand.
Empfohlen.
Gesamt: 54.3
Dry
7.1
Wet
8.2
Snow
9.1
Comfort
7
Rolling Resistance
5
Noise
10
Overall
7.9
Gut bei Trockenheit.
Schlechte Kurvenlage auf Schnee.
Empfohlen.
Gesamt: 57.8
Dry
8.2
Wet
8.5
Snow
6.5
Comfort
8
Rolling Resistance
8
Noise
10
Overall
8.6
Gute Traktion im Winter, ausgezeichnete Bremsleistung auf Schnee, gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn.
Schlechte Bremsleistung bei Nässe.
Empfohlen.
Gesamt: 54.1
Dry
8.4
Wet
6.4
Snow
8.6
Comfort
8
Rolling Resistance
8
Noise
7
Overall
7.7
Gut im Schnee, gute Bremsleistung bei Nässe.
Unausgewogenes Fahrverhalten bei Nässe, geringe Aquaplaning-Sicherheit, hoher Rollwiderstand.
Empfohlen.
Gesamt: 50.8
Dry
7.3
Wet
7.1
Snow
8.1
Comfort
8
Rolling Resistance
4
Noise
9
Overall
7.3
Hervorragende Schneeleistung.
Schlechte Aquaplaning-Resistenz, schlechte Balance bei Nässe, schlechtes Lenkgefühl.
Empfohlen.
Gesamt: 53
Dry
6.6
Wet
5.3
Snow
9.9
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
8
Overall
7.2
Gutes Kurvenverhalten auf trockener Fahrbahn.
Durchschnittliche Haftung auf Schnee, sehr schlechte Bremsleistung bei Nässe, Übersteuern bei Nässe.
Empfohlen.
Gesamt: 52.3
Dry
8.6
Wet
5.2
Snow
7.3
Comfort
7
Rolling Resistance
9
Noise
8
Overall
7.2
Auch bei Schnee ist es in Ordnung.
Schwach bei trockenen und nassen Bedingungen, sehr hoher Rollwiderstand.
Bedingt empfehlenswert.
Gesamt: 47.9
Dry
6.6
Wet
4.6
Snow
8.3
Comfort
9
Rolling Resistance
3
Noise
10
Overall
6.4
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