Continental AllSeasonContact 2 - Testergebnisse

Teststatistik

14

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

10th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental AllSeasonContact 2 - Official Image

Der Continental AllSeasonContact 2 bietet eine konstant hohe Ganzjahresleistung mit herausragender Nasshaftung, ausgewogener Trocken- und Schneetauglichkeit sowie ausgezeichneter Effizienz. In 14 Tests erreichte er einen Gesamtdurchschnitt von 2,8, mehrere Testsiege und die Auszeichnung „Sehr empfehlenswert“. Nassbremsen und Handling sind durchweg erstklassig und konkurrieren oft mit Sommerreifen, und der Rollwiderstand ist in mehreren Tests klassenführend. Komfort und Geräuschentwicklung sind häufig gut. Die Hauptschwächen sind Aquaplaning-Resistenz und gelegentliche Defizite beim Trockenbremsen im Vergleich zu den Besten, sowie mittelmäßige Eisleistung und ein durchschnittliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Im reinen Sommervergleich hinkt er reinen Sommerreifen hinterher, insbesondere beim Trockenbremsen und Nasshandling, bleibt aber unter gemischten Bedingungen insgesamt konkurrenzfähig.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Nassbremsung 2025 ADAC (31,3 m) und 1. Nassbremsung (Beton 38,4 m)
    • 1. Nasshandling 2024 Sport Auto; 2. Nasshandling 2024 Auto Bild SUV (84,2 km/h); 1. Nasshandling 2024 Reifentests (86,1 s)
  • Rollwiderstand / Effizienz Stark
    • 1. Rollwiderstand 2025 Auto Bild Camper (7,3 kg/t)
    • 1. Rollwiderstand 2024 Motor SUV (0,655 kg/t) und 1. 2024 Auto Zeitung Winter/Ganzjahresreifen (6,58 kg/t)
  • Gesamtbilanz und Auszeichnungen für die gesamte Saison Stark
    • Testsiege: 2024 Sport Auto (1/8), 2024 Auto Bild SUV (1/12), 2024 Reifentests 205/55 R16 (1/7); Sehr empfehlenswert 2024/25 Reifentests (2/9)
    • Durchschnittliche Gesamtplatzierung 2,8 über 14 Tests; 16.02. ADAC 2025; 17.02. Auto Bild 2024
  • Komfort / Geräusch Mäßig
    • Leisestes Geräusch 2024 Sport Auto (71,2 dB)
    • 1. subjektiver Komfort 2024/25 Reifentests (10/10); geringe Geräuschentwicklung 2024 AutoBild (72 dB, 3/17)
  • Verschleiß / Haltbarkeit Mäßig
    • Abnutzung 2025 ADAC 48200 km (4/16, +29,1 % vom Bestwert)
    • Verschleiß 2024 Reifentests 48900 km (1/7); 2023 Auto Bild Verschleiß 58923 km (3/16, +21,5%)
  • Schneetauglichkeit (ausgewogen) Mäßig
    • 1. Schneehandling 2024 Auto Bild (55,4 km/h)
    • Top-3-Schneemetriken in mehreren Tests: Schneetraktion 1/7 bei Tyre Reviews 2024; häufig 3.–6. Platz bei Bremsen/Traktion auf Schnee
Leistungsschwächen
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    • Gerades Aqua 2025 ADAC 11/16 (+7%); gebogenes Aqua 10/16 (+10,7%)
    • 2024 Auto Bild 13/17 gerade (+8,2 %) und 13/17 gebogen (+18,1 %); 2024 Sport Auto gerade 6/8 (+6,1 %)
  • Trockenbremsen Mäßig
    • 2025 ADAC Trockenbremsen 6/16 (+7,4%); 2024 Auto Bild SUV 7/12 (+15,3%)
    • 2023/2024 Auto Bild 8/17 (+14,6 %) und 10/18 (+12,2 %)
  • Eisleistung Mäßig
    • 2025 ADAC Eisbremsung 12/16 (+9,9%)
    • Reifentests 2024/25: Eisbremsen 5/9 (+15 %) und Eistraktion 7/9 (+17,6 %)
  • Wert/Preis Mäßig
    • 2025 ADAC-Wert 13/15 (+97,2%)
    • 2024 Auto Bild-Wert 12/15 (+74,6 %)
  • Pure Sommertest-Wettbewerbsfähigkeit Mäßig
    • Kombinierter Test 2025 UTAC/Aftonbladet 10/14 insgesamt; Trockenbremsen 13/14 (+16,1 %), Nasshandling 14/14 (+4,6 %)
    • Straight Aqua 13/14 (+7,6%) im gleichen Test
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

10
of 14
Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025

2025
Gewinner: Michelin Primacy 5

Der Continental AllSeasonContact 2 hat auf kalten, nassen Straßen den kürzesten Bremsweg aller Testreifen. Die Seitenhaftung ist nicht sehr gut, dennoch lässt sich der Continental gut fahren. Aq...
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1
of 8
Sport Auto Ganzjahresreifentest 2024

2024

Testsieger.
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3
of 7
Auto Express Ganzjahresreifentest 2024

2024
Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

Der Continental sicherte sich den zweiten Platz durch ausgewogene Leistung unter allen Bedingungen. Beim Handling auf Schnee landete er dank guter Haftung und progressivem Verhalten auf dem zweiten...
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1
of 12
2024 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest

2024

Exemplarisch.
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2
of 9
Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024

2024
Gewinner: Michelin CrossClimate 2 SUV

Der Continental AllSeasonContact 2 bestätigt seine hohen Parameter unter allen Bedingungen mit einem sehr guten Punkteergebnis. Im diesjährigen Test gewinnt der deutsche Reifen den Wettbewerb auf...
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1
of 10
Ganzjahres- und Winterreifentest 2024

2024

Der Continental AllseasonContact 2 ist der sparsamste Reifen aller Reifen und der Schnellste im Slalomtest auf trockener Fahrbahn. Er bietet guten Kurvenhalt und Stabilität und bleibt dabei agil. ...
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2
of 17
AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024

2024
Gewinner: Vredestein Quatrac

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3
of 37
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024

2024
Gewinner: Bridgestone Turanza All Season 6

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2
of 9
Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Highly Rec.

2024
Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

Der Continental AllSeasonContact 2 ist der Reifen, der versucht hat, alles gut zu machen. Das heißt, er ist zwar in keinem Bereich hervorgesprungen, hat aber auch keine großen Nachteile und lande...
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1
of 7
Die besten Ganzjahresreifen für 2024

2024

Der neue Continental AllSeasonContact 2 war der Reifen, der alles gut macht. Der einzige negative Punkt, den ich wirklich erwähnen kann, ist, dass er bei Kurven-Aquaplaning nicht so toll war, und ...
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2
of 18
2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest

2023
Gewinner: Michelin CrossClimate 2

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5
of 35
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout

2023
Gewinner: Bridgestone Turanza All Season 6

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2
of 16
ADAC Ganzjahresreifentest 2025


Gewinner: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Der Continental AllSeasonContact 2 erreicht als einziger Reifen im Test sowohl in der Fahrsicherheit als auch in der Umweltverträglichkeit die Note „gut“ und erreicht damit eine gute Gesamtnot...
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4
of 11
Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025


Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

Der Continental All Season Contact 2 erhält die Note „gut“ und bietet hohe Sicherheitsreserven auf trockener Fahrbahn bei direkter Lenkreaktion. Der Reifen zeichnet sich durch einen geringen R...
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