Dunlop All Season 2 vs Michelin CrossClimate 2

Dunlop All Season 2 und Michelin CrossClimate 2 sind die Spitzenreiter im Premium-Ganzjahres-Tourenreifensegment, gehen aber unterschiedliche Wege in Sachen Leistung. In drei gemeinsamen Tests in der Größe 225/45-50 R17 schnitt Michelin aufgrund seines herausragenden Bremsverhaltens auf trockener Fahrbahn und seiner starken Wintertauglichkeit durchweg besser ab. Dunlop kontert mit einer außergewöhnlichen Langlebigkeit und einem Wert, den nur wenige Konkurrenten erreichen. Die Zahlen offenbaren klare Muster: Michelin stoppt auf trockener und nasser Fahrbahn wiederholt kürzer, ist führend bei Traktion und Handling auf Schnee und hält Geräuschentwicklung und Verbrauch etwas niedriger. Dunlop opfert ein paar Meter Bremsleistung für eine klassenbeste Laufflächenlebensdauer und geringere Kosten pro 1.000 km und zeigt besondere Stärken bei Kurvenaquaplaning und Nasshandling.
All-Season-2 VS CrossClimate-2

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von drei Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Michelin CrossClimate 2 drei
drei gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin CrossClimate 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Dunlop All Season 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Hervorragende Profillebensdauer und niedrigste Kosten pro 1.000 km
  • Starke Aquaplaning-Resistenz in Kurven und ausgewogenes Nasshandling
  • Gute Allround-Wintertauglichkeit (feste Schnee-/Eiswerte)
  • Wettbewerbsfähiger Abrieb und akzeptabler Kraftstoffverbrauch
  • Klassenbeste Trocken- und Nassbremskonsistenz
  • Beste Winterleistung im Test (Schneetraktion, Bremsen, Handling)
  • Geringerer Lärm und Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Gesamtbewertung der Tests in mehreren Publikationen

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 9.26 als der kürzerem Abstand.

Dunlop All Season 2
42.13M
Michelin CrossClimate 2
38.23M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Dunlop All Season 2:41.6M Michelin CrossClimate 2: 37.9M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:41.6M Michelin CrossClimate 2: 37.9M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:43.2M Michelin CrossClimate 2: 38.9M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 0.63 als der schneller auf einer Runde.

Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Michelin CrossClimate 2
94.5Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:93.9Km/H Michelin CrossClimate 2: 94.5Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 1.27 als der kürzerem Abstand.

Dunlop All Season 2
49.43M
Michelin CrossClimate 2
48.8M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin CrossClimate 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Dunlop All Season 2:57.3M Michelin CrossClimate 2: 56.4M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:57.3M Michelin CrossClimate 2: 56.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:33.7M Michelin CrossClimate 2: 33.6M

Wet Braking - Concrete

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 bremste das Fahrzeug in% 0.74 als der kürzerem Abstand.

Dunlop All Season 2
40.2M
Michelin CrossClimate 2
40.5M
Wet braking on Concrete in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Concrete: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:40.2M Michelin CrossClimate 2: 40.5M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 0.69 als der schneller auf einer nassen Runde.

Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Michelin CrossClimate 2
71.9Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:72.4Km/H Michelin CrossClimate 2: 71.9Km/H

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 2.19 als der schneller um einen nassen Kreis.

Dunlop All Season 2
11.63s
Michelin CrossClimate 2
11.89s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:11.63s Michelin CrossClimate 2: 11.89s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 schwamm bei einer% 1.46 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Michelin CrossClimate 2
75.15Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:72.8Km/H Michelin CrossClimate 2: 74.3Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:75.3Km/H Michelin CrossClimate 2: 76Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 schwamm bei einer% 8.39 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.73m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:3.36m/sec2 Michelin CrossClimate 2: 2.95m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:2.6m/sec2 Michelin CrossClimate 2: 2.5m/sec2

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 2.08 als der kürzerem Abstand.

Dunlop All Season 2
16.8M
Michelin CrossClimate 2
16.45M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:24.4M Michelin CrossClimate 2: 23.9M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:9.2M Michelin CrossClimate 2: 9M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 hatte% 3.35 als der bessere Schneetraktion.

Dunlop All Season 2
1428N
Michelin CrossClimate 2
1477.5N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:2610N Michelin CrossClimate 2: 2698N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:246N Michelin CrossClimate 2: 257N

Snow Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 4.72 als der schneller auf einer Runde.

Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Michelin CrossClimate 2
55.1Km/H
Snow handling average speed, höher ist besser

Bester in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:52.5Km/H Michelin CrossClimate 2: 55.1Km/H

Snow Slalom

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 9.15 als der schneller durch einen Slalom.

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Michelin CrossClimate 2
4.26m/sec2
Lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:3.87m/sec2 Michelin CrossClimate 2: 4.26m/sec2

Ice Braking

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Dunlop All Season 2 und der Michelin CrossClimate 2 in ice braking Tests gleich gut ab.

Dunlop All Season 2
14.8M
Michelin CrossClimate 2
14.8M
Ice braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Ice Braking: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:14.8M Michelin CrossClimate 2: 14.8M

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 gemessen% 0.69 als der leiser.

Dunlop All Season 2
72.75dB
Michelin CrossClimate 2
72.25dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:73.1dB Michelin CrossClimate 2: 72.5dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:72.4dB Michelin CrossClimate 2: 72dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 wird voraussichtlich% 15.32 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Dunlop All Season 2
65055KM
Michelin CrossClimate 2
55090KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:67410KM Michelin CrossClimate 2: 62680KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:62700KM Michelin CrossClimate 2: 47500KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 erwies sich als% 30.57 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Michelin CrossClimate 2
6.87Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:7.57Price/1000 Michelin CrossClimate 2: 10.69Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:1.96Price/1000 Michelin CrossClimate 2: 3.05Price/1000

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 hatte einen% 3.65 als der geringeren Rollwiderstand.

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.4kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:7.68kg / t Michelin CrossClimate 2: 7.4kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 verbrauchte% 1.14 als der weniger Kraftstoff.

Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.19l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Dunlop All Season 2:4.79l/100km Michelin CrossClimate 2: 4.78l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:5.7l/100km Michelin CrossClimate 2: 5.6l/100km

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 emittierte% 1.89 als der weniger Partikelabrieb.

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Dunlop All Season 2:52mg/km/t Michelin CrossClimate 2: 53mg/km/t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Dunlop All Season 2 und den Michelin CrossClimate 2.

Insgesamt wurde der Dunlop All Season 2 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 70% gegeben.

Der Michelin CrossClimate 2 wurde 128 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin CrossClimate 2 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Dunlop All Season 2
Bei 73% 165/65 R14 auf a combination of roads für 300 average Kilometer
Bisher nur wenige hundert Kilometer gefahren, aber der erste Eindruck ist sehr gut, verglichen mit dem Kumho solus 4s ha32, der vorher auf dem Auto war. Die Reifen neigen bei etwas schnellerer Fahrt zum Quietschen, haben aber bisher nie den Grip verloren. Auch auf nasser Fahrbahn habe ich nichts zu beanstanden. Über den Verschleiß und das Schneeverhalten kann ich noch nichts sagen. Ich würde die Reifen zum jetzigen Zeitpunkt wieder kaufen.
Hilfreich 459 - Reifen beurteilt in October 11, 2024
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Beste Bewertung für den Michelin CrossClimate 2
Bei 81% 235/50 R18 auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Auto = 2014 Infiniti Q60 AWD (auch bekannt als G37 Coupé / CV36 Skyline - RWD Bias ATTESA AWD) Insgesamt zufrieden mit dem Reifen, da ich mir für die Wintermonate einen komfortablen Reifen mit langer Lebensdauer und einen echten "All-Season" -Reifen wünschte Ich habe noch keinen Satz spezieller Sommerräder / -reifen gekauft. Ich stamme aus dem früheren Michelin Pilot Sport AS3 +, der mit manchmal temperamentvollem Fahren etwa 52 km und 45 km lang war. Ich habe also keinen Grund, an Michelins Behauptungen über Laufflächenware zu zweifeln, zumindest an meinem Fahrzeug. Bei trockener... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 908 - Reifen beurteilt in May 13, 2021
Alle Michelin CrossClimate 2 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Wenn Ihre Prioritäten auf maximalen Sicherheitsreserven zu jeder Jahreszeit liegen – insbesondere auf kurzen Bremswegen und souveränem Fahrverhalten im Winter – ist der Michelin CrossClimate 2 die bessere Wahl. Er war in allen drei Vergleichstests der beste Reifen, mit deutlichen Vorteilen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn (rund 9 % kürzer) und einem durchgängigen Vorsprung beim Bremsen/bei der Traktion/im Handling auf Schnee, während er gleichzeitig leise ist und einen geringen Rollwiderstand aufweist. Preisbewusste Fahrer und Vielfahrer sind mit dem Dunlop All Season 2 besser bedient. Er bietet die mit Abstand längste prognostizierte Laufleistung (bis zu ~32 % gegenüber Michelin im ADAC und ~8 % in AutoBild) und die besten Kosten pro 1.000 km ohne größere Schwächen – sowie starke Ergebnisse bei Aquaplaning in Kurven und sicherem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Die praktische Erkenntnis: Wählen Sie Michelin für ultimative Bremskraft das ganze Jahr über und Sicherheit im Winter; wählen Sie Dunlop, um günstiger weiter zu fahren und trotzdem eine ausgewogene, zuverlässige Leistung zu erhalten.
Key Differences
  • Trockenbremsen: Michelin durchweg kürzer (z. B. 38,9 m vs. 43,2 m beim ADAC; ~9 % Vorteil)
  • Wintertauglichkeit: Michelin führt in den Bereichen Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee; Dunlop ist gut, aber weniger scharf
  • Aufteilung der Nassdynamik: Michelin ist beim Nassbremsen besser; Dunlop ist bei Kurven-Aquaplaning und nasser Kreisbahn/Handling oft besser
  • Verschleiß und Wert: Dunlop prognostiziert deutlich höhere Laufleistung und geringere Kosten pro 1.000 km
  • Effizienz und Komfort: Michelin mit etwas geringerem Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand und geringfügig leiser
  • Gesamtergebnis: Michelin erreichte in allen gemeinsamen Tests die besten Ergebnisse (3/3), während Dunlop nie den Gesamtsieg errang.
Michelin CrossClimate 2

Gesamtsieger: Michelin CrossClimate 2

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin CrossClimate 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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