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Vredestein Snowtrac 5 Testergebnisse

Getestet 2014 bis 2019 4 Publikationen

In 16 unabhängigen Tests landet der Vredestein Snowtrac 5 im Schnitt auf Platz 13.

  • 16Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 13.Platz im Schnitt
  • 47%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen
Vredestein Snowtrac 5

16 Tests, 2014 bis 2019

0%50%100%201420152016201720182019Durchschnitt 47%2014 AZ Winter Tyre Test (2014): P7 von 11, 40% des Feldes geschlagenMarktübersicht Winterreifen 2015 (2015): P30 von 51, 42% des Feldes geschlagen2015 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 (2015): P7 von 19, 67% des Feldes geschlagenADAC Winterreifen-Test (185/65 R15) 2016 (2016): P4 von 15, 79% des Feldes geschlagen2016 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 (2016): P4 von 15, 79% des Feldes geschlagenWinterreifen Marktüberblick 2016 (2016): P19 von 49, 57% des Feldes geschlagenMarktübersicht Winterreifen 2016 (2016): P19 von 49, 57% des Feldes geschlagenAutoBild Winterreifen-Test 2016 (2016): P18 von 20, 11% des Feldes geschlagen2016 AutoBild Winter Tyre Test (2016): P18 von 20, 11% des Feldes geschlagen2017 ADAC Winter Tyre Test - 195/65 R15 (2017): P7 von 16, 60% des Feldes geschlagen2018 51 Winterreifen-Vergleichstest (2018): P18 von 52, 67% des Feldes geschlagen2018 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 (2018): P8 von 16, 53% des Feldes geschlagen2018 ADAC Winter Tyre Test - 175/65 R14 (2018): P9 von 12, 27% des Feldes geschlagen2018 Auto Bild Winter Tyre Test (2018): P17 von 20, 16% des Feldes geschlagenAMS-Winterreifentest 2018 (2018): P7 von 11, 40% des Feldes geschlagen2019 ADAC 185/65 R15 Winter Tyre Test (2019): P8 von 16, 53% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 47%
Der neueste Test

2019 ADAC 185/65 R15 Winter Tyre Test P8 von 16

Gut

Gewinner: Dunlop Winter Response 2

Bilanz nach Disziplin

Wo der Vredestein Snowtrac 5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P3,5 von 16,5 85% -
Trockenhandling 2 P5 von 16,5 70% -
Nass
Nassbremsen 2 P14,5 von 16,5 17% -
Nasshandling 2 P11 von 16,5 37% -
Aquaplaning geradeaus 2 P12 von 16,5 29% -
Schnee
Schneebremsen 2 P9 von 16,5 46% -
Schneehandling 2 P9 von 16,5 46% -
Komfort
Geräusch 2 P14 von 16,5 12% -
Wert
Verschleiß 1 P20 von 21 5% -
Wert 1 P20 von 21 5% -
Rollwiderstand 2 P7 von 16,5 64% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Vredestein Snowtrac 5 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear UltraGrip 9 16 gemeinsam: 1 davor, 15 dahinter 16 1 15 - 6%
Nokian WR D4 13 gemeinsam: 3 davor, 10 dahinter 13 3 10 - 23%
Pirelli Cinturato Winter 12 gemeinsam: 4 davor, 8 dahinter 12 4 8 - 33%
Hankook Winter i cept RS2 12 gemeinsam: 2 davor, 10 dahinter 12 2 10 - 17%
Continental WinterContact TS 860 11 gemeinsam: 0 davor, 11 dahinter 11 0 11 - 0%
Firestone Winterhawk 3 10 gemeinsam: 8 davor, 2 dahinter 10 8 2 - 80%
Barum Polaris 3 10 gemeinsam: 3 davor, 7 dahinter 10 3 7 - 30%
Kumho Winter Craft WP51 9 gemeinsam: 8 davor, 1 dahinter 9 8 1 - 89%
Michelin Alpin 5 9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter 9 2 7 - 22%
Uniroyal MS+ 77 9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter 9 2 7 - 22%
Kleber Krisalp HP2 8 gemeinsam: 3 davor, 5 dahinter 8 3 5 - 38%
Bridgestone Blizzak LM001 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
Nexen Winguard Snow G WH2 7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter 7 6 1 - 86%
Dunlop Winter Sport 5 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter 7 0 7 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Viking Snow Tech II 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Dunlop Winter Response 2 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Semperit Speed Grip 2 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Falken Eurowinter HS449 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Fulda Kristall Control HP 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Vredestein Snowtrac 3 Vorgänger 19 0 8. 44%
Vredestein Snowtrac 5 Dieser Reifen 16 0 13. 47%

Leistungsanalyse

Aus 13 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Vredestein Snowtrac 5 wird am häufigsten für seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch und seine Leistung auf trockener Fahrbahn gelobt, während die Nasshaftung immer wieder als Schwäche genannt wird. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn belegte er im AMS-Test 2018 Platz 2 von 11 und lag nur 2,6 % hinter dem Besten; im Handling auf trockener Fahrbahn wurde er Fünfter. Auto Bild 2018 setzte ihn beim Bremsen und Handling auf trockener Fahrbahn ebenfalls auf Platz 5 von 22. ADAC lobte die Trockenleistung 2017 und bei beiden 2018 getesteten Dimensionen, weshalb das Urteil über die schwache Trockenhaftung 2019 ungewöhnlich ist. Der niedrige Kraftstoffverbrauch wurde in beiden ADAC-Tests 2018 und erneut 2019 gelobt; beim Rollwiderstand belegte er im AMS-Test Platz 4 von 11.

Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn kam er im AMS-Test 2018 auf Platz 8 von 11 und benötigte einen um 17,5 % längeren Bremsweg als der Beste. Bei Auto Bild 2018 belegte er Platz 21 von 22; ADAC beschrieb wiederholt Schwächen auf nasser Fahrbahn. Auch Verschleiß und Geräusch wurden kritisiert: Auto Bild 2018 prognostizierte eine Laufleistung von 33.300 km (Platz 20 von 21), und AMS maß den höchsten Geräuschpegel im Testfeld. Die Ergebnisse auf Schnee schwanken ungewöhnlich stark: schwach im ADAC-Test 2017, durchschnittlich bei Auto Bild 2016, aber sehr gut im ADAC-Test 2018 in 205/55 R16. AMS lobte in jenem Jahr das Bremsen auf Schnee, obwohl der gemessene Wert Platz 7 bedeutete und 7,1 % hinter dem Besten lag. Insgesamt reichen die Ergebnisse von Platz 4 von 15 im ADAC-Test 2016 bis Platz 18 von 20 bei Auto Bild 2016. AMS vergab 2018 das Urteil „Empfehlenswert“, ADAC 2019 die Note „Gut“.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 16

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2019 1 Test
2018 5 Tests
P7 von 11 40% des Feldes geschlagen

AMS-Winterreifentest 2018

Auto Motor Und Sport 205/55 R16

Empfohlen.

StarkTrockenbremsen SchwachGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 860

P17 von 20 16% des Feldes geschlagen

2018 Auto Bild Winter Tyre Test

Auto Bild 195/65 R15

SchwachNassbremsenVerschleißWert GewinnerDunlop Winter Sport 5

2017 1 Test
2016 6 Tests
2015 2 Tests
2014 1 Test
P7 von 11 40% des Feldes geschlagen

2014 AZ Winter Tyre Test

Auto Zeitung 205/55 R16

Der Vredestein bietet eine durchweg solide Leistung.

GewinnerContinental WinterContact TS 850

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