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Matador Hectorra 5

Tourenwagen Sommer

Ein budgetfreundlicher Sommerreifen für Touren, der für viele Besitzer bei Nässe ein sicheres Gefühl vermittelt, jedoch durch konstant schlechte Bremsresultate in unabhängigen Mega-Tests eingeschränkt wird. Am besten als wertorientierte Option für sanftes Fahren zu betrachten, anstatt maximale Sicherheitsmargen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 87% aus 8 Erfahrungsberichten 100% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 40. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P41 von 50 · 2026 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 135.506gefahrene km
  • 3Profi-Tests
  • 132verfügbare Größen
Matador Hectorra 5 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Matador Hectorra 5

6,1/10

Besser als 30 % aller Sommerreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 3 Tests
  • 8 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests3 Tests · 1 Publikation · 2024-2026 19 % 86 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 87 % 97 % 14 %
Zusammen 30 % 6,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 30 % 53 % 3
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 13 % 47 % 3

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 25 % 3

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 90 % des Testwerts. Die übrigen 10 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? Auto Bild · 245/45 R19 P41 / 50
  2. 2025 Sommerreifen-Test-Shootout 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P37 / 52
  3. 2024 Marktübersicht Sommerreifen 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P43 / 55
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 3 unabhängigen Tests landet der Matador Hectorra 5 im Schnitt auf Platz 40.

3 Tests
0 Testsiege
40. Durchschnitt
37. Am besten
43. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20242026

Platzierung in jedem Test

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab?Auto Bild · 245/45 R19P41 / 50
2025Sommerreifen-Test-Shootout 2025Auto Bild · 225/40 R18P37 / 52
2024Marktübersicht Sommerreifen 2024Auto Bild · 205/55 R16P43 / 55

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen
Alle
SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 Bewertungen
Trocken87Nass90Komfort61Wert22Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 Bewertungen
Trocken76Nass68Komfort18Wert62Testwerte
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 Bewertungen
Trocken62Nass54Komfort59Wert87Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
VredesteinVredestein Hi Trac
Vredestein Hi Trac
7,9/1083% 11 Bewertungen
Trockenhaftung9,1Nassgriff8,9Komfort7,7Verschleiß8,3Besitzerbewertungen
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 Bewertungen
Trockenhaftung9,3Nassgriff7,9Komfort8,7Verschleiß8,2Besitzerbewertungen
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 Bewertungen
Trocken62Nass52Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 Bewertungen
Trockenhaftung8,9Nassgriff8,4Komfort8,6Verschleiß8,2Besitzerbewertungen
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 Bewertungen
Trocken33Nass35Komfort64Wert16Testwerte
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 Bewertungen
Trocken10Nass26Komfort5Wert15Testwerte
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich99 verfügbare Größen

155-295Breite35-70Profil14-21Felge75-111 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2022Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 99 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-75dB

Beliebte Größen235/45 R19215/55 R16215/50 R17225/40 R18215/55 R17195/55 R15
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Matador Hectorra 5 bei Nässe?
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Matador Hectorra 5 17,8% länger als Premium-Konkurrenten, 12,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 30/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Nässe aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Matador Hectorra 5 bei Trockenheit?
In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Matador Hectorra 5 11,6% länger als Premium-Konkurrenten, 8,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 13/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Trockenheit aus 8 Bewertungen.
Was sagen Fahrer über den Matador Hectorra 5?
Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Matador Hectorra 5 im Schnitt 87%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 9,2 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 8. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 100% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Matador Hectorra 5?
Über alle Größen hinweg hat der Matador Hectorra 5 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Matador Hectorra 5?
Fahrer bewerten den Matador Hectorra 5 über 6 Bewertungen mit 8,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Matador Hectorra 5 (3)
Wie gut hält der Matador Hectorra 5 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Matador Hectorra 5 über 6 Bewertungen mit 9,2 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 8.047 km.
Würden Fahrer den Matador Hectorra 5 wieder kaufen?
100% der Fahrer würden den Matador Hectorra 5 wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 75% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Matador Hectorra 5 erhältlich?
Der Matador Hectorra 5 ist in 132 Größen erhältlich, die von 155-295/35-70 R14-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Matador Hectorra 5

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 7 Bewertungen

In sieben positiven Bewertungen mit einem Durchschnitt von 87,6 % bewerten die Besitzer den Matador Hectorra 5 als starken Allrounder, wobei sie am häufigsten seinen sicheren Nassgriff und das Vertrauen bei starkem Regen für das Geld loben. Eine kleinere, aber konstante Gruppe hebt auch den soliden Trocken-Grip/Handling und die beeindruckende Laufleistung hervor, wobei einige berichten, dass er auch beim Abnutzen zuverlässig bleibt. Beschwerden sind selten, aber etwa einer von sieben erwähnt weichere Seitenwände, die zu einer leicht verzögerten Lenkreaktion führen, und ein ähnlicher Anteil stellt fest, dass er Steine im Profil festhalten kann.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 7 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 87%
  • Verschleiß 92%
  • Trockenhaftung 88%
  • Komfort 86%
  • Straßenfeedback 84%
  • Progressivität 84%
  • Nassgriff 80%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 91%

“Erstaunliche Reifen für 93 € pro Reifen. Sie rutschen nicht und halten gut auf Trockenheit und Nässe. Sehr gute Aquaplaning-Sicherheit. Sie machen auf manchen Straßentypen wenig Lärm, aber nicht auf allen, und verfangen...”

  • Volkswagen Passat 2.0TDI
  • 3.219 km
Vollständige Bewertung lesen → 949 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 99%

“Wir fahren bereits den dritten Satz Matador-Felgen an unserem Seat Leon TSI FR 1.8. Das Auto wird vernünftig und stets den Straßenverhältnissen angepasst gefahren, hauptsächlich auf schlechten Landstraßen und Autobahnen...”

  • SEAT LEON 1.8TSI
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 134 fanden das hilfreich

Alle 6 Bewertungen zum Matador Hectorra 5

Notenverteilung über 6 geschriebene Bewertungen
87%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Rundum exzellenter Reifen, XL klassifiziert und sehr gut zum Ziehen eines Wohnwagens. Empfohlen an meinen Sohn, der Fahrlehrer ist, sowie an meine Frau und Tochter. Mein lokaler Reifenhändler empfiehlt sie.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 11
  1. Erste Eindrücke87% 322 km
    Erst seit 2 Wochen montiert, aber bisher sehr beeindruckt. Zuvor hatte ich neue Continentals, die 22.500 Meilen gefahren sind, aber doppelt so viel gekostet haben.
88%
Garzonrobot
Erste Eindrücke

Ich hatte einige andere Marken auf diesem Auto, Firestone, Hankook, Vredestein, aber ich muss sagen, diese Matadors sind viel besser.

Sie haben ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung. Gutes Grip-Niveau auf trockenen und nassen Straßen, aber sie dämpfen die Fahrt gut auf rauem oder beschädigtem Asphalt. Das Geräuschniveau ist in Ordnung.

Die Reifen sind weich (sowohl die Seitenwände als auch das Profil), zeigen eine gewisse Verzögerung beim Lenken in die Kurven, aber das ist kein großes Problem. Kein sportlicher Reifen, abgestimmt auf Komfort, sie haben das Gefühl, als würde ich eine Submarke von Michelin fahren, sind aber tatsächlich eine Marke von Continental.

Ich habe mehr bekommen, als ich für den Preis erwartet hatte, ich warte darauf, wie sie sich langfristig bewähren werden.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 22
71%
Mitglied
Erste Eindrücke
Mein Auto kam ab Werk mit Continental EcoContact 6Q, die zwar ganz ordentlich waren, aber nach 14.000 km vorne gewechselt werden mussten. Der Händler, bei dem ich den Wagen gekauft habe, hat diese Matador-Reifen montiert, und ehrlich gesagt hatte ich erwartet, dass sie furchtbar sein würden. Aber sie sind wirklich ziemlich gut.

Nur bei starker Beschleunigung im Nassen geben sie langsam nach. Die 201 PS des Wagens bewältigen sie problemlos.

Ich würde sie mir in Zukunft auf jeden Fall kaufen, wenn sie nicht so teuer wären - für das gleiche Geld bekommt man Falken-Reifen und für nur zehn Pfund mehr Goodyear-Reifen.

Der Matador teilt viel Continental-Know-how, und ich kann ehrlich gesagt keinen Unterschied zum EcoContact 6Q feststellen. Der Matador hat sogar die Continental-„Nassgriff“-Verschleißindikatoren, genau wie der 6Q.

Wenn du sie günstig bekommst, dann greif zu.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 121

Welche Reifen fahren Sie?

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
99%
Mitglied
Erste Eindrücke
Wir fahren bereits den dritten Satz Matador-Felgen an unserem Seat Leon TSI FR 1.8. Das Auto wird vernünftig und stets den Straßenverhältnissen angepasst gefahren, hauptsächlich auf schlechten Landstraßen und Autobahnen in Großbritannien und Frankreich mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h. Wir veranstalten keine Drag-Strip-Rennen, wie es heutzutage leider so üblich ist.
Diese Matador-Reifen sind fantastisch und extrem langlebig. Nach 30.000 Meilen waren die Vorderreifen noch im zulässigen Bereich, aber nahe der 1,6-mm-Marke. Die Hinterreifen waren noch völlig im zulässigen Bereich, hatten aber bereits einen leichten Rundlaufverlust. Ich habe diese Reifen auch auf meinem anderen Auto (Mercedes E-Klasse) montiert.
Einfach fantastisch. Leider ist der Preis über die Jahre gestiegen. Früher galten sie als Budgetreifen, heute bezeichnen Reifenkenner sie als Mittelklassereifen. Wir sind in Großbritannien und sind damit in Frankreich bei starkem Regen 110 km/h gefahren. Kein Aquaplaning, hervorragendes Handling und präzise Rückmeldung. Warum jemand das Zwei- oder Dreifache ausgeben sollte, ist mir schleierhaft.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 134
90%
Mitglied
Die Reifen haben 110.000 in 1,5 gelaufen, sie werden in einem Taxi Opel Astra K Sports Tourer verwendet und sie sind nicht gerutscht und der Verschleiß ist minimal, sie werden bald durch die gleichen ersetzt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 357
91%
Mitglied
Erstaunliche Reifen für 93 € pro Reifen. Sie rutschen nicht und halten gut auf Trockenheit und Nässe. Sehr gute Aquaplaning-Sicherheit. Sie machen auf manchen Straßentypen wenig Lärm, aber nicht auf allen, und verfangen sich sehr oft Steine zwischen den Profilen. Insgesamt im Moment der beste Budgetreifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 949
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