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Michelin CrossClimate 3 Sport Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 3 Getestet 2025 bis 2026 5 Publikationen

In 9 unabhängigen Tests hat der Michelin CrossClimate 3 Sport 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3. Seine stärkste Disziplin ist Rollwiderstand, dort schlägt er 99% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Aquaplaning geradeaus mit 35% in 5 Tests.

  • 9Unabhängige Tests
  • 2Testsiege
  • 7Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 77%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 5Publikationen
Michelin CrossClimate 3 Sport

9 Tests, 2025 bis 2026

0%50%100%20252026Durchschnitt 77%Michelin CrossClimate 3 und 3 Sport VS Rivalen (2025): P1 von 4, 100% des Feldes geschlagenMichelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5 (2025): P3 von 4, 33% des Feldes geschlagenBremstest für All Season 30-Reifen 2025 (2025): P6 von 30, 83% des Feldes geschlagenAutoBild Ganzjahresreifentest 2025 (2025): P3 von 15, 86% des Feldes geschlagen2026 Autobild Mini Ganzjahrestest (2026): P3 von 5, 50% des Feldes geschlagenAutoView-Ganzjahresreifentest 2026 (2026): P1 von 4, 100% des Feldes geschlagenDie Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18 (2026): P3 von 9, 75% des Feldes geschlagenDie BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 (2026): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 77%
Der neueste Test

Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 P2 von 10

Der Michelin CrossClimate 3 Sport wird Zweiter. Er hatte das beste Nassbremsen und den besten Rollwiderstand, ein starkes Trockenbremsen und die höchste Note im subjektiven Trockenhandling. Er war direkt, stabil und bei alltagsrelevanten Geschwindigkeiten der sommerreifenähnlichste Reifen, und lag beim Schneebremsen und bei der Schneetraktion trotzdem nahe der Spitze. Dieses Gefühl hat er nicht in klassenbeste Handlingzeiten umgesetzt, und sobald er auf losem Schnee abriss, konnte sich das Rutschen abrupt aufbauen und länger dauern, bis er sich wieder fing. Er war auch der lauteste gemessene Reifen. Das ist der CrossClimate für Fahrer, denen Lenkung und Kontrolle auf trockener Straße am wichtigsten sind, die aber trotzdem echte Ganzjahrestauglichkeit brauchen.

Stark: Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Rollwiderstand Schwach: Subj. Schneehandling, Geräusch Gewinner: Goodyear Vector All Season 4

Bilanz nach Disziplin

Wo der Michelin CrossClimate 3 Sport in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 8 P3,5 von 10,4 67% 1
Trockenhandling 6 P3,5 von 7,3 62% 2
Subj. Trockenhandling 4 P1,8 von 6,8 91% 3
Subj. Fahrspaß 1 P1 von 4 100% 1
Nass
Nassbremsen 8 P3,3 von 10,4 74% 2
Nasshandling 5 P5,4 von 8 38% -
Subj. Nasshandling 3 P2,7 von 7,7 80% 1
Nasser Kreis 3 P6,7 von 10,7 35% -
Aquaplaning geradeaus Schwach 5 P5,4 von 9 35% -
Kurven Aquaplaning 5 P5,2 von 9 43% -
Schnee
Schneebremsen 5 P4,2 von 9 64% 1
Schneetraktion 5 P2,2 von 9 81% 1
Schneehandling 4 P3,5 von 8,8 67% -
Subj. Schneehandling 2 P6,5 von 9,5 37% -
Schneekreis 2 P3 von 10,5 74% -
Schneeslalom 1 P2 von 5 75% -
Komfort
Subj. Komfort 4 P3,8 von 6,8 62% 1
Subj. Geräusch 3 P4,3 von 5,7 44% -
Geräusch 4 P5 von 9 64% 2
Wert
Verschleiß 1 P11 von 15 29% -
Wert 1 P15 von 15 0% -
Rollwiderstand Stark 5 P1,2 von 9 99% 4
Abrieb 1 P6 von 15 64% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin CrossClimate 3 Sport in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Michelin CrossClimate 3 7 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter Vergleich mit CrossClimate 3 7 6 0 1 100%
Bridgestone Turanza All Season 6 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter Vergleich mit Turanza All Season 6 6 5 1 - 83%
Continental AllSeasonContact 2 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter Vergleich mit AllSeasonContact 2 6 4 2 - 67%
Pirelli Cinturato All Season SF3 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter Vergleich mit Cinturato All Season SF3 6 3 3 - 50%
Hankook Kinergy 4S2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter Vergleich mit Kinergy 4S2 3 3 0 - 100%
Vredestein Quatrac 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter Vergleich mit Quatrac 3 2 1 - 67%
Goodyear Vector All Season 4 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter Vergleich mit Vector All Season 4 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 9 Tests. Aktualisiert am 29. September 2026.

In neun unabhängigen Tests zeigt der Michelin CrossClimate 3 Sport ein klares Muster: Es ist ein ungewöhnlich sportlicher, effizienter Ganzjahresreifen, der wiederholt nahe der Spitze abschneidet (Durchschnitt 2,6.; einschließlich eines Testsiegers im Jahr 2025 und einer Höchstempfehlung im Jahr 2026). Seine stärksten wiederkehrenden Themen sind sehr niedriger Rollwiderstand (1./4 im Test der Reifen 2025; 1./10 im Test der Reifen 2026; 1./9 im Test Die Reifentester 2026) und starke Bremsqualitäten, insbesondere bei Nässe (z.B. 1./11 beim Nassbremsen im Test der Reifen 2026; 1./5 Nassbremsen im Mini-Test von Auto Bild 2026). Die Tester beschreiben ihn auch konsequent als direkt und belohnend zu fahren, mit herausragenden subjektiven Lenk-/Handlingsimpressionen, selbst wenn die Rundenzeiten nicht führend sind.

Die Hauptausnahmen betreffen die Sicherheitsreserven bei Stehwasser und Raffinesse/Wert. Aquaplaning ist wiederholt nur im Mittelfeld oder schlechter, einschließlich letzter Platz beim geraden Aquaplaning im Gruppentest der Reifen 2025 (4./4, +7,1% vom Besten), und er kann laut/hart sein (10./10 gemessener Lärm im Test der Reifen 2026; 9./9 subjektiver Lärm im Test Die Reifentester 2026). Das Tempo bei Nassen Handling ist ebenfalls variabel: Es kann in kleinen Gruppen an der Spitze mitfahren (2./4, +0,8% im Test der Reifen 2025), fiel aber in einer größeren Vergleichsgruppe auf den letzten Platz (9./11, +2,9% im Test der Reifen 2026), was den Notizen der Tester entspricht, dass er sich stabil und direkt anfühlt, aber nicht immer in die schnellsten Rundenzeiten auf nasser Strecke umsetzt.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Michelin CrossClimate 3 Sport (8 Tests) und 22 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Rollwiderstand Stärke in 5 von 8 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 9

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 5 Tests
P2 von 10 89% des Feldes geschlagen

Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Michelin CrossClimate 3 Sport wird Zweiter. Er hatte das beste Nassbremsen und den besten Rollwiderstand, ein starkes Trockenbremsen und die höchste Note im subjektiven Trockenhandling. Er war direkt, stabil und bei alltagsrelevanten Geschwindigkeiten der sommerreifenähnlichste Reifen, und lag beim Schneebremsen und bei der Schneetraktion trotzdem nahe der Spitze. Dieses Gefühl hat er nicht in klassenbeste Handlingzeiten umgesetzt, und sobald er auf losem Schnee abriss, konnte sich das Rutschen abrupt aufbauen und länger dauern, bis er sich wieder fing. Er war auch der lauteste gemessene Reifen. Das ist der CrossClimate für Fahrer, denen Lenkung und Kontrolle auf trockener Straße am wichtigsten sind, die aber trotzdem echte Ganzjahrestauglichkeit brauchen.

StarkSubj. TrockenhandlingNassbremsenRollwiderstand SchwachSubj. SchneehandlingGeräusch GewinnerGoodyear Vector All Season 4

P3 von 9 75% des Feldes geschlagen

Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18

Die Reifentester 225/40 R18 gut / ausser Wertung (Good / Out of Classification)

Der Michelin CrossClimate 3 Sport ist ein echter Performance-Ganzjahresreifen und kein Tourenreifen mit Wintereignung, und er verhält sich auch so. Die Reifentester haben ihn außer Wertung fahren lassen, nach Punkten gehört er jedoch in die Spitzengruppe, und genau dort haben wir ihn einsortiert. Zu wählen wegen des Bremsverhaltens und der Traktion, wenn man das Geräusch in Kauf nimmt.

StarkNassbremsenSchneetraktionRollwiderstand SchwachSchneebremsenSubj. Geräusch GewinnerPirelli Cinturato All Season SF3

Ohne Wertung Ganzjährig

Michelin Range Test - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 und Cup 2

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews

Der Michelin CrossClimate 3 Sport ist der sportliche Ganzjahresreifen dieses Programms und er besetzt eine wirklich nützliche Lücke. Er gibt einen Teil des Fahrgefühls zurück, das man beim Wechsel vom Sommerreifen auf einen Ganzjahresreifen normalerweise verliert, ohne viel von der Schneetauglichkeit aufzugeben, die den Kauf eines Ganzjahresreifens überhaupt erst rechtfertigt. Für einen ambitionierten Fahrer, der hart rangeht, ersetzt er keinen Performance Sommerreifen, aber für jemanden, der ein schnelles Auto genießt, nicht zweimal im Jahr die Reifen wechseln will und ganzjährige Tauglichkeit sucht, macht er einen sehr überzeugenden Job.

P1 von 4 100% des Feldes geschlagen

AutoView-Ganzjahresreifentest 2026

AutoView 255/45R19

Der Michelin CrossClimate 3 Sport ist mit 97,5 Punkten der Gesamtsieger im AutoView-Test. Er führte bei Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, Kurvenverhalten und subjektivem Fahrverhalten, belegte den zweiten Platz bei Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und erreichte den niedrigsten Geräuschpegel (gemeinsam mit anderen Modellen). Sein Schwachpunkt ist der Preis; ansonsten ist er die beste Wahl für Fahrer, die Ganzjahrestauglichkeit wünschen, ohne auf Leistung auf trockener Fahrbahn verzichten zu müssen.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenSubj. KomfortSubj. GeräuschGeräusch

P3 von 5 50% des Feldes geschlagen

2026 Autobild Mini Ganzjahrestest

Auto Bild 225/40 R18 Vorbildlich (Exemplary)

Der Michelin CrossClimate 3 Sport bietet die beste Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit und erzielt auf beiden Oberflächen die kürzesten Bremswege aus 100 km/h. Er weist zudem den geringsten Rollwiderstand und die niedrigsten Geräuschpegel der fünf Reifen auf. Auf Schnee bietet er den kürzesten Bremsweg, sein Handling und seine Traktion liegen jedoch im Mittelfeld, und er erzielt die langsamste Rundenzeit auf nasser Fahrbahn. Das Aquaplaning-Verhalten ist durchschnittlich; er belegt den vierten Platz in der Kategorie „Aquaplaning-Geschwindigkeit auf gerader Strecke“. Insgesamt ist dies ein Reifen, der Bremsleistung, Effizienz und Laufruhe gegenüber maximaler Kurvengeschwindigkeit priorisiert.

StarkTrockenbremsenNassbremsenSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSchneeslalomGeräuschRollwiderstand SchwachTrockenhandlingNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerGoodyear Vector All Season 4

2025 4 Tests
P3 von 15 86% des Feldes geschlagen

AutoBild Ganzjahresreifentest 2025

Auto Bild 225/40 R18 vorbildlich (Exemplary)

Der Michelin CrossClimate 3 Sport verkörpert Michelins ambitionierten Ansatz, einen leistungsorientierten Ganzjahresreifen zu entwickeln. Dieser brandneue Allwetterreifen bietet herausragende Fahrdynamik bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen und zeigt seine besondere Stärke im Wintereinsatz. Er bietet außergewöhnliche Leistung für Fahrer, die Wert auf sportliches Handling legen, ohne dabei die Sicherheit unter anspruchsvollen Bedingungen zu beeinträchtigen. Diese Leistung hat jedoch ihren Preis, da er von allen getesteten Kandidaten die höchsten Kosten pro gefahrenem Kilometer aufweist.

StarkRollwiderstand SchwachWert GewinnerPirelli Cinturato All Season SF3

P3 von 4 33% des Feldes geschlagen

Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5

Auto Motor Und Sport 225/40 R18

Der Michelin CrossClimate 3 Sport lieferte für einen Ganzjahresreifen eine überraschend gute Leistung bei trockenen Bedingungen. Seine Trockenhandlingrunde war nur unwesentlich langsamer als die des Sommerreifens Primacy. Subjektives Feedback bestätigte sein präzises und dynamisches Handling, das sich ähnlich wie bei einem Sommerreifen anfühlte. Die Leistungseinbußen wurden jedoch bei Nässe deutlich. Seine Nasshandlingrunde war fast sieben Sekunden langsamer als die des Pilot Sport 5, und sein Nassbremsweg verlängerte sich um beachtliche vier Meter. Dies bestätigt, dass er zwar bei Trockenheit eine hohe Leistungsfähigkeit aufweist, bei Nässe jedoch ein erheblicher Leistungsunterschied zu Sommerreifen besteht.

SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandling GewinnerMichelin Pilot Sport 5

P1 von 4 100% des Feldes geschlagen

Michelin CrossClimate 3 und 3 Sport VS Rivalen

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Gewinner

Ein dynamischer Ganzjahresreifen mit den Reflexen eines Sportreifens: am schnellsten im Trockenen, erstklassig in Sachen Nasshandling und Bremskonstanz und komfortabel auf der Straße. Seine Wintertauglichkeit ist solide, aber nicht überragend. Für Fahrer, die ganzjährig Sicherheit bei Nässe und Trockenheit mit einem ansprechenden Fahrgefühl suchen, ist der CrossClimate 3 Sport der herausragende Reifen in diesem Test.

StarkTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingSubj. FahrspaßNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSchneekreisSubj. KomfortSubj. GeräuschRollwiderstand SchwachTrockenbremsenAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning

Auszeichnungen Dritter

Redaktionelle Auszeichnungen anderer Publikationen, die auf veröffentlichten Daten beruhen und nicht auf Messungen dieser Website.

  • Sieger Tyre of the Year WhatTyre · 2025
  • Sieger Best All Season Tyres DriverReviews · 2026/27

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