Menu

Linglong Comfort Master

Der Linglong Comfort Master ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.1
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
87%
Nassgriff
77%
Straßenfeedback
83%
Progressivität
83%
Verschleiß
77%
Komfort
93%
Kaufempfehlung
73%
3 Beurteilungen
82% Durchschnitt
9,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 2nd)
Linglong Comfort Master

Linglong Comfort Master

Summer Economy
BETA
5.1 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
72.2
2x / 1 prüfen
Dry
71.3
1.8x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
71.8
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2026
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 3
Durchschnittsbewertung: 81.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.79
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test Netzwelt 2026 205/55 R16 2/6 2 Kennzahlen
1
Tests
2nd
Durchschnitt
2nd
Am besten
2nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Der Linglong Comfort Master ist die Überraschung des Tests und der günstigste Reifen im Feld. Die Bremsleistung ist stark und liegt auf beiden Fahrbahnoberflächen hinter dem Continental auf dem zweiten Platz. Auf nasser Fahrbahn überzeugt der Reifen mit guter Balance, direktem Einlenkverhalten und einem neutralen bis untersteuernden Fahrverhalten. Auf trockener Fahrbahn zeigt er Schwächen: Die Lenkreaktion ist träger, erfordert größere Lenkbewegungen, und der Seitenhalt ist auf dem Handlingkurs begrenzt. Der Rollwiderstand ist der höchste im Test und liegt rund 13 % über dem des besten Reifens, was einem Mehrverbrauch von etwa 0,1-0,2 l/100 km entspricht. Fahrkomfort und Geräuschpegel sind gut.
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D B 70
14 Zoll
165/70R14 81 T C B 70
175/65R14 82 T C B 70
165/70R14 85 T XL C B 71
175/65R14 82 H C B 70
175/65R14 86 T XL C B 71
185/60R14 82 H D B 70
185/60R14 82 T D B 70
185/70R14 88 T C B 70
15 Zoll
185/65R15 88 H C B 70
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 92 T XL C B 71
195/55R15 85 H D B 71
195/55R15 85 V D B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 91 T C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 95 H XL C B 72
195/65R15 95 T XL C B 72
16 Zoll
215/60R16 95 V C B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C B 71
205/60R16 92 H C B 71
205/60R16 92 V C B 71
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 95 H C B 71
205/60R16 92 V B C 71
205/60R16 92 V B B 71
205/60R16 92 V A C 71
17 Zoll
225/50R17 98 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
215/55R17 94 V C B 71
225/50R17 94 V C B 71
225/60R17 99 V C B 71
225/60R17 99 H C B 71
205/50R17 93 W XL C C 72
205/50R17 93 W XL B B 71
205/50R17 93 W XL B C 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Linglong Comfort Master >>

Fragen und Antworten für die Linglong Comfort Master

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Linglong Comfort Master. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Linglong Comfort Master Beurteilungen

Bei 99% beim Fahren eines Kia Motors Picanto (175/65 R14) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Ausgezeichnete Sommerreifen für das tägliche Pendeln in der Stadt und auf der Autobahn!!
Hervorragender Grip im Trockenen. Das Gleiche gilt für Nässe...!!
Komfortable und leise Reifen, die über ihren herkömmlichen Stadt- und Überlandcharakter hinaus ein lebendigeres Fahren ermöglichen...!!!
Das Auto, in dem sie eingebaut wurden, ist ein Kia Picanto, Modell 2017 ...
Sehr zufrieden!!
Sie stehen anderen, teureren in nichts nach...!!
Ehrliche Reifen chinesischen Ursprungs, aber in Serbien hergestellt, die ihre Aufgabe sehr gut erfüllen!!
Ich kann sie nur wärmstens empfehlen!!
Natürlich würde ich sie wieder kaufen!!
May 2, 2025
Bei 51% beim Fahren eines BYD Dolphin dynamic (205/50 R17) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
Die Originalreifen wurden beim BYD Dolphin mitgeliefert.
Bei trockenen Bedingungen bestenfalls mittelmäßig, bei nassen Bedingungen sehr schlecht.
November 16, 2025
Bei 96% beim Fahren eines BYD F0 (165/65 R14) auf mostly town für 2,000 average Kilometer
Ich fahre einen BYD F0, Baujahr 2014.
Obwohl das Auto leicht ist, haben die Reifen auch in Kurven hervorragend funktioniert.
\r\n
Meine gesamte Aufhängung wurde überholt und alle Teile wurden ersetzt.
\r\n
Ich weiß nicht, ob sie nächstes Jahr die gleiche Leistung bringen werden wie jetzt.
December 18, 2025

Wie würden Sie die Linglong Comfort Master bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

Latest Linglong Comfort Master Beurteilungen

Bewerten Sie die Linglong Comfort Master