Ich habe diese Reifen Mitte September '18 gekauft und ersetze sie jetzt Mitte Januar '19. Anständiger Halt im Trockenen, aber leichtes Untersteuern im Nassen.

Hervorragende Reifen, deren Grip in den Kurven und beim Bremsen einem das Gefühl gibt, dass einem das Gehirn auf den Schädel schlägt.
Auch das Handling ist gut. Sie geben dem Renault 8 das Gefühl, ein perfekt ausbalanciertes Auto zu sein.

Perfekte Reifen für halsbrecherische Abfahrten mit über 135 km/h oder für Drifts auf den Haarnadelkurven des Envalira-Gebirgspasses in Andorra.

Schreckliches Geräusch!!

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Wirklich schrecklicher Lärm

Ich habe einen 2015er Nissan Micra (K13) und es gibt nur eine begrenzte Auswahl für die Größe 175/60R15. Ich habe diese Maxxis-Reifen mit einiger Besorgnis gekauft, nachdem ich über ihr angeblich schlechtes Nasshandling und Straßengeräusch gelesen hatte, aber bis jetzt (2.000 km) sehe ich überhaupt keine Probleme. Handling und Grip auf trockener Fahrbahn sind absolut top (beste Trockenwertung im Test von ADAC/Stiftung Warentest) und ich hatte überhaupt keine Probleme bei leichtem oder starkem Regen auf Stadt- oder Landstraßen. Bei Autobahngeschwindigkeiten gab es auf sehr nassen Straßen ein leichtes Untersteuern, obwohl sich dies eher nach einer etwas leichteren Berührung der Lenkung als nach einem Mangel an Kontrolle anfühlte. Die Reifen sind auch nicht laut. Ich nehme an, dass dies eher ein Problem bei 14-Zoll-Reifen ist, aber bei 15-Zoll-Reifen sind sie definitiv leiser als der Bridgestone B250, der mit dem Auto geliefert wurde, mit einer Ausnahme - dem resonanten "Plonk" -Geräusch, das die Reifen machen, wenn Sie Über einen Stein fahren, einen Bordstein rammen etc. ist etwas auffälliger. Alles in allem scheint der Reifen sehr gut zu einem Kleinwagen wie dem Micra zu passen, und (denken Sie daran, das sind erste Eindrücke) bis jetzt bin ich sehr angenehm überrascht, nicht zuletzt, weil sie für einen in Taiwan hergestellten Reifen sehr günstig waren.

Am schlimmsten auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Reifen hält nur 5.000 KM, danach wird er so schnell hart und verliert an Grip. Der Reifen ist nicht zuverlässig für die Notbremse oder Vermeidung des Unfalls. Schreckliches Geräusch nach 60 km/h. Gut für Onkel Fahrstil.

Zugegeben, ich hatte diese langen, aber wirklich sehr guten Allround-Reifen nicht. Sie werden für das Geld und den großen Schritt von den billigsten Budget- / unbekannten Marken nicht viel besser. Sehr griffig, Auto untersteuert im Trockenen nicht so leicht und scheint es mir zu ermöglichen, die Fahreigenschaften meines Autos ein bisschen mehr auszunutzen. Weniger Durchdrehen der Räder als bei früheren Reifen. Wenn ich kritisch war, möglicherweise weniger Feedback, aber ehrlich gesagt ist es schwer zu sagen und nicht wirklich eine objektive Sache.

Sie sind an einem mk3 clio 1.4 angebracht.

Sie sind ein guter Reifen im Trockenen, ziemlich leise, bequem und haben einen guten Grip im Trockenen. Alles andere als trocken sind sie jedoch schrecklich. Ausgestattet mit einem 100-PS-Auto und leuchtet die Reifen auf dem 2. Platz bei angemessener Drehzahl bei Nässe auf. Ich hatte noch nie Reifen in einem so niedrigen PS-Auto. Bei Kurvenfahrten sind sie bei Nässe und Trockenheit vorhersehbar, was für mich ein Plus ist. Alle 4 Reifen haben derzeit 5 mm, so dass der Verschleiß ziemlich gut ist.

Ich weiß, dass es sich um einen Sommerreifen handelt, aber bei Minusgraden verlieren sie erheblich an Grip, da dunlop sp sport 01 wie meine älteren Reifen unter weniger als idealen Bedingungen viel mehr Grip bewahrt hat.