Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich sie im Winter 2023 nach 6 Jahren gewechselt (ich habe sie nur im Winter verwendet) und sie haben etwa 35.000 km ohne nennenswerte Abnutzung gehalten.....die besten Winterreifen
175/65 R14 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 175/65 R14 wissen: 8 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 376 Erfahrungsberichte über 9.400.203 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 376Fahrerbewertungen
- 9.400.203 kmdamit zurückgelegt
- 8Tests in dieser Größe
- 755Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Uniroyal RainExpert 8,9 Aktuelle Version: Uniroyal RainExpert 5 | 90% aus 5 Bewertungen | Falken Sincera SN832 Ecorun 8,8 2018 ADAC Summer Tyre Test - 175/65 R14 |
| Winter | Continental WinterContact TS 800 8 Aktuelle Version: Continental WinterContact TS 870 | 92% aus 7 Bewertungen | Continental WinterContact TS 860 9,2 2018 ADAC Winter Tyre Test - 175/65 R14 |
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 3 | 85% aus 5 Bewertungen | Nexen N Blue 4 Season 8,2 ADAC Ganzjahresreifentest 2018 |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 175/65 R14; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 175/65 R14
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 175/65 R14 gefahren, insgesamt 8, neueste zuerst.
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2018 ADAC Winter Tyre Test - 175/65 R14 | Continental WinterContact TS 860 | 12 |
| 2014 | 2014 ADAC Winter Tyre Test - 175/65 R14 | Continental WinterContact TS 850 | 14 |
Ganzjährig Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2018 | ADAC Ganzjahresreifentest 2018 | Nexen N Blue 4 Season | 9 |
| 2012 | Auto Bild Ganzjahresreifentest 2012 | Goodyear Vector 4Seasons | 10 |
| 2009 | Auto Bild Ganzjahresreifentest 2009 | - | - |
Sommer Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2018 ADAC Summer Tyre Test - 175/65 R14 | Falken Sincera SN832 Ecorun | 14 |
| 2014 | 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test | Continental Eco Contact 5 | 16 |
| 2011 | Europäischer Sommerreifentest 2011 - 175/65 R14 | Continental Premium Contact 2 | 15 |
Die bestbewerteten Reifen in 175/65 R14
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 175/65 R14, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 175/65 R14 ist der Uniroyal RainExpert - 90% aus 5 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Uniroyal RainExpert 5.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainExpert
Ersetzt durch Uniroyal RainExpert 5
|
90% | 5 | 38.624 km | 8,9 |
| 2 |
Lassa Greenways
|
89% | 5 | 85.134 km | 7,9 |
| 3 |
Maxxis MA P5 Mecotra
|
91% | 3 | 32.187 km | - |
| 4 |
Michelin Energy Saver
Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4
|
84% | 11 | 428.889 km | 7,3 |
| 5 |
Falken Sincera SN110 Ecorun
|
85% | 7 | 109.224 km | 7,7 |
| 6 |
Michelin Energy Saver+
Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4
|
85% | 7 | 225.308 km | 8,2 |
| 7 |
Continental Premium Contact 5
Ersetzt durch Continental PremiumContact 7
|
83% | 8 | 118.286 km | 7,8 |
| 8 |
Kumho Ecowing ES31
|
86% | 3 | 61.960 km | 7,5 |
| 9 |
Falken Sincera SN832 Ecorun
Ersetzt durch Falken Sincera SN110 Ecorun
|
83% | 4 | 165.762 km | 8,8 |
| 10 |
Pirelli CINTURATO P1
|
84% | 3 | 8.208 km | 7,6 |
| 11 |
Continental Eco Contact 3
Ersetzt durch Continental EcoContact 7
|
80% | 9 | 252.666 km | 7,9 |
| 12 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
81% | 5 | 186.362 km | 7,6 |
| 13 |
Fulda EcoControl
|
77% | 3 | 144.841 km | 7,3 |
| 14 |
Toyo NanoEnergy 3
|
77% | 3 | 59.546 km | 7,9 |
| 15 |
Bridgestone Ecopia EP150
|
75% | 5 | 69.218 km | 6,4 |
| 16 |
Bridgestone B250
|
73% | 3 | 163.026 km | 6,2 |
| 17 |
Firestone Multihawk
Ersetzt durch Firestone Multihawk 2
|
71% | 3 | 130.357 km | 7,9 |
| 18 |
Dunlop StreetResponse 2
|
71% | 4 | 65.178 km | 8,2 |
| 19 |
Hankook OPTIMO K715
|
66% | 3 | 75.639 km | 7,2 |
| 20 |
Continental Eco Contact 5
Ersetzt durch Continental EcoContact 7
|
65% | 6 | 45.464 km | 7,7 |
| 21 |
Continental ComfortContact CC6
|
66% | 8 | 298.161 km | 7,5 |
| 22 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Ersetzt durch Hankook Kinergy Eco 2
|
57% | 3 | 49.890 km | 7,2 |
| 23 |
Avon ZT5
Ersetzt durch Avon ZT7
|
60% | 6 | 85.314 km | 7,1 |
| 24 |
Sava PERFECTA
|
54% | 6 | 114.263 km | 5,8 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Winter-Reifen in 175/65 R14 ist der Continental WinterContact TS 800 - 92% aus 7 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Continental WinterContact TS 870.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS 800
Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870
|
92% | 7 | 273.588 km | 8 |
| 2 |
Nokian WRG2
Ersetzt durch Nokian Remedy WRG5
|
92% | 3 | 30.577 km | 8,2 |
| 3 |
Vredestein Snowtrac 3
Ersetzt durch Vredestein Snowtrac 5
|
91% | 3 | 128.488 km | 8,2 |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 8
Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+
|
90% | 3 | 27.359 km | 8 |
| 5 |
Nokian WR D4
Ersetzt durch Nokian Snowproof 2
|
86% | 4 | 228.278 km | 8,5 |
| 6 |
Hankook Winter i cept RS2
Ersetzt durch Hankook Winter I cept RS3
|
87% | 3 | 24.945 km | 9 |
| 7 |
Sava Eskimo S3
|
83% | 4 | 201.168 km | 6,5 |
| 8 |
Debica Frigo 2
|
65% | 3 | 61.155 km | 6,8 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 175/65 R14 ist der Michelin CrossClimate - 85% aus 5 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 3.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
85% | 5 | 111.099 km | 9,3 |
| 2 |
Michelin CrossClimate+
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
76% | 3 | 116.487 km | 9,4 |
| 3 |
Goodyear GT3
|
74% | 3 | 102.998 km | 6,1 |
| 4 |
Goodyear GT2
Ersetzt durch Goodyear GT3
|
71% | 6 | 251.218 km | 7,1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 175/65 R14
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 175/65 R14 und nicht als Spanne über ein Modell. 537 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 82 (bis zu 475 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 312 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
24 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Kumho WinterCraft WP52+ Winter 9,3
- Nokian WetProof Sommer 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Winter 8,9
- Bridgestone Turanza T005 Sommer 8,6
- Continental UltraContact Sommer 8,5
- Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra Ganzjährig 8,5
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 6 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip Performance Sommer 8,3
- Nexen N Blue S Sommer 8,1
- Hankook Kinergy Eco 2 Sommer 7,6
- Nexen N Blue HD Plus Sommer 7,6
- Continental EcoContact 6 Sommer 7,5
- Kumho Ecowing ES01 KH27 Sommer 7,2
65dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 175/65 R14 sind mit 65 dB Außengeräusch gelabelt:
- Nokian WetProof Sommer 8,9
- Hankook Kinergy Eco 2 Sommer 7,6
- Hankook K425 Kinergy Eco Sommer 7,2
- Nexen Roadian CT8 Sommer 7,1
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 175/65 R14?
Über 56 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 48.280 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 32.187 km und 56.327 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 175/65 R14?
Ein Reifen der Größe 175/65 R14 ist 175 mm breit, seine Flanke ist 65% dieser Breite (114 mm) hoch, und er passt auf eine 14-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 583 mm.
| Reifenbreite | 175 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 114 mm |
| Felgendurchmesser | 14" (356 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 583 mm |
| Umfang | ≈ 1.832 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 546 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 879 |
Auch geschrieben als
175/65R14 175/65 ZR14 175-65-14 175 65 14
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 175/65 R14?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Toyota Yaris
33 Bewertungen in dieser Größe
Ford Fiesta
33 Bewertungen in dieser Größe
Hyundai Getz
23 Bewertungen in dieser Größe
Toyota Corolla
17 Bewertungen in dieser Größe
Hyundai I10
11 Bewertungen in dieser Größe
Peugeot 206 1.4 75hp
9 Bewertungen in dieser Größe
Daihatsu Perodua Myvi
8 Bewertungen in dieser Größe
Opel Corsa C
7 Bewertungen in dieser Größe
Honda Fit (Jazz)
7 Bewertungen in dieser Größe
Citroën C3
7 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 175/65 R14
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 118 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 84% | 11 | 428.889 km |
| Continental Eco Contact 3 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 80% | 9 | 252.666 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 83% | 8 | 118.286 km |
| Continental ComfortContact CC6 | Sommer | 66% | 8 | 298.161 km |
| Continental WinterContact TS 800 Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870 | Winter | 92% | 7 | 273.588 km |
| Falken Sincera SN110 Ecorun | Sommer | 85% | 7 | 109.224 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 85% | 7 | 225.308 km |
| Goodyear GT2 Ersetzt durch Goodyear GT3 | Ganzjährig | 71% | 6 | 251.218 km |
| Continental Eco Contact 5 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 65% | 6 | 45.464 km |
| Avon ZT5 Ersetzt durch Avon ZT7 | Sommer | 60% | 6 | 85.314 km |
| Sava PERFECTA | Sommer | 54% | 6 | 114.263 km |
| Uniroyal RainExpert Ersetzt durch Uniroyal RainExpert 5 | Sommer | 90% | 5 | 38.624 km |
| Lassa Greenways | Sommer | 89% | 5 | 85.134 km |
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 85% | 5 | 111.099 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Sommer | 81% | 5 | 186.362 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Sommer | 75% | 5 | 69.218 km |
| Nokian WR D4 Ersetzt durch Nokian Snowproof 2 | Winter | 86% | 4 | 228.278 km |
| Falken Sincera SN832 Ecorun Ersetzt durch Falken Sincera SN110 Ecorun | Sommer | 83% | 4 | 165.762 km |
| Sava Eskimo S3 | Winter | 83% | 4 | 201.168 km |
| Dunlop StreetResponse 2 | Sommer | 71% | 4 | 65.178 km |
| Nokian WRG2 Ersetzt durch Nokian Remedy WRG5 | Winter | 92% | 3 | 30.577 km |
| Vredestein Snowtrac 3 Ersetzt durch Vredestein Snowtrac 5 | Winter | 91% | 3 | 128.488 km |
| Maxxis MA P5 Mecotra | Sommer | 91% | 3 | 32.187 km |
| Goodyear UltraGrip 8 Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+ | Winter | 90% | 3 | 27.359 km |
| Hankook Winter i cept RS2 Ersetzt durch Hankook Winter I cept RS3 | Winter | 87% | 3 | 24.945 km |
| Kumho Ecowing ES31 | Sommer | 86% | 3 | 61.960 km |
| Pirelli CINTURATO P1 | Sommer | 84% | 3 | 8.208 km |
| Fulda EcoControl | Sommer | 77% | 3 | 144.841 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Sommer | 77% | 3 | 59.546 km |
| Michelin CrossClimate+ Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 76% | 3 | 116.487 km |
| Goodyear GT3 | Ganzjährig | 74% | 3 | 102.998 km |
| Bridgestone B250 | Sommer | 73% | 3 | 163.026 km |
| Firestone Multihawk Ersetzt durch Firestone Multihawk 2 | Sommer | 71% | 3 | 130.357 km |
| Hankook OPTIMO K715 | Sommer | 66% | 3 | 75.639 km |
| Debica Frigo 2 | Winter | 65% | 3 | 61.155 km |
| Hankook K425 Kinergy Eco Ersetzt durch Hankook Kinergy Eco 2 | Sommer | 57% | 3 | 49.890 km |
| Goodyear EfficientGrip Compact Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Compact 2 | Sommer | 97% | 2 | 7.596 km |
| GT Radial WinterPro2 Ersetzt durch GT Radial WinterPro2 Evo | Winter | 97% | 2 | 32.187 km |
| Vredestein Snowtrac 5 | Winter | 96% | 2 | 32.187 km |
| Nexen Winguard Snow G3 | Winter | 96% | 2 | 11.265 km |
| Michelin Alpin A4 Ersetzt durch Michelin Alpin 6 | Winter | 93% | 2 | 8.047 km |
| BFGoodrich gGrip Ersetzt durch BFGoodrich Advantage | Sommer | 92% | 2 | 12.875 km |
| Dunlop SP Touring R1 | Sommer | 88% | 2 | 40.234 km |
| Bridgestone A001 Ersetzt durch Bridgestone Turanza All Season 6 | Ganzjährig | 87% | 2 | 40.716 km |
| Kumho Ecsta HS52 | Sommer | 87% | 2 | 32.991 km |
| Goodyear DuraGrip | Sommer | 85% | 2 | 30.577 km |
| BFGoodrich gForce Winter | Winter | 85% | 2 | 15.289 km |
| Bridgestone B 391 | Ganzjährig | 85% | 2 | 144.841 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 85% | 2 | 24.945 km |
| Continental EcoContact 6 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 84% | 2 | 2.736 km |
| Michelin Energy Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 84% | 2 | 255.080 km |
| Michelin Energy XM2 Ersetzt durch Michelin Energy XM2+ | Sommer | 83% | 2 | 47.636 km |
| BFGoodrich Advantage | Sommer | 83% | 2 | 3.219 km |
| Linglong Green Max | Sommer | 83% | 2 | 135.185 km |
| Hankook Winter I cept iZ2 W616 | Winter | 83% | 2 | 24.140 km |
| Hankook Winter I cept RS3 | Winter | 83% | 2 | 5.633 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 82% | 2 | 16.093 km |
| Vredestein T Trac 2 | Sommer | 82% | 2 | 30.577 km |
| Yokohama BluEarth AE01 | Sommer | 81% | 2 | 22.531 km |
| Cooper CS2 Ersetzt durch Cooper CS7 | Sommer | 80% | 2 | 83.686 km |
| Dunlop Winter Response 2 | Winter | 80% | 2 | 65.983 km |
| Sonar PF2 | Winter | 80% | 2 | 6.437 km |
| RoadX RXMOTION H11 | Sommer | 79% | 2 | 32.187 km |
| Pirelli P3000 | Sommer | 78% | 2 | 77.248 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Sommer | 76% | 2 | 12.875 km |
| Matador MP 16 Stella 2 | Sommer | 72% | 2 | 51.499 km |
| Goodyear UltraGrip 9 Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+ | Winter | 72% | 2 | 72.420 km |
| Kleber Quadraxer | Ganzjährig | 70% | 2 | 292.900 km |
| Barum Brillantis 2 | Sommer | 70% | 2 | 22.531 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 69% | 2 | 46.671 km |
| Infinity INF 030 | Sommer | 68% | 2 | 32.589 km |
| Wanli S1015 | Sommer | 67% | 2 | 96.560 km |
| GT Radial Champiro ECO | Sommer | 67% | 2 | 205.996 km |
| Dunlop Graspic DS2 | Winter | 65% | 2 | 80.467 km |
| Yokohama A Drive | Sommer | 62% | 2 | 96.560 km |
| Continental Eco Contact EP | Ganzjährig | 60% | 2 | 90.606 km |
| Kormoran Impulser B2 | Sommer | 43% | 2 | 86.904 km |
| Event MJ683 | Sommer | 42% | 2 | 6.864 km |
| Silverstone M3 Synergy | Sommer | 41% | 2 | 51.499 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 755 Reifen werden in 175/65 R14 hergestellt. Alle Reifen in 175/65 R14 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 175/65 R14 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Auf nassen Oberflächen wirklich ideal, aber ich kann nicht sagen, dass er resistent gegen Schlaglöcher ist. Die innere Seitenwand meines Reifens ist gerissen. Das hat mich viel gekostet. Abgesehen davon bin ich zufrieden.
Der Reifen performt ausgezeichnet unter allen Bedingungen, außer auf Eis und festgefahrener Schneedecke. Er war in den ersten zwei Wintern solide, begann im dritten an Leistung zu verlieren, und im vierten Winter fühlte ich mich auf Schnee und Eis nicht sehr sicher. Allerdings ist er bei Regen, Matsch und trockenen Bedingungen hervorragend. Nach 57.000 km beträgt die Profiltiefe immer noch 5,2 mm und 4,2 mm; ich habe sie nicht regelmäßig rotiert. Wäre er nur ein bisschen besser auf Schnee und Eis, würde ich nicht einmal eine andere Option in Betracht ziehen.
LOL... DIE KUMHO REIFENFIRMA sollte mich unbedingt kontaktieren... um ihre Solus TA51A Reifen zu vertreten und zu vermarkten... ich habe Beweise und Lebenserfahrung mit diesen Reifen,,, bei sehr schlechtem Wetter auf Distanzen von über 65 Meilen.. im Schnee.. und Regen... auch mit brandneuen Reifen und Reifen, die ich hinten am Fahrzeug hatte, die über 6 Jahre gehalten haben.. und immer noch gut waren... ich bin diesen letzten Winter mit slicks gefahren.. ich bin meinen Hügel HINAUF und andere Steigungen gefahren, um nach Hause zu kommen mit diesen Reifen,, Traktionskontrolle ja,,, aber trotzdem null bis 2 Level Rutschen... ja in der Tat.. diese zusammen mit dem Fahrzeug, auf dem sie sind... sind ernsthaft. abscheulich unterbewertet.. SEHR UNTERBEWERTET.. ich habe gerade 4 brandneue Kumho Solus TA51 Reifen in 175/65/14 montiert.. sie fahren hervorragend.. sogar hier in der Schlaglochstadt Scranton PA.. ja, alles Fakten... KUMHO REP KONTAKTIEREN SIE MICH BITTE
Ich habe diese Reifen, die ich zum ersten Mal als Mittelklasse-Marke verwendet habe, als mehr als geeignet für den Job empfunden. Tolle Haftung in den Kurven unserer Norfolk-Region.
Den Straßenlärm schreibe ich eher der geschotterten Straßenoberfläche zu als dem Reifenlärm selbst.
Den Straßenlärm schreibe ich eher der geschotterten Straßenoberfläche zu als dem Reifenlärm selbst.
Ich kannte diese Marke als günstigere Option von Hankook. Es hat ein ähnliches Muster wie der Hankook, mit kleinen Änderungen. Ich habe Hankook-Reifen und hatte sie, also habe ich diesen für meinen täglichen Gebrauch gewählt, der ein MK1 Fabia ist.
Vertraut mir, wenn ihr ein Alltagsauto habt, ist es mehr als genug, es sei denn, euer Alltagsauto ist ein M4 BMW.
Die Seitenwände haben mindestens 55, also ist das kein Sportreifen. Wenn ihr nicht so fahrt, ist es in Ordnung. Es wird das Auto jederzeit stoppen, versucht nur nicht, seine Grenzen zu finden.
Ich bin mit diesen Maxxis zufrieden, obwohl ich anfangs etwas skeptisch war, aber nach der Nutzung hatte ich keine Bedenken mehr. Der Grip in engen Kurven ist ausgezeichnet und auch bei Regen. Ich kann nichts über sehr kaltes Wetter bei 7 Grad oder weniger sagen, da es noch nicht so kalt ist. Der Grip bei Nässe ist großartig.
Ich habe diese Maxxis als ausgezeichnet für meinen Gebrauch empfunden, sie haben nie an Grip verloren und die Profiltiefe zeigt immer noch 5 mm.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.