Continental AllSeasonContact 2 - Testergebnisse

Teststatistik

21

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

10^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental AllSeasonContact 2 - Official Image

In 21 unabhängigen Tests zeigt der Continental AllSeasonContact 2 konstant führende Allwetterleistung (durchschnittliche Gesamtposition 2,8) mit wiederholten Podiumsplatzierungen und mehreren Gesamtsiegen (z.B. 1./12 Auto Bild Crossover SUV 2025, 1./8 Sport Auto 2024, 1./12 Auto Bild SUV 2024). Die Hauptstärke des Reifens ist der ausgewogene, vertrauenswürdige Grip - insbesondere beim Handling/Bremsen auf nasser Fahrbahn - der oft mit den besten seiner Klasse mithalten oder Druck ausüben kann, während er auch häufig eine führende Effizienz (Rollwiderstand) und starken Komfort/geräuscharmen Betrieb in mehreren Tests bietet.

Leistungsstärken

Nassgriff & Kontrolle (Nassbremsen/Handling/Kreis) Stark Details
• 1. Platz Nassbremsen im 2025 ADAC All Season Test (225/45 R17), auch 1. Platz beim Nassbremsen auf Beton
• 1. Platz Nassbremsen und 1. Platz Nasshandling im 2024 Motor SUV All Season Test (235/60 R18)
• 1. Platz Nasshandling im 2024 Sport Auto All Season Test (215/40 R18)
• Konstantes Nassbremsen nahe der Spitze in großen Auto Bild Tests: 2./30 Nassbremsen (+2,3%) im 2025 Auto Bild Bremsvergleich; 2./35 Nassbremsen (+0,9%) im 2023 Auto Bild Vergleich; 3./18 Nassbremsen (+5,8%) im 2023 Auto Bild Volltest
Effizienz (Rollwiderstand / Kraftstoffverbrauch) Stark Details
• 1. Platz Rollwiderstand im 2025 Tyre Reviews All Season Test (205/45 R17)
• 1. Platz Rollwiderstand im 2024 Sport Auto All Season Test (215/40 R18)
• 1. Platz Rollwiderstand im 2025 Auto Bild Camper Van All Season Test (245/45 R18) und 1. Platz Rollwiderstand im 2024 Motor SUV All Season Test (235/60 R18)
• Spitzen-Effizienz wiederholt in großen Gruppentests: 2./18 Rollwiderstand im 2023 Auto Bild All Season Test; 3./17 Rollwiderstand (+2,0%) im 2024 Auto Bild All Season Test (225/50 R17)
Allround-Balance / konsistente Multi-Oberflächen-Leistung Stark Details
• Gesamtgewinne/Podiumsplätze in unterschiedlichen Größen/Fahrzeugen: 1./12 (Auto Bild SUV 2024), 1./8 (Sport Auto 2024), 1./12 (Auto Bild Crossover SUV 2025), 2./17 (Auto Bild 2025 225/40 R18), 2./16 (ADAC 2025)
• Tester hoben ausdrücklich die Konsistenz hervor: Der 2025 Motor All Season Test stellte fest, dass es der 'konsistenteste Reifen auf allen Oberflächen' war und einen Sicherheitsvorteil bot, wenn sich die Bedingungen änderten.
Schneetraktion (Fähigkeit, loszufahren / longitudinale Schneegreif) Mäßig Details
• 1. Platz Schneetraktion im 2025 Tyre Reviews All Season Test (bester der Allwetterreifen)
• 1. Platz Schneetraktion im 2024 Tyre Reviews All Season Test (205/55 R16)
• Wettbewerbsfähige Schneetraktionsplatzierungen in großen Tests: 2./17 Schneetraktion (+1,4%) im 2025 Auto Bild All Season Test; 4./18 Schneetraktion im 2023 Auto Bild All Season Test

Leistungsschwächen

Aquaplaning-Widerstand (gerade & kurvig) Stark Details
• Letzter beim Aquaplaning im 2026 Auto Bild Mini All Season Test: 5/5 gerades Aquaplaning (+8,6%) und 5/5 kurviges Aquaplaning (+17,2%)
• Schwaches kurvenförmiges Aquaplaning-Muster in wichtigen Auto Bild Tests: 12/17 kurviges Aquaplaning (+17,8%) im 2025 Auto Bild All Season Test; 13/17 (+18,1%) im 2024 Auto Bild All Season Test; 14/18 (+17,6%) im 2023 Auto Bild All Season Test
• Gerades Aquaplaning ebenfalls oft mittel bis niedrig: 11/16 (+7,0%) im ADAC 2025 und 13/17 (+8,2%) im Auto Bild 2024
Trockenbremsen (absolute Bremsweg) Stark Details
• Schwache Trockenbremsleistung in mehreren Auto Bild Tests: 14/17 (+19,3%) im 2025 Auto Bild All Season Test; 5/5 (+3,5%) im 2026 Auto Bild Mini All Season Test; 18/30 (+9,2%) im 2025 Auto Bild Bremsvergleich
• Enttäuschend im Vergleich zu den besten Sommerreifen im gemischten Testkontext: 13/14 Trockenbremsen (+16,1%) im 2025 UTAC/Aftonbladet Sommer- & All Season Test
• Trockenbremsen typischerweise nur im Mittelfeld, selbst wenn insgesamt stark: 10/18 (+12,2%) im 2023 Auto Bild All Season Test und 7/12 (+15,3%) im 2024 Auto Bild SUV All Season Test
Wertmetriken (Preis/Wertindex) und Abnutzungskonsistenz Mäßig Details
• Schlechte Wertplatzierung im ADAC 2025: Wertposition 13/15 (+97,2% gegenüber dem besten)
• Auto Bild Wertmetriken ebenfalls schwach: 13/15 Wert (+74,4%) und nur 10/15 Abnutzung im 2025 Auto Bild All Season Test; 12/15 Wert (+74,6%) und 8/15 Abnutzung im 2024 Auto Bild All Season Test
• Abnutzung kann gut sein, aber nicht konstant führend in allen Datensätzen: 3/16 Abnutzung im Auto Bild 2023 (58.923 km) gegenüber dem Mittelfeld 8/15 im Auto Bild 2024 und 10/15 im Auto Bild 2025
Geräusch (Inkonsistenz in den Tests) Unerheblich Details
• Schlechtester externer Geräuschpegel im 2025 Tyre Reviews All Season Test: 11/11 Geräusch (+4,2%)
• Obwohl manchmal ausgezeichnet (1/8 Geräusch in Sport Auto 2024; 2/5 Geräusch im Auto Bild Mini 2026), zeigen mehrere Tests nur ein mittleres Niveau: 7/16 Geräusch im ADAC 2025 und 7/11 im Auto Bild Camper Van 2025

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 5

2026 Autobild Mini Ganzjahrestest

2026
Gewinner: Goodyear Vector All Season 4

Der Continental AllSeasonContact 2 ist in diesem Test auf trockener Fahrbahn der stärkste Reifen und erzielt mit seinem sportlichen Charakter die beste Performance beim Trockenhandling. Er weist z...

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Continental AllSeasonContact 2 - Testergebnisse

Teststatistik

21

3rd

1st

10th

Leistungsanalyse

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26 Sehr empfehlenswert.

Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Sehr empfehlenswert.

Die besten Ganzjahresreifen für 2024 Sehr empfehlenswert.

3^rd

1^st

10^th