Firestone Multihawk 2

Lassen Sie diese vom Vorbesitzer vorne anbringen. Ich war ziemlich glücklich darüber, dass sie eine Mainstream-Marke waren, verglichen mit der billigen Marke auf der Rückseite. Habe das Auto im Hochsommer bekommen, also war Grip kein Problem, da praktisch jeder anständige Sommerreifen seinen Job machen wird. Der seitliche Griff war im trockenen Zustand sehr gut, kreischte aber kaum am Limit, so dass es schwer zu sagen war, wann es verschenken würde. Bei jedem blauen Mond spürte ich, wie das ABS leicht einschaltete, wenn es langsam zum Stillstand kam. Zuerst dachte ich, es sei das ABS, das anfängt zu wirken oder etwas anderes. Erst als der Regen kam und die Straßen nass waren, habe ich den Teufel getroffen. Ich bemühte mich, das Auto an der Straße festzuhalten. Ecken, an denen ich normalerweise absprengte, fuhren wie eine Schnecke. Ich konnte fühlen, wie die Reifen versuchten, sich in den einfachsten Kurven zu lösen und zu rutschen, als ich aus den Nebenstraßen beschleunigte. Ein 68 PS starkes Auto, das Räder dreht? Wie ist das möglich? Das sind schlechte Reifen. Glücklicherweise sind die Reifen des Autos schlank, daher hat es natürlich einen sehr guten Längsgriff, so dass das Bremsen kein großes Problem war. Die Reifen haben kaum 5000 Meilen mit viel Gewinde, aber nichts Besonderes. Hat Anzeichen von kosmetischen Rissen und die Bestimmung der Seitenblöcke.