AutoViews erster Vergleich von Ganzjahresreifen mit großem Durchmesser lässt den brandneuen Michelin CrossClimate 3 Sport und den Hankook Weatherflex GT gegen die etablierten Continental AllSeasonContact 2 und Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 antreten. Alle vier Reifen wurden in der Größe 255/45R19 auf einem BMW 520i getestet, einer Bereifung, die auch beim Tesla Model Y üblich ist.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
Der Michelin CrossClimate 3 Sport sicherte sich den Gesamtsieg mit den besten Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn, der höchsten Kurvengeschwindigkeit, den besten subjektiven Bewertungen in Handling und Fahrkomfort und teilte sich den niedrigsten gemessenen Geräuschpegel. Der Continental AllSeasonContact 2 belegte dank seiner Bremsleistung bei Nässe und der durchweg guten Ergebnisse in den übrigen Tests den zweiten Platz.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 belegte den dritten Platz - deutlich hinter den beiden europäischen Modellen in puncto Gesamtleistung, aber in allen sicherheitsrelevanten Tests deutlich vor dem Hankook. Der Tester von AutoView kritisierte den Hankook Weatherflex GT scharf und bemängelte die längsten Bremswege, die niedrigste Kurvengeschwindigkeit und das Kurvenverhalten bei konstanter Geschwindigkeit, bei dem der Reifen unter 95 km/h ohne Vorwarnung die Haftung verlor.
Trocken
Der Michelin erzielte mit 36,83 m den kürzesten Bremsweg auf trockener Fahrbahn, der Continental lag 1,5 m dahinter. Goodyear und Hankook kamen über vier Meter weiter zum Stehen und spielen damit in einer anderen Liga, was die Bremsleistung bei einer Notbremsung aus 100 km/h angeht.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 36.83 m | Beste | 0 km/h | |
| 38.36 m | +1,53 m | 26 km/h | |
| 41.24 m | +4,41 m | 43 km/h | |
| 41.98 m | +5,15 m | 46 km/h |
Es gibt einen 14% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,15 m ≈ 1,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hankook Weatherflex GT noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 3 Sport bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Die gleiche Reihenfolge gilt im Großen und Ganzen auch für die Kurvenhaftung bei konstanter Geschwindigkeit. Der Michelin erreichte auf dem Skidpad 73,9 km/h, Continental und Goodyear lagen innerhalb eines Kilometers pro Stunde beieinander, und der Hankook verlor die Haftung bei 71,2 km/h.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 73.9 km/h | Beste | |
| 73.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 72.73 km/h | -1,17 km/h | |
| 71.17 km/h | -2,73 km/h |
Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,73 Km/H).
Die subjektiven Fahrverhaltensbewertungen folgen demselben Muster. Michelin und Continental fahren sich bis in den Grenzbereich linear und berechenbar; der Goodyear verliert etwas an Linearität und neigt zum Übersteuern; die Kombination aus träger Lenkreaktion, Übersteuern ab etwa 95 km/h und schnellem Haftungsverlust beim Hankook führte zur niedrigsten Punktzahl im Test.
Subj. Trockenhandling
Subjektive Bewertung des Trockenhandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.6 Points | Beste | |
| 7.4 Points | -0,20 Points | |
| 7.1 Points | -0,50 Points | |
| 6.1 Points | -1,50 Points |
Es gibt einen 19,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,5 Points).
Nass
Nur bei Nässe verdrängt Continental Michelin vom ersten Platz. Der AllSeasonContact 2 kam aus 80 km/h in 27,24 m zum Stehen, der Michelin lag eineinviertel Meter dahinter. Goodyear und Hankook folgten erneut mit deutlichem Abstand.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 27.24 m | Beste | 0 km/h | |
| 28.53 m | +1,29 m | 28 km/h | |
| 31.74 m | +4,50 m | 49 km/h | |
| 33.91 m | +6,67 m | 58 km/h |
Es gibt einen 24,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,67 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hankook Weatherflex GT noch mit 58 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact 2 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Komfort
Die gemessenen Geräuschwerte liegen innerhalb eines halben Dezibels. Michelin und Goodyear weisen mit 59,0 bzw. 59,1 dB die niedrigsten Werte auf; Hankook erreicht 59,5 dB.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 59 dB | Beste | |
| 59.1 dB | +0,10 dB | |
| 59.3 dB | +0,30 dB | |
| 59.5 dB | +0,50 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Beim subjektiven Geräuschempfinden kehrt sich die Reihenfolge um: Der Tester bewertete seinen Geräuschcharakter als den am wenigsten störenden der vier, knapp vor Michelin und Continental, während Goodyear das Schlusslicht bildete. Der Unterschied ist gering.
Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 6.9 Points | Beste | |
| 6.8 Points | -0,10 Points | |
| 6.8 Points | -0,10 Points | |
| 6.7 Points | -0,20 Points |
Im Subj. Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Subjektiv betrachtet punktet der Michelin mit seiner ausgewogenen Mischung aus Dämpfung und Steifigkeit, dicht gefolgt vom Continental. Der Goodyear fährt sich straffer; der Hankook reagiert auf Bodenwellen und unebenen Straßen zu stark auf Karosseriebewegungen.
Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.3 Points | Beste | |
| 7.2 Points | -0,10 Points | |
| 6.9 Points | -0,40 Points | |
| 6.6 Points | -0,70 Points |
Es gibt einen 9,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,7 Points).
Ergebnisse
Der Michelin CrossClimate 3 Sport ist der klare Gesamtsieger; der Continental AllSeasonContact 2 ist die nächstbeste Option, insbesondere bei Nässe. Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Hankook Weatherflex GT wird für diese Anwendung aus Sicherheitsgründen nicht empfohlen.
Michelin CrossClimate 3 Sport
255/45R19
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (7)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 4 | 36.83 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 4 | 73.9 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 4 | 7.6 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 4 | 28.53 m | +1,29 m |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 1. / 4 | 7.3 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 2. / 4 | 6.8 Points | -0,10 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 4 | 59 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Gewicht
- 12.22 kg
- Treten
- 6.18 mm
Continental AllSeasonContact 2
255/45R19
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (7)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 4 | 38.36 m | +1,53 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 4 | 73.1 km/h | -0,80 km/h |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 4 | 7.4 Points | -0,20 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 4 | 27.24 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 2. / 4 | 7.2 Points | -0,10 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 2. / 4 | 6.8 Points | -0,10 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 4 | 59.3 dB | +0,30 dB |
- Gewicht
- 11.82 kg
- Treten
- 7.02 mm
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
255/45R19
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (7)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 4 | 41.24 m | +4,41 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 4 | 72.73 km/h | -1,17 km/h |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 4 | 7.1 Points | -0,50 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 4 | 31.74 m | +4,50 m |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 4 | 6.9 Points | -0,40 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 4. / 4 | 6.7 Points | -0,20 Points |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 4 | 59.1 dB | +0,10 dB |
- Gewicht
- 11.11 kg
- Treten
- 6.00 mm
Hankook Weatherflex GT
255/45R19
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (7)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 4 | 41.98 m | +5,15 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 4 | 71.17 km/h | -2,73 km/h |
| Subj. TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 4 | 6.1 Points | -1,50 Points |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 4 | 33.91 m | +6,67 m |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 4. / 4 | 6.6 Points | -0,70 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 1. / 4 | 6.9 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 4 | 59.5 dB | +0,50 dB |
- Gewicht
- 13.83 kg
- Treten
- 7.70 mm
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