Firestone Multihawk 2

So viel Heavys, wirklich schlechte Abnutzung. Ich hatte einen Schreck beim Bremsen bei Nässe, bin an einem Fußgängerüberweg mehrere Meter ins Rutschen geraten… NICHT zu empfehlen

Ich habe diese Reifen auf der Rückseite meines Autos. Die Front hat verschiedene Tryres. Im Moment bin ich jetzt ungefähr 5000 km gefahren und ich kann Ihnen sagen, dass diese Reifen im Trockenen gut sind. Sie sind auch sehr leise, wie die Tests zeigen. Auch der Komfort ist hoch. ABER: tödlich bei Nässe! Kein Witz! Bei Kurvenfahrten und Kreisverkehren auf einer guten nassen Straße rutscht das Heck des Autos (wo diese Reifen montiert sind) wie die Hölle. Ich finde es ziemlich gefährlich, also empfehle ich diese Reifen überhaupt nicht! Es sei denn, Sie leben an einem Ort, an dem es überhaupt nie regnet.

Lassen Sie diese vom Vorbesitzer vorne anbringen. Ich war ziemlich glücklich darüber, dass sie eine Mainstream-Marke waren, verglichen mit der billigen Marke auf der Rückseite. Habe das Auto im Hochsommer bekommen, also war Grip kein Problem, da praktisch jeder anständige Sommerreifen seinen Job machen wird. Der seitliche Griff war im trockenen Zustand sehr gut, kreischte aber kaum am Limit, so dass es schwer zu sagen war, wann es verschenken würde. Bei jedem blauen Mond spürte ich, wie das ABS leicht einschaltete, wenn es langsam zum Stillstand kam. Zuerst dachte ich, es sei das ABS, das anfängt zu wirken oder etwas anderes. Erst als der Regen kam und die Straßen nass waren, habe ich den Teufel getroffen. Ich bemühte mich, das Auto an der Straße festzuhalten. Ecken, an denen ich normalerweise absprengte, fuhren wie eine Schnecke. Ich konnte fühlen, wie die Reifen versuchten, sich in den einfachsten Kurven zu lösen und zu rutschen, als ich aus den Nebenstraßen beschleunigte. Ein 68 PS starkes Auto, das Räder dreht? Wie ist das möglich? Das sind schlechte Reifen. Glücklicherweise sind die Reifen des Autos schlank, daher hat es natürlich einen sehr guten Längsgriff, so dass das Bremsen kein großes Problem war. Die Reifen haben kaum 5000 Meilen mit viel Gewinde, aber nichts Besonderes. Hat Anzeichen von kosmetischen Rissen und die Bestimmung der Seitenblöcke.

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Insgesamt ziemlich guter Reifen, besonders auf trockenen Straßen. Ziemlich schlecht bei Nässe, Auto untersteuert fast jedes Mal, einer der schlechtesten Reifen bei Nässe, die ich gefahren bin. Der Verschleiß ist ziemlich gut. Wenn Sie einen tollen Reifen trocken haben möchten, ist dieser Reifen genau das Richtige für Sie, wenn Sie in nicht regnerischen Gebieten leben.

Dies sind ausgezeichnete Trockenreifen! Im Vergleich zu anderen Reifen auf dem Markt halten diese die Straße bei Nässe und Trockenheit gut.