GT Radial WinterPro2
BetrachtenDer GT Radial WinterPro 2 ist für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie kleinere SUVs gedacht. Er ist für die Wintersaison 2017 in 36 einzigartigen Größen mit Felgen von 13-17 Zoll über die Geschwindigkeitsindizes T, H und V, Profilbreiten von 155-215 und Seriengrößen von 50-80 erhältlich.
6
Beurteilungen
85%
Durchschnitt
42,300
Gefahrene Kilometer
4
Tests (Durchschnitt: 13th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen4
Tests
13th
Durchschnitt
7th
Am besten
21st
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC SUV-Winterreifentest 2022 - 215/60 R16
7th/17
215/60 R16 • 2022
Gut auf Eis.
Schwächen auf Schnee, Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung.)
Schwächen zeigt der GT RADIAL WINTERPRO2 auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee. In allen drei Kriterien holt er nicht mehr als ein befriedigend. Trotz der guten Eiseigenschaften lautet das ADAC-Urteil für den WINTERPRO2 „empfehlenswert“.
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022
21st/57
215/55 R17 • 2022
2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest
15th/16
195/65 R15 • 2021
Gut im Schnee, geringer Kraftstoffverbrauch, gut auf Eis.
Deutliche Schwächen im Trockenen und Nassen, hoher Verschleiß.
Alternative Reifen
9.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 155/80R13 79 T | E | C | 69 |
| 155/80R13 79 T | E | C | 69 |
| 155/80R13 79 T | E | C | 69 |
| 155/80R13 79 T | E | C | 69 |
| 14 Zoll | |||
| 175/65R14 82 T | E | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 69 |
| 185/60R14 82 T | E | B | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | B | 69 |
| 175/65R14 86 T | D | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | E | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 69 |
| 185/60R14 82 T | E | B | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | B | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | D | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | E | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | E | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 69 |
| 185/60R14 82 T | E | B | 69 |
| 185/60R14 82 T | E | B | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | B | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | B | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | D | B | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | D | B | 69 |
| 15 Zoll | |||
| 195/65R15 91 H | D | B | 70 |
| 185/65R15 88 T | D | B | 69 |
| 195/65R15 95 T | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | D | B | 70 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 70 |
| 185/65R15 88 T | D | B | 69 |
| 195/65R15 95 T XL | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | D | B | 70 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 70 |
| 185/65R15 88 T | D | B | 69 |
| 185/65R15 88 T | D | B | 69 |
| 195/65R15 95 T XL | D | B | 70 |
| 195/65R15 95 T XL | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | D | B | 70 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 70 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 70 |
| 16 Zoll | |||
| 205/55R16 91 H | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 T | D | B | 70 |
| 205/60R16 92 H | D | B | 70 |
| 215/60R16 99 H | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 T | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 H | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 H | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 T | D | B | 70 |
| 205/60R16 92 H | D | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H XL | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 T | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 H | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 H | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 H | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 T | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 T | D | B | 70 |
| 205/60R16 92 H | D | B | 70 |
| 205/60R16 92 H | D | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H XL | D | B | 70 |
| 205/60R16 96 H XL | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 T | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 T | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 H | D | B | 70 |
| 215/70R16 100 H | D | B | 70 |
| 17 Zoll | |||
| 215/55R17 98 V | D | B | 70 |
| 235/65R17 108 H | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 V XL | D | B | 70 |
| 235/65R17 108 H XL | C | B | 72 |
| 215/55R17 98 V XL | D | B | 70 |
| 215/55R17 98 V XL | D | B | 70 |
| 235/65R17 108 H XL | C | B | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | C | B | 72 |
Fragen und Antworten für die GT Radial WinterPro2
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Top 3 GT Radial WinterPro2 Beurteilungen
Bei 80%
beim Fahren eines
Volkswagen Passat Estate 2.0 TDI (170)
(205/55 R16)
auf mostly motorways
für 300 spirited Kilometer
Im Vergleich zu meinen vorherigen Winterreifen, Hankook, sind sie gleich. Der einzige Punkt, in dem sie im Vergleich zu Hankook zurückliegen, ist der Trockengriff.
Bei 93%
beim Fahren eines
Ford Fiesta 2009 titanium 1.4
(185/70 R14)
auf mostly country roads
für 9,500 spirited Kilometer
185/70/14. Genial in Schlamm, felsigem Gelände und tiefem Schnee und Eis. Ich fahre diese Reifen das ganze Jahr über. Besorgen Sie sich jedes Jahr immer zwei neue Vorderräder, da diese erschwinglich sind und die Profiltiefe bei der von mir verwendeten Größe etwa 10 mm beträgt. Diese Reifen sind das ganze Jahr über gut, können sich aber bei Temperaturen über 20 °C und mehr schwer anfühlen, aber es handelt sich schließlich um Winterreifen
Bei 93%
beim Fahren eines
Ford Fiesta 2009 titanium 1.4
(185/70 R14)
auf mostly country roads
für 9,500 spirited Kilometer
185/70/14. Genial in Schlamm, felsigem Gelände und tiefem Schnee und Eis. Ich fahre diese Reifen das ganze Jahr über. Besorgen Sie sich jedes Jahr immer zwei neue Vorderräder, da diese erschwinglich sind und die Profiltiefe bei der von mir verwendeten Größe etwa 10 mm beträgt. Diese Reifen sind das ganze Jahr über gut, können sich aber bei Temperaturen über 20 °C und mehr schwer anfühlen, aber es handelt sich schließlich um Winterreifen
Latest GT Radial WinterPro2 Beurteilungen
Bei 53%
beim Fahren eines
Audi A4 b9 2.0 tdi
(225/45 R18)
auf mostly motorways
für 3,000 average Kilometer
Ich habe mich entschieden, diese auszuprobieren, da ich sie zu einem guten Preis gefunden habe und die Bewertungen, die ich gelesen habe, keine größeren Mängel aufzeigten.
Der erste Eindruck war gut, aber das Wetter war meist sonnig und die Straßen trocken. Das eigentliche Problem begann, als es anfing zu schneien. Die Haftung auf Schnee ist nicht die beste, und wenn die Schneedecke nicht so hart ist, steckt man praktisch fest. Ich erinnere mich, dass ich mir einmal eine Schaufel leihen musste, um die Schneedecke um meine Vorderräder zu räumen und das Auto bewegen zu können. Das war nichts, woran ich nicht gewöhnt bin, da die Winter in Osteuropa sehr hart sein können. Da die Schneedecke aber nicht so hoch war, erwartete ich, dass ein Winterreifen damit problemlos klarkommt.
Dass diese Reifen nicht nur durchschnittlich, sondern extrem gefährlich sind, wurde mir zum zweiten Mal auf der Autobahn bewusst, als sich eine dünne Eisschicht auf der Straße gebildet hatte. Bei 70 km/h versuchte ich, die Spur zu wechseln, und schon beim kleinsten Berühren des Lenkrads spürte ich, wie ich die Kontrolle verlor. Auf den nächsten Metern lag das Auto wie ein Fels auf einem zugefrorenen See. Glücklicherweise gelang es mir, die Lenkung wieder unter Kontrolle zu bekommen, aber Sie können sich vorstellen, wie beängstigend der Rest der Fahrt war.
Vielleicht lag es an den schlechten Wetterbedingungen oder einfach an einer unglücklichen Erfahrung, aber ehrlich gesagt habe ich das Vertrauen in diese Reifen verloren und bin nur eine Wintersaison mit ihnen gefahren.
Ich würde sie definitiv nicht noch einmal kaufen und auch niemandem empfehlen.
Der erste Eindruck war gut, aber das Wetter war meist sonnig und die Straßen trocken. Das eigentliche Problem begann, als es anfing zu schneien. Die Haftung auf Schnee ist nicht die beste, und wenn die Schneedecke nicht so hart ist, steckt man praktisch fest. Ich erinnere mich, dass ich mir einmal eine Schaufel leihen musste, um die Schneedecke um meine Vorderräder zu räumen und das Auto bewegen zu können. Das war nichts, woran ich nicht gewöhnt bin, da die Winter in Osteuropa sehr hart sein können. Da die Schneedecke aber nicht so hoch war, erwartete ich, dass ein Winterreifen damit problemlos klarkommt.
Dass diese Reifen nicht nur durchschnittlich, sondern extrem gefährlich sind, wurde mir zum zweiten Mal auf der Autobahn bewusst, als sich eine dünne Eisschicht auf der Straße gebildet hatte. Bei 70 km/h versuchte ich, die Spur zu wechseln, und schon beim kleinsten Berühren des Lenkrads spürte ich, wie ich die Kontrolle verlor. Auf den nächsten Metern lag das Auto wie ein Fels auf einem zugefrorenen See. Glücklicherweise gelang es mir, die Lenkung wieder unter Kontrolle zu bekommen, aber Sie können sich vorstellen, wie beängstigend der Rest der Fahrt war.
Vielleicht lag es an den schlechten Wetterbedingungen oder einfach an einer unglücklichen Erfahrung, aber ehrlich gesagt habe ich das Vertrauen in diese Reifen verloren und bin nur eine Wintersaison mit ihnen gefahren.
Ich würde sie definitiv nicht noch einmal kaufen und auch niemandem empfehlen.
Bei 96%
beim Fahren eines
Ford Fiesta 2009 titanium 1.4
(175/65 R14)
auf mostly country roads
für 12,000 average Kilometer
Holen Sie sich viele Kilometer und ist erstaunlich in Schlammschnee und Eis. Werde wieder kaufen
Bei 97%
beim Fahren eines
Ford Fiesta
(175/65 R14)
auf mostly country roads
für 8,000 average Kilometer
Brillant im tiefen Schnee und erstaunlich im tiefen Schlamm