BFGoodrich gForce Winter
BetrachtenDer BFGoodrich gForce Winter ist ein High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.
20
Beurteilungen
84%
Durchschnitt
207,800
Gefahrene Kilometer
12
Tests (Durchschnitt: 17th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen12
Tests
17th
Durchschnitt
11th
Am besten
21st
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2016 AutoBild Winter Tyre Test
19th/20
205/55 R16 • 2016
Sehr guter Kraftstoffverbrauch
Mittlere Aquaplaningresistenz, schlechtes Fahrverhalten bei Nässe, lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit
2016 ADAC Winter Tyre Test - 225/45 R17
13th/13
225/45 R17 • 2016
Erstklassige Verschleißfestigkeit, gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, geringer Kraftstoffverbrauch
Schwach bei Nässe
Marktübersicht Winterreifen 2016
20th/43
205/55 R16 • 2016
Alternative Reifen
9.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 15 Zoll | |||
| 205/60R15 95 H XL | C | C | 71 |
| 16 Zoll | |||
| 225/50R16 96 H XL | C | C | 71 |
| 205/50R16 87 H | D | C | 71 |
Fragen und Antworten für die BFGoodrich gForce Winter
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Top 3 BFGoodrich gForce Winter Beurteilungen
Bei 97%
beim Fahren eines
Volkswagen Golf 6 GTI
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 7,000 average Kilometer
Die erste Saison auf ihnen, sie sind absolut erstaunlich. Ich glaube, dass dies die beste Investition aller Zeiten ist - ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Phänomenaler Grip bei Schnee und Eis, ein absolut erstaunlicher Winterreifen, ich bin damit problemlos auf steilen Straßen bei Schnee gefahren, ich hatte zuvor viele andere Reifen - von denen einige teurer waren. Ich finde, dass diese Reifen sogar einige High-End-Marken übertreffen bei richtigen Winterbedingungen.
Bei 89%
beim Fahren eines
Vauxhall Corsa
(155/80 R13)
auf mostly country roads
für 3,000 average Kilometer
Als ich zum ersten Mal BFG gekauft habe, glaube ich, dass diese Winterreifen die besten in ihrer Kategorie sind. Ich bin sie bei Schnee und manchmal auch bei Eis ohne Probleme bergauf und bergab gefahren. Der Grip ist fantastisch, wenn man bedenkt, dass ich keine Traktionskontrolle an meinem Fahrzeug habe. Der einzige Nachteil, den ich mir vorstellen kann, ist, dass sie bei Temperaturen über 6 Grad Celsius das Rifle wackeln lassen, aber das ist zu erwarten, da es sich um Winterreifen handelt, die für Schneebedingungen bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt vorgesehen sind.
Bei 71%
beim Fahren eines
Subaru Impreza GX AWD
(205/50 R16)
auf a combination of roads
für 2,000 spirited Kilometer
Hatte sie für einen Winter, als ich das Auto mit ihnen verkauft habe (05 Impreza 2.0i). Getestet an einem Wintertag, Straßenspaß bei Schneesturm und trockenen Straßen.
Insgesamt ist der Reifen über alles bequem, er hat eine sehr weiche Seitenwand, greift sehr gut bei Nässe, Schnee, Matsch und trocken, kann es aber nicht als gut bezeichnen. Eigentlich war der Griff in Ordnung, musste die Handbremse ziehen, um Rutschen auf Schnee auszulösen, aber auf trocken war es zu weich und würde nicht viel Feedback senden. Das Bremsen war in Ordnung, daher denke ich, dass es mit den weichen Seiten zu tun hat, dass das Handling nicht so gut war.
Wenn Sie es im trockenen Zustand in den Kurven schonen, ist dies der perfekte Reifen. Gleicher Komfort und Schnee- / Nassgriff wie bei Premium-Reifen, jedoch mit kleinem Budget.
Insgesamt ist der Reifen über alles bequem, er hat eine sehr weiche Seitenwand, greift sehr gut bei Nässe, Schnee, Matsch und trocken, kann es aber nicht als gut bezeichnen. Eigentlich war der Griff in Ordnung, musste die Handbremse ziehen, um Rutschen auf Schnee auszulösen, aber auf trocken war es zu weich und würde nicht viel Feedback senden. Das Bremsen war in Ordnung, daher denke ich, dass es mit den weichen Seiten zu tun hat, dass das Handling nicht so gut war.
Wenn Sie es im trockenen Zustand in den Kurven schonen, ist dies der perfekte Reifen. Gleicher Komfort und Schnee- / Nassgriff wie bei Premium-Reifen, jedoch mit kleinem Budget.
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Latest BFGoodrich gForce Winter Beurteilungen
Bei 69%
beim Fahren eines
Fiat Bravo
(205/55 R16 H)
auf mostly motorways
für 60,000 easy going Kilometer
Nach 60 km scheinen sie weitere 60 km voraus zu sein. Fantastisch - je mehr als die Hälfte davon waren Sommermeilen (ich habe letztes Jahr keine Reifen gewechselt). Alle anderen Parameter sind durchschnittlich, aber sie haben das niedrigste Kosten / Meilen-Verhältnis herum, und zwar ganz unten.
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