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Maxxis Victra MA510

Ersetzt durch den Maxxis Mecotra ME3

Der Maxxis Victra MA510 ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 88% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 33. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests Zuletzt: P33 von 54 · 2015 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2018.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 885gefahrene km
  • 2Profi-Tests

In 2 unabhängigen Tests landet der Maxxis Victra MA510 im Schnitt auf Platz 33.

2 Tests
0 Testsiege
33. Durchschnitt
33. Am besten
33. Schlechtestes
Alle unabhängigen Tests des Maxxis Victra MA510, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2015Marktübersicht 2015 - BremstestAuto Bild · 185/60 R15P33 / 54
20132013 54 ReifenbremstestAutobild · 195/65 R15P33 / 54
Häufig gestellte Fragen
Wurde der Maxxis Victra MA510 bereits ersetzt?
Der Maxxis Victra MA510 wurde durch den Maxxis Mecotra ME3 ersetzt.
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Fahrerbewertungen zum Maxxis Victra MA510

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

  • Fahrerwertung 88%
  • Trockenhaftung 100%
  • Nassgriff 90%
  • Straßenfeedback 80%
  • Progressivität 80%
  • Komfort 80%

Alle 1 Bewertungen zum Maxxis Victra MA510

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
88%
Mitglied
  • Toyota AYGO
  • 225/45 R17
  • 80 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich habe ein Set davon gekauft, um einige böse GT Radials zu ersetzen, die beim Kauf an meinem Auto angebracht waren. Sogar von Neuem an hatten diese Reifen bei Nässe einen miserablen Grip, und als sie anfingen, sich abzunutzen, kam es zu dem Stadium, in dem meine Räder beim Wegfahren bei Nässe wie verrückt durchdrehten, wenn ich mehr als einen Kuss auf Gas gab.
Bei einem Preis von jeweils £ 45 für meinen Aygo erwartete ich keine Wunder von den Maxxis-Reifen und hoffte nur auf eine leichte Verbesserung. Aber der Unterschied ist Tag und Nacht. Ich fürchte nicht mehr, dass ich es an jedem Kreisverkehr verlieren oder an jeder Ecke in einen Busch untersteuern werde, und ich kann jetzt mit angemessener Dringlichkeit ohne die geringste Gefahr eines Durchdrehens der Räder losfahren. Ich fühle mich wie ich ein anderes Auto fahre.
Obwohl dies möglicherweise nicht die besten Reifen der Welt sind, sind sie alle, die die meisten Fahrer in Bezug auf Traktion und Allround-Leistung benötigen. Ich habe noch nicht gesehen, wie sie sich in Bezug auf den Verschleiß mit meinen alten Reifen vergleichen lassen, aber bei diesem Preis ist mir das eigentlich egal. Sie geben mir Sicherheit und das ist das Wichtigste.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 885

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