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Dunlop All Season 2

Premium Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich

Ein sehr winterorientierter Premium-Allwetterreifen: beeindruckend leistungsfähig auf Schnee und bei kalten, feuchten Bedingungen und einer der Klassenführer in Bezug auf Langlebigkeit und Effizienz. Der Kompromiss sind weniger überzeugende Sicherheitsreserven auf nassen und trockenen Straßen, insbesondere beim Bremsen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 73% aus 7 Erfahrungsberichten 43% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 10. durchschnittliche Platzierung in 10 unabhängigen Tests Zuletzt: P11 von 15 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Schnee Komfort, Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 7Erfahrungsberichte
  • 75.744gefahrene km
  • 10Profi-Tests
Dunlop All Season 2 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Dunlop All Season 2

8,7/10

Besser als 76 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 10 Tests
  • 7 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests10 Tests · 4 Publikationen · 2024-2026 82 % 86 %
Erfahrungsberichte7 Erfahrungsberichte · bewertet mit 73 % 40 % 14 %
Zusammen 76 % 8,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 72 % 30 % 10
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 43 % 24 % 10
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 90 % 22 % 7
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 79 % 13 % 2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 94 % 7 % 7
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 46 % 5 % 7

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 88 % 7
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 79 % 5
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 73 % 10

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 95 % des Testwerts. Die übrigen 5 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 Auto Bild · 225/45 R17 P11 / 15
  2. 2026 Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze Auto Bild · 225/45 R17 P15 / 30
  3. 2026 Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P10 / 12
  4. 2026 ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P10 / 16
  5. 2025 Auto Express Ganzjahresreifentest 2025 Auto Express · 225/45 R17 P5 / 6
  6. 2025 AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P12 / 15
Alle 10 Tests anzeigen
  1. 2025 Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P15 / 30
  2. 2025 ADAC Ganzjahresreifentest 2025 ADAC · 225/45 R17 P6 / 16
  3. 2024 AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 15
  4. 2024 Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P11 / 37
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 10 unabhängigen Tests landet der Dunlop All Season 2 im Schnitt auf Platz 10.

10 Tests
0 Testsiege
10. Durchschnitt
5. Am besten
15. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20242026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 P11 von 15

Der Dunlop All Season 2 landet auf Platz elf und wird mit „gut“ bewertet. Er ist gut auf Schnee und sehr günstig im Unterhalt, doch sein langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, der sich durch mehrere aktuelle Tests zieht, kostete ihn durch die Sicherheitsregel viel.

Stark: Schneebremsen, Verschleiß, Wert, Rollwiderstand Schwach: Trockenbremsen Gewinner: Goodyear Vector All Season 4

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026Auto Bild · 225/45 R17P11 / 15gut (Good)
2026Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 SätzeAuto Bild · 225/45 R17P15 / 30
2026Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P10 / 12
2026ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P10 / 16
2025Auto Express Ganzjahresreifentest 2025Auto Express · 225/45 R17P5 / 6
2025AutoBild Ganzjahresreifentest 2025Auto Bild · 225/40 R18P12 / 15
2025Bremstest für All Season 30-Reifen 2025Auto Bild · 225/40 R18P15 / 30
2025ADAC Ganzjahresreifentest 2025ADAC · 225/45 R17P6 / 16
2024AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024Auto Bild · 225/50 R17P6 / 15
2024Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024Auto Bild · 225/50 R17P11 / 37

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Auszeichnungen
Bewertungen anderer Publikationen Empfohlen 1
Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 Bewertungen
Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte
 Vergleichen 3 gemeinsame Tests
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 Bewertungen
Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte
 Vergleichen 10 gemeinsame Tests
ContinentalContinental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2
9,5/1083% 70 Bewertungen
Trocken87Nass94Komfort83Schnee84Testwerte
 Vergleichen 10 gemeinsame Tests
MichelinMichelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2
9,5/1080% 173 Bewertungen
Trocken95Nass75Komfort82Schnee94Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 Bewertungen
Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte
 Vergleichen 6 gemeinsame Tests
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 Bewertungen
Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte
 Vergleichen 5 gemeinsame Tests
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 Bewertungen
Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte
 Vergleichen 9 gemeinsame Tests
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 Bewertungen
Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 Bewertungen
Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte
Unterhaltskosten
Zum Test

In 225/45 R17 kostet der Dunlop All Season 2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €5,46 pro 1.000 km - rund €218 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026.

Dunlop All Season 2€5,46
Goodyear Vector All Season 4€8,06
Pirelli Cinturato All Season SF3€9,57
Michelin CrossClimate 3€10,68
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich124 verfügbare Größen

155-275Breite35-80Profil13-21Felge75-109 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2023Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 124 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-72dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen225/45 R17165/65 R14215/45 R17195/55 R16185/55 R15215/60 R17
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Dunlop All Season 2 bei Nässe?
In den 10 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop All Season 2 5,3% länger als Premium-Konkurrenten, 1,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 72/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,8/10 bei Nässe aus 7 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop All Season 2 bei Trockenheit?
In den 10 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop All Season 2 8,2% länger als Premium-Konkurrenten, 5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 43/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,4/10 bei Trockenheit aus 7 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop All Season 2 bei Schnee?
In den 7 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop All Season 2 3% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 18,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 7 Schneetraktions-Tests ist er 0,4% besser als Premium-Konkurrenten, 9% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 16,9% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 90/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 7 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop All Season 2 auf Eis?
In den 2 Eisbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop All Season 2 3,1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 79/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 auf Eis aus 7 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Dunlop All Season 2?
In den 5 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Dunlop All Season 2 5,4% niedriger als Premium-Konkurrenten, 6,2% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,9% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Dunlop All Season 2 (8)
Wie lange hält der Dunlop All Season 2?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Dunlop All Season 2 voraussichtlich rund 38.949 Meilen (62.682 km).
Was sagen Fahrer über den Dunlop All Season 2?
Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop All Season 2 im Schnitt 73%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 5,3. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 57% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Dunlop All Season 2 im Unterhalt?
In 225/45 R17 kostet der Dunlop All Season 2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €5,46 pro 1.000 km - rund €218 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Dunlop All Season 2?
Über alle Größen hinweg hat der Dunlop All Season 2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Dunlop All Season 2?
Fahrer bewerten den Dunlop All Season 2 über 7 Bewertungen mit 8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Dunlop All Season 2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Dunlop All Season 2 über 7 Bewertungen mit 7,4 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 3.240 km.
Würden Fahrer den Dunlop All Season 2 wieder kaufen?
43% der Fahrer würden den Dunlop All Season 2 wieder kaufen, basierend auf den 7 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 29% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Dunlop All Season 2 erhältlich?
Der Dunlop All Season 2 ist in 175 Größen erhältlich, die von 155-275/35-80 R13-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Dunlop All Season 2

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 7 Bewertungen

Das Feedback der Fahrer zum Dunlop All Season 2 ist gemischt, aber insgesamt positiv, wobei die am besten bewerteten Rezensionen die sichere Allwetter-Traktion - insbesondere bei nassen und kälteren Bedingungen - und die gute reale Laufleistung stark loben. Mehrere Nutzer beschreiben ihn auch als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sicher im Alltag. Eine kleinere, aber wiederkehrende Gruppe von Kommentaren erwähnt bemerkbaren Lärm/Quietschen und weniger zufriedenstellendes Handling/Untersteuern auf wärmeren, trockenen Straßen; eine sehr niedrige Bewertung berichtet von schlechter Seitenwandhaltbarkeit, aber dies wird nicht weit verbreitet bestätigt.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 7 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen

  • Fahrerwertung 73%
  • Komfort 80%
  • Schneegriff 80%
  • Eisgriff 80%
  • Nassgriff 78%
  • Straßenfeedback 77%
  • Trockenhaftung 74%
  • Verschleiß 74%
  • Progressivität 53%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 74%

“Reifen mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis, hatte mehr Grip bei Nässe und Aquaplaning erwartet. Gut auf trockenen Straßen, aber nicht so toll auf nassen/feuchten Straßen, neigt zum Untersteuern. Muss mal sehen, wie...”

  • MINI Cooper SE
  • 3.219 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.205 fanden das hilfreich
Am kritischsten 20%

“Anfangs sehen sie okay aus, jedoch haben sie extrem weiche Seitenwände. 2 Reifen in zwei Wochen beschädigt. Einer durch einen Zweig am Seitenwall, der andere durch ein kleines Schlagloch. Die Haltbarkeit ist sehr...”

  • Dacia Duster 4x4
  • 322 km
Vollständige Bewertung lesen → 49 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 91%

“Ich habe mehr als sechs verschiedene Ganzjahresreifenmodelle getestet, und dieser ist zweifellos der beste, den ich je hatte. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen, von Temperaturen zwischen -8 °C und +34 °C...”

  • Citroën C Elysee
  • 58.001 km
Vollständige Bewertung lesen → 393 fanden das hilfreich

Alle 7 Bewertungen zum Dunlop All Season 2

Notenverteilung über 7 geschriebene Bewertungen
20%
Mitglied
Erste Eindrücke
Anfangs sehen sie okay aus, jedoch haben sie extrem weiche Seitenwände. 2 Reifen in zwei Wochen beschädigt. Einer durch einen Zweig am Seitenwall, der andere durch ein kleines Schlagloch. Die Haltbarkeit ist sehr schlecht und nicht für den Zweck geeignet.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 1
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 49
100%
Mitglied
  • Hyundai I10
  • 185/55 R15
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Leichtgängig
IRISCHE STRASSEN
5 Sterne

Ich hatte 4 Grove-Tryes, bevor ich diese gekauft habe.
Mein Auto fährt bei Nässe jetzt nicht mehr an den Straßenrand.
Keine Traktionsprobleme mehr beim Beschleunigen aus dem Stand.
Hervorragender Grip bei Nässe.
Das sind die besten Reifen, die ich je auf meinem Auto montiert habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 271
91%
Mitglied
Ich habe mehr als sechs verschiedene Ganzjahresreifenmodelle getestet, und dieser ist zweifellos der beste, den ich je hatte. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen, von Temperaturen zwischen -8 °C und +34 °C. Getestet bei leichtem Schneefall auf der Straße (2–3 cm) mit guten Ergebnissen. Die Gummimischung passt sich sehr gut an Temperaturschwankungen an und bietet bei regelmäßigem Reifenwechsel eine gute Laufleistung (58.000 km).

Andere führende Marken sollten sich ein Beispiel daran nehmen und eine Lektion in Sachen Umweltverantwortung lernen: 58.000 km auf Straßen in eher schlechtem Zustand, wie sie im spanischen Inland vorkommen, scheinen weitaus bedeutsamer als eine Kraftstoffersparnis von weniger als 0,1 l/100 km (der Unterschied zwischen zwei Buchstaben auf dem Kraftstoffeffizienz-Etikett), finden Sie nicht auch?

Mal sehen, ob sie die Verschleißfestigkeitsbewertung endlich auf dem europäischen Etikett angeben, wenn sie es mit der Umwelt wirklich so ernst meinen, wie sie behaupten…

Wenn Sie häufig Auto fahren und ganzjährig Wert auf Sicherheit legen, ist dieser Reifen genau der richtige für Sie.

Beste Grüße, liebe Fahrerkollegen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 8
Hilfreich 393

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Dunlop All Season 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Dunlop All Season 2?
Ich fahre etwas anderes - einen beliebigen Reifen bewerten →
697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
63%
Mitglied
Meiner Erfahrung nach ist der Reifen bei Kälte, Nässe und Feuchtigkeit sehr gut. Auf trockenem und wärmerem Asphalt ist das Handling nicht so gut.
Die Abnutzung ist außergewöhnlich, sie nutzen sich sehr wenig ab.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 2
  • Schneegriff 7
Hilfreich 892
67%
Mitglied
Liegen Sie auf der DB-Seite, es ist laut! Es ist gut für vernünftiges Fahren, sicher beim Bremsen für BMWs, vergessen Sie, dass der Nokian und Yokohama besser abschneiden, nein, es rutscht beim Anfahren
Für mich ist das Profildesign nicht das Beste für einen effizienten Allrounder!
Die Felgenschutzpolsterung ist selbst in Y mittelmäßig
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 10
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 933
74%
Mitglied
Reifen mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis, hatte mehr Grip bei Nässe und Aquaplaning erwartet. Gut auf trockenen Straßen, aber nicht so toll auf nassen/feuchten Straßen, neigt zum Untersteuern. Muss mal sehen, wie sie auf Schnee und Eis sind!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 1.205
73%
Mitglied
Bisher nur wenige hundert Kilometer gefahren, aber der erste Eindruck ist sehr gut, verglichen mit dem Kumho solus 4s ha32, der vorher auf dem Auto war. Die Reifen neigen bei etwas schnellerer Fahrt zum Quietschen, haben aber bisher nie den Grip verloren. Auch auf nasser Fahrbahn habe ich nichts zu beanstanden. Über den Verschleiß und das Schneeverhalten kann ich noch nichts sagen. Ich würde die Reifen zum jetzigen Zeitpunkt wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 6
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.062
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