Da mein Vater nicht viele Kilometer fährt, habe ich beschlossen, chinesische Reifen auf sein Auto zu montieren - das erste und wahrscheinlich letzte Mal - um Geld zu sparen. Die Reifen Yohohama BlueEarth-A begannen nach 18650 Meilen (30000 km) in der Nähe der Felgen zu reißen - nicht an den Seitenwänden - und der Iran-Krieg trieb die Preise nach oben, also habe ich meine Regel gebrochen, nie im Sommer Reifen zu wechseln; zweiter Fehler.
Nachdem ich die Reifen montiert hatte und nach Hause fuhr, fühlten sie sich auf 12,5 Meilen (20 km) okay an. Danach wurden sie jedoch sehr hart und das kommt von jemandem, der einen Honda Civic Type R (FD2) mit Coilovers auf Brigdestone Potenza Sport fährt! Das Kuriose ist, dass die Seitenwände der Reifen aussahen, als wären sie unter Druck. Hankook hat normalerweise dieses Aussehen und ich hasse es. Ich fuhr nachts zur nächsten Tankstelle, mit kalten Reifen und sehr niedriger Geschwindigkeit, um den Luftdruck zu überprüfen, der perfekt war. Ich senkte den Druck um 1 psi an jedem Reifen und fuhr nach Hause. Das Gleiche... das Armaturenbrett wackelte. Ich sprach mit dem Besitzer des Reifenladens, der ein Freund von mir ist, und er schlug vor, den Druck weiter zu senken. Ich tat das und es änderte sich immer noch nichts. Ich habe sogar versucht, die Reifen mit etwas mehr Luft zu fahren, weil einige Reifen dazu neigen, sich so zu setzen. Nichts. Komfort my@sster!
So seltsam es auch erscheinen mag, das ist nicht der schlimmste Aspekt dieses Reifens. Ich habe viele Autos unter allen Bedingungen gefahren, die man sich vorstellen kann, und ich musste nie meine Linie korrigieren, nachdem ich das Lenkrad vor einer Kurve gedreht hatte. Mit diesen Reifen, auf diesem Auto, muss ich während einer langen Kurve DREI Korrekturen vornehmen! Es ist wie auf Wackelpudding zu fahren, man hat kein Lenkgefühl, und die Vorderachse beginnt zu schwimmen, OHNE das Auto zu fahren und/oder zu schieben.
Um meine Bewertung zusammenzufassen. Sie haben einen Reifen, der:
1) Bereits einen hohen Rollwiderstand hat (hoher Kraftstoffverbrauch) und man ihn ablassen muss, um komfortabel zu sein, was selbst dann nicht ist, also noch höherer Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich dazu waren die Yokohamas mindestens 0,5 l/100 km effizienter.
2) Hohe Abnutzung projiziert (weniger Kilometer), aber wegen 1) werden Sie noch weniger Kilometer bekommen.
3) Kein Gefühl hat, es ist wie Aquaplaning auf einer trockenen Straße, ziemlich oft.
4) Keine gute Handhabung hat, geschweige denn inspirierend.
Also, am Ende des Tages zahlen Sie NICHT weniger Geld (und für die Reifen), vielleicht mehr, mit 0 Zufriedenheit und umstrittener Sicherheit.
Soviel ich wollte, diese Reifen zu mögen, basierend auf der chinesischen Entwicklung in so vielen Bereichen, so schnell, bereue ich es, die Yokohamas entfernt zu haben, denn selbst nach 30000 km waren sie in jeder Hinsicht MEILEN besser als diese Reifen. Außerdem bereue ich, dass ich keine renommierte Marke installiert habe :-(
Ich wäre sehr neugierig zu sehen, was Jonathan zu sagen hat, sobald er sie getestet hat.
