Continental AllSeasonContact 2 - Testergebnisse

Teststatistik

19

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

10^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental AllSeasonContact 2 - Official Image

Der Continental AllSeasonContact 2 ist ein erstklassiger, ausgewogener Ganzjahresreifen mit hervorragendem Nassgrip und hoher Effizienz. Er erzielt in verschiedenen Tests konstant Spitzenplätze (durchschnittliche Gesamtplatzierung 2,8; mehrere Testsiege/Podiumsplätze; 2x „Sehr empfehlenswert“). In puncto Bremsleistung, Handling und Rollwiderstand bei Nässe ist er wiederholt führend oder ganzjährig führend in seiner Klasse. Gleichzeitig bietet er starke Traktion und ein gutes Handling auf Schnee und ist zudem verschleißarm. Seine Hauptnachteile sind die durchschnittliche bis unterdurchschnittliche Bremsleistung bei Trockenheit und die geringe Aquaplaning-Resistenz sowie gelegentlich erhöhte Geräuschentwicklung in bestimmten Größen/Tests. Der subjektive Komfort wird jedoch häufig gelobt.

Leistungsstärken

Leistung bei Nässe Stark Details
• Erste Nassbremsung im ADAC 2025 (31,3 m) und erste Nassbremsung auf Beton (38,4 m)
• Erste Nasshandling-Bewertung 2024 Sport Auto; erste Nasshandling-Bewertung 2024/2025 Reifentests (205/55 R16, 86,1 s)
• Erste Nassbrems- und Handlingleistung bei einem SUV des Modelljahres 2024 (44,8 m; 87 s)
• Top-3-Platzierung bei Nässebremsen/Handling in mehreren AutoBild-Tests: 3. Platz bei Nässebremsen (45,4 m) im AB-Gesamttest 2023; 3. Platz bei Nässebremsen (44,9 m) im AB-Test 2025; 4. Platz bei Nässebremsen im AB-Test 2024 (53,6 m)
Effizienz & Rollwiderstand Stark Details
• Erster niedriger Rollwiderstand laut Reifentests 2025 (7,73 kg/t)
• Erster Rollwiderstand im 2024 Sport Auto (8,0 kg/t) und 2024 Motor SUV (0,655 kg/t)
• Wiederholt Top-3 beim Rollwiderstand: 3. Platz im AutoBild 2024 (7,53 kg/t); 2. Platz im AutoBild Crossover 2025 (7,88 kg/t)
Traktion/Handling auf Schnee (Ganzjahreskontext) Mäßig Details
• Beste Traktion auf Schnee bei allen Jahreszeiten laut Reifentests 2025 (führend unter den Ganzjahresreifen)
• Zweiter Platz bei der Schneetraktion in AB 2025 (2951 N) und starke Platzierungen bei der Schneehandhabung (z. B. erster Platz bei der Schneehandhabung in AB 2024; zweiter Platz bei AB Crossover 2025)
• Durchweg konkurrenzfähige Werte bei Schnee: Platz 2 bei Bremsleistung/Traktion auf Schnee im 2025er Motor; Platz 3–5 bei der Fahrdynamik auf Schnee in mehreren Tests.
Gesamtergebnisse und Auszeichnungen Stark Details
• Mehrere Siege/Podiumsplätze: 1. Platz 2024 Sport Auto; 1. Platz 2024 Auto Bild SUV; 1. Platz 2024 Auto Zeitung (Vergleich Ganzjahres- vs. Winterreifen); 2. Platz 2025 AB Ganzjahresreifen; 2. Platz 2024/25 Reifentests (zwei Tests); 2. Platz 2023 AB; durchschnittliche Gesamtplatzierung 2,8
• Sehr empfehlenswerte Auszeichnungen (2)
Komfort/Geräusch (subjektiv) Mäßig Details
• Platz 1 für Komfort im Reifentest 2025; Platz 1 für Komfort im Reifentest 2024/25 (große Größe)
• Im Sport Auto 2024 war er mit 71,2 dB der leiseste und wurde auch in der Auto Zeitung 2024 als leise gelobt.
Verschleiß/Langlebigkeit Mäßig Details
• 3. Einsatz im Jahr 2023 Auto Bild (58.923 km, +21,5 % gegenüber Bestwert)
• Erstklassige Verschleißergebnisse in allen AutoBild-Tests (z. B. Platzierungen im oberen Mittelfeld bei den AB-Volltests 2024/2025)

Leistungsschwächen

Trockenbremsen Stark Details
• 14./17. Trockenbremsung 2025 AutoBild (41,5 m, +19,3 % vom Bestwert)
• Platzierungen im unteren Drittel bei Trockenbremstests in mehreren Prüfungen: 5./11 (+17,7 %) bei den Reifentests 2025; 7./12 (+15,3 %) bei den AB SUV-Tests 2024; 8./17 (+14,6 %) bei den AB-Tests 2024
Aquaplaning-Widerstand Mäßig Details
• Kurven-Aquaplaning im mittleren bis späten Bereich: 12./17 (+17,8 %) im Jahr 2025 AB; 13./17 (+18,1 %) im Jahr 2024 AB
• Aquaplaning tritt häufig im Mittelfeld auf: Platz 13 von 17 (+8,2 %) im AB-Ranking 2024; Platz 11 von 16 (+7 %) im ADAC-Ranking 2025; Platz 9 von 11 (+8,5 %) in den Reifenbewertungen 2025.
Eisperformance (im Ganzjahresset enthalten) Mäßig Details
• 12./16. Eisbremsleistung im ADAC 2025 (+9,9 % gegenüber dem Bestwert)
• Mittelfeld- bis untere Platzierungen in den Reifentests 2024/25 (Bremsleistung auf Eis: 5. von 9, +15 %; Traktion auf Eis: 7. von 9, +17,6 %)
Externes Rauschen (bestimmte Größen/Tests) Unerheblich Details
• 11./11. Geräuschpegel in 2025 Reifentests (+4,2 % gegenüber dem Besten)
• Im Mittelfeld anderer Modelle: Platz 7 von 11 beim AB Camper 2025; Platz 6 von 12 beim AB SUV 2024.
Wert/Preisgestaltung Unerheblich Details
• Wertung im Hinblick auf hohe Kosten: Platz 12 von 15 im AB-Wert 2024 (+74,6 % über dem Bestwert); Platz 13 von 15 im ADAC-Wert 2025 (+97,2 % über dem Bestwert)
• Ähnlicher mittlerer bis niedriger Wert im AutoBild 2025 (z. B. Abrieb-/Preiskennzahlen)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 12

Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025

2025

Der Continental AllSeason Contact 2 beweist seine Schneetauglichkeit und bietet überzeugende Wintereigenschaften, die ihn unter allen getesteten Reifen einem reinrassigen Winterreifen am nächsten...

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Continental AllSeasonContact 2 - Testergebnisse

Teststatistik

19

3rd

1st

10th

Leistungsanalyse

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26 Sehr empfehlenswert.

Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Sehr empfehlenswert.

Die besten Ganzjahresreifen für 2024 Sehr empfehlenswert.

3^rd

1^st

10^th