Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2

In diesem direkten Vergleich tritt der Referenzreifen Michelin CrossClimate 2 in sieben unabhängigen Tests für die Größen Kompaktwagen bis SUV gegen den preiswerten Nexen N Blue 4Season 2 an. Beide sind für den ganzjährigen Straßengebrauch konzipiert, ihre Abstimmung ist jedoch unterschiedlich: Michelin tendiert zum Premium-Tourenreifen mit starker Wintersicherheit und Effizienz; Nexen möchte kompetente Allwetterleistung zu einem niedrigeren Preis bieten. In allen Tests schneidet Michelin durchweg besser ab (7 Testsiege insgesamt gegenüber keinem für Nexen), was auf seine überlegene Aquaplaning-Resistenz, Nässetauglichkeit und klassenführende Winterdynamik zurückzuführen ist. Nexen kontert mit einem herausragenden Preis, gelegentlichen Bremsmanövern (darunter einmal Testbestleistung beim Bremsen auf Eis) und einem überzeugenden Kilometerwert in ausgewählten Tests – was eine klare Preis-Leistungs-Debatte anstößt.
CrossClimate-2 VS N-Blue-4Season-2

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von sieben Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Michelin CrossClimate 2 sieben
sieben gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin CrossClimate 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Nexen N Blue 4Season 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Bester Aquaplaning-Schutz seiner Klasse (typischerweise +9–32 % gegenüber Nexen)
  • Konstant bessere Leistung auf Schnee (Traktion/Handling/Bremsen)
  • Kürzere Nassbremszeiten in den meisten Tests und stabileres Nasshandling
  • Geringerer Rollwiderstand und insgesamt hohe prognostizierte Laufleistung
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und starke Wertbewertungen
  • Erstklassiges Eisbremsen im ADAC (einziger Reifen mit „sehr gut“ auf Eis in diesem Testsatz)
  • Komfortable Fahrt und stabiles, vorhersehbares Verhalten bei moderatem Tempo
  • Wettbewerbsfähiges Trocken-/Nassbremsen in Einzeltests; hervorragende Kilometerleistung in einem Auto Bild-Verschleißlauf

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in sechs dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 3.4 als der kürzerem Abstand.

Michelin CrossClimate 2
37.81M
Nexen N Blue 4Season 2
39.14M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2

2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:37.7M Nexen N Blue 4Season 2: 39.2M
2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:37.7M Nexen N Blue 4Season 2: 39.2M
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:36M Nexen N Blue 4Season 2: 37.9M
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:38.4M Nexen N Blue 4Season 2: 37.9M
2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:37.9M Nexen N Blue 4Season 2: 39.4M
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:38.1M Nexen N Blue 4Season 2: 39.8M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:38.9M Nexen N Blue 4Season 2: 40.6M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 war% 0.36 als der schneller auf einer Runde.

Michelin CrossClimate 2
84.3s
Nexen N Blue 4Season 2
84s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Nexen N Blue 4Season 2

2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:84.3s Nexen N Blue 4Season 2: 84s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 1.43 als der schneller auf einer Runde.

Michelin CrossClimate 2
97.6Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
96.2Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:89.2Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 88.5Km/H
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:90.1Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 90.1Km/H
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:113.5Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 110Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 4.47 als der kürzerem Abstand.

Michelin CrossClimate 2
46.97M
Nexen N Blue 4Season 2
49.17M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin CrossClimate 2

2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:47M Nexen N Blue 4Season 2: 48.8M
2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:47M Nexen N Blue 4Season 2: 48.8M
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:43.6M Nexen N Blue 4Season 2: 49M
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:46M Nexen N Blue 4Season 2: 45.7M
2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Michelin CrossClimate 2:56.4M Nexen N Blue 4Season 2: 61.4M
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:55.2M Nexen N Blue 4Season 2: 56.9M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:33.6M Nexen N Blue 4Season 2: 33.6M

Wet Braking - Concrete

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 1.22 als der kürzerem Abstand.

Michelin CrossClimate 2
40.5M
Nexen N Blue 4Season 2
41M
Wet braking on Concrete in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Concrete: Michelin CrossClimate 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:40.5M Nexen N Blue 4Season 2: 41M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 0.88 als der schneller auf einer nassen Runde.

Michelin CrossClimate 2
101.6s
Nexen N Blue 4Season 2
102.5s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:101.6s Nexen N Blue 4Season 2: 102.5s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 1.72 als der schneller auf einer nassen Runde.

Michelin CrossClimate 2
75.6Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
74.3Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:72.7Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 70.5Km/H
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:73.3Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 72Km/H
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:80.8Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 80.4Km/H

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 0.94 als der schneller um einen nassen Kreis.

Michelin CrossClimate 2
14.74s
Nexen N Blue 4Season 2
14.88s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:11.99s Nexen N Blue 4Season 2: 12.07s
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:16.2s Nexen N Blue 4Season 2: 16.4s
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:14.6s Nexen N Blue 4Season 2: 14.6s
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:16.18s Nexen N Blue 4Season 2: 16.43s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 schwamm bei einer% 8.8 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Michelin CrossClimate 2
77.5Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
70.68Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:79Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 72.8Km/H
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:81.1Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 74.2Km/H
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:78.4Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 67.8Km/H
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:73Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 66.9Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:76Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 71.7Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 schwamm bei einer% 14.44 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Michelin CrossClimate 2
2.7m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
2.31m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:3.29m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 3.04m/sec2
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:2.35m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 2.13m/sec2
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:2.65m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 2.16m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:2.5m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 1.9m/sec2

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bremste das Fahrzeug in% 3.36 als der kürzerem Abstand.

Michelin CrossClimate 2
20.7M
Nexen N Blue 4Season 2
21.42M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:23M Nexen N Blue 4Season 2: 24.7M
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:25.2M Nexen N Blue 4Season 2: 25.6M
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:23.9M Nexen N Blue 4Season 2: 24.8M
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:22.4M Nexen N Blue 4Season 2: 23M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:9M Nexen N Blue 4Season 2: 9M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in fünf snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 hatte% 7.96 als der bessere Schneetraktion.

Michelin CrossClimate 2
2550N
Nexen N Blue 4Season 2
2347N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:2765N Nexen N Blue 4Season 2: 2539N
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:2727N Nexen N Blue 4Season 2: 2493N
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:2767N Nexen N Blue 4Season 2: 2534N
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:4234N Nexen N Blue 4Season 2: 3920N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:257N Nexen N Blue 4Season 2: 249N

Snow Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 8.85 als der schneller auf einer Runde.

Michelin CrossClimate 2
51.5s
Nexen N Blue 4Season 2
56.5s
Snow handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:51.5s Nexen N Blue 4Season 2: 56.5s

Snow Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 4.38 als der schneller auf einer Runde.

Michelin CrossClimate 2
57.07Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
54.57Km/H
Snow handling average speed, höher ist besser

Bester in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:58.1Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 55.4Km/H
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:57.5Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 55.4Km/H
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:55.6Km/H Nexen N Blue 4Season 2: 52.9Km/H

Snow Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 bot% 3 als der mehr Seitenhalt.

Michelin CrossClimate 2
4ms/2
Nexen N Blue 4Season 2
3.88ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, höher ist besser

Bester in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2

2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:4ms/2 Nexen N Blue 4Season 2: 3.88ms/2

Snow Slalom

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 war% 8.51 als der schneller durch einen Slalom.

Michelin CrossClimate 2
4.23m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
3.87m/sec2
Lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:4.27m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 3.82m/sec2
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:3.99m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 3.69m/sec2
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:4.42m/sec2 Nexen N Blue 4Season 2: 4.11m/sec2

Ice Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 bremste das Fahrzeug% 4.05 als der kürzer.

Michelin CrossClimate 2
14.8M
Nexen N Blue 4Season 2
14.2M
Ice braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:14.8M Nexen N Blue 4Season 2: 14.2M

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 erzielte% 45.45 als der mehr Punkte.

Michelin CrossClimate 2
11 Points
Nexen N Blue 4Season 2
6 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:11 Points Nexen N Blue 4Season 2: 6 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 gemessen% 1.14 als der leiser.

Michelin CrossClimate 2
70.92dB
Nexen N Blue 4Season 2
71.74dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:72.6dB Nexen N Blue 4Season 2: 72.7dB
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:65dB Nexen N Blue 4Season 2: 69dB
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:71.9dB Nexen N Blue 4Season 2: 73.5dB
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:73.1dB Nexen N Blue 4Season 2: 72.4dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:72dB Nexen N Blue 4Season 2: 71.1dB

Tyre Weight

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 wog% 3.85 als der weniger.

Michelin CrossClimate 2
35Kg
Nexen N Blue 4Season 2
36.4Kg
Tyre Weight Per Set, niedriger ist besser

Bester in Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:35Kg Nexen N Blue 4Season 2: 36.4Kg

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 wird voraussichtlich% 10.21 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Michelin CrossClimate 2
52273KM
Nexen N Blue 4Season 2
58217KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Nexen N Blue 4Season 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:57046KM Nexen N Blue 4Season 2: 75034KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:47500KM Nexen N Blue 4Season 2: 41400KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 erwies sich als% 39.76 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Michelin CrossClimate 2
5.91Price/1000
Nexen N Blue 4Season 2
3.56Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Nexen N Blue 4Season 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:8.76Price/1000 Nexen N Blue 4Season 2: 4.6Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:3.05Price/1000 Nexen N Blue 4Season 2: 2.51Price/1000

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 hatte einen% 10.34 als der geringeren Rollwiderstand.

Michelin CrossClimate 2
7.28kg / t
Nexen N Blue 4Season 2
8.12kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:7.69kg / t Nexen N Blue 4Season 2: 8.01kg / t
2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
215/55 R17
Michelin CrossClimate 2:6.73kg / t Nexen N Blue 4Season 2: 7.8kg / t
2024 Sports Car All Season Tyre Test
225/40 R18
Michelin CrossClimate 2:7.98kg / t Nexen N Blue 4Season 2: 9.23kg / t
2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test
245/45 R18
Michelin CrossClimate 2:6.72kg / t Nexen N Blue 4Season 2: 7.44kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 verbrauchte% 1.77 als der weniger Kraftstoff.

Michelin CrossClimate 2
5.54l/100km
Nexen N Blue 4Season 2
5.64l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2

2023 Auto Bild All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:5.48l/100km Nexen N Blue 4Season 2: 5.68l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:5.6l/100km Nexen N Blue 4Season 2: 5.6l/100km

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin CrossClimate 2 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin CrossClimate 2 emittierte% 31.17 als der weniger Partikelabrieb.

Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t
Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Michelin CrossClimate 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Michelin CrossClimate 2:53mg/km/t Nexen N Blue 4Season 2: 77mg/km/t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Michelin CrossClimate 2 und den Nexen N Blue 4Season 2.

Insgesamt wurde der Michelin CrossClimate 2 128 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.

Der Nexen N Blue 4Season 2 wurde 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 95% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Nexen N Blue 4Season 2 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Michelin CrossClimate 2
Bei 81% 235/50 R18 auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Auto = 2014 Infiniti Q60 AWD (auch bekannt als G37 Coupé / CV36 Skyline - RWD Bias ATTESA AWD) Insgesamt zufrieden mit dem Reifen, da ich mir für die Wintermonate einen komfortablen Reifen mit langer Lebensdauer und einen echten "All-Season" -Reifen wünschte Ich habe noch keinen Satz spezieller Sommerräder / -reifen gekauft. Ich stamme aus dem früheren Michelin Pilot Sport AS3 +, der mit manchmal temperamentvollem Fahren etwa 52 km und 45 km lang war. Ich habe also keinen Grund, an Michelins Behauptungen über Laufflächenware zu zweifeln, zumindest an meinem Fahrzeug. Bei trockener... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 914 - Reifen beurteilt in May 13, 2021
Alle Michelin CrossClimate 2 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Nexen N Blue 4Season 2
Bei 99% 205/60 R16 auf für 15,000 Kilometer
Perfekter Reifen für alle Bedingungen....
Hilfreich 422 - Reifen beurteilt in December 15, 2023
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Fazit

Die Daten zeichnen ein einheitliches Bild: Michelin ist die sicherere und vielseitigere Wahl. Er bremst bei Nässe wiederholt schneller, dominiert Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven (+9–32 % Vorteile in wichtigen Tests) und führt auf Schnee in Bezug auf Traktion, Bremsen und Handling. Sein Effizienzvorteil (typischerweise geringerer Rollwiderstand) und die allgemein hohe Lebensdauer stärken diese Argumente zusätzlich. Wo er schwächelt – gelegentlich längeres Bremsen auf Nässe in speziellen SUV-Tests –, verhelfen ihm seine allgemeine Stabilität und Wintersicherheit dennoch zu Spitzenplatzierungen. Nexens Argumente beruhen auf seinem Preis-Leistungs-Verhältnis und ausgewählten Stärken. Er kann Michelin bei einzelnen Bremsfahrten (einschließlich Eisbremsen und einem Trocken-/Nassbremsen im Sportwagentest) ebenbürtig sein oder es sogar übertreffen, fährt sich komfortabel und ist deutlich günstiger. Seine schwächeren Aquaplaning-Reserven und die weniger präzise Trockendynamik verengen jedoch seinen Sicherheitsbereich, insbesondere bei starkem Regen. Wenn Ihre Priorität auf maximaler Sicherheit bei jedem Wetter und Souveränität im Winter liegt, wählen Sie Michelin; bei einem knappen Budget und überwiegend milden Bedingungen mit gelegentlichem Schneefall bietet Nexen solide Kompetenz zu einem günstigeren Preis.
Key Differences
  • Gesamtwertung: Michelin landet regelmäßig im vorderen Bereich (z. B. 1/18, 2/13, 2/9), Nexen im Mittelfeld bis weiter hinten (z. B. 12/18, 6/13, 9/9).
  • Sicherheit bei Nässe: Michelin bietet durchweg kürzere Stopps bei Nässe (oft 3–11 % besser) und ein besseres Handling bei Nässe.
  • Aquaplaning: Michelin liegt bei Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven deutlich vorn (+9-32 %).
  • Wintertauglichkeit: Beide sind gut, aber Michelin ist der Schneespezialist; Nexen glänzt beim Bremsen auf Eis in einem großen Test.
  • Effizienz: Michelin hat typischerweise einen geringeren Rollwiderstand und einen wettbewerbsfähigen Kraftstoffverbrauch.
  • Wertversprechen: Nexen ist günstiger und weist manchmal einen hervorragenden Verschleißwert auf; Michelin ist in der Anschaffung teurer, hat aber eine lange Lebensdauer.
Michelin CrossClimate 2

Gesamtsieger: Michelin CrossClimate 2

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin CrossClimate 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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